CN104975731A - 一种将方舱展开成舞台的方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种将方舱展开成舞台的方法，包括以下顺序进行的步骤：将方舱通过驻锄支承于地面；将方舱的底板通过底板腿支承于地面，并将驻锄收回；将安装在所述底板上部的数个舱板全部水平展开，以便形成一个矩形平面舞台；其中，所述舱板水平展开后，通过多根舱板腿支撑于地面。本发明的方舱与车体分离时可全部展开，与车体一体时可部分展开，并且该方舱使用人力展开成舞台，展开面积大，结构简单，支出成本低。

Description

一种将方舱展开成舞台的方法

技术领域

本发明涉及流动舞台领域，尤其涉及一种将方舱展开成舞台的方法。

背景技术

目前，车辆和舞台一般为一体结构的传统流动舞台车，存在很多不足：一方面，由于舞台均需单独配备专用的车辆以形成流动舞台车，因此只能专车专用，使得功能单一，设备支出成本高；另一方面，大多采用液压或电力驱动来实现舞台的展收，因此这些驱动设备不仅占用舞台面积，而且会带来很大的购买及维护支出；再一方面，由于舞台展开面积小，因此导致演出受限。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的问题，提供一种将方舱展开成舞台的方法，该方舱与车体分离时可全部展开作为独立的舞台使用，结合为一体时可部分展开作为传统舞台车使用，并且该方舱使用人力展开成舞台，展开面积大，结构简单，支出成本低。

为了实现本发明的上述目的，提供以下技术方案：

一种将方舱展开成舞台的方法，包括以下顺序进行的步骤：1）将方舱通过驻锄支承于地面；2）将方舱的底板通过底板腿支承于地面；3）将安装在所述底板上部的数个舱板全部水平展开，以便形成一个矩形平面舞台；其中，所述舱板水平展开后，通过多根舱板腿支撑于地面。

优选地，所述步骤2）包括：首先，将用于使底板腿固定在底板上的底板腿定位装置打开；然后，将底板腿由水平状态向下旋转90°展开，通过底板腿限位装置对展开的底板腿进行限位。

优选地，所述底板腿定位装置包括：安装在所述底板上的可伸缩定位销和开设在所述底板腿上用于供所述定位销插入的定位销孔；所述底板腿限位装置包括：安装在所述底板腿上用于限制所述底板腿展开过度的外限位块，和安装在所述底板上用于防止所述底板腿收起的内限位架。

优选地，所述步骤3）包括：首先，将对称铰接在底板左右两侧的侧板水平展开；接着，将与侧板铰接的顶板水平展开；然后，将补板展开与对称铰接在底板前后两端的端板平齐；最后，将端板和补板一起水平展开。

优选地，水平展开所述侧板或端板时，安装在所述底板上的展收装置起到助力作用，其中，所述展收装置包括：安装在所述底板边缘处的弹簧组件，具有用于平衡展开和收起所述侧板或端板的力矩的弹簧；将所述侧板或端板与所述底板铰接的连接臂；分别连接所述弹簧组件和连接臂的连杆。

优选地，在所述侧板水平展开的过程中，所述顶板通过辅助限位装置与侧板的角度保持不变。

优选地，所述辅助限位装置配合安装在侧板和顶板上，并且包括：分别安装在所述侧板和顶板上的连杆组件，具有与所述侧板铰接的限位臂和用于连接所述限位臂和顶板的第一连杆；安装在所述侧板上的限位块组件，具有可上下移动的移动限位块，用于与所述限位臂配合来限制所述顶板绕所述侧板翻转。

优选地，在各个舱板展开到接近水平位置时，将安装在其上的所述多根舱板腿展开；所述每根舱板腿和与其相对应的舱板位置处配合安装有舱板腿定位装置和舱板腿限位装置，舱板腿定位装置用于使所述舱板腿收起后得以固定，舱板腿限位装置用于使所述舱板腿展开后得以限位。

优选地，所述舱板腿定位装置包括：安装在所述舱板腿上的可收缩锁舌和安装在所述舱板上托抵住所述锁舌的锁舌挡块；所述舱板腿限位装置包括：其一端固定在所述舱板腿上、其另一端固定在所述舱板上的限位斜撑。

本发明还提供以下技术方案：

一种将方舱展开成舞台的方法，方舱包括安装在车体上的底板和安装在底板上的数个舱板，包括以下顺序进行的步骤：将数个舱板中的部分舱板水平展开，以便形成一个舞台台面；将水平展开的舱板通过多根舱板腿支撑于地面。

本发明的有益效果体现在以下方面：

1、本发明可将方舱与承载其的车辆或分离或一体，分离时可作为独立的舞台使用；一体时可作为传统舞台车使用，使用方便；

2、本发明将方舱展开成舞台时依靠人力以及安装在方舱底板上的展收装置就可以轻松将方舱的舱板全部展开，不需要外部驱动，设备维护简单，降低购买及维护成本；

3、本发明将安装在方舱底板上的展收装置以及底板腿安装在构成底板的框架空间内，合理利用底板结构，在不额外增加底板厚度的情况下，既满足了方舱整体高度，又可以增大方舱内部空间；

4、本发明可以将方舱的舱板全部展开也可以部分展开，展开面积大于传统舞台车；

5、本发明的底板腿和舱板腿具有限位装置，展开后支撑稳固；收起时有固定装置，不会随意晃动；

6、本发明在方舱的侧板与顶板之间设置辅助限位装置，在侧板展开过程中使侧板与顶板保持90°，防止顶板意外展开而伤人；在顶板展开时可以限制顶板展开过度。

附图说明

图1是本发明的方舱与车体结合为一体时处于未展开状态的示意图；

图2是本发明的方舱与车体分离的状态示意图；

图3a-3f是与车辆分离后的本发明方舱完全展开的过程示意图；

图4是本发明的方舱与车辆成一体时的部分展开状态示意图；

图5是安置本发明方舱的底板结构示意图；

图6是底板腿收起时的正视图；

图7a-7b是底板腿展开时的视图，其中图7a是侧视图，图7a是正视图；

图8a-8c是安装在底板上的展收装置的展开过程示意图；

图9是舱板的结构示意图；

图10是舱板腿收起状态示意图；

图11a-11b是舱板腿展开过程示意图；

图12是侧板和顶板间的铰链结构示意图；

图13a、13b分别是辅助限位装置使侧板和顶板保持90°状态的正视图和侧视图；

图14是辅助限位装置使顶板相对侧板旋转90°后与侧板对准的状态示意图。

附图标记说明：1-底板；11-底板面板；12-上层框架；13-下层框架；2-侧板；21-驻锄；3-顶板；4-端板；5-补板；6-底板腿；61a-定位销；61b-定位销孔；62-外限位块；63-内限位架；7-舱板腿；71a-锁舌；71b-锁舌挡块；72-耳板；73-限位斜撑；731-内套管；732-外套管；733-弹簧销；74-舱板腿调节脚；75-伸缩杆；76-舱板腿支座；8-展收装置；81-弹簧组件；811-移动接头；812-调节端；82-连接臂；821-衬板；822-耳座；83-连杆；9-辅助限位装置；91-限位臂；91a-限位挡块；92-第一连杆；93-移动限位块；94-限位块固定座；95-固定轴；96-推杆；97-限位臂铰座；10-铰链。

具体实施方式

本发明的的方舱与承载车辆可结合为一体也可相互分离。

当与车辆结合为一体结构时，既可作为一个存储运输物品的方舱使用，又可展开作为一个舞台车使用。当作为方舱使用时，它可以像普通方舱一样匹配不同车辆，方便运输；当作为舞台车使用时，它可以将部分舱板直接在车上展开以形成舞台。

此外，也可以使方舱与车辆分离，然后将舱板全部展开成一个独立的舞台，这样形成舞台面积加大。

本发明将方舱与车辆分离，展开成舞台的方法，包括以下步骤：将方舱通过驻锄21支承于地面；将方舱的底板1通过底板腿6支承于地面，并将驻锄21收回；将安装在所述底板1上部的数个舱板全部水平展开，以便形成一个矩形平面舞台；其中，所述舱板水平展开后，通过多根舱板腿7支撑于地面。

如图1所示，本发明的可形成舞台的方舱，包括：可安装在汽车底盘上的底板1；舱板，其安装在底板1上，用于和所述底板1形成方形空间。其中，舱板可通过人力操作使其沿底板1水平展开，从而与所述底板1形成一个矩形平面舞台。

舱板包括：一对侧板2，对称铰接在底板1的左右两侧；一对顶板3，分别铰接于一对侧板2；一对端板4，对称铰接在底板1的前后两端；两对补板5，如图3d所示，一对补板5分别对称铰接在一个端板4两侧，另一对补板5分别对称铰接在另一个端板4的两侧。

如图3b-3f所示，方舱的侧板2、顶板3、端板4以及补板5在人力操作下将其依次部分展开或全部展开。如图3f所示，当方舱与车辆分离时，各舱板可全部展开，形成一个独立的平面矩形舞台，此时，安装在底板1上的多根底板腿6和安装在各个舱板上的多根舱板腿7全部展开，用来支撑该平面矩形舞台；如图4所示，当方舱与车辆结合时，舱板也可以在车上部分展开作为舞台车使用，此时，水平展开的舱板上安装的多根舱板腿7展开，起到支撑的作用。

下面结合附图详细说明本发明方舱与车辆的底盘分离后，在人力操作下全部展开的过程。

如图2所示，底板1的左右两侧各铰接有一块侧板2，每个侧板2的前后端分别铰接有一个驻锄21，两个侧板2共有四个驻锄21。在方舱与车分离前，首先将如图1所示的紧贴侧板2的四个驻锄21分别向外旋转90°打开，然后使驻锄21的驻锄腿触地，接着将承载方舱的车辆开走以便与方舱分离，车辆开走后，驻锄21即起到支撑方舱的作用。

如图3a所示，车辆开走后，将安装在底板1上的多根底板腿6依次展开。底板腿6全部展开前，打开的驻锄21可暂时起到支撑方舱的作用以防止方舱晃动。该实施例中，底板腿6共两对，对称设置在底板1下。

展开底板腿6前要先解除其在底板1下的定位。如图6和7a所示，每根底板腿6在展开前均被定位在底板1下，具体地，在每根底板腿6和与其对应的底板1位置处均配合安装底板腿定位装置，用于使底板腿6水平收起在底板下并固定住。底板腿定位装置包括：安装在底板1上的弹簧销组件，具有可伸缩的定位销61a；开设在底板腿6上的定位销孔61b，供定位销插入。如图6所示，当处于水平收起状态时，定位销61a插入定位销孔61b中，从而使底板腿6固定在底板1上；当需要展开底板腿6时，将定位销61a从定位销孔61b中拔出，即可解除底板腿6的定位，使其绕底板上铰链由水平状态向下旋转90°展开而处于直立触地状态。

为了防止底板腿6在展开后发生晃动，对展开的底板腿6进行限位，从而稳固的支撑方舱。具体地，设置底板腿限位装置，该装置安置在每根底板腿6垂直触地时对应于底板1的相应位置处，如图7b所示。底板腿限位装置包括：外限位块62，安置在底板腿6下侧（如图6所示），使由图6所示的水平状态向下旋转90°展开的底板腿6处于图7a、7b所示的直立触地状态，限制其继续旋转而展开过度；内限位架63，安装在底板1上并位于底板腿6上侧（如图6所示），用于防止底板腿6水平收起。

如图7b所示，底板腿6由水平状态向下旋转90°展开后，安装在其下侧的外限位块62与底板1接触，限制底板腿6继续旋转而展开过度，同时，与底板1铰接的内限位架63由于自重自然下垂并与底板腿6相抵触，限制底板腿6往回收起。此时，底板腿6保持与水平底板1成90°的直立状态，通过调节各个底板腿6底端的调节脚，使底板1保持水平。

如图6所示，内限位架63铰接在底板1上，当底板腿6收起时，内限位架63被限制在底板腿6和底板1之间，不会下落；底板腿6展开后，内限位架63会由于自重自然下垂与展开的底板腿6相抵触。

再如图3b所示，在底板腿6全部展开后，收起驻锄21，此时由于受底板腿6的支撑，方舱可长期放置于地面。接着，将分别铰接在底板1左右两侧的两块侧板2展开而沿水平方向铺设。两块侧板2在底板1的左右两侧对称设置，并且结构相同。

本发明在展开侧板2时仅依靠人力操作。为了节省展开侧板2所需的人力，本发明在底板1的左右两侧的边缘处分别安装有多个展收装置8，如图2所示，该展收装置8一方面用于将侧板2铰接在底板1上，另一方面可以起到助力的作用，降低侧板展开或收起所需外力，每侧三个人可轻松展开。

具体地，如图8a-8c所示，每个展收装置8包括：安装在底板1侧边缘处的弹簧组件81，具有弹簧，用于平衡使侧板2展开和收起的力矩；将侧板2与底板1铰接的连接臂82；分别连接弹簧组件81和连接臂82的连杆83。其中，连接臂82的一端与侧板2固定连接，另一端与底板1铰接，本实施例中连接臂82为呈L型臂，由相连的长臂和短臂构成，长臂的端部固定在侧板2上，短臂的端部上方具有与侧板2固定连接的衬板821，短臂的端部侧方具有一安装在底板1上的耳座822，短臂通过该耳座822与底板1铰接。

展开侧板2时，随着侧板2随与其固定连接的连接臂82绕底板1向下旋转，弹簧逐渐被压缩，此时弹簧被压缩时的弹簧力产生的力矩可以平衡侧板2翻转时的翻转力矩，从而达到省力的作用。另外，弹簧组件81还包括：固定在弹簧首端用于连接弹簧和连杆83的移动接头811；与弹簧末端固定连接的调节端812，通过调节调节端812可以调整弹簧的预压力。

展收装置8还可以起到一定的限位作用，防止侧板2在开合过程中翻转角度太大拍伤操作者，包括限位翻转过度和限位收起过度。侧板2绕底板1旋转90°水平展开后，短臂将会与底板1接触，防止侧板2翻转过度；侧板2收起后，衬板821将会与耳座822接触，防止侧板2收起过度。

进一步的，如图5所示，本实施例的底板1由位于最上层的底板面板11和依次连接在其下方的上层框架12和下层框架13构成，上层框架12和下层框架13分别由多根方管和/或矩形管连接而成。上层框架12满足底板面板11的结构外形的需求，下层框架13用于有效增强底板1强度及刚度。由于本发明的展收装置8和底板腿6均安装在底板上，为了使方舱收拢后外廓不超高以及方舱内部有足够高度空间，底板1的厚度不能太厚，将底板腿6以及与其相配合的底板腿定位装置和底板腿限位装置整体收拢在构成下层框架13的方管和/或矩形管形成的空间内；而展收装置8的弹簧组件81安装在构成下层框架13的方管和/或矩形管内，方管和/或矩形管可作为弹簧组件81的套筒，因此未额外增加底板厚度，有效降低了底板厚度。底板1的四个角处还安装有标准角件，作为方舱收拢后放置的四个支点及运输时的固定点。具体实施时，底板1的结构按照均匀承受载荷要求，再结合底板腿6及展收装置8的空间需要来布置。

展开侧板2到接近水平位置时，将安装在侧板2上的多根舱板腿7展开，用来支撑水平展开后的侧板2。多根舱板腿7安装在侧板与底板铰接侧的相对侧，并间隔均匀设置。

展开舱板腿7前要先解除定位。如图9所示，每根舱板腿7在收起后均被定位在侧板2上，具体地，在每根舱板腿7和与其对应的侧板位置处配合安装有舱板腿定位装置，用于使所述舱板腿7收起到侧板内后固定住。

如图10和11a所示，舱板腿定位装置为安装在舱板腿7上的锁舌组件，具有可收缩的锁舌71a；和安装在侧板上的用于托抵住锁舌71a的锁舌挡块71b。处于如图10所示的收起状态时，锁舌挡块71b挡住安装在舱板腿7上的锁舌71a，使舱板腿7固定在侧板2上。需要展开舱板腿7时，拉动连接在锁舌71a后端的拉环，使锁舌71a脱离锁舌挡块71b即可解除定位，从而展开舱板腿7至如图11a所示的位置。

为了防止舱板腿7在展开后发生晃动，舱板腿7在展开后被限位，从而稳固的支撑侧板。具体地，每根舱板腿7和与其对应的侧板2位置处均配合安装有舱板腿限位装置。如图11a和11b所示，舱板腿限位装置为限位斜撑73，其一端固定在舱板腿7上，其另一端固定在侧板上。如图11a所示，限位斜撑73具有相套接的内套管731和外套管732，所述内套管内安装有弹簧销733，且内套管731在对应于弹簧销733的位置处开设有第一限位销孔，外套管732上开设有可与所述第一限位销孔重合的第二限位销孔。舱板腿7旋转90°展开后，外套管732上的第二限位销孔与内套管731的第一限位销孔重合，弹簧销733弹出而依次穿过第一限位销孔和第二限位销孔，将内套管和外套管固定，此时与内套管一端连接的舱板腿7被限位而与侧板2保持90°，无法进一步展开，也无法收回。另外，舱板腿7旋转90°展开后，舱板腿7的顶部耳板72与舱板腿支座76接触，限制舱板腿7进一步旋转而展开过度。此时，舱板腿7保持与侧板2成90°的直立状态，通过调节每根舱板腿7底端的舱板腿调节脚74，使侧板保持水平。如图11a和11b所示，舱板腿7底部具有一与舱板腿调节脚74连接的伸缩杆75，将伸缩杆上开设的不同径向孔与舱板腿7上的径向孔对齐，可大幅度调整舱板腿7的高度。

进一步如图9所示，本实施例的侧板由侧板面板和安装在其上的框架构成。框架由多根方管和/或矩形管连接而成，框架的中部安装瓦楞板，舱板腿7设置在构成侧板边缘的框架之间，具体安装在构成框架的方管和/或矩形管形成的空间内。

如图3c所示，侧板2上的舱板腿7全部展开后，将分别与左右两侧板2铰接的两块顶板3沿水平方向展开。本发明的两块顶板3结构相同。

侧板2和顶板3通过铰链10铰接，如图12所示，铰链10具有分别与顶板3和侧板2连接的铰页，顶板3沿侧板2开合超过预定角度后，侧板2和顶板3上的铰页将会接触，起到一定的限位作用，防止顶板3在沿着侧板2开合过程中翻转角度太大拍伤操作者。

另外，每个顶板3与侧板2之间还配合安装有辅助限位装置9，除了发挥类似铰链的限位作用外，还可以在侧板2的打开过程中，使顶板3与侧板2的角度维持在90度。

具体地，如图13a-13b所示，辅助限位装置9可以使顶板3和侧板2在不发生相对运动时保持相对固定，所述辅助限位装置9包括连杆组件和限位块组件，其中连杆组件连接在侧板2和顶板3上，具有与所述侧板2铰接的限位臂91和用于连接所述限位臂91和顶板3的第一连杆92；限位块组件安装在侧板2上，具有可上下移动的移动限位块93，用于与限位臂91配合来限制顶板3翻转。其中，限位臂91一端设有限位挡块91a。限位块组件还包括：安装在侧板2上的限位块固定座94；安装在所述限位块固定座94内部的固定轴95，其上套接移动限位块93和连接在移动限位块93下端的弹簧；连接并用于驱动移动限位块93向下移动的推杆96。

展开顶板3前，先将用于固定补板5和顶板的固定销打开，再把连接第一连杆92和顶板的螺栓卸下，通过调整该螺栓可以使侧板与顶板相对固定时满足角度要求。

如图13b所示，展开顶板3前，由于侧板2与顶板3保持相互成90°，限位臂91末端与移动限位块93相接触，顶板3被限位而无法水平展开。当要展开顶板3时，外力推动推杆96使移动限位块93下移，此时连接在移动限位块93下端的弹簧被压缩，顶板3则可以翻转。如图14所示，限位臂91通过固定于侧板2的限位臂铰座97与侧板2铰接，顶板3绕侧板2旋转90°水平展开后，限位挡块91a会与限位臂铰座97的下侧接触，限制顶板3继续翻转。

顶板3收回到与侧板保持90°时，由于弹簧回复作用，移动限位块93会自动上移并恢复到原位发挥作用，使顶板3与侧板2相对固定。

展开顶板3到接近水平位置时，将安装在顶板3上的多根舱板腿7展开并调整合适高度，使展开后的顶板3保持水平。多根舱板腿7安装在顶板3与侧板铰接侧的相对侧，并间隔均匀设置。顶板3与侧板2的舱板腿7结构相同，不再重复描述。顶板3与侧板2结构相同，不再重复描述。

如图3c-3d所示，顶板3的舱板腿7全部展开后，将对称铰接在每块端板4两侧的补板5展开。补板5与端板4通过铰链10铰接，结构同侧板与顶板的连接处铰链。补板5由相铰接的第一补板和第二补板构成，补板5用于对侧板2、顶板3和端板4进行补充，全部展开后形成一完整的矩形平面舞台。补板5与侧板2结构相同，不再详述。

展开补板前，先将用于固定补板5和底板1的固定销打开。

如图3e所示，补板5展开到与端板4呈同一平面后，再将端板4和补板5水平展开，如图3f所示。补板水平展开到预定位置后再用固定销将其与相邻舱板固定。

如图3f所示，本发明的侧板2、顶板3、端板4以及补板5全部展开后形成一个平面矩形舞台。端板4和底板1的连接处也有展收装置8，结构以及作用同打开侧板2，不再详述。展开端板4和补板5到接近水平位置时，将安装在端板4和补板5上的多根舱板腿7展开并调整合适高度，使展开后的端板4和补板5保持水平。安装在端板4和补板5上多根舱板腿7设置在端板4与底板铰接侧的相对侧，并间隔均匀设置。端板4和补板5与侧板2的舱板腿7结构相同，不再详述。

本发明将方舱与车辆结合时，方舱的底板1安装在车体上，这样，方舱展开成舞台的方法，包括以下步骤：将安装在方舱的底板1上部的数个舱板中的部分舱板水平展开，以便形成一个舞台台面。其中，水平展开的各个舱板通过多根舱板腿7支撑于地面。

如图4所示，本发明将方舱与车辆结合，展开成舞台车时，由于底板1固定在车辆底盘上，因此不需要展开底板腿6，只需要水平展开部分舱板。舱板的部分展开过程类似全部展开，但是前端的补板仅相对端板由相互成90°的位置旋转90°成一平面，该端板和补板保持与底板垂直而不水平展开。未水平展开的端板及补板需要固定销与相邻舱板固定，以防止直立的端板及补板倾翻。

如图1所示，本发明的端板4上设有门，作为方舱使用方便。

尽管上述对本发明做了详细说明，但本发明不限于此，本技术领域的技术人员可以根据本发明的原理进行修改，因此，凡按照本发明的原理进行的各种修改都应当理解为落入本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种将方舱展开成舞台的方法，其特征在于包括以下顺序进行的步骤：

1）将方舱通过驻锄支承于地面；

2）将方舱的底板通过底板腿支承于地面；

3）将安装在所述底板上部的数个舱板全部水平展开，以便形成一个矩形平面舞台；

其中，所述舱板水平展开后，通过多根舱板腿支撑于地面。

2.如权利要求1所述的将方舱展开成舞台的方法，其特征在于，所述步骤2）包括：

首先，将用于使底板腿固定在底板上的底板腿定位装置打开；

然后，将底板腿由水平状态向下旋转90°展开，通过底板腿限位装置对展开的底板腿进行限位。

3.如权利要求2所述的可形成舞台的方舱，其特征在于，

所述底板腿定位装置包括：安装在所述底板上的可伸缩定位销和开设在所述底板腿上用于供所述定位销插入的定位销孔；

所述底板腿限位装置包括：安装在所述底板腿上用于限制所述底板腿展开过度的外限位块，和安装在所述底板上用于防止所述底板腿收起的内限位架。

4.如权利要求3所述的将方舱展开成舞台的方法，其特征在于，所述步骤3）包括：

首先，将对称铰接在底板左右两侧的侧板水平展开；

接着，将与侧板铰接的顶板水平展开；

然后，将补板展开与对称铰接在底板前后两端的端板平齐；

最后，将端板和补板一起水平展开。

5.如权利要求4所述的将方舱展开成舞台的方法，其特征在于，水平展开所述侧板或端板时，安装在所述底板上的展收装置起到助力作用，其中，

所述展收装置包括：

安装在所述底板边缘处的弹簧组件，具有用于平衡展开和收起所述侧板或端板的力矩的弹簧；

将所述侧板或端板与所述底板铰接的连接臂；

分别连接所述弹簧组件和连接臂的连杆。

6.如权利要求5所述的将方舱展开成舞台的方法，其特征在于，在所述侧板水平展开的过程中，所述顶板通过辅助限位装置与侧板的角度保持不变。

7.如权利要求6所述的将方舱展开成舞台的方法，其特征在于，所述辅助限位装置安装在相铰接的侧板和顶板上，并且包括：

安装在所述侧板和顶板上的连杆组件，具有与所述侧板铰接的限位臂和用于连接所述限位臂和顶板的第一连杆；

安装在所述侧板上的限位块组件，具有可上下移动的移动限位块，用于与所述限位臂配合来限制所述顶板绕所述侧板翻转。

8.如权利要求7所述的将方舱展开成舞台的方法，其特征在于，在各个舱板展开到接近水平位置时，将安装在其上的所述多根舱板腿展开；

所述每根舱板腿和与其相对应的舱板位置处配合安装有舱板腿定位装置和舱板腿限位装置，舱板腿定位装置用于使所述舱板腿收起后得以固定，舱板腿限位装置用于使所述舱板腿展开后得以限位。

9.如权利要求8所述的将方舱展开成舞台的方法，其特征在于，所述舱板腿定位装置包括：安装在所述舱板腿上的可收缩锁舌和安装在所述舱板上托抵住所述锁舌的锁舌挡块；

所述舱板腿限位装置包括：其一端固定在所述舱板腿上、其另一端固定在所述舱板上的限位斜撑。

10.一种将方舱展开成舞台的方法，方舱包括安装在车体上的底板和安装在底板上的数个舱板，其特征在于包括以下顺序进行的步骤：

将数个舱板中的部分舱板水平展开，以便形成一个舞台台面；

将水平展开的舱板通过多根舱板腿支撑于地面。