CN104975859A - 崩塌事故救助方法和用于救助的双重管水平挖掘机 - Google Patents

Abstract

本发明由于能够根据崩落砂土的土质来进行挖掘，所以能够在事故早期救人。本发明中，利用在套管（11）内插入了挖掘管的双重管在水平方向上挖掘崩落砂土（120）来贯通崩落砂土，在崩落砂土内留下套管（11）的情况下从套管（11）中拔出挖掘管，将套管（11）内部用作人员的通路。作为挖掘管，根据崩落砂土的土质，更换从多个钻杆中选择的一个钻杆。

Description

崩塌事故救助方法和用于救助的双重管水平挖掘机

技术领域

本发明涉及在隧道等的挖掘过程中或挖掘完成后砂土崩落时用于救助留在隧道内部等处人员的救助方法及用于该救助方法的双重管水平挖掘机。

背景技术

在隧道挖掘过程中或完成挖掘后隧道顶部崩落，隧道被崩落的砂土切断，从而前方的事故坑内留下作业人员或通行人员等人员的情况下，需要进行救助。崩落的砂土量较少的情况下，能够简单地用电铲等除去砂土来进行救助，但是在砂土量较多的情况下，需要大量时间来除去砂土，所以被困人员的生命处于危险境地。

此时，能够考虑在崩落的砂土上挖出孔来形成通往事故坑的连通孔，通过连通孔救出作业人员等人员。在所述的连通孔的挖孔作业中，作为一例，使用专利文献1中记载的双重管挖掘机。该双重管挖掘机形成为在移动用履带上搭载进行挖掘的挖掘机主体来在隧道内移动。

双重管挖掘机上的挖掘机主体利用由套管和插入到套管内的挖掘管构成的双重管挖掘出连通孔（挖掘孔），套管和挖掘管被设在挖掘机主体上的各钎头保持而进行给进和旋转。此外，各钎头通过与挖掘机主体分开而独立设置的主动力单元的液压而被驱动。

这种双重管挖掘机在隧道内的崩塌现场自行移动，使挖掘管和套管旋转和给进，并且补接这些挖掘管和套管的同时进行挖掘来贯通崩落的砂土。在贯通了崩落砂土之后，将套管留在崩落砂土内不动而从套管拔出挖掘管。由此，事故坑内的作业人员等人员可在套管内移动以脱离事故坑。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平5-33589号公报。

发明内容

发明所要解决的技术问题

在以现有的双重管挖掘机为主挖掘崩落砂土时，使用1种挖掘管作为挖掘管，因与挖掘速度的关系，主要使用能够进行高速挖掘的螺旋钻杆。若崩落砂土的土质为混合砂砾的砂土，则能够用螺旋钻杆进行挖掘。但是，若是混合了砾石的滚石层或包含滚石、岩基的砂土，则很难用螺旋钻杆进行挖掘，在崩落砂土上挖出连通孔需要很长时间，存在很难在事故早期救人的问题。

本发明是考虑到如上所述的情形而做出的，其目的在于，提供一种通过能够针对崩落砂土的土质来进行挖掘，从而能够在事故早期救人的崩落事故救助方法和用于该救助的双重管水平挖掘机。

用于解决技术问题方案

本发明的崩塌事故救助方法，其特征在于，利用在套管内插入了挖掘管的双重管在水平方向上挖掘崩落砂土来贯通崩落砂土，在崩落砂土内留下上述套管的情况下从上述套管中拔出上述挖掘管，将上述套管的内部用作人员的通路，其中，

作为上述挖掘管，根据崩落砂土的土质变更从以下的（1）～（3）的多个中选择的一个钻杆：

（1）在前端具有螺旋钻头的螺旋钻杆；

（2）挖掘直径固定的、在前端连结了气锤的螺旋钻杆；以及

（3）挖掘直径可扩缩的、在前端连结了气锤的螺旋钻杆。

此时，优选使上述人员可乘坐的移动体在留在上述崩落砂土内的套管内部往复移动。

本发明的用于崩塌事故救助的双重管水平挖掘机，其特征在于，在挖掘机主体上安装了第1钎头和第2钎头，该第1钎头用于保持并旋转套管，该第2钎头用于保持并旋转被插入于上述套管内的挖掘管，上述第1钎头和第2钎头被主动力单元的液压所驱动，利用由上述套管和挖掘管构成的双重管在水平方向上挖掘崩落砂土，上述挖掘机主体通过移动用动力单元的驱动力在地面上移动，其中，对于上述第2钎头，能够更换从以下的（1）～（3）的多个中选择的一个挖掘管，上述移动用动力单元构成为在其与上述主动力单元之间能够向上述第1钎头和上述第2钎头切换供给驱动力：（1）在前端具有螺旋钻头的螺旋钻杆；（2）挖掘直径固定的、在前端连结了气锤的螺旋钻杆；以及（3）挖掘直径可扩缩的、在前端连结了气锤的螺旋钻杆。

发明效果

根据本发明的崩塌事故救助方法，由于贯通崩落砂土后将留在崩落砂土内的套管作为人员的通路，所以人员能够在套管内移动以脱离事故坑。此外，在挖掘崩落砂土时，根据崩落砂土的土质来更换多种挖掘管，所以不仅在混合了砂砾的砂土，在混合砂砾的滚石层或含有滚石层、岩基的砂土等的情况下，对于任何一种崩落砂土，都能够在短时间内迅速进行挖掘，能够在事故早期救人。

根据用于本发明的崩塌事故救助方法的双重管水平挖掘机，对第2钎头能够选择和更换多种挖掘管，所以能够针对崩落砂土的土质进行挖掘，能够迅速进行挖掘。因此能够很好地应用于上述的崩塌事故救助方法中。

 

附图说明

图1是示出本发明的崩塌事故救助方法的第1实施方式的截面图。

图2是示出本发明的第2实施方式的截面图。

图3是示出图2后续的状态的截面图。

图4示出移动体的另一例，图4（A）图是截面图，图4（B）图是端面图。

图5是示出本发明用于崩塌事故救助方法的双重管水平挖掘机的整体的主视图。

图6是双重管水平挖掘机的俯视图。

图7（A）是示出反作用力承受板的俯视图，图7（B）是侧视图。

图8是示出用于本发明的双重管的第1例的截面图。

图9是示出用于本发明的双重管的第2例的截面图。

图10是示出用于本发明的双重管的第3例的截面图。

图11是示出套管的截面图。

图12（A）～（C）是示出利用第1例的双重管挖掘崩落砂土的动作的截面图。

图13（A）～（C）是示出利用第2例的双重管挖掘崩落砂土的动作的截面图。

图14（A）～（C）是示出利用第3例的双重管挖掘崩落砂土的动作的截面图。

图15（A）、（B）是用于说明第3例的双重管中挖掘直径的缩放动作的截面图和仰视图。

附图标记说明

1双重管水平挖掘机

2挖掘机主体

5第1钎头

6第2钎头

7移动用动力单元

9主动力单元

11套管

12挖掘管

53，54，55，120崩落砂土

130舱体（移动体）

150台车（移动体）

具体实施方式

图1示出本发明的崩塌事故救助方法的第1实施方式，图2和图3示出第2实施方式。这些实施方式是将本发明应用于隧道110的方式，对地面（地表100）沿着水平方向挖掘隧道110。隧道110因为地表崩落事故被崩落砂土120所切断，成为在崩落砂土120的前方（右方）的事故坑内留下作业人员等人员M的状态。

在救助人员M时，首先向崩落砂土120贯通套管11来与留下人员M的事故坑进行连通。之后，通过将贯通了崩落砂土120的套管11的内部用作人员M的通路，使人员M脱离事故坑。

作为套管11，使用图8～图10所示的双重管中的外管。如图8～图10所示，双重管包括：作为外管的中空状的套管11；以及作为内管的插入套管11内的挖掘管12。在本发明中，作为双重管，针对套管11能够选择和更换作为内管的挖掘管12，挖掘管12则可根据崩落砂土120的土质来选择和更换（参照图8～图10）。下面，对用于本发明的双重管进行说明。

图8所示的挖掘管12包括：螺旋形螺旋钻杆21；以及连结在螺旋钻杆21的前端的螺旋钻头22。在螺旋钻头22的前端安装了由超硬材料构成的薄片22a，通过旋转挖掘崩落砂土120，并将挖掘出的砂土送出并排出到后侧。图8所示的双重管，例如用于崩落砂土120为混合砾石的情形。

图9所示的挖掘管12，在螺旋形螺旋钻杆21的前端连结了气锤23。在气锤23的前端，安装了具有薄片25a的挖掘直径固定的钻头25。气锤23在内部具备活塞，通过其冲击荷重，前端的钻头25挖掘崩落砂土120。作为气锤23，能够使用潜孔锤，潜孔锤的活塞通过压缩空气进行往复运动，从而向地面施加打击力。图9所示的双重管用于崩落砂土120为混合砾石的滚石层的情形。

图10所示的挖掘管12，在螺旋形螺旋钻杆21的前端连结了气锤27，并且在气锤27的前端安装了能够进行扩缩径的扩缩钻头28。气锤27与图9所示的气锤23同样使用潜孔锤，通过气锤27的打击，扩缩钻头28挖掘崩落砂土120。扩缩钻头28的挖掘直径通过向地面推压的反作用力而进行扩径。通过该扩径，挖掘管12的直径变得比套管11大来进行挖掘。图10所示的双重管用于崩落砂土120例如为滚石层或岩基的情形。

如上所述，通过根据崩落砂土120的土质来更换多个挖掘管12，不仅是混有砾石的砂土，而且在为包含混有砾石的滚石层和岩基的砂土等的情况下，也能够在短时间内迅速挖掘任意的崩落砂土120。此外，以上的图8～图10所示的双重管被安装到图5～图7所示的双重管水平挖掘机1上来挖掘崩落地面120。关于双重管水平挖掘机1，将在后面进行说明。

图1示出如下的实施方式：在用以上的双重管在水平方向上挖掘贯通崩落砂土120之后，从套管11拔出作为内管的挖掘管12，在崩落砂土120内留下作为外管的套管11，在这样的状态下进行人员M的救助。此时，通过人员M将中空状的套管11的内部作为通路来移动，能够从事故坑拽出人员M。

图2和图3示出在留在崩落砂土120内的套管11中往复移动作为移动体的舱体130的实施方式。作为移动体的舱体130由如下构件形成：人员M能以躺着的状态乘坐的大小的舱体主体131；以及安装在舱体主体131上的车轮133。为了使舱体130在套管11的内部进行往复移动，从钢丝驱动装置142引出的钢丝141连结到舱体130的一侧（左端侧）。

如图2所示，舱体130通过钢丝驱动装置142进行驱动，借助钢丝141在套管11内向事故坑方向（右方向）移动。在到达事故坑之后，如图3所示，从套管11拔出舱体130。在人员M乘坐该舱体130之后，通过钢丝驱动装置142进行逆驱动，舱体130向逆方向（左方向）移动。由此，人员M能够脱离事故坑。

图4示出用于人员M的脱离的、人员M能够乘坐的移动体的其它例子，作为移动体，使用了台车150。台车150具有：人员M可在躺着的状态下乘坐的台车主体151；安装在台车主体151上的车轮153。此外，在台车主体151的两侧设有用于保护人员M的侧面盖152。标记157是照明装置，标记158是电池，设在台车主体151的长度方向的左右两侧。在台车主体151安装了接头155，该接头155用于连结来自钢丝驱动装置142（参照图2）的钢丝141。通过这种台车150在留在崩落砂土120中的套管11内往复移动，能够使人员M脱离。

作为移动体，能够使用舱体130、台车150以外的手段，例如，可以把橇用作移动体。此外，本发明同样能够应用于隧道以外的崩塌事故，例如在崖崩造成道路切断时。

接着，对本发明的救助方法中使用的双重管水平挖掘机1进行说明。图5和图6示出双重管水平挖掘机1，图5是侧面图，图6是俯视图。在作为在地面上移动的移动体的履带3上搭载挖掘机主体2来形成双重管水平挖掘机1。相对于挖掘机主体2，与挖掘机主体2分开而独立设置了随着挖掘机主体2的移动而移动的主动力单元9。挖掘机主体2具备：被履带3支撑的框体4，安装在框体4上的第1钎头5，第2钎头6，以及移动用动力单元7。框体4为板状，沿着作双重管水平挖掘机1的移动方向延伸，在其延伸设置的前端设有后述的用夹具支持套管11的套管夹具8。

第1钎头5和第2钎头6沿着双重管水平挖掘机1的移动方向设置在框体4上，第1钎头5配置在前侧，第2钎头6配置在后侧。第1钎头5通过公知的结构夹持来保持套管11，在该保持状态下，使套管11旋转。第2钎头6也同样，通过公知的结构夹持保持挖掘管12，在该保持状态下，使挖掘管12旋转。这些第1钎头5和第2钎头6基本上通过主动力单元9的液压旋转。

第1钎头5和第2钎头6在保持对应的杆11、21的状态下给进，由此使对应的杆11、21进行水平方向上的给进。钎头5、6的给进是通过来自主动力单元9的液压来进行。

所述的主动力单元9为了对钎头5、6进行旋转和给进而具有电动机和机油泵。机油泵是通过组合不同给进速度的多个机油泵来形成的。为了确保给进第1钎头5和第2钎头6时的直进性，在框体4上，设置了沿着双重管水平挖掘机1的移动方向直线延伸的平行的2条导轨10（参照图6）。

移动用动力单元7用于驱动履带3，具备用于驱动履带的引擎。移动用动力单元7除了具有驱动履带3移动的功能之外，还具有驱动第1钎头5和第2钎头6的功能，并具有用于这种功能的机油泵。如上所述，通过移动用动力单元7驱动钎头5、6，保持在这些钎头5、6上的套管11、挖掘管12进行给进。移动用动力单元7中的机油泵也与主动力单元9的机油泵同样，通过组合给进速度不同的多个机油泵来形成。基于所述移动用动力单元7的给进驱动，能够与主动力单元9的给进驱动相切换来进行驱动。

如图5所示，在挖掘机主体2的前后设置了反作用力承受板13。反作用力承受板13的一端被安装在反作用力用气缸15的另一端，该反作用力用气缸15安装在挖掘机主体2的框体4的前后。反作用力承受板13通过在挖掘时以加压状态被推向地面，从而起到反作用力承受构件的作用。反作用力气缸15通过伸缩，将反作用力承受板13推向地面，在不需要反作用力承受板13的情况下则缩短，以使反作用力承受板13离开地面。

图7示出反作用力承受板13，左右两侧部分具有借助铰接部件16连结到反力用气缸15上的板主体13a。板主体13a在框体4的宽度方向延伸，在其大体整面上通过螺丝固定了锚定销17。多个锚定销17突出到板主体13a的背侧，在反作用力承受板13被地面推压时打入地面，由于该打入，受到强大的反作用力。除此之外，在板主体13a上，在厚度方向上贯通形成多个锚定用孔18。各锚定用孔18是用于将锚定杆（省略图示）打桩设置到地面中的开口，通过在锚定用孔18上打桩设置锚定杆，能够在地面中牢固地固定双重管水平挖掘机1。通过具备反作用力承受板13，能够应对在挖掘时作用的双重管水平挖掘机1的自重以上的强推力，对于不同土质的崩落砂土，也能够稳定地进行挖掘。

双重管水平挖掘机1利用套管11和插入在套管11内而用于挖掘崩落砂土的挖掘管12的双重管，在水平方向上挖掘崩落砂土，第1钎头5保持作为外管的套管11，第2钎头6保持作为内管的挖掘管12。在双重管水平挖掘机1中，第2钎头6能够选择更换多个挖掘管12。

图8～图10示出能够对第2钎头6选择并更换的挖掘管12，各挖掘管12插入到套管11内。图8所示的挖掘管12由螺旋形螺旋钻杆21和连结在螺旋钻杆21的前端的螺旋钻头22形成。螺旋钻头22是通过旋转挖掘崩落砂土的钻头，在其前端安装有由超硬材料构成的薄片22a。图8所示的挖掘管12在旋转的同时给进，从而螺旋钻头22挖掘崩落砂土，螺旋钻杆21将挖掘出的砂土送出并排出到轴向后侧。所述的螺旋钻杆21的旋转和给进是通过利用来自主动力单元9的液压驱动第2钎头6来进行，但是在因主动力单元9电力下降等原因而不工作的情况下，利用来自与主动力单元9切换的移动用动力单元7的液压进行。图8所示的双重管的一例，适合用于挖掘混合了砂砾的崩落砂土（图12）。

图9所示的挖掘管12是在螺旋形螺旋钻杆21的前端连结气锤23而形成的。在气锤23的前端，安装了具有薄片25a的挖掘直径固定的钻头25。气锤23在内部具有活塞，通过其冲击荷重，前端的钻头25挖掘崩落砂土。作为气锤23，可使用通过压缩空气使活塞进行往复运动以向崩落砂土施加打击力的潜孔锤。基于图9的挖掘管12的挖掘也是通过利用来自主动力单元9的液压驱动第2钎头6来进行，但是在主动力单元9因电力降低等原因而不工作的情况下，利用来自与主动力单元9切换的移动用动力单元7的液压进行。图9所示的双重管适合用于挖掘由混合砾石的滚石层构成的崩落砂土（图13）。

图10所示的挖掘管12，除了在螺旋形螺旋钻杆21的前端连结气锤27之外，在气锤27的前端还安装了能够扩缩直径的扩缩钻头28。气锤27与图9所示的气锤23同样使用潜孔锤，通过气锤27的打击，扩缩钻头28挖掘崩落砂土。扩缩钻头28的挖掘直径通过被崩落砂土推压的反作用力进行扩径。通过挖掘直径的扩径，图10的挖掘管12的直径变得比套管11大后进行挖掘。基于图10的挖掘管12的挖掘也是通过由来自主动力单元9的液压驱动第2钎头6来进行的，但是在因主动力单元9的电力下降等原因而不工作的情况下，通过来自与主动力单元9切换的移动用动力单元7的液压进行挖掘。图10所示的双重管，例如适合用于挖掘含有滚石层或岩基的崩落砂土（图14）。

此外，在作为外管的套管11的前端，如图8～图10所示，在圆周方向上以规定间隔安装有薄片43。

图11示出套管11。套管11由较长的主体部31和焊接在主体部31的左右两端部的连接部33、33a形成。连接部33、33a与相邻的套管11连接，连接部33、33a上设有用于与相邻的套管11连接的连接机构35。

在图11中，右侧的连接部33的直径比左侧的连接部33a小，通过在该右侧的连接部33上嵌合相邻的其它套管11的左侧的连接部33a，连接套管11。为了该连接，在右侧的连接部33上连接孔内嵌入了螺母36，从与连接部33嵌合的其它套管11的连接部33a螺合螺栓来连接2根套管11。

套管11的主体部31为由外管37和外管37内侧的内管38构成的双重结构。在外管37和内管38之间形成间隙39，从而这些管37、38隔着间隔被组装。除此之外，中间构件41组装在主体部31。中间构件41在内管38的内部设置成规定间隔的肋条状，并且焊接在内管38和外管37之间。由如上隔着间隔的内管38和外管37形成主体部31，从而能够将套管11做成较轻。即使是如上所述的较轻的结构，由于内管38和外管37被中间构件41组装，所以能够保持强度，能够在不加厚整个套管11的情况下，应对高扭矩、强推力。

接着，用图12～图14说明崩落砂土的挖掘。在这些图中，标记51是在地面（地表）52中沿着水平方向挖掘的隧道。此外，在各图中，标记53、54、55是分别对隧道51进行挖掘时或完成挖掘之后崩落的崩落砂土，处于被崩落砂土53、54、55切断了隧道51的状态。由移动用动力单元7驱动履带3，双重管水平挖掘机1被移动到崩落砂土53、54、55的现场，在崩落砂土53、54、55的紧前面停止后用双重管进行挖掘。

图12示出崩落砂土53为混合砂砾的砂土的情况，第1钎头5保持套管11，第2钎头6保持插入到套管11中的挖掘管12。作为挖掘管12，如图8所示，能够在螺旋钻杆21的前端使用具备螺旋钻头22的挖掘管。此外，如图12（A）所示，先用螺旋钻杆21挖掘崩落砂土53，套管11进行带动挖掘，由此对崩落砂土53进行水平挖掘。这些挖掘的驱动是利用来自主动力单元9的液压驱动第1钎头5和第2钎头6来进行的。挖掘是补接套管11和挖掘管12的同时继续。

图12（B）示出贯通了崩落砂土53的状态，挖掘管12和套管11的双方贯通崩落砂土53后前端部分到达事故坑。之后，如图12（C）所示，仅拔出挖掘管12，在崩落砂土53内仅留下套管11。此外，在拔出挖掘管12之后，双重管水平挖掘机1移动到后方来处于待机状态。由此，只有贯通了崩落砂土53的套管11留在崩落砂土53内成为通往事故坑的连通孔。留在事故坑中的人员通过将该套管11的内部用作通路来移动，能够脱离事故坑。为了能够如上在套管11内移动人员，作为套管11，优选使用600～900mm的直径的套管。该直径在图13和图14的挖掘同样。

图13示出崩落砂土54为混合砾石的滚石层的砂土情况，作为插入到套管11内的挖掘管12，使用如图9所示在螺旋钻杆21的前端连结了气锤23的挖掘管。气锤23对前端的挖掘直径固定的钻头25施加打击力，因此钻头25能够在破坏混合在崩落砂土54内的砾石或滚石的同时进行挖掘。在图13中，也与图12同样，如图13（A）所示先利用气锤23和钻头25挖掘崩落砂土54，通过套管11进行带动挖掘，能够对崩落地面54进行水平挖掘。挖掘是通过利用来自主动力单元9的液压来驱动第1钎头5和第2钎头6来进行。此外，挖掘是补接螺旋钻杆21和套管11的同时继续。

图13（B）示出挖掘管12和套管11的双方贯通崩落砂土54之后前端部分到达事故坑的状态，之后，如图13（C）所示，仅拔出挖掘管12，仅将套管11留在崩落砂土54中，双重管水平挖掘机1移动到后方后待机。由此，留在事故坑中的作业人员等人员能够通过以套管11内作为通路来移动，以脱离事故坑。

图14示出崩落砂土55为包含滚石层和岩基的砂土的情况，作为插入到套管11内的挖掘管12，能够使用如下形态的挖掘管12：气锤27连结在螺旋钻杆21上，在该气锤27的前端设有图10所示的能够扩缩的扩缩钻头28。气锤27对扩缩钻头28施加打击力，除此之外，扩缩钻头28通过被砂土推压而扩径后进行挖掘。因此，能够在击碎滚石和岩基的同时进行挖掘。在该挖掘中，扩缩钻头28的直径变得比套管11大来进行前期挖掘。因此，能够顺利带动套管11。在图14中，也与图12同样，如图14（A）所示先利用气锤27和扩缩钻头28挖掘崩落砂土55，并利用套管11进行带动挖掘。挖掘是通过利用来自主动力单元9的液压驱动第1钎头5和第2钎头6来进行的。此外，挖掘是补接螺旋钻杆21和套管11的同时继续。

图14（B）示出挖掘管12和套管11的双方贯通崩落砂土55之后，前端部分到达事故坑的状态，之后，如图14（C）所示，只拔出挖掘管12，只将套管11留在崩落砂土55内，并且双重管水平挖掘机1移动到后方来待机。由此，留在事故坑中的作业人员等人员能够以套管11内作为通路来移动，以脱离事故坑。

图15（A）、（B）示出图10所示的扩缩钻头28的进行挖掘直径的扩缩的结构。扩缩钻头28具备：连结在气锤27的前端的钻头主体61；以及在钻头主体61的圆周方向上以等分状态安装的多个（3个）滑动钻头62。安装有滑动钻头62的钻头主体61的安装面63成为朝向轴中心方向倾斜的锥面，与该安装面63对应的滑动钻头62的对置面66成为向该方向倾斜的锥面。通过钻头主体61沿着安装面63滑动，滑动钻头62在直径向上移动而扩缩钻头28扩缩。通过被崩落砂土推压的反作用力，滑动钻头62沿着安装面63滑动而向径向外侧移动，从而进行扩缩钻头28的扩径。另一方面，通过使螺旋钻杆21向离开崩落砂土的方向（反挖掘方向）拉开，借助气锤27使钻头主体61向反挖掘方向移动，由此进行扩缩钻头28的缩径。在该移动中，滑动钻头62的基端面64抵接套管11的前端面65（参照图10）以约束滑动钻头62的移动，从而滑动钻头62相对于钻头主体61向径向内侧移动，通过该相对移动，扩缩钻头28缩径。在图15（A）中，标记67是钻头主体61的防脱销，标记68是防脱槽，用于以能够滑动的方式插入防脱销67，在扩缩时，防止滑动钻头62脱离钻头主体61。

在以上的实施方式中，根据崩落砂土的土质来选择和更换挖掘管，因此能够进行针对崩落砂土的土质的挖掘。因此，能够维持迅速的挖掘速度，能够迅速救助人员。

以上的图12～图14所示的挖掘，利用来自主动力单元9的液压驱动第1钎头5和第2钎头6来进行，但是在主动力单元9电力减少时，切换到移动用动力单元7，利用来自移动用动力单元7的液压驱动第1钎头5和第2钎头6来继续挖掘。通过这样切换为移动用动力单元7，能够在不修复或更换主动力单元9的情况下继续挖掘。从而能够在事故早期救人。

Claims (3)

1.一种崩塌事故救助方法，其特征在于，利用在套管内插入了挖掘管的双重管在水平方向上挖掘崩落砂土来贯通崩落砂土，在崩落砂土内留下上述套管的情况下从上述套管中拔出上述挖掘管，将上述套管的内部用作人员的通路，其中，

作为上述挖掘管，根据崩落砂土的土质更换从以下的（1）～（3）的多个中选择的一个钻杆：

（1）在前端具有螺旋钻头的螺旋钻杆；

（2）挖掘直径固定的、在前端连结了气锤的螺旋钻杆；以及

（3）挖掘直径可扩缩的、在前端连结了气锤的螺旋钻杆。

2.根据权利要求1所述的崩塌事故救助方法，其特征在于，

使上述人员可乘坐的移动体在留在上述崩落砂土内的上述套管内部往复移动。

3.一种双重管水平挖掘机，其特征在于，在挖掘机主体上安装了第1钎头和第2钎头，该第1钎头用于保持并旋转套管，该第2钎头用于保持并旋转被插入于上述套管内的挖掘管，上述第1钎头和第2钎头被主动力单元的液压所驱动，利用由上述套管和挖掘管构成的双重管在水平方向上挖掘崩落砂土，上述挖掘机主体通过移动用动力单元的驱动力在地面上移动，其中，

对于上述第2钎头，能够更换从以下的（1）～（3）的多个中选择的一个挖掘管，上述移动用动力单元构成为在其与上述主动力单元之间能够向上述第1钎头和上述第2钎头切换供给驱动力：

（1）在前端具有螺旋钻头的螺旋钻杆；

（2）挖掘直径固定的、在前端连结了气锤的螺旋钻杆；以及

（3）挖掘直径可扩缩的、在前端连结了气锤的螺旋钻杆。