CN104975230B - 一种阀门驱动装置用弹簧材料及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种阀门驱动装置用弹簧材料及其制备方法,弹簧材料以重量份数计的各组分配比为,C:0.35~0.45%,Si:0.65~0.85%,Mn:0.75~0.85%,Cr:13.5~14.5%,B:0.1~0.2%,V:0.15~0.25%,Mo:0.25~0.45%,W:0.6‑~1.4%,P:≤0.04%,S:≤0.02%,余量为Fe和极少量的杂质;弹簧制备方法包括冶炼、冷卷成形、淬火、回火和防腐。本发明通过对本弹簧的材质、制造工艺进行改进,使之具有良好的机械性能,具备了较高的强度及较好的韧性和塑性,降低了弹簧的疲劳性,提高了弹簧使用寿命。

Description

一种阀门驱动装置用弹簧材料及其制备方法
技术领域
本发明涉及一种弹簧材料及其制备方法,具体涉及一种针对热电、石油、化工等行业使用的阀门驱动装置用弹簧材料及其制备方法。
背景技术
阀门驱动装置是通过气压力驱动启闭或调节阀门的一种驱动装置,其广泛应用于热电,化工,石油等对安全要求较高的行业,因此对其质量要求非常高。目前市场上所使用的阀门驱动装置还存在着材质硬度和耐磨、耐腐蚀性差等问题,特别是该阀门驱动装置在使用过程中,仍然存在着缸体、活塞、负荷弹簧等部件之间的配合不够紧密,密封效果差,运行不平稳,执行准确度底,以及适用温度的温差范围小,特别是装置的核心材质弹簧质量达不到要求,从而导致弹簧部件容易损坏,造成了寿命短、运行成本高等问题,严重影响了企业的经济效益。
发明内容
发明目的:本发明的目的主要针对现有技术中存在的不足,提供一种运行平稳,安全可靠,适用温度范围广,材质硬度、耐磨性能、耐腐蚀性全面提高,以及使用寿命长的阀门驱动装置用弹簧材料及其制备方法。
技术方案:为了解决上述技术问题,本发明所述的一种阀门驱动装置用弹簧材料,它以重量份数计的各组分配比为,C:0.35~0.45%,Si:0.65~0.85%,Mn:0.75~0.85%,Cr:13.5~14.5%,B:0.1~0.2%,V:0.15~0.25%,Mo:0.25~0.45%,W:0.6-~1.4%,P:≤0.04%,S:≤0.02%,余量为Fe和极少量的杂质。
它以重量份数计的各组分优选配比为,C:0.36~0.4%,Si:0.7~0.8%,Mn:0.76~0.84%,Cr:13.6~14.4%,B:0.12~0.18%,V:0.16~0.22%,Mo:0.3~0.4%,W:0.8~1.3%,P:≤0.04%,S:≤0.02%,余量为Fe和极少量的杂质。
它以重量份数计的各组分优选配比为,C:0.38%,Si:0.75%,Mn:0.80%,Cr:14.0%,B:0.16%,V:0.2%,Mo:0.35%,W:1%,P:≤0.04%,S:≤0.02%,余量为Fe和极少量的杂质。
一种阀门驱动装置用弹簧制备方法,它包括以下步骤,
(1)冶炼:将各比例组分通过电熔炉冶炼,使出钢温度控制在1700~1800℃之间,并通过拉丝机拉成4~15mm的圆钢丝;
(2)冷卷成形:采用冷卷成形机将圆钢丝冷卷绕制成形,并根据设定长度进行单个切断;
(3)淬火:将弹簧放入高温热处理炉内进行升温,温度升至1200~1300℃之间,保温2~5min,然后出炉温度控制在1000~1100℃之间,浸入常温状态的柴油介质中5~15s进行一次性淬火;
(4)回火:将油炉加热升温,温度控制在260~380℃之间,将弹簧放入热油中进行一次性退火处理,时间控制在5~10min;
(5)防腐:将回火后的弹簧清洁处理后,采用喷涂环氧树脂漆进行防腐保养,制得弹簧成品。
有益效果:本发明与现有技术相比,其显著优点是:通过对本弹簧的材质、制造工艺进行改进,使之具有良好的机械性能,具备了较高的强度及较好的韧性和塑性,降低了弹簧的疲劳性,提高了弹簧使用寿命;从而使阀门驱动装置的整体达到安全运行、质量可靠、传动效率及执行准确度高、使用寿命长等优点,满足实际使用要求。
具体实施方式
以下通过实施例对本发明作进一步的阐述。
实施例1:
本发明所述的一种阀门驱动装置用弹簧材料,它以重量份数计的各组分配比为,C:0.38%,Si:0.7%,Mn:0.78%,Cr:14.2%,B:0.12%,V:0.16%,Mo:0.38%,W:0.8%,P:≤0.04%,S:≤0.02%,余量为Fe和极少量的杂质。
一种阀门驱动装置用弹簧制备方法,它包括以下步骤,
(1)冶炼:将各比例组分通过电熔炉冶炼,使出钢温度控制在1720℃,并通过拉丝机拉成4mm的圆钢丝;
(2)冷卷成形:采用冷卷成形机将圆钢丝冷卷绕制成形,并根据设定长度进行单个切断;
(3)淬火:将弹簧放入高温热处理炉内进行升温,温度升至1250℃,保温3min,然后出炉温度控制在1000℃,浸入常温状态的柴油介质中6s进行一次性淬火;
(4)回火:将油炉加热升温,温度控制在280℃,将弹簧放入热油中进行一次性退火处理,时间控制在5min;
(5)防腐:将回火后的弹簧清洁处理后,采用喷涂环氧树脂漆进行防腐保养,制得弹簧成品。
实施例2:
本发明所述的一种阀门驱动装置用弹簧材料,它以重量份数计的各组分配比为,C:0.38%,Si:0.75%,Mn:0.80%,Cr:14.0%,B:0.16%,V:0.2%,Mo:0.35%,W:1%,P:≤0.04%,S:≤0.02%,余量为Fe和极少量的杂质。
一种阀门驱动装置用弹簧制备方法,它包括以下步骤,
(1)冶炼:将各比例组分通过电熔炉冶炼,使出钢温度控制在1750℃,并通过拉丝机拉成6mm的圆钢丝;
(2)冷卷成形:采用冷卷成形机将圆钢丝冷卷绕制成形,并根据设定长度进行单个切断;
(3)淬火:将弹簧放入高温热处理炉内进行升温,温度升至1260℃,保温3.5min,然后出炉温度控制在1050℃,浸入常温状态的柴油介质中8s进行一次性淬火;
(4)回火:将油炉加热升温,温度控制在300℃,将弹簧放入热油中进行一次性退火处理,时间控制在6min;
(5)防腐:将回火后的弹簧清洁处理后,采用喷涂环氧树脂漆进行防腐保养,制得弹簧成品。
实施例3:
本发明所述的一种阀门驱动装置用弹簧材料,它以重量份数计的各组分配比为,C:0.42%,Si:0.8%,Mn:0.82%,Cr:13.7%,B:0.18%,V:0.22%,Mo:0.4%,W:1.2%,P:≤0.04%,S:≤0.02%,余量为Fe和极少量的杂质。
一种阀门驱动装置用弹簧制备方法,它包括以下步骤,
(1)冶炼:将各比例组分通过电熔炉冶炼,使出钢温度控制在1780℃,并通过拉丝机拉成8mm的圆钢丝;
(2)冷卷成形:采用冷卷成形机将圆钢丝冷卷绕制成形,并根据设定长度进行单个切断;
(3)淬火:将弹簧放入高温热处理炉内进行升温,温度升至1280℃,保温4min,然后出炉温度控制在1080℃,浸入常温状态的柴油介质中12s进行一次性淬火;
(4)回火:将油炉加热升温,温度控制在320℃,将弹簧放入热油中进行一次性退火处理,时间控制在7min;
(5)防腐:将回火后的弹簧清洁处理后,采用喷涂环氧树脂漆进行防腐保养,制得弹簧成品。
本发明的一种阀门驱动装置用弹簧材料,主要力学性能数据见下表:
通过对本弹簧的材质、制造工艺进行改进,使之具有良好的机械性能,具备了较高的强度及较好的韧性和塑性,降低了弹簧的疲劳性,提高了弹簧使用寿命;从而使阀门驱动装置的整体达到安全运行、质量可靠、传动效率及执行准确度高、使用寿命长等优点,满足实际使用要求。
本发明提供了一种思路及方法,具体实现该技术方案的方法和途径很多,以上所述仅是本发明的优选实施方式。应当指出,对于本技术领域的技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围内,本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。

Claims (3)

1.一种阀门驱动装置用弹簧材料,其特征在于:它以重量份数计的各组分配比为,C:0.35~0.45%,Si:0.65~0.85%,Mn:0.75~0.85%,Cr:13.5~14.5%,B:0.1~0.2%,V:0.15~0.25%,Mo:0.25~0.45%,W:0.6-~1.4%,P:≤0.04%,S:≤0.02%,余量为Fe和极少量的杂质;
其制备方法为,
(1)冶炼:将各比例组分通过电熔炉冶炼,使出钢温度控制在1700~1800℃之间,并通过拉丝机拉成4~15mm的圆钢丝;
(2)冷卷成形:采用冷卷成形机将圆钢丝冷卷绕制成形,并根据设定长度进行单个切断;
(3)淬火:将弹簧放入高温热处理炉内进行升温,温度升至1200~1300℃之间,保温2~5min,然后出炉温度控制在1000~1100℃之间,浸入常温状态的柴油介质中5~15s进行一次性淬火;
(4)回火:将油炉加热升温,温度控制在260~380℃之间,将弹簧放入热油中进行一次性退火处理,时间控制在5~10min;
(5)防腐:将回火后的弹簧清洁处理后,采用喷涂环氧树脂漆进行防腐保养,制得弹簧成品。
2.根据权利要求1所述的阀门驱动装置用弹簧材料,其特征在于:它以重量份数计的各组分优选配比为,C:0.36~0.4%,Si:0.7~0.8%,Mn:0.76~0.84%,Cr:13.6~14.4%,B:0.12~0.18%,V:0.16~0.22%,Mo:0.3~0.4%,W:0.8~1.3%,P:≤0.04%,S:≤0.02%,余量为Fe和极少量的杂质。
3.根据权利要求1所述的阀门驱动装置用弹簧材料,其特征在于:它以重量份数计的各组分优选配比为,C:0.38%,Si:0.75%,Mn:0.80%,Cr:14.0%,B:0.16%,V:0.2%,Mo:0.35%,W:1%,P:≤0.04%,S:≤0.02%,余量为Fe和极少量的杂质。
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