CN104964066B - 带减速装置的电动切换阀及使用该电动切换阀的冰箱系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开的带减速装置的电动切换阀，包括安装支架、阀体部件和定子部件，定子部件与安装支架固定连接，定子部件中的线圈与所述阀体部件中的转子部件构成一步进电机；其阀体部件还包括阀壳、阀座组件、滑块组件、转子部件、弹簧和减速装置，所述转子部件通过该减速装置带动所述滑块组件减速转动。本发明还公开了使用该电动切换阀的冰箱系统。本发明由于采用了减速装置来传递转子部件与滑块组件之间的动力，对转子部件和定子部件的要求大大降低，有利于降低产品的成本和适合批量制造。本发明的电动切换阀直接可以替换原来的直动式电动切换阀，解决了换向可靠性差噪音难题，制造成本高等问题，适合批量生产。

Description

带减速装置的电动切换阀及使用该电动切换阀的冰箱系统

技术领域

本发明属于制冷技术，具体的说是冷藏、变温、冷冻冰箱用带减速装置的电动切换阀及使用该电动切换阀的冰箱系统。

背景技术

中国专利公告号CN103016791B,CN100478596,CN101275678B,CN101270826B,CN101230928B,CN100478596C公开了几种电动切换阀，它们都是通过用定子部件驱动电机转子转动，电机转子直接带动滑块转动，滑块跟滑板相对转动，滑块上设置有凹槽或孔或槽，当这个凹槽或孔或槽对准滑板上的阀口时，连接在此孔上的出口管就导通。通过控制输入定子部件的脉冲数控制滑块转动，实现焊接在滑板上的一进口管和两个或两个以上出口管的通断切换。该类型的电动切换阀对转子和定子要求极高，不利于降低产品的成本和批量制造。

发明内容

针对上述直动式电动切换阀存在的不足，本发明的目的之一是给具有冷藏，变温，冷冻功能的冰箱提供高性能，高节能性，结构简单，可靠性高，互换性好，造价低，适合批量生产的电动切换阀。

本发明的目的之二是提供使用上述电动切换阀的冰箱系统。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

作为本发明第一方面的带减速装置的电动切换阀，包括：

一安装支架，所述安装支架内部具有一容纳腔；

一阀体部件，所述阀体部件的下半部配置在所述容纳腔内，所述阀体部件中的进口管和若干出口管穿过所述容纳腔的腔底；

一套装在所述阀体部件的上半部上的定子部件，所述定子部件与所述安装支架固定连接，所述定子部件中的线圈与所述阀体部件中的转子部件构成一步进电机；

其特征在于，所述阀体部件还包括：

一阀壳，所述阀壳的一端开口，

一阀座组件，所述阀座组件包括阀座、进口管、若干出口管，所述阀座安装在所述阀壳的开口位置，在所述阀座位于所述阀壳内的那一表面上设置有一第一密封面，在所述阀座中设置有一进液导通孔和若干出液导通孔，所述进液导通孔和若干出液导通孔轴向贯通整个阀座，其中所述进液导通孔的出口位于所述阀壳内的那一表面上构成进液口，每一出液导通孔的入口与所述第一密封面之间构成一个阀口；所述进口管与所述进液导通孔的入口连接，若干出口管与对应的出液导通孔的出口连接；

一配置在所述阀座组件上且位于所述阀壳内的滑块组件，所述滑块组件包含一滑块，在所述滑块相对所述第一密封面的那一面上配置有第二密封面和至少一流液槽，所述第二密封面与第一密封面密封接触，所述流液槽与所述进液导通孔和若干出液导通孔分别导通；当滑块转动过程中，第一密封面上不同的阀口在所述第二密封面与流液槽之间进行切换，以开启与关闭不同的阀口；

一配置在所述阀座组件上且位于所述阀壳内的转子部件；

一配置在所述阀座组件上且位于所述阀壳内并位于所述转子部件与所述滑块组件之间的弹簧，所述弹簧的第一端顶在所述滑块组件相对所述弹簧的那一面上，将所述滑块的第二密封面压在所述阀座的第一密封面上；

一配置在所述阀座组件且位于所述阀壳内上的减速装置，所述转子部件通过该减速装置带动所述滑块组件减速转动。

在本发明的一个优选实施例中，所述阀座组件还包括一长轴和一短轴，所述长轴的第一端安装在所述阀座位于所述阀壳内的那一表面的中心，所述短轴的第一端安装在所述阀座位于所述阀壳内的那一表面的第一密封面外的边侧适当位置；所述长轴与短轴平行设置；所述滑块组件、弹簧、转子部件套装在所述长轴上，所述减速装置套装在所述短轴上。

在本发明的一个优选实施例中，所述阀体部件还包括一套设在所述长轴上且位于所述阀壳内的滑块轴承，所述滑块轴承相对所述滑块组件的那一面与所述滑块组件中相对滑块轴承的那一面接触；所述弹簧的第一端顶在所述滑块轴承相对所述弹簧的那一面上，并通过所述滑块轴承将所述滑块的第二密封面压在所述阀座的第一密封面上。

在本发明的一个优选实施例中，所述滑块组件还包括一从动齿轮，所述从动齿轮套在所述长轴上，所述滑块套在所述从动齿轮上并位于所述从动齿轮与所述阀座的第一密封面之间，所述从动齿轮与所述减速装置相互啮合。

在本发明的一个优选实施例中，在所述从动齿轮的外缘设置有扇形齿轮、复位止动片、运行止动片，所述扇形齿轮所述减速装置相互啮合，所述从动齿轮外缘复位止动片、运行止动片与所述减速装置接触，以限制所述滑块组件中的从动齿轮及滑块的转动角度。

在本发明的一个优选实施例中，所述减速装置包括呈同轴设置的第一过渡齿轮和第二过渡齿轮，所述第一过渡齿轮与所述转子部件相互啮合，所述第二过渡齿轮与所述滑块组件中的从扇形齿轮相互啮合。

在本发明的一个优选实施例中，所述阀体部件还包括一安装在所述短轴第二端上且位于所述阀壳内的弹簧片，所述弹簧片与所述减速装置相对所述弹簧片的那一面接触，将所述减速装置轴向限制在所述短轴上。

在本发明的一个优选实施例中，在所述转子部件的上端外缘安装有一多级磁环，在所述转子部件相对所述滑块组件的那一端上配置有主动齿轮，所述主动齿轮与所述第一过渡齿轮相互啮合。

在本发明的一个优选实施例中，所述转子部件中同轴设置有转子轴承安装孔、转轴孔和弹簧安装孔，所述长轴依次穿过所述弹簧安装孔、转轴孔和转子轴承安装孔，所述长轴的第二端通过转子轴承支承在所述转子轴承安装孔中，所述弹簧的第二端插入到所述弹簧安装孔中并顶在所述弹簧安装孔与所述转轴孔的过渡面上。

在本发明的一个优选实施例中，在所述阀壳的壳底中心设置有一凹槽，所述长轴的第二端的端部插入到所述凹槽中并顶在所述凹槽的槽底。

在本发明的一个优选实施例中，所述出液导通孔为两个，所述出口管也为两个分别固定在对应的出液导通孔中，两个出液导通孔与所述第一密封面之间分别构成第一阀口和第二阀口，所述电动切换阀可实现如下四种工作状态之一：

第一工作状态，所述第一密封面与第二密封面相互配合密封，将所述进液导通孔与所有的阀口关闭，且第一、二阀口相互之间也处于关闭状态；

第二工作状态，所述进液导通孔通过所述流液槽与所述第二阀口导通，但通过所述第一密封面与第二密封面相互配合密封，将所述进液导通孔与第一阀口之间关闭，并且第一、二阀口相互之间也处于关闭状态；

第三工作状态，所述进液导通孔通过所述流液槽与所述第一、二阀口导通，但通过所述第一密封面与第二密封面相互配合密封，将第一、二阀口相互之间也处于关闭状态；

第四工作状态，所述进液导通孔通过所述流液槽与所述第一阀口导通，但通过所述第一密封面与第二密封面相互配合密封，将所述进液导通孔与第二阀口之间关闭，并且第一、二阀口相互之间也处于关闭状态。

在本发明的一个优选实施例中，所述第一工作状态、第二工作状态、第三工作状态、第四工作状态连续设置或非连续设置，但是所述第一工作状态与所述步进电机的初始位置对应。

作为本发明第二方面的冰箱系统，包含制冷装置，所述制冷装置包括压缩机、干燥过滤器、冷凝器、电动切换阀、冷藏室毛细管、冷藏室蒸发器，冷冻室毛细管和冷冻室蒸发器，其中所述电动切换阀为上述结构的电动切换阀，所述电动切换阀中的出口管为两个，为第一出口管和第二出口管，其中，所述电动切换阀中的进口管与所述干燥过滤器的一端连接，所述干燥过滤器的另一端与所述冷凝器的一端连接，所述冷凝器的另一端通过压缩机与所述冷冻室蒸发器的一端连接，所述冷冻室蒸发器的另一端一方面与所述冷冻室毛细管的一端连接，另一方面与所述冷藏室蒸发器的一端连接，所述冷冻室毛细管的另一端与所述第二出口管连接，所述冷藏室蒸发器的另一端与所述第一出口管连接。

本发明由于采用了减速装置来传递转子部件与滑块组件之间的动力，对转子部件和定子部件的要求大大降低，有利于降低产品的成本和适合批量制造。

本发明设有一个进液管和两根出口管，通过步进电机转动角度的控制可以实现对一个制冷系统中两个分支制冷回路的开闭控制。

本发明的有益效果是：

本发明的电动切换阀直接可以替换原来的直动式电动切换阀，解决了换向可靠性差噪音难题，制造成本高等问题，适合批量生产。

附图说明

图1为本发明的电动切换阀的轴向剖视结构示意图。

图2为本发明的阀体部件的轴向剖视结构示意图。

图3为图2的仰视图。

图4为本发明的阀体部件中的阀座、进口管、两个出口管、长轴、短轴组装后的轴向剖视结构示意图。

图5为图4的俯视图。

图6为图4的仰视图。

图7为本发明的滑块组件的轴向剖视结构示意图。

图8为图7的仰视图。

图9为本发明的从动齿轮的仰视图。

图10为本发明的滑块的轴向剖视结构示意图。

图11为图10的俯视图。

图12为图10的仰视图。

图13为本发明的减速装置的轴向剖视结构示意图。

图14为本发明的弹簧片的俯视图。

图15为本发明滑块轴承的轴向剖视结构示意图。

图16为本发明的转子轴承的轴向剖视结构示意图。

图17为本发明的转子部件的轴向剖视结构示意图。

图18为本发明的安装支架示意图.

图19为本发明的一种电动切换阀在对定子施加不同脉冲数，进口管与两个出口管的4种导通状态的示意图。

图20为本发明的电动阀在冰箱系统里面的应用示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本发明做进一步详细说明。

如图1所示，本发明带减速装置的电动切换阀由三部分构成：阀体部件100、定子部件200、安装支架300。

如图18所示，安装支架300上设置有三个安装支架铆接位310、一个小通孔320、一个大通孔330。

结合图1和图17，阀体部件100和定子部件200通过定子部件200上的三金属凸台210与安装支架300上的三个安装支架铆接位310铆压连接。

如图2和图3所示，阀体部件100是由阀壳120、阀座组件110、转子轴承130、电机转子140、弹簧150、滑块轴承160，滑块组件170组成。阀壳120为带肩膀的筒状结构部件，其底部开口的筒形结构，该阀壳120的底部开口固定在阀座组件110中的阀座111上。

如图4至图6所示，阀座组件110由阀座111、进口管112、出口管113、出口管114、短轴115、长轴116焊接而成；阀座111上置有短轴安装孔111f、第一密封面111a、中心孔111b，进液导通孔111c、出液导通孔111e、出液导通孔111d。短轴安装孔111f位于第一密封面111a外的边侧适当位置。

进液导通孔111c的出口形成进液口A，出液导通孔111d的入口与第一密封面111a形成阀口B，出液导通孔111e的入口与第一密封面111a形成阀口C。

进口管112的一端焊接在进液导通孔111c中并与之贯通，出口管113的一端焊接在出液导通孔111e中并与之贯通，出口管114的一端焊接在出液导通孔111d中并与之贯通。

结合参看图1，进口管112穿过安装支架300上的小通孔320、出口管112、出口管113一起穿过安装支架300上的大通孔330。短轴115的下端置于短轴安装孔111f内，长轴116的下端置于中心孔111b内。长轴116与短轴115平行设置。

如图7和图8所示，滑块组件170由从动齿轮171和滑块172组成。结合参见图9，从动齿轮171的外周缘上置有扇形齿轮171f、复位止动片171b和运行停止止动片171a，在从动齿轮171的上表面171c的中心设置有一滑块轴承安置槽171d，在从动齿轮171的下表面171e的中心配置有一滑块安装柱171f，滑块安装柱171f内设置有中心孔171g，中心孔171g与滑块轴承安置槽171d贯通。在从动齿轮171的下表面171e上还配置有三个凸出小柱171h、171i、171j。

如图10到图12所示，在滑块172的中心设置有中心孔172d，在其上表面172g上置有三个连接孔172a、172b、172c,在其下表面172h上配置有第二密封面172e和流液槽172f，流液槽172f为圆心角为θ的扇形流液槽。

滑块组件170组装时，将从动齿轮171上的三凸出小柱171h、171i、171j分别与滑块172上的三个连接孔172a、172b、172c配合，从动齿轮171上的滑块安装柱171f与滑块172的中心孔172d配合使它们成为一体。

滑块组件170套装在长轴116上时，长轴116穿过滑块安装柱171f内的中心孔171g，滑块172上的第二密封面172e与阀座111上的第一密封面111a配合密封。

如图13所示，减速装置190包括同轴设置的第一过渡齿轮190b、外圆柱面190f和第二过渡齿轮190c，外圆柱面190f位于第一过渡齿轮190b和第二过渡齿轮190c之间，第一过渡齿轮190b为大齿轮，第二过渡齿轮190c为小齿轮。在减速装置190的中心开设有一中心内孔190d，中心内孔190d贯穿减速装置190的上表面190a和下表面190e。

如图14所示，弹簧片180上置有三弹性压片180a、180b、180c和顶平面180d。

装配时，将减速装置190的中心内孔190d套入短轴上，弹簧片180固定于短轴115的上平面115a上(参见图4),弹簧片180上的三弹性压片180a、180b、180c将减速装置190的上平面190a压紧，减速装置190可做回转运动。

如图15所示，滑块轴承160中置有内孔160a，外缘置有外圆柱面160b、台阶面160c、下平面160d。其中外圆柱面160b和台阶面平面160c形成弹簧座，内孔160a套在长轴116上，下平面160d与台阶面160c之间的凸肩160e置于从动齿轮171的滑块轴承安置槽171d中，下平面160d紧贴滑块轴承安置槽171d的槽底，使滑块组件170中滑块172的第二密封面172h与阀座组件110中的阀座111的第一密封面111a紧密贴合。

如图16所示，转子轴承130中设置有中心内孔130d，中心内孔130d贯穿转子轴承130的上平面130a和下平面130e，转子轴承130的外缘设置有凸肩130b和外圆柱面130c。

如图17所示，在转子组件140的外缘上部安装有一多级磁环140h，在转子部件140中由上而下依次设置有轴承安装孔140b、转轴孔140c和弹簧安装孔140f，在转轴孔140c的外缘配置有一内圆柱面140e，内圆柱面140e的根部与弹簧安装孔140f的根部之间设置有一中平面140d，内圆柱面140e与中平面140d形成一转子弹簧座。在转子部件140的外缘下端配置有主动齿轮140g

装配时，将转子轴承130的外圆柱面130c压入转子组件140的轴承安装孔140b内，轴转子轴承160的凸肩130b底面与转子组件140的上平面140a贴合，转子组件140套入长轴116的上部，长轴116的上端与转子轴承130的中心内孔130d转动配合，同时长轴116与转子组件140的转轴孔140c转动配合，套在长轴116上的弹簧150的上端套在转子弹簧座上并抵在中平面140d上，下端套在滑块轴承160的外圆柱面160b并抵在台阶面平面160c上。转子组件140上的主动齿轮140g和减速装置190上的第一过渡齿轮190b啮合,减速装置190上的第二过渡齿轮190c与滑块组件170中的从动齿轮171上的扇形齿轮171f啮合。

结合图2，在阀壳120的壳底中心设置有一凹槽121，长轴116的上端的端部插入到凹槽121中并顶在凹槽121的槽底。

给定子部件200中的线圈输入脉冲电流，驱动转子组件140转动，转子组件140中的主动齿轮140g转动，通过与第一过渡齿轮190b的啮合，带动减速装置190转动，减速装置190的转动，带动第二过渡齿轮190c转动，第二过渡齿轮190c通过啮合，带动滑块组件170中的从动齿轮171转动，从而带动滑块部件170中的滑块172做相对转动。

当滑块部件170中的滑块172转动到一定角度，设置在滑块172上的流液槽172f对准了阀座111上的进液口A、阀口B或阀口C、进口管112就与之对应的出口管113、114导通，否则为关闭，由此构成一个进口通道和两个出口通道。

如图19所示，向定子部件200施加不同的脉冲数，可实现四种工作状态，具体是：

a、施加复位脉冲(起始位)，然后再施加34个脉冲，滑块组件170中的滑块172随转子组件140转动51度，滑块部件170中的滑块172随转子组件140转动到起始位置，此时流液槽172f没有对准了阀座111上的阀口B、阀口C，进液口A与阀口B、阀口D之间关闭且阀口B、阀口C之间也关闭；

b、再施加66个脉冲，滑块部件170中的滑块172随转子组件140转动99度，此时流液槽172f对准了阀座111上的阀口C，进液口A与阀口C导通，但与阀口B不导通，且阀口B、阀口C之间也关闭；

c、再施加54个脉冲，滑块部件170中的滑块172随转子组件140转动81度，此时流液槽172f对准了阀座111上的阀口C、阀口B，进液口A与阀口C、阀口B导通，且阀口B、阀口C之间也导通；

d、再施加41个脉冲，滑块部件170中的滑块172随转子组件140转动61.5度，此时流液槽172f对准了阀座111上的阀口B，进液口A与阀口B导通，但与阀口C不导通，且阀口B、阀口C之间也关闭；

另外可以通过改变滑块部件170中的滑块172的流液槽172f的位置和θ角度的大小，所能实现的多种进口管与出口管的通断组合，可以满足用户多样化的实用需求。同理也可以根据用户的使用要求通过改变对定子部件的脉冲数实现更加丰富的进口管与出口管的通断组合。

参见图20，图中给出的冰箱系统的制冷装置包括压缩机400、干燥过滤器500、冷凝器600、电动切换阀700、冷藏室毛细管800、冷藏室蒸发器900、冷冻室毛细管1000和冷冻室蒸发器1100，其中电动切换阀700为上述结构的电动切换阀。电动切换阀中的出口管为两个，为出口管B和C，进口管为一个，为进口管A，电动切换阀中的进口管A与干燥过滤器500的一端连接，干燥过滤器500的另一端与冷凝器600的一端连接，冷凝器600的另一端通过压缩机400与冷冻室蒸发器900的一端连接，冷冻室蒸发器900的另一端一方面与冷冻室毛细管1000的一端连接，另一方面与冷藏室蒸发器1100的一端连接，冷冻室毛细管1000的另一端与出口管C连接，冷藏室蒸发器1100的另一端与出口管B连接。

通过上述本发明的结构设置，本发明直接可以替换原来的直动式电动切换阀，解决了换向可靠性差噪音难题，制造成本高等问题，适合批量生产。

Claims (13)

1.带减速装置的电动切换阀，包括：

一安装支架，所述安装支架内部具有一容纳腔；

一阀体部件，所述阀体部件的下半部配置在所述容纳腔内，所述阀体部件中的进口管和若干出口管穿过所述容纳腔的腔底；

一套装在所述阀体部件的上半部上的定子部件，所述定子部件与所述安装支架固定连接，所述定子部件中的线圈与所述阀体部件中的转子部件构成一步进电机；

其特征在于，所述阀体部件还包括：

一阀壳，所述阀壳的一端开口，

一阀座组件，所述阀座组件包括阀座、进口管、若干出口管，所述阀座安装在所述阀壳的开口位置，在所述阀座位于所述阀壳内的那一表面上设置有一第一密封面，在所述阀座中设置有一进液导通孔和若干出液导通孔，所述进液导通孔和若干出液导通孔轴向贯通整个阀座，其中所述进液导通孔的出口位于所述阀壳内的那一表面上构成进液口，每一出液导通孔的入口与所述第一密封面之间构成一个阀口；所述进口管与所述进液导通孔的入口连接，若干出口管与对应的出液导通孔的出口连接；

一配置在所述阀座组件上且位于所述阀壳内的滑块组件，所述滑块组件包含一滑块，在所述滑块相对所述第一密封面的那一面上配置有第二密封面和至少一流液槽，所述第二密封面与第一密封面密封接触，所述流液槽与所述进液导通孔和若干出液导通孔分别导通；当滑块转动过程中，第一密封面上不同的阀口在所述第二密封面与流液槽之间进行切换，以开启与关闭不同的阀口；

一配置在所述阀座组件上且位于所述阀壳内的转子部件；

一配置在所述阀座组件上且位于所述阀壳内并位于所述转子部件与所述滑块组件之间的弹簧，所述弹簧的第一端顶在所述滑块组件相对所述弹簧的那一面上，将所述滑块的第二密封面压在所述阀座的第一密封面上；

一配置在所述阀座组件且位于所述阀壳内上的减速装置，所述转子部件通过该减速装置带动所述滑块组件减速转动。

2.如权利要求1所述的带减速装置的电动切换阀，其特征在于，所述阀座组件还包括一长轴和一短轴，所述长轴的第一端安装在所述阀座位于所述阀壳内的那一表面的中心，所述短轴的第一端安装在所述阀座位于所述阀壳内的那一表面的第一密封面外的边侧适当位置；所述长轴与短轴平行设置；所述滑块组件、弹簧、转子部件套装在所述长轴上，所述减速装置套装在所述短轴上。

3.如权利要求2所述的带减速装置的电动切换阀，其特征在于，所述阀体部件还包括一套设在所述长轴上且位于所述阀壳内的滑块轴承，所述滑块轴承相对所述滑块组件的那一面与所述滑块组件中相对滑块轴承的那一面接触；所述弹簧的第一端顶在所述滑块轴承相对所述弹簧的那一面上，并通过所述滑块轴承将所述滑块的第二密封面压在所述阀座的第一密封面上。

4.如权利要求3所述的带减速装置的电动切换阀，其特征在于，所述滑块组件还包括一从动齿轮，所述从动齿轮套在所述长轴上，所述滑块套在所述从动齿轮上并位于所述从动齿轮与所述阀座的第一密封面之间，所述从动齿轮与所述减速装置相互啮合。

5.如权利要求4所述的带减速装置的电动切换阀，其特征在于，在所述从动齿轮的外缘设置有扇形齿轮、复位止动片、运行止动片，所述扇形齿轮所述减速装置相互啮合，所述从动齿轮外缘复位止动片、运行止动片与所述减速装置接触，以限制所述滑块组件中的从动齿轮及滑块的转动角度。

6.如权利要求5所述的带减速装置的电动切换阀，其特征在于，所述减速装置包括呈同轴设置的第一过渡齿轮和第二过渡齿轮，所述第一过渡齿轮与所述转子部件相互啮合，所述第二过渡齿轮与所述滑块组件中的从扇形齿轮相互啮合。

7.如权利要求6所述的带减速装置的电动切换阀，其特征在于，所述阀体部件还包括一安装在所述短轴第二端上且位于所述阀壳内的弹簧片，所述弹簧片与所述减速装置相对所述弹簧片的那一面接触，将所述减速装置轴向限制在所述短轴上。

8.如权利要求7所述的带减速装置的电动切换阀，其特征在于，在所述转子部件的上端外缘安装有一多级磁环，在所述转子部件相对所述滑块组件的那一端上配置有主动齿轮，所述主动齿轮与所述第一过渡齿轮相互啮合。

9.如权利要求8所述的带减速装置的电动切换阀，其特征在于，所述转子部件中同轴设置有转子轴承安装孔、转轴孔和弹簧安装孔，所述长轴依次穿过所述弹簧安装孔、转轴孔和转子轴承安装孔，所述长轴的第二端通过转子轴承支承在所述转子轴承安装孔中，所述弹簧的第二端插入到所述弹簧安装孔中并顶在所述弹簧安装孔与所述转轴孔的过渡面上。

10.如权利要求9所述的带减速装置的电动切换阀，其特征在于，在所述阀壳的壳底中心设置有一凹槽，所述长轴的第二端的端部插入到所述凹槽中并顶在所述凹槽的槽底。

11.如权利要求10所述的带减速装置的电动切换阀，其特征在于，所述出液导通孔为两个，所述出口管也为两个分别固定在对应的出液导通孔中，两个出液导通孔与所述第一密封面之间分别构成第一阀口和第二阀口，所述电动切换阀可实现如下四种工作状态之一：

第一工作状态，所述第一密封面与第二密封面相互配合密封，将所述进液导通孔与所有的阀口关闭，且第一、二阀口相互之间也处于关闭状态；

第二工作状态，所述进液导通孔通过所述流液槽与所述第二阀口导通，但通过所述第一密封面与第二密封面相互配合密封，将所述进液导通孔与第一阀口之间关闭，并且第一、二阀口相互之间也处于关闭状态；

第三工作状态，所述进液导通孔通过所述流液槽与所述第一、二阀口导通，但通过所述第一密封面与第二密封面相互配合密封，将第一、二阀口相互之间也处于关闭状态；

第四工作状态，所述进液导通孔通过所述流液槽与所述第一阀口导通，但通过所述第一密封面与第二密封面相互配合密封，将所述进液导通孔与第二阀口之间关闭，并且第一、二阀口相互之间也处于关闭状态。

12.如权利要求11所述的带减速装置的电动切换阀，其特征在于，所述第一工作状态、第二工作状态、第三工作状态、第四工作状态连续设置或非连续设置，但是所述第一工作状态与所述步进电机的初始位置对应。

13.冰箱系统，包含制冷装置，所述制冷装置包括压缩机、干燥过滤器、冷凝器、电动切换阀、冷藏室毛细管、冷藏室蒸发器，冷冻室毛细管和冷冻室蒸发器，其中所述电动切换阀为权利要求1至12任一项权利要求的带减速装置的电动切换阀，所述带减速装置的电动切换阀中的出口管为两个，为第一出口管和第二出口管，其中，所述带减速装置的电动切换阀中的进口管与所述干燥过滤器的一端连接，所述干燥过滤器的另一端与所述冷凝器的一端连接，所述冷凝器的另一端通过压缩机与所述冷冻室蒸发器的一端连接，所述冷冻室蒸发器的另一端一方面与所述冷冻室毛细管的一端连接，另一方面与所述冷藏室蒸发器的一端连接，所述冷冻室毛细管的另一端与所述第二出口管连接，所述冷藏室蒸发器的另一端与所述第一出口管连接。