CN104964102A - 一种导热性能优良的液压油管 - Google Patents

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    • F16L11/00—Hoses, i.e. flexible pipes
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

本发明公开了一种导热性能优良的液压油管，该油管由内至外包括内胶管、内包覆层、强化层、外包覆层和外胶管，所述的内胶管和外胶管的材质均选用改性丁晴橡胶，所述的内包覆层和外包覆层的材质均选用导热纤维，所述的强化层材质为不锈钢钢丝。本发明揭示了一种导热性能优良的液压油管，该液压油管结构采用多层结构设计，选材合理，性能稳定，成本适中，油管内的层间热传导流畅，降温速度快，有效的确保液压油管良好的使用性能和使用寿命。

Description

一种导热性能优良的液压油管
技术领域
本发明涉及一种液压油管，尤其涉及一种导热性能优良的液压油管，属于液压配件技术领域。
背景技术
液压油管广泛应用于挖掘机、装载机、压路机等大型工程机械设备中，由于工程机械设备功率大，运行时的油压和流速较高，因此，液压油管中存在较高的温度。如果高温无法及时散发，且持续存在，势必影响液压油管的使用寿命，导致工程机械设备无法正常使用。
现行的改善液压油管散热性能的措施大多为改良液压油管的内部结构或材质。改良内部结构容易增大液压油管的尺寸，降低工作灵活性；而改良其材质，大多是使用新型材料，改良成本较高，缺乏经济性。综上所述，液压油管在导热性能方面还需进一步研发。
发明内容
针对上述需求，本发明提供了一种导热性能优良的液压油管，该液压油管结构采用多层结构设计，选材合理，性能稳定，层间热传导流畅，可有效确保液压油管良好的使用性能和使用寿命。
本发明是一种导热性能优良的液压油管，该油管由内至外包括内胶管、内包覆层、强化层、外包覆层和外胶管，所述的内胶管和外胶管的材质均选用改性丁晴橡胶，所述的内包覆层和外包覆层的材质均选用导热纤维，所述的强化层材质为不锈钢钢丝。
在本发明一较佳实施例中，所述的内胶管和外胶管的材质中含有碳纳米管、白石墨等无机导热微粒，总含量约为5%-8%。
在本发明一较佳实施例中，所述的内包覆层和外包覆层的材质为玻璃纤维和碳纤维的混纺织物，两者的混纺比例约为60%-65%：35%-40%，单层的机织厚度约为0.15-0.2mm。
在本发明一较佳实施例中，所述的内包覆层的包覆厚度约为0.6-1mm。
在本发明一较佳实施例中，所述的外包覆层的包覆厚度约为0.7-1.2mm。
在本发明一较佳实施例中，所述的强化层为金属丝网，其包覆厚度约为1.5-3.5mm。
本发明揭示了一种导热性能优良的液压油管，该液压油管结构采用多层结构设计，选材合理，性能稳定，成本适中，油管内的层间热传导流畅，降温速度快，有效的确保液压油管良好的使用性能和使用寿命。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：
图1是本发明实施例导热性能优良的液压油管的剖面图；
附图中各部件的标记如下： 1、内胶管，2、内包覆层，3、强化层，4、外包覆层，5、外胶管。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
图1是本发明实施例导热性能优良的液压油管的剖面图；该油管由内至外包括内胶管1、内包覆层2、强化层3、外包覆层4和外胶管5，所述的内胶管1和外胶管5的材质均选用改性丁晴橡胶，所述的内包覆层2和外包覆层4的材质均选用导热纤维，所述的强化层3材质为不锈钢钢丝。
本发明提及的导热性能优良的液压油管中，内胶管1和外胶管5的材质中含有碳纳米管、白石墨等无机导热微粒，总含量约为5%-8%；内包覆2和外包覆层4的材质为玻璃纤维和碳纤维的混纺织物，两者的混纺比例约为60%-65%：35%-40%，单层的机织厚度约为0.15-0.2mm；内包覆层2的包覆厚度约为0.6-1mm；外包覆层4的包覆厚度约为0.7-1.2mm；强化层5为金属丝网，其包覆厚度约为1.5-3.5mm。
本发明提及的导热性能优良的液压油管的具体制备步骤如下：
a）选材备料，内胶管和外胶管材质均选用改性丁晴橡胶，其内含有碳纳米管、白石墨等无机导热微粒，总含量约为5%-8%；内包覆层和外包覆层均选用导热纤维布，具体为玻璃纤维和碳纤维的混纺织物，两者的混纺比例约为65%：35%，单层的机织布厚度约为0.15-0.2mm；强化层材质为不锈钢钢丝，不锈钢钢丝的单丝直径约为0.08-0.1mm，每股钢丝的根数约为10根；
b）制备内包覆层，设备选用胶管包覆机，导热纤维布的包覆层数约为4层，包覆操作时的拉紧力控制在60-65N；包覆操作后涂覆热固型粘胶，粘胶层厚度约为0.1mm；涂覆完毕后，安排热固处理，时间约为2小时，热固温度控制在45℃；通过上述工艺所制得的内包覆层厚度约为0.6-0.8mm；
c）制备强化层，设备选用胶管缠绕机，不锈钢丝的缠绕层数为2层，缠绕时的拉紧力控制在80-85N，制得的强化层厚度控制1.6-2mm；
d）制备外包覆层，设备选用胶管包覆机，导热纤维布的包覆层数约为5层，包覆操作时的拉紧力控制在65-70N；包覆操作后涂覆热固型粘胶，粘胶层厚度约为0.12mm；涂覆完毕后，安排热固处理，时间约为3小时，热固温度控制在40℃；通过上述工艺所制得的外包覆层厚度约为0.75-1mm；
e）套设外胶管，外胶管套设时的预热温度控制在30℃左右；
f）油管后处理，后处理包括硫化处理、常温静置处理、品质检验、成品包装及存储；其中，硫化处理温度控制在80℃-85℃，时间约为4小时；常温静置处理的时间约为10-12小时。
本发明揭示了一种导热性能优良的液压油管，其特点是：该液压油管结构采用多层结构设计，选材合理，性能稳定，成本适中，油管内的层间热传导流畅，降温速度快，有效的确保液压油管良好的使用性能和使用寿命。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭露的技术范围内，可不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种导热性能优良的液压油管，其特征在于，该油管由内至外包括内胶管、内包覆层、强化层、外包覆层和外胶管，所述的内胶管和外胶管的材质均选用改性丁晴橡胶，所述的内包覆层和外包覆层的材质均选用导热纤维，所述的强化层材质为不锈钢钢丝。
2.根据权利要求1所述的导热性能优良的液压油管，其特征在于，所述的内胶管和外胶管的材质中含有碳纳米管、白石墨等无机导热微粒，总含量约为5%-8%。
3.根据权利要求1所述的导热性能优良的液压油管，其特征在于，所述的内包覆层和外包覆层的材质为玻璃纤维和碳纤维的混纺织物，两者的混纺比例约为60%-65%：35%-40%，单层的机织厚度约为0.15-0.2mm。
4.根据权利要求1所述的导热性能优良的液压油管，其特征在于，所述的内包覆层的包覆厚度约为0.6-1mm。
5.根据权利要求1所述的导热性能优良的液压油管，其特征在于，所述的外包覆层的包覆厚度约为0.7-1.2mm。
6.根据权利要求1所述的导热性能优良的液压油管，其特征在于，所述的强化层为金属丝网，其包覆厚度约为1.5-3.5mm。
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