CN104990445B - 冷凝器跳管加固支架 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种冷凝器跳管加固支架，所述冷凝器跳管加固支架包括支架本体，支架本体的一侧设有能够固定法兰的弧形托架，法兰上设有第一固定插槽，弧形托架的外端设有与第一固定插槽相适应的第一插块，支架本体的另一侧通过可插接固定结构与冷凝器相连接，可插接固定结构包括设于冷凝器上的第二固定插槽，支架本体上设有与第二固定插槽相适应的第二插块，支架本体中部还设有能够固定跳管的翻边卡箍，翻边卡箍包括与跳管相适应的上翻环，上翻环与卡箍板相连接。优点在于：跳管通过翻边卡箍与支架本体相固定，使得跳管安装稳固，不容易晃动，避免因跳管晃动出现的泄漏问题。

Description

冷凝器跳管加固支架

技术领域

本发明属热交换器定位部件技术领域，尤其是涉及一种冷凝器跳管加固支架。

背景技术

目前，轿车用冷凝器能否达到预期的设计效果，除了合理选择压缩机及各种设备附件外，在很大程度上取决于管路系统的合理设计，管路设计是指把制冷压缩机及各种制冷设备和配件用管道合理联结起来组成制冷系统。在制冷系统系统中，处于不同位置的管路有不同的作用，也有不同的设计要求。现有的冷凝器大多跳管联结进出口法兰与冷凝器进口处，在传统的集液管上封盖开设支架安装槽，各部件的安装和固定通过点焊之类的人工操作实现。其中跳管只有冷凝器出口处一端固定，容易晃动，若法兰处稍微受力容易导致跳管与封盖结合处泄漏，精度难以保证，整体设计还不够合理。

为了对现有技术进行改进，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。例如，中国专利文献CN201010605807.X公开了一种冷凝器支架、冷凝器系统及其汽车，包括第一连接件，用于连接在电机转动轴和车体上的第一固定点之间；第二连接件，用于连接在芯体固定架的第一边缘点和所述第一固定点之间；第三连接件，用于连接在芯体固定架的第二边缘点和车体上的第二固定点之间；第四连接件，用于连接在所述电机转动轴和第二固定点之间。

上述方案虽然在一定程度上解决了现有技术的不足，但是跳管安装不稳固，容易晃动，法兰处稍微受力容易导致跳管与封盖结合处泄漏，精度难以保证，整体设计还不够合理。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，结构简单，对跳管具有加固作用的冷凝器跳管加固支架。

为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：本冷凝器跳管加固支架，其特征在于，包括支架本体，所述的支架本体的一侧设有能够固定法兰的弧形托架，所述的法兰上设有第一固定插槽，所述的弧形托架的外端设有与第一固定插槽相适应的第一插块，所述的支架本体的另一侧通过可插接固定结构与冷凝器相连接，所述的可插接固定结构包括设于冷凝器上的第二固定插槽，所述的支架本体上设有与第二固定插槽相适应的第二插块，所述的支架本体中部还设有能够固定跳管的翻边卡箍，所述的翻边卡箍包括与跳管相适应的上翻环，所述的上翻环与卡箍板相连接。

支架本体的一端插入第一固定插槽与法兰相固定，另一端插入第二固定插槽与冷凝器相固定，跳管通过翻边卡箍与支架本体相固定，使得跳管安装稳固，不容易晃动，避免因跳管晃动出现的泄漏问题，整体设计合理，结构简单，实用性强。

在上述的冷凝器跳管加固支架中：所述的上翻环与卡箍板通过铰接杆相铰接，所述的铰接杆上套设有能使上翻环与卡箍板保持合拢状态的扭簧，所述的扭簧的一侧扭簧臂插于上翻环中，另一侧扭簧臂插于卡箍板中。通过上翻环和卡箍板将跳管卡住，利于跳管的固定。

在上述的冷凝器跳管加固支架中：所述的上翻环内开有与外界相连通的环形滑动腔，所述的环形滑动腔内设有卡箍环，所述的卡箍环与上翻环滑动连接，所述的环形滑动腔的侧壁上设有卡位齿，所述的卡箍环的侧部设有与卡位齿相适应的定位齿。卡箍环可从环形滑动腔滑出对跳管进行进一步固定，使得跳管安装稳固。

在上述的冷凝器跳管加固支架中：所述的上翻环上设有位于环形滑动腔开口处的限位结构，所述的限位结构包括上挡片和下挡片，所述的上挡片和下挡片之间形成供卡箍环滑出的滑出口，所述的卡箍环的内部上端向上延伸形成与上挡片相对应的上限位块，卡箍环的内部下端向下延伸形成与下挡片相对应的下限位块，且当上限位块抵靠于上挡片以及下限位块抵靠于下挡片时卡箍环和上翻环围成环形卡箍体。限位结构防止卡箍环从环形滑动腔中完全滑脱。

与现有的技术相比，本冷凝器跳管加固支架的优点在于：

一，支架本体的一端插入第一固定插槽与法兰相固定，另一端插入第二固定插槽与冷凝器相固定，跳管通过翻边卡箍与支架本体相固定，使得跳管安装稳固，不容易晃动，避免因跳管晃动出现的泄漏问题，整体设计合理，结构简单，实用性强。

二，通过上翻环和卡箍板将跳管卡住，利于跳管的固定。

三，卡箍环可从环形滑动腔滑出对跳管进行进一步固定，使得跳管安装稳固，限位结构防止卡箍环从环形滑动腔中完全滑脱。

附图说明

图1是本发明提供的主视图；

图2是本发明提供的俯视图；

图3是本发明提供的后视图；

图4是本发明提供的右视图；

图5是图1中B处的局部放大示意图；

图6是图5的A-A剖视图；

图中，1支架本体、2法兰、3弧形托架、4翻边卡箍、5上翻环、6卡箍板、7铰接杆、8扭簧、9扭簧臂、10环形滑动腔、11卡箍环、12卡位齿、13定位齿、14上挡片、15下挡片、16上限位块、17下限位块、18冷凝器、19跳管。

具体实施方式

以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本发明的范围。

如图1-图6所示，本冷凝器跳管加固支架包括支架本体1，支架本体1的一侧设有能够固定法兰2的弧形托架3，法兰2上设有第一固定插槽，弧形托架3的外端设有与第一固定插槽相适应的第一插块，支架本体1的另一侧通过可插接固定结构与冷凝器18相连接，可插接固定结构包括设于冷凝器18上的第二固定插槽，支架本体1上设有与第二固定插槽相适应的第二插块，支架本体1中部还设有能够固定跳管19的翻边卡箍4，翻边卡箍4包括与跳管19相适应的上翻环5，上翻环5与卡箍板6相连接。支架本体1的一端插入第一固定插槽与法兰2相固定，另一端插入第二固定插槽与冷凝器18相固定，跳管19通过翻边卡箍6与支架本体1相固定，使得跳管19安装稳固，不容易晃动，避免因跳管19晃动出现的泄漏问题，整体设计合理，结构简单，实用性强。

其中，上翻环5与卡箍板6通过铰接杆7相铰接，铰接杆7上套设有能使上翻环5与卡箍板6保持合拢状态的扭簧8，扭簧8的一侧扭簧臂9插于上翻环5中，另一侧扭簧臂9插于卡箍板6中，通过上翻环5和卡箍板6将跳管19卡住，利于跳管19的固定。作为一种改进，上翻环5内开有与外界相连通的环形滑动腔10，环形滑动腔10内设有卡箍环11，卡箍环11与上翻环5滑动连接，环形滑动腔10的侧壁上设有卡位齿12，卡箍环11的侧部设有与卡位齿12相适应的定位齿13，卡箍环11可从环形滑动腔10滑出对跳管19进行进一步固定，使得跳管19安装稳固。作为一种改进，上翻环5上设有位于环形滑动腔10开口处的限位结构，限位结构包括上挡片14和下挡片15，上挡片14和下挡片15之间形成供卡箍环11滑出的滑出口，卡箍环11的内部上端向上延伸形成与上挡片14相对应的上限位块16，卡箍环11的内部下端向下延伸形成与下挡片15相对应的下限位块17，且当上限位块16抵靠于上挡片14以及下限位块17抵靠于下挡片15时卡箍环11和上翻环5围成环形卡箍体，限位结构防止卡箍环11从环形滑动腔10中完全滑脱。

尽管本文较多地使用了支架本体1、法兰2、弧形托架3、翻边卡箍4、上翻环5、卡箍板6、铰接杆7、扭簧8、扭簧臂9、环形滑动腔10、卡箍环11、卡位齿12、定位齿13、上挡片14、下挡片15、上限位块16、下限位块17、冷凝器18、跳管19等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

根据上述说明书的揭示和教导，本发明所属领域的技术人员还可以对上述实施方法进行适当的变更和修改。因此本发明并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本发明的一些修改和变更也应当落入本发明的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书使用了一些特定的术语，但是这些术语只是为了方便说明，并不对本发明构成任何限制。

Claims (2)

1.一种冷凝器跳管加固支架，其特征在于:包括支架本体，所述的支架本体的一侧设有能够固定法兰的弧形托架，所述的法兰上设有第一固定插槽，所述的弧形托架的外端设有与第一固定插槽相适应的第一插块，所述的支架本体的另一侧通过可插接固定结构与冷凝器相连接，所述的可插接固定结构包括设于冷凝器上的第二固定插槽，所述的支架本体上设有与第二固定插槽相适应的第二插块，所述的支架本体中部还设有能够固定跳管的翻边卡箍，所述的翻边卡箍包括与跳管相适应的上翻环，所述的上翻环与卡箍板相连接；所述的上翻环与卡箍板通过铰接杆相铰接，所述的铰接杆上套设有能使上翻环与卡箍板保持合拢状态的扭簧，所述的扭簧的一侧扭簧臂插于上翻环中，另一侧扭簧臂插于卡箍板中；所述的上翻环内开有与外界相连通的环形滑动腔，所述的环形滑动腔内设有卡箍环，所述的卡箍环与上翻环滑动连接，所述的环形滑动腔的侧壁上设有卡位齿，所述的卡箍环的侧部设有与卡位齿相适应的定位齿。

2.根据权利要求1所述的冷凝器跳管加固支架，其特征在于：所述的上翻环上设有位于环形滑动腔开口处的限位结构，所述的限位结构包括上挡片和下挡片，所述的上挡片和下挡片之间形成供卡箍环滑出的滑出口，所述的卡箍环的内部上端向上延伸形成与上挡片相对应的上限位块，卡箍环的内部下端向下延伸形成与下挡片相对应的下限位块，且当上限位块抵靠于上挡片以及下限位块抵靠于下挡片时卡箍环和上翻环围成环形卡箍体。