CN104948693A - 无级变速器的接片链 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种无级变速器的接片链，其为简单的结构，同时能够防止由于锁销的摆动而导致的保持销的脱落。无级变速器(10)的接片链(30)由在长度方向和宽度方向上连结的多个接片(30a)构成，借助贯穿插入于接片(30a)的销孔(30a1)中的多个锁销(30b)连结在一起，并在锁销(30b)的端部安装有用于防止接片(30a)的脱落的保持销(30c)，其中，在贯穿插入于宽度方向最外端的接片30a内的多个锁销(30b(30b1、30b2、30b3、30b4))中，相对长度方向前后端侧(外侧)的锁销(30b(30b1、30b4))的保持销(30c(30c1、30c4))，而将内侧的锁销(30b(30b2、30b3))的保持销(30c(30c2、30c3))安装在宽度方向外侧。

Description

无级变速器的接片链
技术领域
本发明涉及无级变速器的接片链。
背景技术
以往，在由通过锁销连结在一起的多个接片构成的无级变速器的接片链(以下，仅称作“链”)中，提出有各种用于防止接片和锁销从链上脱落的技术，作为其例子，例如能够列举出专利文献1所述的技术。
专利文献1所述的技术构成为，通过在贯穿插入于接片的锁销的端部外周面上安装保持销，并且，使形成于一对锁销中的一个锁销的滚动面上的突出部与形成于另一个锁销的滚动面上的缺口嵌合，或者将用于限制锁销向链宽度方向的移动的位置固定部件安装至接片等，使接片和锁销不从链上脱落。
专利文献1：日本特许第4780368号公报
可是，专利文献1所述的技术中，由于需要在锁销的滚动面上形成突出部或缺口，或需要使用位置固定部件，因此，存在结构复杂化等不良情况。
另外，如图5所示，考虑将上述安装于锁销上的保持销全部安装于在链宽度方向上距接片大致相同的距离处。可是，当形成为这样的结构时，贯穿插入到在链宽度方向上位于最外侧的最外端的接片上的4个锁销中，在链弯曲时摆动的内侧的2个锁销的保持销每次摆动都会与接片反复接触，由此，存在例如保持销和锁销的焊接部分剥离等而使得安装于内侧的锁销上的保持销脱落的担忧。
发明内容
因此，本发明的目的在于解决上述问题，提供一种无级变速器的接片链，其为简单的结构，同时能够防止由于锁销的摆动而导致的保持销的脱落。
为了解决上述课题，在技术方案1中构成为，无级变速器的接片链由以自如地卷绕于输入带轮和输出带轮的方式在长度方向和与所述长度方向垂直的宽度方向上连结的多个接片构成，借助贯穿插入到穿设于所述接片上的销孔内且沿所述宽度方向延伸的多个锁销连结在一起，并且在所述锁销的所述宽度方向上的端部安装有用于防止所述接片从所述锁销脱落的保持销，其中，在贯穿插入到所述多个接片中位于所述宽度方向上的最外端的接片内的所述多个锁销中，相对所述长度方向上的前后端侧的锁销的保持销，而将被所述前后端侧的锁销夹着的内侧的锁销的保持销安装于所述宽度方向上的外侧。
在技术方案2的无级变速器的接片链中，在将贯穿插入到位于所述宽度方向上的最外端的接片内的所述多个锁销按照所述长度方向的配置顺序设为第1锁销、第2锁销、第3锁销、第4锁销时，相对相当于所述长度方向上的前后端侧的所述第1锁销和第4锁销的保持销，而将相当于所述内侧的所述第2锁销和第3锁销的保持销安装于所述宽度方向上的外侧。
在技术方案3的无级变速器的接片链中，构成为相当于所述内侧的所述第2、第3锁销30b2、30b3以能够摆动的方式贯穿插入到穿设于位于所述宽度方向上的最外端的接片上的销孔30a1内。
在技术方案4的无级变速器的接片链中，构成为相当于所述内侧的所述第2、第3锁销30b2、30b3在与位于所述宽度方向上的最外端的接片相邻的其它接片30a上被配置于所述前后端侧且不能摆动。
在技术方案1中构成为，无级变速器的接片链由在长度方向和宽度方向上连结的多个接片构成，借助贯穿插入到穿设于接片上的销孔内且沿宽度方向延伸的多个锁销连结在一起，并且在锁销的宽度方向上的端部安装有用于防止接片从锁销脱落的保持销，其中，构成为：在贯穿插入到位于宽度方向上的最外端的接片内的多个锁销中，相对长度方向上的前后端侧的锁销的保持销，而将被前后端侧的锁销夹着的内侧的锁销的保持销安装于所述宽度方向上的外侧，即，构成为：在贯穿插入到最外端的接片内的多个锁销中，当链弯曲时摆动的内侧的锁销的保持销安装于在宽度方向上比当链弯曲时不摆动的前后端侧(外侧)的锁销的保持销靠外侧的位置，因此，即使在链弯曲时锁销摆动，摆动的内侧锁销的保持销也不会与接片接触。因此，能够防止由于保持销与接片反复接触使得例如保持销的焊接部分剥离等而引起的保持销的脱落。另外，通过防止保持销的脱落，能够可靠地防止接片和锁销的脱落。此外，由于是仅改变内侧锁销的保持销的安装位置的结构，因此，无需对部件进行加工等而形成为复杂的结构、或追加新的部件，作为结构也变得简单。
在技术方案2的无级变速器的链中，构成为在将贯穿插入到位于最外端的接片内的多个锁销按照长度方向的配置顺序设为第1、第2、第3、第4锁销时，相对相当于长度方向上的前后端侧的第1锁销和第4锁销的保持销，而将相当于内侧的第2、第3锁销的保持销安装于宽度方向上的外侧，因此，在上述效果的基础上，还能够更加可靠地防止保持销的脱落。
在技术方案3的无级变速器的接片链中，构成为相当于内侧的第2、第3锁销30b2、30b3以能够摆动的方式贯穿插入到穿设于位于宽度方向上的最外端的接片上的销孔30a1内，因此，在上述效果的基础上，还能够更加可靠地防止保持销的脱落。
在技术方案4的无级变速器的接片链中，构成为相当于内侧的第2、第3锁销30b2、30b3在与位于宽度方向上的最外端的接片相邻的其它接片30a上被配置于前后端侧且不能摆动，因此，在上述效果的基础上，还能够更加可靠地防止保持销的脱落。
附图说明
图1是包括本发明的实施例的无级变速器的接片链的无级变速器的剖视图。
图2是图1所示的接片链的局部立体图。
图3是用于对图2所示的接片链的弯曲动作进行说明的说明图。
图4是图2所示的接片链的局部俯视图。
图5是与图4相同的接片链的局部俯视图。
标号说明
10：无级变速器；24：输入带轮；26：输出带轮；30：链；30a：接片；30a1：销孔；30b(30b1、30b2、30b3、30b4)：锁销(第1锁销、第2锁销、第3锁销、第4锁销)；30c(30c1、30c2、30c3、30c4)：保持销。
具体实施方式
以下，参照附图对用于实施本发明的无级变速器的接片链的方式进行说明。
实施例
图1是包括本发明的实施例的无级变速器的接片链的无级变速器的剖视图，图2是图1所示的接片链的局部立体图，图3是用于对图2所示的接片链的弯曲动作进行说明的说明图，图4是图2所示的接片链的局部俯视图。
在图1中，标号10表示链式的无级变速器(Continuously Variable Transmission)。无级变速器10搭载于车辆(未图示)，将发动机等驱动源12的旋转进行变速并传递给左右驱动轮(未图示)。
无级变速器10具备相互平行地设置的输入轴14、输出轴16和中间轴20，驱动源12的输出经由变矩器22被从输入轴14输入。
无级变速器10由配设在输入轴14上的输入带轮(驱动带轮)24、配设在输出轴16上的输出带轮(从动带轮)26和卷绕于输入带轮(驱动带轮)24和输出带轮(从动带轮)26之间的金属制的链(环状链带。接片链)30构成。输入带轮24和输出带轮26分别由对置地配置的2个盘(带轮)构成。
输入带轮24由下述部分构成：固定侧输入带轮半体24a，其以不能相对旋转且不能沿轴向移动的方式设置在输入轴14上；和可动侧输入带轮半体24b，其以不能相对旋转且能够相对于固定侧输入带轮半体24a沿轴向自由移动的方式设置在输入轴14上。
输出带轮26也由下述部分构成：固定侧输出带轮半体26a，其以不能相对旋转且不能沿轴向移动的方式设置在输出轴16上；和可动侧输出带轮半体26b，其以不能相对旋转且能够相对于固定侧输出带轮半体26a沿轴向自由移动的方式设置在输出轴16上。
在可动侧输入带轮半体24b和可动侧输出带轮半体26b上设有活塞室24b1、26b1，可动侧输入带轮半体24b和可动侧输出带轮半体26b根据被供给至活塞室24b1、26b1的工作油的压力(油压)而接近固定侧输入带轮半体24a和固定侧输出带轮半体26a或离开固定侧输入带轮半体24a和固定侧输出带轮半体26a。
在输入带轮24和输出带轮26之间卷绕有链30。如图2所示，链30由在长度方向(相当于链30的周向。以下，称作“链周向”)和与链周向垂直的宽度方向(相当于链30的宽度方向。以下，称作“链宽度方向”)上连结的多个接片30a构成。
多个接片30a借助多个锁销30b连结在一起，所述多个锁销30b贯穿插入(贯穿)到穿设于接片30a上的销孔30a1内。并且，贯穿插入于接片30a内的锁销30b的两端部构成为与输入带轮24和输出带轮26的盘(带轮)抵接(参照图1)，当使输入带轮24旋转时，其力经由锁销30b和接片30a传递至输出带轮26。
在各个接片30a上，锁销30b构成为：在销孔30a1中成对地贯穿插入有2组(因此，在销孔30a1中贯穿插入有2对(4个)锁销30b)，一对锁销30b以相互面对的面(滚动面)滚动接触，由此能够相对滚动。
具体而言，如图3所示，在将贯穿插入到链宽度方向上的最外端(以下，仅称作“最外端”)的接片(图中中央所示的接片)30a内的4个锁销30b1～30b4在链周向上(从附图左侧开始)按照配置顺序设为第1锁销30b1、第2锁销30b2、第3锁销30b3、第4锁销30b4时，同样在链周向上配置于销孔30a1的前后端侧(外侧)的第1、第4锁销30b1、30b4被压入到销孔30a1中，从而以不能摆动的方式(即，以固定在销孔30a1中的方式)贯穿插入于销孔30a1中。另外，如图中箭头所示，配置在第1、第4锁销30b1、30b4的内侧的第2、第3锁销30b2、30b3以能够摆动的方式贯穿插入于销孔30a1内。
另一方面，固定在最外端的接片30a的销孔30a1中的外侧的第1、第4锁销30b1、30b4成为在相邻的其它接片(图中位于最外端的接片的左侧相邻位置和右侧相邻位置的接片)30a上分别被配置于内侧且能够摆动的锁销30b，以能够摆动的方式贯穿插入于最外端的接片30a的销孔30a1中的内侧的第2、第3锁销30b2、30b3成为在相邻的其它接片30a上分别被配置于外侧且不能摆动的锁销30b。
因此，如图3良好地所示那样，链30构成为：在进行弯曲动作时，相邻的接片30a彼此相对转动并弯曲。这样，链30被构成为能够弯曲的环状的所谓的链带。
返回图2的说明，在锁销30b的两端部附近(图2中仅示出单侧的端部)的外周面上安装有朝向链30的径向外侧突出的保持销30c。保持销30c用于防止接片30a从锁销30b脱落，通过焊接被固定在锁销30b的外周面上。
在此，在对保持销30c继续进行说明之前，参照之前示出的图5对本发明的课题再次进行说明。如图5所示，考虑将安装在贯穿插入于最外端的接片(相当于图3的最外端的接片30a)内的4个锁销(相当于图3的第1至第4锁销30b1、30b2、30b3、30b4)上的保持销全部安装于在链宽度方向上距接片相同的距离处。即，考虑将任意一个保持销都配置成使其距最外端的接片的距离在链宽度方向上大致相同。
可是，当这样构成时，贯穿插入于最外端的接片内的4个锁销中，在链弯曲时摆动的内侧的2个锁销(相当于图3的第2、第3锁销30b2、30b3)的保持销每次摆动都会与接片的壁面和销孔(相当于图3的销孔30a1)的边缘等反复接触(参照图3)，由此，存在保持销与锁销的焊接部分剥离而导致安装于内侧的锁销上的保持销脱落的担忧。
因此，在该实施例中，如图4所示，在贯穿插入于最外端的接片30a内的第1至第4锁销30b1、30b2、30b3、30b4中，相对安装在固定于销孔30a1内的外侧的第1、第4锁销30b1、30b4上的保持销30c1、30c4，而将安装在能够在销孔30a1内摆动的内侧的第2、第3锁销30b2、30b3上的保持销30c2、30c3安装于链宽度方向上的外侧。
换而言之，将能够在销孔30a1内摆动的内侧的第2、第3锁销30b2、30b3的保持销30c2、30c3安装成：比固定在销孔30a1中的外侧的第1、第4锁销30b1、30b4的保持销30c1、30c4距最外端的接片30a的壁面远(离开)距离d的量。
由此，即使接片30a彼此弯曲而内侧的第2、第3锁销30b2、30b3摆动，第2、第3锁销30b2、30b3的保持销30c2、30c3也不会与接片30a接触，因此，保持销30c2、30c3的焊接部分不会剥离。其结果是，能够防止保持销30c2、30c3的脱落，能够大幅提高能够摆动的内侧的第2、第3锁销30b2、30b3的保持销30c2、30c3的耐久性。
如上述那样，在该实施例中，无级变速器10的接片链30由以自如地卷绕于输入带轮24和输出带轮26的方式在长度方向(链周向)和与所述长度方向垂直的宽度方向(链宽度方向)上连结的多个接片30a构成，借助贯穿插入到穿设于所述接片上的销孔30a1内且沿所述宽度方向延伸的多个锁销30b连结在一起，并且在所述锁销的所述宽度方向上的端部(端部附近。即，从最外端的接片30a突出的锁销30b的外周面)安装有用于防止所述接片从所述锁销脱落的保持销30c，在所述无级变速器10的接片链30中，构成为：在贯穿插入到所述多个接片中位于所述宽度方向上的最外端的接片30a内的所述多个锁销30b(第1至第4锁销30b1、30b2、30b3、30b4)中，相对所述长度方向上的前后端侧(外侧)的锁销30b(第1、第4锁销30b1、30b4)，而将被所述前后端侧的锁销夹着的内侧的锁销30c(第2、第3锁销30b2、30b3)的保持销30c(30c2、30c3)安装于所述宽度方向上的外侧，即，构成为：在贯穿插入于最外端的接片30a内的多个锁销30b(第1至第4锁销30b1、30b2、30b3、30b4)中，当链30弯曲时摆动的内侧的锁销30b(第2、第3锁销30b2、30b3)的保持销30c(30c2、30c3)安装于在宽度方向上比当链30弯曲时不摆动的前后端侧(外侧)的锁销30b(第1、第4锁销30b1、30b4)的保持销30c(30c1、30c4)靠外侧的位置，因此，即使在链30弯曲时锁销30b(第2、第3锁销30b2、30b3)摆动，摆动的内侧的锁销30b(第2、第3锁销30b2、30b3)的保持销30c(30c2、30c3)也不会与接片30a接触。因此，能够防止由于保持销30c(30c2、30c3)与接片30a反复接触使得例如保持销30c(30c2、30c3)的焊接部分剥离等而引起的保持销30c(30c2、30c3)的脱落。
另外，通过防止保持销30c(30c2、30c3)的脱落，能够可靠地防止接片30a和锁销30b的脱落。此外，由于是仅改变内侧的锁销30b(第2、第3锁销30b2、30b3)的保持销30c(30c2、30c3)的安装位置的结构，因此，无需对部件进行加工等而形成为复杂的结构、或追加新的部件，作为结构也变得简单。
另外，构成为在将贯穿插入到位于所述宽度方向上的最外端的接片内的所述多个锁销按照所述长度方向的配置顺序设为第1、第2、第3、第4锁销30b1、30b2、30b3、30b4时，相对相当于所述长度方向上的前后端侧的所述第1锁销和第4锁销的保持销30c(30c1、30c4)，而将相当于所述内侧的所述第2、第3锁销的保持销30c(30c2、30c3)安装于所述宽度方向上的外侧，因此，在上述效果的基础上，还能够更加可靠地防止保持销30c(30c2、30c3)的脱落。
另外(在技术方案3的无级变速器的接片链中)，构成为相当于所述内侧的所述第2、第3锁销(30b2、30b3)以能够摆动的方式贯穿插入到穿设于位于所述宽度方向上的最外端的接片上的销孔(30a1)内，因此，在上述效果的基础上，还能够更加可靠地防止保持销30c(30c2、30c3)的脱落。
另外(在技术方案4的无级变速器的接片链中)，构成为相当于所述内侧的所述第2、第3锁销(30b2、30b3)在与位于所述宽度方向上的最外端的接片相邻的其它接片(30a)上被配置于所述前后端侧且不能摆动，因此，在上述效果的基础上，还能够更加可靠地防止保持销30c(30c2、30c3)的脱落。
并且，在实施例中，虽然没有特别载明保持销30c的形状，但保持销30c的形状只要能够防止接片30a的脱落，并不限定于特定的形状(例如圆柱状、长方体状、球状等)。
另外，虽然示出了通过焊接将保持销30c安装于锁销30b的外周面的例子，但并不止于此，例如也可以将保持销30c与锁销30b一体地形成，此外，也可以以使保持销30c嵌合/压入到形成于锁销30b的外周面的孔等中的方式进行安装。

Claims (4)

1.一种无级变速器的接片链，所述无级变速器的接片链由以自如地卷绕于输入带轮和输出带轮的方式在长度方向和与所述长度方向垂直的宽度方向上连结的多个接片构成，借助贯穿插入到穿设于所述接片上的销孔内且沿所述宽度方向延伸的多个锁销连结在一起，并且在所述锁销的所述宽度方向上的端部安装有用于防止所述接片从所述锁销脱落的保持销，其特征在于，
在贯穿插入到所述多个接片中位于所述宽度方向上的最外端的接片内的所述多个锁销中，相对所述长度方向上的前后端侧的锁销的保持销，而将被所述前后端侧的锁销夹着的内侧的锁销的保持销安装于所述宽度方向上的外侧。
2.根据权利要求1所述的无级变速器的接片链，其特征在于，
在将贯穿插入到位于所述宽度方向上的最外端的接片内的所述多个锁销按照所述长度方向的配置顺序设为第1锁销、第2锁销、第3锁销、第4锁销时，相对相当于所述长度方向上的前后端侧的所述第1锁销和第4锁销的保持销，而将相当于所述内侧的所述第2锁销和第3锁销的保持销安装于所述宽度方向上的外侧。
3.根据权利要求2所述的无级变速器的接片链，其特征在于，
相当于所述内侧的所述第2锁销和第3锁销以能够摆动的方式贯穿插入到穿设于位于所述宽度方向上的最外端的接片上的销孔内。
4.根据权利要求3所述的无级变速器的接片链，其特征在于，
相当于所述内侧的所述第2锁销和第3锁销在与位于所述宽度方向上的最外端的接片相邻的其它接片上被配置于所述前后端侧且不能摆动。
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