CN104967582B - Navdat中基于奇偶交替导频序列的信道估计方法 - Google Patents
Navdat中基于奇偶交替导频序列的信道估计方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104967582B CN104967582B CN201510434130.0A CN201510434130A CN104967582B CN 104967582 B CN104967582 B CN 104967582B CN 201510434130 A CN201510434130 A CN 201510434130A CN 104967582 B CN104967582 B CN 104967582B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- navdat
- pilot
- msub
- ofdm symbol
- channel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
Abstract
本发明提出了一种NAVDAT中基于奇偶交替导频序列的信道估计方法，该方法包括如下步骤：（1）在NAVDAT发送端，每个OFDM符号的子载波上按照特定规则等间隔插入导频序列；（2）在NAVDAT接收端，采用最小二乘方法估计出导频位置的信道冲激响应；（3）通过线性内插算法估计出每个OFDM符号奇数序号子载波的信道冲激响应；（4）通过基于低通滤波器的内插算法估计出全部的信道冲激响应；本发明充分利用了相邻OFDM符号的信道特性来估计每个OFDM符号奇数序号子载波的信道冲激响应，相比于具有相同导频间隔的梳状分布导频插入方式，在基本不降低数据传输效率的情况下，进一步提高了信道估计的准确性。
Description
技术领域
本发明涉及一种无线移动数字通信系统的导频设计与信道估计方法，尤其涉及在信道相干时间较长的情况下，利用奇偶交替导频序列提高频谱利用率以及信道估计准确度，一种应用于NAVDAT(Navigational Data、导航数据)数字通信系统中的导频设计与信道估计方法。
背景技术
NAVDAT数字通信系统是一种工作在500KHz频段，用于海上移动服务、以确保海上安全和从岸基到船只相关信息安全传输的数字广播系统。该数字通信系统为各种类型的消息提供了广播传输服务，并且具有加密性。其中广播的消息包括但不限于航海安全、信息安全、海盗行为、搜救以及船舶交通系统文件传输等。NAVDAT数字系统的500KHz工作频段为数据广播信号提供了良好的覆盖，可以为从岸基到船舶的信息广播实现高速的数据传输以提高操作效率和航海安全。
NAVDAT数字通信系统物理层采用的核心技术是OFDM(正交频分复用)技术，其基本原理是将高速的数据流分解为多路并行的低速数据流，利用多个子载波上同时进行传输，各个子载波相互正交。通过调制之后的频谱相互重叠，在接收端可以利用各个子载波的正交性分离出各个子载波的数据信息，这种技术可以有效提高频谱利用率，同时抵抗无线信道的衰落。
在无线通信系统中，通信的可靠性受到无线信道的制约，收发之间传播路径比有线信道要复杂的多，信道特性存在很大的随机性，从而导致OFDM信号的相位旋转和幅度畸变,造成传输性能的损失，所以精确的信道估计是不可或缺的。
OFDM系统的信道估计技术可以分为几大类：全盲或半盲信道估计、导频辅助信道估计、基于判决反馈的信道估计等。基于导频辅助的信道估计方法是在数据部分加入导频信息，在接收端通过相应的估计准则求出导频位置的信道信息，然后恢复出所有子载波位置上的信道信息，最后通过信道的均衡和信道译码等技术，增加信号传输的鲁棒性。
导频的插入方式会影响信道估计的准确性和信号传输效率。若使用过多的导频，信号的传输效率将会大大下降。反之，信道估计的准确度则会降低。NAVDAT数字通信系统的应用场景是海岸到船舶，广阔海面上的信道衰落与多径效应相比于山区和城市要小，所以较大的导频的间隔可以获得相对较好的信道估计准确度。另外，海面环境的信道相干时间较长，可以充分利用相邻OFDM符号的信道特性进一步提高信道估计的准确性。
发明内容
本发明的目的是针对海岸到近海船舶信道特点，提供一种NAVDAT中基于奇偶交替导频序列的信道估计方法，该方法可以充分利用相邻OFDM符号的信道特性进一步提高信道估计的准确性。
为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案如下：一种NAVDAT中基于奇偶交替导频序列的信道估计方法，具体包括如下步骤：
(1)在NAVDAT发送端，设置一个NAVDAT数据帧的帧长为m个OFDM符号，每个OFDM符号的子载波数为n个，其中m、n均为正偶数；在NAVDAT数据帧中每个OFDM符号的频域上按照以下规则插入导频序列：
(1.1)对于NAVDAT数据帧中的第1个和最后1个OFDM符号，在这两个OFDM符号的频域的奇数序号(1,3,…,n-1)子载波位置上插入随机导频序列，插入随机导频序列的数量为n/2个，其余位置插入传输数据；
(1.2)除去NAVDAT数据帧中的最后1个OFDM符号，对于NAVDAT数据帧中偶数序号(2,4,…,m-2)的OFDM符号，每个OFDM符号的频域从第3个子载波开始按照间隔为3个子载波的距离插入随机导频序列，插入随机导频序列的数量为n/4个，其余的位置插入传输数据。
(1.3)除去NAVDAT数据帧中的第1个OFDM符号，对于NAVDAT数据帧中奇数序号(1,3,…,m-1)的OFDM符号，每个OFDM符号的频域从第1个子载波开始按照间隔为3个子载波的距离插入随机导频序列，插入随机导频序列的数量为n/4个，其余的位置插入传输数据。
(2)在NAVDAT接收端，采用最小二乘方法估计出导频位置的信道冲激响应；
令Xp＝diag{Ap(0),Ap(1),...,Ap(Np-1)}，其中，Ap为发送端随机导频序列，Xp为对角化后的随机导频序列，Np为随机导频序列个数，Ap(0)为发送端随机导频序列中第1个导频值，Ap(1)为发送端随机导频序列中第2个导频值，Ap(Np-1)为发送端随机导频序列中第Np个导频值；根据可以得到：
其中，为利用最小二乘算法估计得到导频位置的信道冲激响应所组成的向量，Yp为接收端接收到导频位置上的值所组成的向量，Hp为实际导频位置的信道冲激响应所组成的向量，Wp是导频位置上的频域噪声；在频域中进行最小二乘算法估计，只需要知道Xp和Yp，就可以得到
(3)通过线性内插算法估计出每个OFDM符号奇数序号子载波的信道冲激响应；
所述线性内插算法为：
对于数据帧所有OFDM符号，除了导频位置以外，所有奇数序号子载波位置的信道冲激响应由与其相邻的前后两个OFDM符号上相同位置子载波的信道冲激响应进行平均运算得到；
(4)通过基于低通滤波器的内插算法估计出全部的信道冲激响应；
基于低通滤波器的内插算法，该方法具体如下：
(4.1)由步骤3中得到的在每个OFDM符号偶数序号子载波位置进行插零，从而构造出一个新的长度为n的信道响应序列
(4.2)对进行频偏预处理，得到频偏预处理后的信道响应序列
(4.3)对进行低通滤波处理；
(4.4)把滤波完成后的信道冲激响应的频偏信息消除，得到完整的信道冲激响应
进一步地，所述一个NAVDAT数据帧的帧长为m个OFDM符号，m的优选值为32。
进一步地，所述每个OFDM符号的子载波数为n个，n的优选值为232。
本发明具有的有益效果是：充分考虑海岸到近海船舶信道特点，设计特定的导频插入方式；海岸到近海船舶是海洋环境为主，广阔的海面上障碍物比较少，信道衰落与多径效应相比于山区和城市要小，所以较大的导频间隔可以获得相对较好的信道估计准确度；另外，近海环境的信道相干时间较长，采用奇偶交替导频序列结构插入方式，充分利用了相邻OFDM符号的信道特性来估计每个OFDM符号奇数序号子载波的信道冲激响应，相比于具有相同导频间隔的梳状分布导频插入方式，在基本不降低数据传输效率的情况下，进一步提高了信道估计的准确性。
附图说明
图1是梳状分布导频插入方式示意图；
图2是本发明中一个DAVDAT数据帧导频插入方式示意图；
图3是估计导频位置信道冲激响应过程图；
图4是导频位置信道冲激响应示意图；
图5是线性内插后奇数序号子载波信道冲激响应示意图；
图6是基于低通滤波器的内插过程图。
具体实施方式
为了使本发明的技术方案和优点变得更加清晰，接下来将结合附图对技术方案的具体实施方式作更加详细地说明：
OFDM符号的传输可以看成是一个时域-频域的二维传输结构，在时域以一个OFDM符号周期为单位，在频域以一个子载波为单位。考虑这种二维传输特性，我们可以在时频域阵列中选择插入导频信号。在实际应用中，考虑接收机的复杂度，以及在短波天波信道环境，多普勒频偏相对较大，因此天波信道中更适合选用梳状分布的导频方案，如图1所示。图中，t代表着时域方向，f代表着频域方向；黑色圆表示导频符号，空白圆则表示数据符号。
如图2所示，每一行代表一个OFDM符号，每一列代表OFDM的子载波。本发明针对海岸到近海船舶广播信道特点对常规的梳状分布导频进行修改以提高信道估计的准确度，提出一种NAVDAT中基于奇偶交替导频序列的信道估计方法，该方法可以充分利用相邻OFDM符号的信道特性进一步提高信道估计的准确性具体，具体包括如下步骤：
1、在NAVDAT发送端，设置一个NAVDAT数据帧的帧长为32个OFDM符号，每个OFDM符号的子载波数为232个；在NAVDAT数据帧中每个OFDM符号的频域上按照特定规则插入导频序列；
所述按照特定规则插入导频序列的方法为：
对于NAVDAT数据帧中的第1个和最后1个OFDM符号，在这两个OFDM符号的频域的奇数序号(1,3,…,231)子载波位置上插入随机导频序列，插入随机导频序列的数量为116个，其余位置插入传输数据；
除去NAVDAT数据帧中的最后1个OFDM符号，对于NAVDAT数据帧中偶数序号(2,4,…,30)的OFDM符号，每个OFDM符号的频域从第3个子载波开始按照间隔为3个子载波的距离插入随机导频序列，即在序号为3,7,11,…,231的子载波位置上插入随机导频序列，插入随机导频序列的数量为58个，其余的位置插入传输数据。
除去NAVDAT数据帧中的第1个OFDM符号，对于NAVDAT数据帧中奇数序号(1,3,…,31)的OFDM符号，每个OFDM符号的频域从第1个子载波开始按照间隔为3个子载波的距离插入随机导频序列，即在序号为1,5,9，…,229的子载波上插入导频序列，插入随机导频序列的数量为58个，其余的位置插入传输数据。
图2是插入随机导频序列和传输数据后，NAVDAT数据帧的时域-频域的二维帧结构，可以清晰地反映出导频插入的方式。
2、在NAVDAT接收端，采用最小二乘方法估计出导频位置的信道冲激响应
基于导频的信道估计性能是通过估计出的信道和实际信道之间的误差来衡量，如图3所示。对估计误差的衡量准则不同可以得到不同的估计算法，Yp为接收端接收到导频位置上的值所组成的向量，为接收端接收到导频位置上的估计值所组成的向量；本发明基于最小二乘算法对估计误差e(n)进行衡量；
令Xp＝diag{Ap(0),Ap(1),...,Ap(Np-1)}，其中，Ap为发送端随机导频序列，Xp为对角化后的随机导频序列，Np为随机导频序列个数，Ap(0)为发送端随机导频序列中第1个导频值，Ap(1)为发送端随机导频序列中第2个导频值，Ap(Np-1)为发送端随机导频序列中第Np个导频值；根据可以得到：
其中，为利用最小二乘算法估计得到导频位置的信道冲激响应所组成的向量，Hp为实际导频位置的信道冲激响应所组成的向量，Wp是导频位置上的频域噪声；在频域中进行最小二乘算法估计，只需要知道Xp和Yp，就可以得到因此利用最小二乘算法的信道估计算法具有结构简单，且计算量小的优点。图4表示利用最小二乘估计后导频处信道冲激响应估计结果；
3、通过线性内插算法估计出每个OFDM符号奇数序号子载波的信道冲激响应
所述线性内插算法为：
对于数据帧所有OFDM符号，除了导频位置以外，所有奇数序号子载波位置的信道冲激响应由与其相邻的前后两个OFDM符号上相同位置子载波的信道冲激响应进行平均运算得到。如图5所示，虚线框内某点的信道冲激响应为其上下两点的信道冲激响应的平均值。图5中，所有正方形均由导频位置的信道响应经过线性内插得到。
4、通过基于低通滤波器的内插算法估计出全部的信道冲激响应
经过线性内插后得到的信道响应与图1的梳状导频是类似的。对于梳状导频，因为根据导频符号并未能求得所有子载波上的信道响应，所以需要采用一定的内插算法来拟合所有子载波上的信道信息。综合考虑算法性能以及实现复杂度，本发明主要采用低通滤波器的方法，该方法具体如下：
基于低通滤波器的内插算法的结构如图6所示。首先，运用步骤3中得到的根据本发明中的导频结构方案，在每个OFDM符号偶数序号子载波位置进行插零，从而构造出一个新的长度为N＝232的信道响应序列然后对进行频偏预处理，得到频偏预处理后的信道响应序列再对进行低通滤波处理；最后把滤波完成后的信道冲激响应的频偏信息消除，得到完整的信道冲激响应
本发明是一种应用于NAVDAT数字通信系统中的基于奇偶交替导频序列结构的信道估计方法。针对海岸到近海船舶广播信道特点实现的一种导频设计和信道估计方法，我们要求将作为发明进行保护。以上所述仅为特定应用场合的具体实施方式，但本发明的真实精神和范围不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员可以修改、等同替换、改进等，实现不同应用场合的信道估计方法。本发明由权利要求书及其等效技术方案来限定。
Claims (5)
1.一种NAVDAT中基于奇偶交替导频序列的信道估计方法，其特征在于，具体包括如下步骤：
(1)在导航数据NAVDAT发送端，设置一个导航数据NAVDAT数据帧的帧长为m个OFDM符号，每个OFDM符号的子载波数为n个，其中m、n均为正偶数；在导航数据NAVDAT数据帧中每个OFDM符号的频域上按照以下规则插入导频序列：
(1.1)对于导航数据NAVDAT数据帧中的第1个和最后1个OFDM符号，在这两个OFDM符号的频域的奇数序号(1,3,…,n-1)子载波位置上插入随机导频序列，插入随机导频序列的数量为n/2个，其余位置插入传输数据；
(1.2)除去导航数据NAVDAT数据帧中的最后1个OFDM符号，对于导航数据NAVDAT数据帧中偶数序号(2,4,…,m-2)的OFDM符号，每个OFDM符号的频域从第3个子载波开始按照间隔为3个子载波的距离插入随机导频序列，插入随机导频序列的数量为n/4个，其余的位置插入传输数据；
(1.3)除去导航数据NAVDAT数据帧中的第1个OFDM符号，对于导航数据NAVDAT数据帧中奇数序号(3,…,m-1)的OFDM符号，每个OFDM符号的频域从第1个子载波开始按照间隔为3个子载波的距离插入随机导频序列，插入随机导频序列的数量为n/4个，其余的位置插入传输数据；
(2)在导航数据NAVDAT接收端，采用最小二乘方法估计出导频位置的信道冲激响应；
令Xp＝diag{Ap(0),Ap(1),...,Ap(Np-1)}，其中，Ap为发送端随机导频序列，Xp为对角化后的随机导频序列，Np为随机导频序列个数，Ap(0)为发送端随机导频序列中第1个导频值，Ap(1)为发送端随机导频序列中第2个导频值，Ap(Np-1)为发送端随机导频序列中第Np个导频值；根据可以得到：
<mrow>
<msub>
<mover>
<mi>H</mi>
<mo>^</mo>
</mover>
<mi>p</mi>
</msub>
<mo>=</mo>
<mfrac>
<msub>
<mi>Y</mi>
<mi>p</mi>
</msub>
<msub>
<mi>X</mi>
<mi>p</mi>
</msub>
</mfrac>
<mo>=</mo>
<mfrac>
<mrow>
<msub>
<mi>H</mi>
<mi>p</mi>
</msub>
<msub>
<mi>X</mi>
<mi>p</mi>
</msub>
<mo>+</mo>
<msub>
<mi>W</mi>
<mi>p</mi>
</msub>
</mrow>
<msub>
<mi>X</mi>
<mi>p</mi>
</msub>
</mfrac>
<mo>=</mo>
<msub>
<mi>H</mi>
<mi>p</mi>
</msub>
<mo>+</mo>
<mfrac>
<msub>
<mi>W</mi>
<mi>p</mi>
</msub>
<msub>
<mi>X</mi>
<mi>p</mi>
</msub>
</mfrac>
</mrow>
其中，为利用最小二乘算法估计得到导频位置的信道冲激响应所组成的向量，Yp为接收端接收到导频位置上的值所组成的向量，Hp为实际导频位置的信道冲激响应所组成的向量，Wp是导频位置上的频域噪声；在频域中进行最小二乘算法估计，只需要知道Xp和Yp，就可以得到
(3)通过线性内插算法估计出每个OFDM符号奇数序号子载波的信道冲激响应；
所述线性内插算法为：
对于数据帧所有OFDM符号，除了导频位置以外，所有奇数序号子载波位置的信道冲激响应由与其相邻的前后两个OFDM符号上相同位置子载波的信道冲激响应进行平均运算得到；
(4)通过基于低通滤波器的内插算法估计出全部的信道冲激响应；
基于低通滤波器的内插算法，该方法具体如下：
(4.1)由步骤2中得到的在每个OFDM符号偶数序号子载波位置进行插零，从而构造出一个新的长度为n的信道响应序列
(4.2)对进行频偏预处理，得到频偏预处理后的信道响应序列
(4.3)对进行低通滤波处理；
(4.4)把滤波完成后的信道冲激响应的频偏信息消除，得到完整的信道冲激响应
2.根据权利要求1所述的一种NAVDAT中基于奇偶交替导频序列的信道估计方法，其特征在于，所述一个NAVDAT数据帧的帧长为m个OFDM符号。
3.根据权利要求2所述的一种NAVDAT中基于奇偶交替导频序列的信道估计方法，其特征在于，所述m为32。
4.根据权利要求1所述的一种NAVDAT中基于奇偶交替导频序列的信道估计方法，其特征在于，所述每个OFDM符号的子载波数为n个。
5.根据权利要求4所述的一种NAVDAT中基于奇偶交替导频序列的信道估计方法，其特征在于，所述n为232。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510434130.0A CN104967582B (zh) | 2015-07-22 | 2015-07-22 | Navdat中基于奇偶交替导频序列的信道估计方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510434130.0A CN104967582B (zh) | 2015-07-22 | 2015-07-22 | Navdat中基于奇偶交替导频序列的信道估计方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104967582A CN104967582A (zh) | 2015-10-07 |
| CN104967582B true CN104967582B (zh) | 2018-02-27 |
Family
ID=54221528
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510434130.0A Active CN104967582B (zh) | 2015-07-22 | 2015-07-22 | Navdat中基于奇偶交替导频序列的信道估计方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104967582B (zh) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10911281B2 (en) * | 2015-10-20 | 2021-02-02 | Huawei Technologies Co., Ltd. | System and method for pilot signal transmission |
| CN105812022B (zh) * | 2016-03-24 | 2018-02-27 | 浙江大学 | Navdat中基于pn序列的同步方法 |
| CN108696295B (zh) * | 2017-04-07 | 2021-12-31 | 华为技术有限公司 | 基于电力线系统传输数据的方法和装置 |
| US10833822B2 (en) | 2017-04-24 | 2020-11-10 | Huawei Technologies Co., Ltd. | System and method for MA signature assignment based on UE group separation |
| CN112887336B (zh) * | 2018-05-04 | 2023-05-05 | 广东电网有限责任公司 | 一种通信安全防护方法及装置 |
| CN109981240B (zh) * | 2019-03-28 | 2021-09-07 | 成都信息工程大学 | 一种全双工ofdm通信系统的导频图案设计方法 |
| CN110768919B (zh) * | 2019-09-11 | 2022-09-16 | 武汉船舶通信研究所（中国船舶重工集团公司第七二二研究所） | 用于卫星通信系统的载波同步方法和装置 |
| CN113037402B (zh) * | 2021-03-22 | 2022-05-24 | 中国科学院计算技术研究所 | 一种自适应信道噪声功率估计方法 |
| CN115987743B (zh) * | 2023-03-20 | 2023-07-04 | 南京创芯慧联技术有限公司 | 信道状态估计方法、装置、通信设备和存储介质 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1658528A (zh) * | 2004-02-20 | 2005-08-24 | 电子科技大学 | 一种mimo—ofdm系统的自适应信道估计方法 |
| CN1731772A (zh) * | 2005-08-04 | 2006-02-08 | 复旦大学 | 一种基于组合导频的高性能ofdm信道估计方法 |
| CN101421948A (zh) * | 2006-02-14 | 2009-04-29 | 三星电子株式会社 | 在正交频分复用系统中使用线性内插方案的信道估计方法和装置以及使用其的接收机 |
| CN101662434A (zh) * | 2009-09-27 | 2010-03-03 | 上海大学 | 利用导频格式设计的WiMAX信道估计方法 |
| CN102868662A (zh) * | 2012-09-21 | 2013-01-09 | 河北工业大学 | 用于pdm-co-ofdm系统的信道估计方法 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5172952B2 (ja) * | 2008-04-12 | 2013-03-27 | パイオニア株式会社 | 受信装置及び受信方法 |
| US8897353B2 (en) * | 2013-03-15 | 2014-11-25 | Acorn Technologies, Inc. | Block time domain channel estimation in OFDM system |
-
2015
- 2015-07-22 CN CN201510434130.0A patent/CN104967582B/zh active Active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1658528A (zh) * | 2004-02-20 | 2005-08-24 | 电子科技大学 | 一种mimo—ofdm系统的自适应信道估计方法 |
| CN1731772A (zh) * | 2005-08-04 | 2006-02-08 | 复旦大学 | 一种基于组合导频的高性能ofdm信道估计方法 |
| CN101421948A (zh) * | 2006-02-14 | 2009-04-29 | 三星电子株式会社 | 在正交频分复用系统中使用线性内插方案的信道估计方法和装置以及使用其的接收机 |
| CN101662434A (zh) * | 2009-09-27 | 2010-03-03 | 上海大学 | 利用导频格式设计的WiMAX信道估计方法 |
| CN102868662A (zh) * | 2012-09-21 | 2013-01-09 | 河北工业大学 | 用于pdm-co-ofdm系统的信道估计方法 |
Non-Patent Citations (3)
| Title |
|---|
| 《基于导频的OFDM系统信道估计中导频图样设计的研究》;张久岭;《万方学位论文数据库》;20070910;第1-59页 * |
| CHANNEL ESTIMATION FOR OFDM SYSTEMS BASED ON COMB-TYPE PILOT ARRANGEMENT IN FREQUENCY SELECTIVE FADING CHANNELS;Meng-Han Hsieh等;《IEEE Transactions on Consumer Electronics》;19980228;第44卷(第1期);第217-225页 * |
| Optimum Pilot Pattern for Channel Estimation in OFDM Systems;Ji-Woong Choi等;《IEEE TRANSACTIONS ON WIRELESS COMMUNICATIONS》;20050930;第4卷(第5期);第2083-2088页 * |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN104967582A (zh) | 2015-10-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104967582B (zh) | Navdat中基于奇偶交替导频序列的信道估计方法 | |
| CN101282323B (zh) | 单载波高速率无线系统 | |
| CN101547062B (zh) | 频偏纠正方法和设备 | |
| CN107124193B (zh) | 海上数字中频接收设备 | |
| CN103685096B (zh) | 一种基于最优导频的mimo-ofdm系统信道估计方法 | |
| US9729374B2 (en) | Co-channel spatial separation using matched doppler filtering | |
| Wang et al. | TiM: Fine-grained rate adaptation in WLANs | |
| CN108616314A (zh) | 一种基于ofdm的水声通信系统脉冲噪声抑制方法 | |
| CN113472707A (zh) | 一种联合信道估计与符号检测方法、装置、设备及介质 | |
| WO2005046253A2 (en) | Channel condition estimation for pilot coefficient selection | |
| CN107124194B (zh) | 海上数字中频发射设备 | |
| CN102263725B (zh) | 移动ofdm接收机 | |
| Qasem et al. | Real signal DHT-OFDM with index modulation for underwater acoustic communication | |
| JP6612106B2 (ja) | シングルキャリアｍｉｍｏ送信装置及びシングルキャリアｍｉｍｏ受信装置 | |
| CN103338166B (zh) | 一种改进的信道估计方法 | |
| CN102065035B (zh) | 多带正交频分复用超宽带系统的信道估计方法 | |
| CN101170383B (zh) | 一种对抗时间选择性衰落信道的调制解调系统及方法 | |
| WO2001052493A1 (en) | Method for blind modulation detection | |
| CN114079604B (zh) | 通信信号的接收方法、装置、计算机设备和存储介质 | |
| WO2012035345A2 (en) | Improvements in ofdm communication systems | |
| CN105812022B (zh) | Navdat中基于pn序列的同步方法 | |
| CN104639488A (zh) | 一种用户移动速度估计方法及系统 | |
| CN112822132B (zh) | 一种水声ofdm接收机中时频域联合抑制ici的方法和系统 | |
| Sameer et al. | An efficient maximum likelihood carrier frequency offset estimator for OFDM using null subcarriers and cyclic prefix | |
| Velotta | Navigation using orthogonal frequency division multiplexed signals of opportunity |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |