CN104986062A - 一种汽车儿童安全座椅的安装调节结构 - Google Patents

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俞龙生
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    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/26—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children

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Abstract

本发明涉及一种汽车儿童安全座椅的安装调节结构，其结构设计合理、成本低、操作方便、左右同步。底座能沿安装固定组件前后移动；前后调节组件包括档位杆和前后调节按钮；档位滑槽固定在底座上，并滑动安装在安装固定组件上；在安装固定组件上开有多个卡槽，多个卡槽沿安装固定组件的前后方向设置；前后调节按钮安装在底座上，前后调节按钮中开有斜槽；档位杆穿装在斜槽中，斜槽能推动档位杆移动；档位杆还与卡槽可脱离式连接，当档位杆与卡槽连接时，底座被限制而不能在安装固定组件上前后移动，当档位杆与卡槽脱离时，底座不被限制而能在安装固定组件上前后移动。

Description

一种汽车儿童安全座椅的安装调节结构
技术领域
本发明涉及一种汽车儿童安全座椅的安装调节结构。
背景技术
安全座椅就是一种专为不同体重或年龄段的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。为了提高儿童乘坐的舒适性，很多儿童安全座椅采用前后位置可调节的设计方式，如申请号为201310717302.6的中国专利。市场上大多数带前后位置调节的安全座椅，结构复杂，组装不方便，使用不方便，成本较高，并且采用前后调节采用左右分开的分体式联接,左右不同步。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理、成本低、操作方便、左右同步的汽车儿童安全座椅的安装调节结构。
本发明解决上述问题所采用的技术方案是：一种汽车儿童安全座椅的安装调节结构，包括安装固定组件和底座，底座能沿安装固定组件前后移动；其特征在于：还包括前后调节组件和档位滑槽，前后调节组件包括档位杆和前后调节按钮；档位滑槽固定在底座上，并滑动安装在安装固定组件上；在安装固定组件上开有多个卡槽，多个卡槽沿安装固定组件的前后方向设置；前后调节按钮安装在底座上，前后调节按钮中开有斜槽；档位杆穿装在斜槽中，斜槽能推动档位杆移动；档位杆还与卡槽可脱离式连接，当档位杆与卡槽连接时，底座被限制而不能在安装固定组件上前后移动，当档位杆与卡槽脱离时，底座不被限制而能在安装固定组件上前后移动。
本发明所述的前后调节组件还包括拉簧，拉簧一端与档位杆连接，另一端与底座连接。
本发明还包括弹出拉簧，弹出拉簧一端与安装固定组件连接，另一端与汽车儿童安全座椅的底座上盖连接。
本发明所述的档位滑槽为两个，左右并排设置；档位杆的两端分别与两个档位滑槽连接。
本发明所述的安装固定组件为两个，左右并排设置；档位杆的两端分别与两个安装固定组件的卡槽可脱离式连接。
本发明还包括同步联接板，同步联接板的两端分别与两个安装固定组件固定。
本发明与现有技术相比，具有以下优点和效果：结构设计合理，结构设计合理简洁、成本低、操作方便；通过前后调节组件的结构可将两个安装固定组件联接起来，实现同步调节。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图。
图2为本发明实施例的局部结构示意图。
图3为图2的局部结构示意图，图中档位杆与卡槽连接。
图4也为图2的局部结构示意图，图中档位杆与卡槽脱离。
图5为本发明实施例前后调节按钮的结构示意图。
图6为本发明实施例安装固定组件的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本发明作进一步的详细说明，以下实施例是对本发明的解释而本发明并不局限于以下实施例。
参见图1～图6，本发明实施例包括前后调节组件、同步联接板36、档位滑槽30、安装固定组件68、底座53、弹出拉簧50。
前后调节组件包括档位杆51、拉簧5和前后调节按钮49。
档位滑槽30固定在底座53上。档位滑槽30为两个，左右并排设置。
档位滑槽30滑动安装在安装固定组件68上，使得底座53能沿安装固定组件68前后移动。安装固定组件68为两个，左右并排设置。在安装固定组件68上开有多个卡槽681，多个卡槽681沿安装固定组件68的前后方向设置，使得安全座椅具有多个前后调节位置。安装固定组件68用于将安全座椅固定在汽车上。
同步联接板36的两端分别与两个安装固定组件68固定，通过同步联接板36就将两个安装固定组件68固定在一起。
前后调节按钮49安装在底座53上。前后调节按钮49中开有斜槽491。
档位杆51的两端分别与两个档位滑槽30连接。档位杆51穿装在斜槽491中，并与斜槽491配合，斜槽491能推动档位杆51移动。档位杆51的两端分别与两个安装固定组件68的卡槽681可脱离式连接。当档位杆51移动后与卡槽681连接时，档位滑槽30被档位杆51和卡槽681限制而不能在安装固定组件68上前后移动，使得底座53被限制而不能在安装固定组件68上前后移动，当档位杆51移动后与卡槽681脱离时，档位滑槽30不被档位杆51和卡槽681限制而能在安装固定组件68上前后移动，使底座53不被档位杆51限制而能在安装固定组件68上前后移动。
弹出拉簧50一端与同步联接板36连接，即通过同步联接板36，弹出拉簧50一端与安装固定组件68连接；弹出拉簧50的另一端与汽车儿童安全座椅的底座上盖连接；汽车儿童安全座椅的底座上盖与底座53固定。弹出拉簧50对底座53起到拉动作用，方便操作。
拉簧5一端与档位杆51连接，另一端与底座53连接。拉簧5对档位杆51起到复位作用。
不按压前后调节按钮49时，档位杆51与卡槽681连接，底座53被档位杆51限制而不能在安装固定组件68上前后移动，此时底座53在安装固定组件68上被锁止于一个位置。当按压前后调节按钮49时，前后调节按钮49前后移动，斜槽491推动档位杆51向上移动，档位杆51与卡槽681脱离，底座53不被档位杆51限制而能在安装固定组件68上前后移动，然后就可以前后调整底座53的位置，底座53移动时，前后调节组件与其一起移动，档位杆51与档位滑槽30一起移动；调整好后，解除前后调节按钮49的按压力，在拉簧5的复位作用下，档位杆5移动落回到卡槽681中，底座53被档位杆51限制而不能在安装固定组件68上前后移动，底座53就被锁止，此时底座53在安装固定组件68上被锁止于一个位置。通过档位杆5与不同的卡槽681的连接，底座53在安装固定组件68上可被锁止于不同的位置，这样就起到了调节安全座椅前后位置的作用。
上述过程中，当存在弹出拉簧50的情况下，档位杆51与卡槽681脱离后，弹出拉簧50对底座上盖起到拉动作用，底座上盖沿着前后方向弹出，而底座上盖与底座53固定，因此底座上盖与底座53同步移动，这样就方便操作。上述过程中，底座53移动时档位滑槽30同步移动，档位滑槽30又可对档位杆51起到推动作用，档位杆51对前后调节按钮49起到推动作用，这样前后调节组件就与底座53同步移动。
此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本发明结构所作的举例说明。

Claims (6)

1.一种汽车儿童安全座椅的安装调节结构，包括安装固定组件和底座，底座能沿安装固定组件前后移动；其特征在于：还包括前后调节组件和档位滑槽，前后调节组件包括档位杆和前后调节按钮；档位滑槽固定在底座上，并滑动安装在安装固定组件上；在安装固定组件上开有多个卡槽，多个卡槽沿安装固定组件的前后方向设置；前后调节按钮安装在底座上，前后调节按钮中开有斜槽；档位杆穿装在斜槽中，斜槽能推动档位杆移动；档位杆还与卡槽可脱离式连接，当档位杆与卡槽连接时，底座被限制而不能在安装固定组件上前后移动，当档位杆与卡槽脱离时，底座不被限制而能在安装固定组件上前后移动。
2.根据权利要求1所述的汽车儿童安全座椅的安装调节结构，其特征在于：所述的前后调节组件还包括拉簧，拉簧一端与档位杆连接，另一端与底座连接。
3.根据权利要求1所述的汽车儿童安全座椅的安装调节结构，其特征在于：还包括弹出拉簧，弹出拉簧一端与安装固定组件连接，另一端与汽车儿童安全座椅的底座上盖连接。
4.根据权利要求1～3任一权利要求所述的汽车儿童安全座椅的安装调节结构，其特征在于：所述的档位滑槽为两个，左右并排设置；档位杆的两端分别与两个档位滑槽连接。
5.根据权利要求1～3任一权利要求所述的汽车儿童安全座椅的安装调节结构，其特征在于：所述的安装固定组件为两个，左右并排设置；档位杆的两端分别与两个安装固定组件的卡槽可脱离式连接。
6.根据权利要求5所述的汽车儿童安全座椅的安装调节结构，其特征在于：还包括同步联接板，同步联接板的两端分别与两个安装固定组件固定。
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