CN104979752A - 摩托车火花塞帽导电帽 - Google Patents
摩托车火花塞帽导电帽 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104979752A CN104979752A CN201510266062.1A CN201510266062A CN104979752A CN 104979752 A CN104979752 A CN 104979752A CN 201510266062 A CN201510266062 A CN 201510266062A CN 104979752 A CN104979752 A CN 104979752A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- conductive cap
- cap body
- motorcycle
- conductive
- spark plug
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Spark Plugs (AREA)
Abstract
本发明公开了一种摩托车火花塞帽导电帽，具有导电帽本体(1)，所述导电帽本体(1)为上端敞口下端封闭的圆筒，且导电帽本体(1)上段的外径小于下段的外径，在导电帽本体(1)上段的外壁设有螺纹(2)，所述导电帽本体(1)下端的外壁沿圆周方向开有一圈卡槽(3)，该卡槽(3)的槽底设有一条开口(4)，卡槽(3)通过该开口(4)与导电帽本体(1)的内部连通。本发明结构简单、易于加工生产、成本低，装入火花塞帽本体的工艺简便，装配效率高，并且能够在常温下完成装配，避免了操作工人被烫伤。
Description
技术领域
本发明涉及一种发动机部件，特别涉及一种用于摩托车火花塞帽的导电帽。
背景技术
火花塞帽是摩托车发动机上的重要部件，用于连接高压线和火花塞，其质量好坏，直接影响发动机的启动性能。传统的火花塞帽均由本体以及安装在本体内的导电帽、电阻、弹簧、簧片、螺钉等组成，所使用的导电帽采用过盈配合固定于本体的主管内，一方面配合精度高，对零件的加工精度要求高，会增加生产成本，另一方面，必须在高温下采用热压装配，装配操作不方便，装配效率较低，并且容易造成操作人员的手部烫伤。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种易于装配的摩托车火花塞帽导电帽。
本发明技术方案如下：一种摩托车火花塞帽导电帽，具有导电帽本体(1)，其特征在于：所述导电帽本体(1)为上端敞口下端封闭的圆筒，且导电帽本体(1)上段的外径小于下段的外径，在导电帽本体(1)上段的外壁设有螺纹(2)，所述导电帽本体(1)下端的外壁沿圆周方向开有一圈卡槽(3)，该卡槽(3)的槽底设有一条开口(4)，卡槽(3)通过该开口(4)与导电帽本体(1)的内部连通。
采用以上技术方案，导电帽造型简单，加工制作容易，成本低；导电帽通过其上段的螺纹与火花塞帽本体螺纹配合，不仅精度要求低，拆装方便，装配效率高，而且在常温下即可进行装配，消除了热状态高温下装配的弊病。导电帽本体下端外壁上的环槽用于安装卡簧，并能使卡簧的直段嵌入卡遭槽底的开口中，从而确保了卡簧安装的牢固性。
在所述导电帽本体(1)的下端面设有两个按圆周均匀分布的缺口(5)，两个缺口形成一字槽，用于起子等工具伸入，使拧动导电帽进行拆装的时候更方便、省力。
作为优选，所述导电帽本体(1)下端的敞口处为喇叭形。
所述导电帽本体(1)的顶面与圆周面之间通过圆锥面过渡，这样装配时起导向及减小摩擦的作用，使装配更容易。
为了简化结构，使卡簧卡装更稳固，所述开口(4)为圆弧形，并沿所述卡槽(3)延伸。
为了确保导电性，使加工制作更容易，所述导电帽本体(1)由铜质棒料通过机加工成型。
有益效果：本发明结构简单、易于加工生产、成本低，装入火花塞帽本体的工艺简便，装配效率高，并且能够在常温下完成装配，避免了操作工人被烫伤。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
图3为图1的仰视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
如图1、图2、图3所示，摩托车火花塞帽的导电帽具有导电帽本体1，该导电帽本体1为上端敞口下端封闭的圆筒，并优选由铜质棒料通过机加工成型。导电帽本体1的顶面与圆周面之间通过圆锥面过渡，导电帽本体1上段的外径小于下段的外径，在导电帽本体1上段的外壁设有螺纹2。导电帽本体1下端的外壁沿圆周方向开有一圈卡槽3，该卡槽3的槽底设有一条开口4，开口4优选为圆弧形，并沿所述卡槽3延伸，卡槽3通过该开口4与导电帽本体1的内部连通。导电帽本体1下端的敞口处为喇叭形，在导电帽本体1的下端面设有两个按圆周均匀分布的缺口5，形成一字槽。
以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (6)
1.一种摩托车火花塞帽导电帽，具有导电帽本体(1)，其特征在于：所述导电帽本体(1)为上端敞口下端封闭的圆筒，且导电帽本体(1)上段的外径小于下段的外径，在导电帽本体(1)上段的外壁设有螺纹(2)，所述导电帽本体(1)下端的外壁沿圆周方向开有一圈卡槽(3)，该卡槽(3)的槽底设有一条开口(4)，卡槽(3)通过该开口(4)与导电帽本体(1)的内部连通。
2.如权利要求1所述的摩托车火花塞帽导电帽，其特征是：在所述导电帽本体(1)的下端面设有两个按圆周均匀分布的缺口(5)。
3.如权利要求1或2所述的摩托车火花塞帽导电帽，其特征是：所述导电帽本体(1)下端的敞口处为喇叭形。
4.如权利要求1所述的摩托车火花塞帽导电帽，其特征是：所述导电帽本体(1)的顶面与圆周面之间通过圆锥面过渡。
5.如权利要求1所述的摩托车火花塞帽导电帽，其特征是：所述开口(4)为圆弧形，并沿所述卡槽(3)延伸。
6.如权利要求1所述的摩托车火花塞帽导电帽，其特征是：所述导电帽本体(1)由铜质棒料通过机加工成型。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510266062.1A CN104979752A (zh) | 2015-05-22 | 2015-05-22 | 摩托车火花塞帽导电帽 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510266062.1A CN104979752A (zh) | 2015-05-22 | 2015-05-22 | 摩托车火花塞帽导电帽 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104979752A true CN104979752A (zh) | 2015-10-14 |
Family
ID=54275998
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510266062.1A Pending CN104979752A (zh) | 2015-05-22 | 2015-05-22 | 摩托车火花塞帽导电帽 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104979752A (zh) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN201518387U (zh) * | 2009-09-01 | 2010-06-30 | 常州士林电机有限公司 | 火星塞盖 |
| JP2012221669A (ja) * | 2011-04-07 | 2012-11-12 | Ngk Spark Plug Co Ltd | プラグキャップ |
| CN203596500U (zh) * | 2013-09-29 | 2014-05-14 | 上海梅山钢铁股份有限公司 | 一种点火电缆连接装置 |
| CN104242062A (zh) * | 2014-08-22 | 2014-12-24 | 重庆从仁机电有限公司 | 一种陶瓷电阻式摩托车火花塞帽 |
-
2015
- 2015-05-22 CN CN201510266062.1A patent/CN104979752A/zh active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN201518387U (zh) * | 2009-09-01 | 2010-06-30 | 常州士林电机有限公司 | 火星塞盖 |
| JP2012221669A (ja) * | 2011-04-07 | 2012-11-12 | Ngk Spark Plug Co Ltd | プラグキャップ |
| CN203596500U (zh) * | 2013-09-29 | 2014-05-14 | 上海梅山钢铁股份有限公司 | 一种点火电缆连接装置 |
| CN104242062A (zh) * | 2014-08-22 | 2014-12-24 | 重庆从仁机电有限公司 | 一种陶瓷电阻式摩托车火花塞帽 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204101375U (zh) | 轴向疲劳性能试验用夹具 | |
| CN103522255B (zh) | 一种双头螺柱自动拧紧器 | |
| CN203245474U (zh) | 线切割机床用导丝喷水装置 | |
| CN204720783U (zh) | 火花塞帽导电帽结构 | |
| CN104979752A (zh) | 摩托车火花塞帽导电帽 | |
| CN204720781U (zh) | 通机导电帽 | |
| CN203413159U (zh) | 一种球阀 | |
| CN104882789A (zh) | 通用机械火花塞帽导电帽 | |
| CN107514973B (zh) | 同轴度校正检查一体具 | |
| CN105643505A (zh) | 一种安装夹持装置 | |
| CN203640004U (zh) | 一种龙头套筒的快速安装结构 | |
| CN203649581U (zh) | 一种浮动攻牙器 | |
| CN204067857U (zh) | 通用发动机火花塞帽 | |
| CN206364629U (zh) | 一种适用于大外径法兰轴的电机端盖 | |
| CN204716702U (zh) | 注入式自攻螺钉结构 | |
| CN202861566U (zh) | 导轮 | |
| CN104816267A (zh) | 一种扳手 | |
| CN203604405U (zh) | 一种两头安装式连接轴 | |
| CN202712039U (zh) | 真空开关管用动导电杆 | |
| CN204003893U (zh) | 一种不完全螺纹导向螺栓 | |
| CN203062992U (zh) | 压模模具 | |
| CN203627975U (zh) | 一种球阀 | |
| CN202955091U (zh) | 一种对铆固定销轴的滚珠装置 | |
| CN102853065A (zh) | 一种换档钢索总成 | |
| CN202628753U (zh) | 一种换档钢索总成 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20151014 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |