CN104913065A - 一种发动机油封切片 - Google Patents

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CN104913065A CN201510193768.XA CN201510193768A CN104913065A CN 104913065 A CN104913065 A CN 104913065A CN 201510193768 A CN201510193768 A CN 201510193768A CN 104913065 A CN104913065 A CN 104913065A
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徐益淼
周志兵
陈海淇
冯继令
吴亚军
杜明利
李玲琍
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Anhui Liang Fusu Sealing Co Ltd
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Anhui Liang Fusu Sealing Co Ltd
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/16Sealings between relatively-moving surfaces
    • F16J15/32Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
    • F16J15/3204Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip
    • F16J15/3208Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip provided with tension elements, e.g. elastic rings

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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Sealing With Elastic Sealing Lips (AREA)

Abstract

本发明公开了一种发动机油封切片,由外骨架、内骨架、唇口、里衬、里面、压入面和弹簧组成,外骨架为内环开口的环形结构,内骨架也是内环开口的环形结构,内骨架嵌入在外骨架中,压入面压紧安装在外骨架与内骨架之间,唇口设在外骨架内环开口处,弹簧套在内骨架内环内,镶嵌在内骨架环形凹槽中,里面安装在内骨架的内部,里衬安装在外骨架的内环的环壁上,该发明的发动机油封切片,固定性好,不易脱落,密封性好,能够很好的防止汽油外泄。

Description

一种发动机油封切片
技术领域
本发明涉及密封圈领域,特别涉及一种发动机油封切片。
背景技术
油封是用来封油的机械元件,它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封,这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封,一般说的油封常指这种TC骨架油封,从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法,但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封,静密封和动密封用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封,这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封,一般说的油封常指这种TC骨架油封,凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的,有些是金属的,多数是钢骨橡胶的,如曲轴后油封,变速箱前后油封,左右半轴油封,主减速器前油封,空压机曲轴油封等。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种固定性好,不易脱落,密封性好,能够很好的防止汽油外泄的发动机油封切片,以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
为实现上述目的,本发明提供以下的技术方案:一种发动机油封切片,由外骨架、内骨架、唇口、里衬、里面、压入面和弹簧组成,外骨架为内环开口的环形结构,内骨架也是内环开口的环形结构,内骨架嵌入在外骨架中,压入面压紧安装在外骨架与内骨架之间,唇口设在外骨架内环开口处,弹簧套在内骨架内环内,镶嵌在内骨架环形凹槽中,里面安装在内骨架的内部,里衬安装在外骨架的内环的环壁上。
优选的,所述里衬表面设有波浪纹。
优选的,所述弹簧为双弹簧结构,两根弹簧缠绞在一起。
优选的,所述唇口设有内钩。
优选的,所述里面表面设有树脂涂层。
优选的,所述外骨架表面设有横截面为“Ω”型的吸槽。
采用以上技术方案的有益效果是:该油封切片的设计油封固定性好,不易脱落,密封性好,能够很好的防止汽油外泄;里衬表面设有波浪纹,这样的设计使得油封与轴连接的更为牢固,防止油封滑脱;弹簧为双弹簧结构,两根弹簧缠绞在一起,这样的设计使得弹簧的弹性增大,使得油封连接牢固,同时一根弹簧损坏,不影响另一根使用,延长了油封的使用寿命;唇口设有内钩,这样的设计能够防止弹簧从骨架凹槽内弹出;里面表面设有树脂涂层,这样的设计使得油封耐磨耐擦,延长了油封的使用寿命;外骨架表面设有横截面为“Ω”型的吸槽,这样的设计当油封压紧时,吸槽内的空气排净,油封吸紧在轴面上,进一步稳定了油封,防止油封滑脱。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明俯视图。
其中,1——外骨架,2——内骨架,3——唇口,4——里衬,5——里面,6——压入面,7——弹簧。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的优选实施方式。
图1出示本发明一种发动机油封切片的具体实施方式:一种发动机油封切片,由外骨架1、内骨架2、唇口3、里衬4、里面5、压入面6和弹簧7组成,外骨架1为内环开口的环形结构,外骨架1表面设有横截面为“Ω”型的吸槽,这样的设计当油封压紧时,吸槽内的空气排净,油封吸紧在轴面上,进一步稳定了油封,防止油封滑脱,内骨架2也是内环开口的环形结构,内骨架2嵌入在外骨架1中,压入面6压紧安装在外骨架1与内骨架2之间,唇口3设在外骨架1内环开口处,唇口3设有内钩,这样的设计能够防止弹簧7从骨架凹槽内弹出,弹簧7套在内骨架2内环内,镶嵌在内骨架2环形凹槽中,弹簧7为双弹簧结构,两根弹簧缠绞在一起,这样的设计使得弹簧的弹性增大,使得油封连接牢固,同时一根弹簧损坏,不影响另一根使用,延长了油封的使用寿命,里面5安装在内骨架2的内部,里面5表面设有树脂涂层,这样的设计使得油封耐磨耐擦,延长了油封的使用寿命,里衬4安装在外骨架1的内环的环壁上,里衬4表面设有波浪纹,这样的设计使得油封与轴连接的更为牢固,防止油封滑脱,该油封切片的设计油封固定性好,不易脱落,密封性好,能够很好的防止汽油外泄。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种发动机油封切片,其特征在于:由外骨架、内骨架、唇口、里衬、里面、压入面和弹簧组成,外骨架为内环开口的环形结构,内骨架也是内环开口的环形结构,内骨架嵌入在外骨架中,压入面压紧安装在外骨架与内骨架之间,唇口设在外骨架内环开口处,弹簧套在内骨架内环内,镶嵌在内骨架环形凹槽中,里面安装在内骨架的内部,里衬安装在外骨架的内环的环壁上。
2.根据权利要求1所述的发动机油封切片,其特征在于:所述里衬表面设有波浪纹。
3.根据权利要求1所述的发动机油封切片,其特征在于:所述弹簧为双弹簧结构,两根弹簧缠绞在一起。
4.根据权利要求1所述的发动机油封切片,其特征在于:所述唇口设有内钩。
5.根据权利要求1所述的发动机油封切片,其特征在于:所述里面表面设有树脂涂层。
6.根据权利要求1所述的发动机油封切片,其特征在于:所述外骨架表面设有横截面为“Ω”型的吸槽。
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Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication
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