CN104948764A - 控制阀球芯支撑定位结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种控制阀球芯支撑定位结构。包括下阀盖(3)和球芯(1),其特点是:其中在靠近球芯(1)副轴端处的下阀盖(3)上覆盖有硬质合金层(2)。本发明提供了一种控制阀球芯支撑定位结构,该结构采用在支撑球芯的下阀盖基体材料上堆焊硬质合金,取消了滑动轴承和止推轴承,使滑动轴承和止推轴承与下阀盖成为一体,但材料又与下阀盖基体材料不同,防止了由于基体材料硬度不够而发生咬合,磨损过快等缺点,同时将滑动轴承、止推轴承与下阀盖作为一体,增强了下阀盖整体力学性能,减小了装配尺寸累计误差,提高了球芯定位精度,实现可靠密封。
Description
技术领域
本发明涉及一种控制阀球芯支撑定位结构。
背景技术
现有控制阀的球芯支撑定位结构大多为利用上下轴杆作支撑定位,或者将球芯和上下轴杆作为一体,然后安装导向套(滑动轴承)和止推轴承以防止上下轴杆发生咬合拉伤,减小摩擦和磨损,降低阀门开关扭矩,但却削弱了相应安装滑动轴承和止推轴承零部件的强度。
发明内容
本发明的目的是提供一种控制阀球芯支撑定位结构,能够在避免使用滑动轴承和止推轴承的条件下提高球芯定位精度,实现可靠密封。
一种控制阀球芯支撑定位结构,包括下阀盖和球芯,其特别之处在于:其中在靠近球芯副轴端处的下阀盖上覆盖有硬质合金层。
其中硬质合金层厚度为1.5-2.5mm。
其中在下阀盖内孔的内壁和上端面上均覆盖有硬质合金层。
其中硬质合金层的材质为钴基或镍基硬质合金。
本发明提供了一种控制阀球芯支撑定位结构,该结构采用在支撑球芯的下阀盖基体材料上堆焊硬质合金,取消了滑动轴承和止推轴承,使滑动轴承和止推轴承与下阀盖成为一体,但材料又与下阀盖基体材料不同,防止了由于基体材料硬度不够而发生咬合,磨损过快等缺点,同时将滑动轴承、止推轴承与下阀盖作为一体,增强了下阀盖整体力学性能,减小了装配尺寸累计误差,提高了球芯定位精度,实现可靠密封。
附图说明
附图1为本发明的结构示意图;
附图2为本发明中下阀盖3的结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示,本发明提供了一种控制阀球芯支撑定位结构,包括下阀盖3和球芯1,其中在靠近球芯1副轴端处的下阀盖3上覆盖有硬质合金层2,具体是在下阀盖3内孔的内壁和上端面上(即与球芯1副轴端直接接触处)覆盖有硬质合金层2。其中硬质合金层2厚度为1.5-2.5mm。硬质合金层2的材质为钴基或镍基硬质合金,如司太莱硬质合金,Ni55硬质合金。
本发明的使用方法和工作原理是:
现有技术中下阀盖3与球芯1副轴端配合定位,安装在下阀盖3与球芯1之间的滑动轴承和止推轴承有效的防止了阀门卡涩,扭矩过大,磨损严重等问题,但是该结构削弱了下阀盖3的强度。如图1所示,下阀盖3位与球芯1副轴端配合定位,下阀盖3内孔及端面堆焊有约1.5-2.5mm厚的硬质合金,其作用相当于滑动轴承和止推轴承。相比将滑动轴承单独作为一个零件生产装配,具有更好的可操作性,滑动轴承为薄壁零件,加工过程中会有变形,在装配过程中尺寸累计误差大,会加剧阀门磨损,密封失效。经过使用证明,本发明中在下阀盖3堆焊硬质合金层2增强了基体材料强度,替代了滑动轴承,防咬合,耐磨性能优异,减小了装配累计误差,提高了球芯1定位精度,实现可靠密封,延长了阀门使用寿命。通过上述结构,可以确保阀门的良好密封性能,避免阀门在高频次动作下,因为结构、材料等不当使阀门磨损严重,密封失效。
Claims (4)
1.一种控制阀球芯支撑定位结构,包括下阀盖(3)和球芯(1),其特征在于:其中在靠近球芯(1)副轴端处的下阀盖(3)上覆盖有硬质合金层(2)。
2.如权利要求1所述的控制阀球芯支撑定位结构,其特征在于:其中硬质合金层(2)厚度为1.5-2.5mm。
3.如权利要求1所述的控制阀球芯支撑定位结构,其特征在于:其中在下阀盖(3)内孔的内壁和上端面上均覆盖有硬质合金层(2)。
4.如权利要求1至3任意一项所述的控制阀球芯支撑定位结构,其特征在于:其中硬质合金层(2)的材质为钴基或镍基硬质合金。
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