CN104926358A - 一种叉车发动机排气管用复合改性玄武岩纤维-炭化发泡酚醛树脂基隔热材料及其制备方法 - Google Patents
一种叉车发动机排气管用复合改性玄武岩纤维-炭化发泡酚醛树脂基隔热材料及其制备方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104926358A CN104926358A CN201510305149.5A CN201510305149A CN104926358A CN 104926358 A CN104926358 A CN 104926358A CN 201510305149 A CN201510305149 A CN 201510305149A CN 104926358 A CN104926358 A CN 104926358A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- thermal insulation
- phenolic resin
- insulation material
- calcium carbonate
- nano
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Manufacture Of Porous Articles, And Recovery And Treatment Of Waste Products (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Abstract
本发明涉及排气管用隔热材料,具体涉及一种叉车发动机排气管用复合改性玄武岩纤维-炭化发泡酚醛树脂基隔热材料及其制备方法,本发明在制备过程中先对掺混了中间相炭微球的酚醛树脂进行发泡处理,这样制备得到的改性酚醛树脂泡沫粉体在后续的炭化过程中炭化过程更高效,炭化材料结构紧致,强度更高,导热系数更低,而含有纳米碳溶胶的复合碳酸钙胶黏剂不仅具有良好的粘接能力,还使得炭化后的材料具有高的强度和韧性,材料的微孔孔径更为细小,对热的阻挡效果更强,具有轻质、隔热、耐火等优点,以这种材料制备的隔热板、隔热套等成品隔热效果卓越,高效耐用,有效的改善了叉车发动机工作环境。
Description
技术领域
本发明涉及排气管用隔热材料,具体涉及一种叉车发动机排气管用复合改性玄武岩纤维-炭化发泡酚醛树脂基隔热材料及其制备方法。
背景技术
在叉车的连续运行过程中,发动机排气管部位会产生大量的热,由于热量的循环,最终使得排气管温度极高,若是不进行隔热处理势必会严重影响到排气系统周围零部件的正常工作,常见的处理方法是在排气管外面包裹由具有隔热效果的材料制成的隔热罩,组成隔热罩的常见隔热材料主要包括金属铝板和石棉布、玻璃纤维布等,然而这些材料存在一些缺点,比如铝材料虽然隔热效果较好,但是生产成本相对较高,延伸率有限,而石棉布、玻璃纤维布存在使用寿命短、易损坏、不够环保、需频繁更换维修等缺点,因此急需研制一类更为高效的复合隔热材料。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种叉车发动机排气管用复合改性玄武岩纤维-炭化发泡酚醛树脂基隔热材料及其制备方法,以改善传统隔热材料的缺陷,达到高效、环保、经济的隔热效果,为了实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种叉车发动机排气管用复合改性玄武岩纤维-炭化发泡酚醛树脂基隔热材料,其特征在于,本发明材料由以下重量份的原料制成:固含量为20-30%的纳米碳溶胶10-12、玄武岩纤维14-18、铝粉5-6、酚醛树脂30-40、三聚磷酸铝1-2、纳米碳酸钙5-6、中间相炭微球4-5、波美度为40°的水玻璃16-20、十二烷基磺酸钠0.1-0.2、碳酸氢钠0.2-0.3、水15-20。
所述的一种叉车发动机排气管用复合改性玄武岩纤维-炭化发泡酚醛树脂基隔热材料的制备方法,其特征在于,其制备方法如下:
(1)制备改性酚醛树脂泡沫微粉:将酚醛树脂投入有机溶剂中,使其完全溶解即可,随后将中间相炭微球投入溶液中,充分搅拌使其在溶液中分散均匀,随后将混合物料进行发泡处理,制成改性泡沫酚醛树脂,再将改性酚醛树脂泡沫粉碎,制成粒径为250-300目的微粉,即得;
(2)制备复合纳米碳酸钙胶黏剂:将纳米碳酸钙与水混合研磨40-50min,随后将所得浆料与水玻璃、纳米碳溶胶混合,继续搅拌混合均匀,即得复合纳米碳酸钙胶黏剂;
(3)将改性酚醛树脂泡沫微粉与复合纳米碳酸钙胶黏剂及其它剩余成分混合,混合均匀后送料入模具中压制成型,再将所得模型送入炭化炉中,以氮气作为保护气体,以5-8℃/min的速率升温至650-800℃,达到最高温度时恒温2-2.5h,炭化结束后在氮气氛围下冷却至室温后取出,随后进行切割、分装,即得所述隔热材料。
本发明先对掺混了中间相炭微球的酚醛树脂进行发泡处理,这样制备得到的改性酚醛树脂泡沫粉体在后续的炭化过程中炭化过程更高效,炭化材料结构紧致,强度更高,导热系数更低,而含有纳米碳溶胶的复合碳酸钙胶黏剂不仅具有良好的粘接能力,还使得炭化后的材料具有高的强度和韧性,材料的微孔孔径更为细小,对热的阻挡效果更强,具有轻质、隔热、耐火等优点,以这种材料制备的隔热板、隔热套等成品隔热效果卓越,高效耐用,有效的改善了叉车发动机工作环境。
具体实施方式
实施例
本实施例的隔热材料由以下重量份原料制成:固含量为25%的纳米碳溶胶10、玄武岩纤维14、铝粉5、酚醛树脂35、三聚磷酸铝1.5、纳米碳酸钙5、中间相炭微球4.5、波美度为40°的水玻璃18、十二烷基磺酸钠0.1、碳酸氢钠0.2、水18。
所述的一种叉车发动机排气管用复合改性玄武岩纤维-炭化发泡酚醛树脂基隔热材料的制备方法如下:
(1)制备改性酚醛树脂泡沫微粉:将酚醛树脂投入有机溶剂中,使其完全溶解即可,随后将中间相炭微球投入溶液中,充分搅拌使其在溶液中分散均匀,随后将混合物料进行发泡处理,制成改性泡沫酚醛树脂,再将改性酚醛树脂泡沫粉碎,制成粒径为300目的微粉,即得;
(2)制备复合纳米碳酸钙胶黏剂:将纳米碳酸钙与水混合研磨45min,随后将所得浆料与水玻璃、纳米碳溶胶混合,继续搅拌混合均匀,即得复合纳米碳酸钙胶黏剂;
(3)将改性酚醛树脂泡沫微粉与复合纳米碳酸钙胶黏剂及其它剩余成分混合,混合均匀后送料入模具中压制成型,再将所得模型送入炭化炉中,以氮气作为保护气体,以5-8℃/min的速率升温至750℃,达到最高温度时恒温2.2h,炭化结束后在氮气氛围下冷却至室温后取出,随后进行切割、分装,即得所述隔热材料。
本实施例所制得的材料根据相关标准测试得到的性能指标如下:
密度:1.0g/cm3;孔隙率50%;抗压强度26.4MPa;导热系数0.094W/(m.k),发动机室平均温度降低28.5℃。
Claims (2)
1.一种叉车发动机排气管用复合改性玄武岩纤维-炭化发泡酚醛树脂基隔热材料,其特征在于,该隔热材料由以下重量份的原料制成:固含量为20-30%的纳米碳溶胶8-12、玄武岩纤维14-18、铝粉5-6、酚醛树脂30-40、三聚磷酸铝1-2、纳米碳酸钙5-6、中间相炭微球4-5、波美度为40°的水玻璃16-20、十二烷基磺酸钠0.1-0.2、碳酸氢钠0.2-0.3、水15-20。
2.如权利要求1所述的一种叉车发动机排气管用复合改性玄武岩纤维-炭化发泡酚醛树脂基隔热材料的制备方法,其特征在于,所述的制备方法如下:
(1)制备改性酚醛树脂泡沫微粉:将酚醛树脂投入有机溶剂中,使其完全溶解即可,随后将中间相炭微球投入溶液中,充分搅拌使其在溶液中分散均匀,随后将混合物料进行发泡处理,制成改性泡沫酚醛树脂,再将改性酚醛树脂泡沫粉碎,制成粒径为250-300目的微粉,即得;
(2)制备复合纳米碳酸钙胶黏剂:将纳米碳酸钙与水混合研磨40-50min,随后将所得浆料与水玻璃、纳米碳溶胶混合,继续搅拌混合均匀,即得复合纳米碳酸钙胶黏剂;
(3)将改性酚醛树脂泡沫微粉与复合纳米碳酸钙胶黏剂及其它剩余成分混合,混合均匀后送料入模具中压制成型,再将所得模型送入炭化炉中,以氮气作为保护气体,以5-8℃/min的速率升温至650-800℃,达到最高温度时恒温2-2.5h,炭化结束后在氮气氛围下冷却至室温后取出,随后进行切割、分装,即得所述隔热材料。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510305149.5A CN104926358A (zh) | 2015-06-04 | 2015-06-04 | 一种叉车发动机排气管用复合改性玄武岩纤维-炭化发泡酚醛树脂基隔热材料及其制备方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510305149.5A CN104926358A (zh) | 2015-06-04 | 2015-06-04 | 一种叉车发动机排气管用复合改性玄武岩纤维-炭化发泡酚醛树脂基隔热材料及其制备方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN104926358A true CN104926358A (zh) | 2015-09-23 |
Family
ID=54113819
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201510305149.5A Pending CN104926358A (zh) | 2015-06-04 | 2015-06-04 | 一种叉车发动机排气管用复合改性玄武岩纤维-炭化发泡酚醛树脂基隔热材料及其制备方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN104926358A (zh) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101428785A (zh) * | 2008-12-12 | 2009-05-13 | 中国科学院山西煤炭化学研究所 | 二次固化法制备酚醛树脂基泡沫炭的方法 |
CN101927996A (zh) * | 2010-07-30 | 2010-12-29 | 广州有色金属研究院 | 一种沥青基泡沫炭的制备方法 |
CN102198744A (zh) * | 2010-03-22 | 2011-09-28 | 苏州美克思科技发展有限公司 | 酚醛泡沫填充蜂窝芯增强先进复合材料的制造方法 |
CN102211014A (zh) * | 2011-06-08 | 2011-10-12 | 大连理工大学 | 一种去除燃料电池氧化剂中微量二氧化硫的吸附剂及合成方法 |
CN104649647A (zh) * | 2013-11-20 | 2015-05-27 | 深圳市格林美高新技术股份有限公司 | 一种利用工业尾矿的耐高温隔热保温材料及其制备方法 |
-
2015
- 2015-06-04 CN CN201510305149.5A patent/CN104926358A/zh active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101428785A (zh) * | 2008-12-12 | 2009-05-13 | 中国科学院山西煤炭化学研究所 | 二次固化法制备酚醛树脂基泡沫炭的方法 |
CN102198744A (zh) * | 2010-03-22 | 2011-09-28 | 苏州美克思科技发展有限公司 | 酚醛泡沫填充蜂窝芯增强先进复合材料的制造方法 |
CN101927996A (zh) * | 2010-07-30 | 2010-12-29 | 广州有色金属研究院 | 一种沥青基泡沫炭的制备方法 |
CN102211014A (zh) * | 2011-06-08 | 2011-10-12 | 大连理工大学 | 一种去除燃料电池氧化剂中微量二氧化硫的吸附剂及合成方法 |
CN104649647A (zh) * | 2013-11-20 | 2015-05-27 | 深圳市格林美高新技术股份有限公司 | 一种利用工业尾矿的耐高温隔热保温材料及其制备方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104212061B (zh) | 一种高强度耐磨阻燃聚丙烯及其制备方法 | |
CN102101787A (zh) | 镁水泥泡沫材料 | |
CN112920449B (zh) | 一种具有极低收缩率的低密高强酚醛树脂气凝胶常压干燥制备方法 | |
CN105197912A (zh) | 一种泡沫炭复合材料的制备方法 | |
CN104944888A (zh) | 一种叉车发动机排气管用复合改性累托石-炭化发泡酚醛树脂基隔热材料及其制备方法 | |
CN103147673A (zh) | 新型防火门芯的发泡填充材料 | |
CN105419140A (zh) | 一种防火性能优异的建筑保温材料 | |
CN110642640B (zh) | 一种轻质耐高温隔热填料及其制备方法 | |
CN104926358A (zh) | 一种叉车发动机排气管用复合改性玄武岩纤维-炭化发泡酚醛树脂基隔热材料及其制备方法 | |
CN104926351A (zh) | 一种叉车发动机排气管用复合改性纳米硅灰石-炭化发泡酚醛树脂基隔热材料及其制备方法 | |
CN115572183B (zh) | 一种高强度耐高温隔热材料及其制备方法 | |
CN104944891A (zh) | 一种叉车发动机排气管用复合改性纳米羟基磷灰石-炭化发泡酚醛树脂基隔热材料及其制备方法 | |
CN104944889A (zh) | 一种叉车发动机排气管用复合改性多孔硅酸钙-炭化发泡酚醛树脂基隔热材料及其制备方法 | |
CN104909814A (zh) | 一种叉车发动机排气管用复合改性膨胀珍珠岩-炭化发泡酚醛树脂基隔热材料及其制备方法 | |
CN104893232A (zh) | 一种叉车发动机排气管用复合改性凹凸棒土-炭化发泡酚醛树脂基隔热材料及其制备方法 | |
CN104945839A (zh) | 一种叉车发动机排气管用复合改性膨润土-炭化发泡酚醛树脂基隔热材料及其制备方法 | |
CN104893235A (zh) | 一种叉车发动机排气管用复合改性蛭石-炭化发泡酚醛树脂基隔热材料及其制备方法 | |
CN104893233A (zh) | 一种叉车发动机排气管用复合改性活性白土-炭化发泡酚醛树脂基隔热材料及其制备方法 | |
CN104909755A (zh) | 一种叉车发动机排气管用复合改性铝矾土-炭化发泡酚醛树脂基隔热材料及其制备方法 | |
CN104944890A (zh) | 一种叉车发动机排气管用复合改性高岭土-炭化发泡酚醛树脂基隔热材料及其制备方法 | |
CN104926305A (zh) | 一种叉车发动机排气管用复合改性蒙脱土-炭化发泡酚醛树脂基隔热材料及其制备方法 | |
CN104909753A (zh) | 一种叉车发动机排气管用复合改性胶体石墨-炭化发泡酚醛树脂基隔热材料及其制备方法 | |
CN104893236A (zh) | 一种叉车发动机排气管用复合改性多孔陶瓷-炭化发泡酚醛树脂基隔热材料及其制备方法 | |
CN104909674A (zh) | 一种耐酸碱玻化微珠保温砂浆及其制作方法 | |
CN104926352A (zh) | 一种叉车发动机排气管用复合改性粉煤灰-炭化发泡酚醛树脂基隔热材料及其制备方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20150923 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |