CN104923513B - 一种用于汽车自动变速箱阀体阀芯零件的清洗设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及阀体零件清洗设备，具体涉及一种用于汽车自动变速箱阀体阀芯零件的清洗设备，包括底座、动力传动装置Ⅰ，所述动力传动装置Ⅰ带动底座上的转盘间歇转动，所述转盘分为四个区域，每个区域上均设置有支撑筒,所述支撑筒上安装有滚筒，所述滚筒用于盛放依次摆放的阀体阀芯；所述底座上安装有支撑架，支撑架上安装动力装置，所述动力装置带动煤油喷头和高温清洗液喷头自身旋转及上下运动；所述煤油喷头和高温清洗液喷头安装在转盘两个相邻区域的上方，用于对滚筒内的阀体阀芯进行喷洒清洗。本发明对装载有阀体阀芯的滚筒进行清洗，清洗效果好，可以连续化作业，提高了清洗效率。

Description

一种用于汽车自动变速箱阀体阀芯零件的清洗设备

技术领域

本发明涉及阀体零件清洗设备，具体涉及一种用于汽车自动变速箱阀体阀芯零件的清洗设备。

背景技术

现有阀体阀芯零件清洗方法是卸下的阀芯零件放入煤油池中，然后人工用毛刷清洗，取一件清洗一件。煤油池中清洗后放入清洗液中清洗，最后把零件按顺序摆放在干净的有槽的平台上，用笔标记零件的顺序，以便于装配。人工清洗效率低、浪费过多资源、成本高，煤油易发生挥发，对人体产生危害。另外清洗后的零件摆放顺序容易错乱，影响装配过程。

发明内容

为克服上述缺陷，本发明的目的即在于提供一种用于汽车自动变速箱阀体阀芯零件的清洗设备。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种用于汽车自动变速箱阀体阀芯零件的清洗设备，包括底座、动力传动装置Ⅰ，所述动力传动装置Ⅰ与底座上的转盘连接，所述转盘分为四个区域，每个区域上均设置有支撑筒,所述支撑筒上安装有滚筒，所述滚筒里盛放有依次摆放的阀体阀芯；所述底座上安装有支撑架，支撑架上安装动力装置，所述动力装置带动煤油喷头和高温清洗液喷头自身旋转及上下运动，所述煤油喷头和高温清洗液喷头安装在转盘两个相邻区域的上方。

作为本发明的进一步优化，所述滚筒中的阀体阀芯由阀体阀芯的装卸装置进行装卸，所述阀体阀芯的装卸装置包括机架，在机架上安装滚筒轴，滚筒轴连接动力传动装置Ⅱ，所述滚筒轴上固定安装滚筒轴套，滚筒轴套上安装滚筒，所述滚筒由滚筒内壳体和滚筒外壳体构成，滚筒内壳体与滚筒外壳体之间设有转动副，滚筒外壳体的侧壁上设有开槽，滚筒内壳体的圆周方向上分布有滚筒槽。

作为本发明的进一步优化，所述动力传动装置Ⅰ包括动力装置Ⅰ、凸轮分割器Ⅰ；所述动力传动装置Ⅱ包括动力装置Ⅱ、凸轮分割器Ⅱ。

作为本发明的进一步优化，所述机架上固定有红外测距模块，红外测距模块的探测头与滚筒外壳体上的开孔对应。

作为本发明的进一步优化，所述每个滚筒槽中均设置有相应的辅助定位棒，所述辅助定位棒为塑料。

作为本发明的进一步优化，所述滚筒轴套上设有键，滚筒内壳体内侧设有键槽，滚筒内壳体与滚筒轴套通过键连接；所述滚筒内壳体、滚筒外壳体、支撑筒、底座上均设置通槽。

作为本发明的进一步优化，所述煤油喷头和高温清洗液喷头均分为内侧喷头和外侧喷头，内侧喷头和外侧喷头均沿喷淋架圆周均匀分布，在喷淋头的周围设置挡板，所述挡板安装在支撑架上。

作为本发明的进一步优化，所述滚筒外壳体上设置有定位板，滚筒外壳体开槽处的两侧设置有插销。

作为本发明的进一步优化，所述动力装置驱动圆柱凸轮，圆柱凸轮固定连接花键轴套，花键轴套中的花键轴一端在花键轴套中滑动，另一端固定连接推力轴承；所述圆柱凸轮的槽中设置拨叉，拨叉一端连接滚子，另一端与推力轴承连接，推力轴承上安装煤油喷头或高温清洗液喷头。

作为本发明的进一步优化，所述动力装置Ⅰ、动力装置Ⅱ、动力装置均为减速电机；所述机架及支撑架上分别安装控制箱Ⅰ和控制箱Ⅱ。

本发明中，动力传动装置Ⅰ带动滚子，滚子带动拨叉沿圆柱凸轮轴向作往复移动，花键轴在花键轴套中滑动，拨叉通过推力轴承Ⅰ带动喷淋头做上下往复运动，提高了清洗的效果和效率。作为本发明的更进一步优化，为了最大限度的提高阀体阀芯的清洗效率，对滚筒中的阀体阀芯进行装卸采用阀体阀芯卸装置，由于每个阀体阀芯在滚筒的滚筒内壳体中都有一个对应的滚筒槽，因此在装载、清洗、卸载的一整套过程中阀体阀芯的摆放顺序及朝向都不会被打乱，便于清洗后的重新装配。

附图说明

为了易于说明，本发明由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。

图1为本发明汽车自动变速箱阀体阀芯清洗设备的结构示意图；

图2为本发明中喷淋架及喷淋头的结构示意图；

图3为本发明中转盘装载滚筒后的俯视图；

图4为本发明阀体阀芯的装卸装置的结构示意图；

图5 为图4的左视图；

图6为本发明汽车自动变速箱阀体阀芯清洗设备在车间内的布局图；

其中附图标记为：1、红外测距模块；2、辅助定位棒；3、阀体阀芯；4滚筒槽；5、开孔；6、滚筒；7、滚筒轴套；8、滚筒轴；9、机架；10、轴承；11、减速电机Ⅰ；12、凸轮分割器Ⅰ；13、开槽；14、插销；15、底座；16、转盘；17、支撑筒；18、支撑架；19、减速电机Ⅱ；20、凸轮分割器Ⅱ；21、减速电机Ⅲ；22、蜗杆；23、蜗轮；24、带轮；25、圆柱凸轮；26、滚子；27、花键轴套；28、花键轴；29、推力轴承Ⅰ；30、煤油喷头；31、高温清洗液喷头；32、推力轴承Ⅱ；33、定位板；34、外侧喷头；35、内侧喷头；36、拨叉；37、喷淋架；38、控制箱Ⅰ；39、控制箱Ⅱ；40、装卸滚筒间；41、煤油喷淋间；42、高温清洗液喷淋间；43、烘干间；44、挡板；62、滚筒内壳体；61、滚筒外壳体。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1所示，一种用于汽车自动变速箱阀体阀芯零件的清洗设备，减速电机Ⅰ11连接凸轮分割器Ⅰ12，凸轮分割器Ⅰ12的输出轴与转盘16的轴同轴固定连接，底座15与转盘16之间装有推力轴承Ⅱ32，底座上设置控制箱Ⅰ38。机架9上安装支撑架18，支撑架18上安装减速电机Ⅲ21，减速电机Ⅲ21与蜗杆22同轴固定连接，蜗轮23与蜗杆22啮合，蜗轮23连接两个带轮24，带轮24与圆柱凸轮25同轴固定连接，圆柱凸轮25与花键轴套27固定连接。花键轴28的一端在花键轴套27中滑动，另一端与推力轴承Ⅰ29固定，拨叉36一端与滚子26连接，另一端与推力轴承Ⅰ29连接，推力轴承Ⅰ29与喷淋架37之间固定。如图4所示，喷淋架37上设置喷淋头，所述喷淋头分为内侧喷头35和外侧喷头34，内侧喷头35和外侧喷头34均沿喷淋架圆周均匀分布，内侧喷头35能深入到支撑筒17中，外侧喷头34在滚筒外壳体61的外侧，在喷淋头的周围设置挡板44，避免不同操作工位的相互干扰，挡板的上端安装在支撑架上，下端与转盘盘16有一定的距离。如图5所示，转盘16上平均分为四块区域。喷淋头安装在转盘16两个相邻区域的上方，分别为煤油喷头30和高温清洗液喷头31。为了增加清洗效果，在滚筒外壳体61、滚筒内壳体62、支撑筒17的四周及转盘16上均设置有通槽, 转盘16上的通槽便于清洗液通过。

阀体阀芯的装卸装置如图2所示，减速电机Ⅱ19通过联轴器与凸轮分割器Ⅱ20的输入轴连接，凸轮分割器Ⅱ20的输入轴与输出轴成90°角，凸轮分割器Ⅱ20的输出轴与滚筒轴8连接，滚筒轴8与机架9之间设置有轴承10，机架9上设置控制箱Ⅱ39。滚筒轴8上固定有滚筒轴套7，滚筒轴套7上安装滚筒6。滚筒6由滚筒内壳体62和滚筒外壳体61构成，滚筒内壳体62与滚筒外壳体61之间设有转动副，使滚筒内壳体62与滚筒外壳体61之间可以相对同轴转动，滚筒外壳体61放置在机架9上，并在滚筒外壳体61上设置有定位板33。如图2所示，滚筒外壳体61的侧壁上设有开槽13，开槽13的两侧设置有插销14，销轴14是用来固定滚筒内壳体62和滚筒外壳体61，使它们不发生相对转动。组成滚筒内壳体62的圆周方向上均布12个滚筒槽4，滚筒槽4的大小和数量可以根据阀体阀芯3的大小和数量进行改变，每个滚筒槽4中有相应的辅助定位棒2，用来辅助定位拆卸的阀体阀芯3，不同的阀体阀芯3有不同的辅助定位棒2，辅助定位棒2为塑料，避免在定位过程中对阀体阀芯造成伤害；滚筒轴套7上设有键，滚筒内壳体62内侧设有键槽，滚筒内壳体62与滚筒轴套7通过键连接，在装卸阀体阀芯3时，滚筒外壳体61不动，滚筒内壳体62绕滚筒轴8旋转。机架9上固定有红外测距模块1，红外测距模块1的探测头与滚筒外壳体61左端和右端的开孔5对应。

本发明的工作过程如下所示：

首先将拆卸下的阀体阀芯安装顺序装到滚筒6内，阀体阀芯装卸装置的工作过程如图1所示，把拆卸下来的阀体阀芯3放入滚筒外壳体61开槽13处的滚筒槽4中，辅助定位棒2对阀体阀芯定位，这样装入的阀体阀芯3就不会发生倒置的情况，有利于清洗以后的快速装配。当一个阀体阀芯3完全放入滚筒槽4中后，红外测距模块1发射的红外线被遮挡，控制箱Ⅱ39控制减速电机Ⅱ19转动，带动凸轮分割器Ⅱ20运动，凸轮分割器Ⅱ20带动滚筒轴8转动，滚筒轴8带动滚筒内壳体62转动30°，下一个滚筒槽4处于滚筒6的开槽13处；再把拆卸的下一个阀体阀芯3放入滚筒6开槽13处的滚筒槽4中，控制箱Ⅰ38控制滚筒内壳体62再次转过30°，不需要人工按开关就能实现滚筒6的转动，依次重复，直到把滚筒内壳体62装满，最后一个滚筒槽4不装零件，插入插销14。然后把装载满阀体阀芯3的滚筒6从滚筒轴套7上卸载，装满阀体阀芯的滚筒6作为一个整体进行到阀体阀芯清洗设备中。

阀体阀芯清洗的过程如图3所示，将装满阀体阀芯的滚筒6整体装载到转盘16上设置的支撑筒17上。控制箱Ⅰ38控制减速电机Ⅰ11转动，减速电机Ⅰ11带动凸轮分割器Ⅰ12运动，凸轮分割器Ⅰ12带动转盘16转动90°。在装卸滚筒间40内将滚筒6装到转盘16的支撑筒17上，在减速电机Ⅰ11转动下，滚筒进入到煤油喷淋间41，控制箱Ⅰ38控制减速电机Ⅰ11停止转动。控制箱Ⅰ38控制打开煤油喷头30，同时控制减速电机Ⅲ21转动，减速电机Ⅲ21通过蜗轮23蜗杆22减速，带动圆柱凸轮25转动，滚子26带动拨叉36沿圆柱凸轮25轴向作往复移动，花键轴28在花键轴套27中滑动，拨叉36通过推力轴承Ⅰ29带动喷淋架37上下往复移动。喷淋架37上的喷淋头同时进行轴向移动喷淋和转动喷淋。

汽车自动变速箱阀体阀芯清洗设备在车间内的布局图如图6所示，阀体阀芯3在装卸滚筒间40内，将装载有阀体阀芯的滚筒6安装在转盘16的支撑筒17上，控制箱Ⅰ38控制减速电机Ⅰ11转动，使转盘16转动90°后，滚筒6转到煤油喷淋间41，经过一定时间的煤油喷淋后，滚筒6进入高温清洗液喷头31，经过高温清洗液喷淋间42后的滚筒6进入烘干间43，工人借助吊机卸下烘干后的滚筒6，再装入新的装满阀体阀芯3的滚筒6，依次循环。在设备工作过程中，四个车间及转盘上的四个区都有装有阀体阀芯3的滚筒6，依次经过一定时间进入下一车间，可以连续化作业，提高清洗效率。

把装卸滚筒间卸下的装有阀体阀芯3的滚筒6拿到阀体阀芯的装卸装置处，打开插销14开始卸载阀体阀芯，每次取下一个阀体阀芯3后，红外测距模块1的检测头检测到阀体阀芯3取出，控制箱Ⅱ42控制减速电机Ⅱ19转动，带动凸轮分割器Ⅱ20运动，凸轮分割器Ⅱ20带动滚筒6体转动30°，下一个装有阀体阀芯3的滚筒槽4处于滚筒外壳体61的开槽13处，将阀体阀芯3卸下，控制箱Ⅰ38控制滚筒6再次转过30°，依次重复直到卸下所有的阀体阀芯3。装载和卸载阀体阀芯3的原理相同，控制箱Ⅱ39中的程序有差异。由于每个阀体阀芯3在滚筒6中都有一个对应的滚筒槽4，因此在整个过程中顺序不会被打乱，便于装配。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种用于汽车自动变速箱阀体阀芯零件的清洗设备，其特征在于：包括底座、动力传动装置Ⅰ，所述动力传动装置Ⅰ带动底座上的转盘间歇转动，所述转盘分为四个区域，每个区域上均设置有支撑筒,所述支撑筒上安装有滚筒，所述滚筒用于盛放依次摆放的阀体阀芯；所述底座上安装有支撑架，支撑架上安装动力装置，所述动力装置带动煤油喷头和高温清洗液喷头自身旋转及上下运动；所述煤油喷头和高温清洗液喷头安装在转盘两个相邻区域的上方，用于对滚筒内的阀体阀芯进行喷洒清洗；

所述滚筒中的阀体阀芯由阀体阀芯的装卸装置进行装卸，所述阀体阀芯的装卸装置包括机架，在机架上安装滚筒轴，滚筒轴连接动力传动装置Ⅱ，所述滚筒轴上固定安装滚筒轴套，滚筒轴套上安装滚筒，所述滚筒由滚筒内壳体和滚筒外壳体构成，滚筒内壳体与滚筒外壳体之间设有转动副，滚筒外壳体的侧壁上设有开槽，滚筒内壳体的圆周方向上分布有滚筒槽。

2.根据权利要求1所述的用于汽车自动变速箱阀体阀芯零件的清洗设备，其特征在于：所述动力传动装置Ⅰ包括动力装置Ⅰ、凸轮分割器Ⅰ；所述动力传动装置Ⅱ包括动力装置Ⅱ、凸轮分割器Ⅱ。

3.根据权利要求2所述的用于汽车自动变速箱阀体阀芯零件的清洗设备，其特征在于：所述机架上固定有红外测距模块，红外测距模块的探测头与滚筒外壳体上的开孔对应。

4.根据权利要求3所述的用于汽车自动变速箱阀体阀芯零件的清洗设备，其特征在于：所述每个滚筒槽中均设置有相应的辅助定位棒，所述辅助定位棒为塑料。

5.根据权利要求4所述的用于汽车自动变速箱阀体阀芯零件的清洗设备，其特征在于：所述滚筒轴套上设有键，滚筒内壳体内侧设有键槽，滚筒内壳体与滚筒轴套通过键连接；所述滚筒内壳体、滚筒外壳体、支撑筒、底座上均设置通槽。

6.根据权利要求1所述的用于汽车自动变速箱阀体阀芯零件的清洗设备，其特征在于：所述煤油喷头和高温清洗液喷头均分为内侧喷头和外侧喷头，内侧喷头和外侧喷头均沿喷淋架圆周均匀分布，在喷淋头的周围设置挡板，所述挡板安装在支撑架上。

7.根据权利要求1所述的用于汽车自动变速箱阀体阀芯零件的清洗设备，其特征在于：所述滚筒外壳体上设置有定位板，滚筒外壳体开槽处的两侧设置有插销。

8.根据权利要求1所述的用于汽车自动变速箱阀体阀芯零件的清洗设备，其特征在于：所述动力装置驱动圆柱凸轮，圆柱凸轮固定连接花键轴套，花键轴套中的花键轴一端在花键轴套中滑动，另一端固定连接推力轴承；所述圆柱凸轮的槽中设置拨叉，拨叉一端连接滚子，另一端与推力轴承连接，推力轴承上安装煤油喷头或高温清洗液喷头。

9.根据权利要求2所述的用于汽车自动变速箱阀体阀芯零件的清洗设备，其特征在于：所述动力装置Ⅰ、动力装置Ⅱ、动力装置均为减速电机；所述机架及支撑架上分别安装有控制箱Ⅰ和控制箱Ⅱ。