CN104912670B - 节流阀及发动机的怠速控制装置 - Google Patents

节流阀及发动机的怠速控制装置 Download PDF

Info

Publication number
CN104912670B
CN104912670B CN201410084593.4A CN201410084593A CN104912670B CN 104912670 B CN104912670 B CN 104912670B CN 201410084593 A CN201410084593 A CN 201410084593A CN 104912670 B CN104912670 B CN 104912670B
Authority
CN
China
Prior art keywords
valve
plate pin
throttle plate
valve body
valve block
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201410084593.4A
Other languages
English (en)
Other versions
CN104912670A (zh
Inventor
马力
陈益军
樊杰
叶昕勋
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SHANGHAI AOZHONG AUTO PARTS CO Ltd
Original Assignee
SHANGHAI AOZHONG AUTO PARTS CO Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SHANGHAI AOZHONG AUTO PARTS CO Ltd filed Critical SHANGHAI AOZHONG AUTO PARTS CO Ltd
Priority to CN201410084593.4A priority Critical patent/CN104912670B/zh
Publication of CN104912670A publication Critical patent/CN104912670A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN104912670B publication Critical patent/CN104912670B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
  • Means For Warming Up And Starting Carburetors (AREA)

Abstract

本发明公开了一种节流阀及发动机的怠速控制装置，其中，该节流阀包括一阀本体及一设置于该阀本体的腔体内的阀片，该阀片通过一节气门轴活动设置在该阀本体的腔体内并能绕该节气门轴摆动，该节气门轴与该阀本体相连接，所述腔体的内壁面为一曲面结构，所述阀片的周缘与该内壁面之间形成有用于使泄气量能平缓增减的间隙。本发明具有可精确控制发动机怠速状态下进气量的优点。

Description

节流阀及发动机的怠速控制装置
技术领域
本发明涉及一种节流装置，特别涉及一种可精确控制发动机怠速状态下进气量的节流阀及发动机的怠速控制装置。
背景技术
发动机的怠速工况对在城市道路上行驶的车辆来说尤其重要，怠速时间约占总运行时间的1/3，燃油消耗量占总耗油量的30%。汽车工况排放测试中，怠速排放的CO等物质量通常占总排量的70%左右。汽车怠速转速的高低是影响发动机耗油量和控制排放的重要因素，过去曾认为怠速越低越好，这样可以节约燃油，但怠速越低，越容易造成发动机的燃烧不稳甚至熄火，所以要提供较浓的混合气，这又会使CO等物质的排放增加。汽油机怠速控制的目标应在尽可能的降低CO等物质的排放量下，保持怠速工况在较低的转速下运行平稳，以达到节省燃油和减少排放的目的；要达到以上的目的就要对转速控制更精确，即而涉及到怠速时的进空气量精确控制。
发动机对进气量的控制，也就是对电子节流阀开度的控制。怠速工况下，节流阀体开度主要集中在阀片从全闭位置到跛行位置之间的角度开启控制。怠速时空气泄漏量就是空气从阀片与本体之间产生的间隙流过的空气量。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术的电子节流阀在怠速工况下进空气量不精确的缺陷，提供一种可精确控制发动机怠速状态下进气量的节流阀及发动机的怠速控制装置。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
一种节流阀，其包括一阀本体及一设置于该阀本体的腔体内的阀片，该阀片通过一节气门轴活动设置在该阀本体的腔体内并能绕该节气门轴摆动，该节气门轴与该阀本体相连接，所述腔体的内壁面为一曲面结构，所述阀片的周缘与该内壁面之间形成有当阀片摆动时能使泄气量平缓增或减的间隙。
较佳地，该曲面为包含有凹面、凸面和平面中的任意两种或三种的混合表面，并且各凹面、凸面和平面之间为光滑连接。
较佳地，该节气门轴的一端与该阀本体固接，另一端与该阀片固接。
较佳地，该节流阀为一电子节流阀，该电子节流阀还包括一用于控制该阀片摆动幅度的电子控制单元，该电子控制单元通过线束连接到该电子节流阀的插座上，并通过线束来传递该电子节流阀与该电子控制单元之间的控制信号，该电子控制单元用于发出驱动直流电机的指令，该直流电机通过中间齿轮带动节复位齿轮转动，该节气门轴固定在该节复位齿轮上，当该节复位齿轮转动时该节气门轴跟随转动，此时该阀片随该节气门轴开启或关闭。
较佳地，该阀本体的上端开有一进气口，该阀本体的下端开有一出气口。从进气口进入的空气可以从阀片与阀本体之间的缝隙中流过，并从出气口排出。
一种发动机的怠速控制装置，其包括如上所述的节流阀。
在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本发明各较佳实例。
本发明所用原料均市售可得。
本发明的积极进步效果在于：便于控制怠速状态下的发动机空气流量。
附图说明
图1为现有技术的节流阀的结构示意图。
图2为本发明一实施例的节流阀的结构示意图。
图3为本发明一实施例的节流阀的局部结构示意图。
附图标记说明：
阀本体：1
腔体：2
阀片：3
节气门轴：4
内壁面：5
间隙：6
具体实施方式
下面通过实施例的方式进一步说明本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。
实施例1
请结合图2、图3予以理解，一种节流阀包括一阀本体1及一设置于该阀本体1的腔体2内的阀片3。该阀片3通过一节气门轴4活动设置在该阀本体1的腔体2内并能绕该节气门轴4摆动，节气门轴4的一端与该阀本体1固接，另一端与该阀片3固接（比如，阀片3穿过节气门轴4并固定在节气门轴4上），腔体2的内壁面5的曲面与阀片3绕节气门轴4的转动轨迹相匹配，进而使发动机在怠速时所需空气的泄漏量变化比较平缓，便于发动机的怠速控制。腔体2的内壁面5为一曲面结构，该曲面为包含有凹面、凸面和平面中的任意两种或三种的混合表面，并且各凹面、凸面和平面之间为光滑连接。阀片3的周缘与该内壁面5之间形成有用于使泄气量能平缓增减的间隙6。该节流阀为一电子节流阀，该电子节流阀还包括一用于控制该阀片摆动幅度的电子控制单元，该电子控制单元通过线束连接到该电子节流阀的插座上，并通过线束来传递该电子节流阀与该电子控制单元之间的控制信号，该电子控制单元用于发出驱动直流电机的指令，该直流电机通过中间齿轮带动节复位齿轮转动，该节气门轴固定在该节复位齿轮上，当该节复位齿轮转动时该节气门轴跟随转动，此时该阀片随该节气门轴开启或关闭。阀本体1的上端开有一进气口，该阀本体1的下端开有一出气口。
实施例2
本发明还提供一种包括实施例1的节流阀的发动机的怠速控制装置。由于该怠速控制装置采用了实施例1中的技术方案，因而可以更精确的控制发动机的转速。
虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种节流阀，其包括一阀本体及一设置于该阀本体的腔体内的阀片，该阀片通过一节气门轴活动设置在该阀本体的腔体内并能绕该节气门轴摆动，该节气门轴与该阀本体相连接，其特征在于：所述腔体的内壁面为一曲面结构，所述腔体的内壁面的曲面与所述阀片绕所述节气门轴的转动轨迹相匹配，所述阀片的周缘与该内壁面之间形成有当阀片摆动时能使泄气量平缓增或减的间隙；所述节流阀为电子节流阀，所述电子节流阀还包括用于控制所述阀片摆动幅度的电子控制单元。
2.如权利要求1所述的节流阀，其特征在于，该曲面为包含有凹面、凸面和平面中的任意两种或三种的混合表面，并且各凹面、凸面和平面之间为光滑连接。
3.如权利要求1所述的节流阀，其特征在于，该节气门轴的一端与该阀本体固接，另一端与该阀片固接。
4.如权利要求1所述的节流阀，其特征在于，该电子控制单元通过线束连接到该电子节流阀的插座上，并通过线束来传递该电子节流阀与该电子控制单元之间的控制信号，该电子控制单元用于发出驱动直流电机的指令，该直流电机通过中间齿轮带动节复位齿轮转动，该节气门轴固定在该节复位齿轮上，当该节复位齿轮转动时该节气门轴跟随转动，此时该阀片随该节气门轴开启或关闭。
5.如权利要求1所述的节流阀，其特征在于，该阀本体的上端开有一进气口，该阀本体的下端开有一出气口。
6.一种发动机的怠速控制装置，其特征在于，其包括如权利要求1～5中任意一项所述的节流阀。
CN201410084593.4A 2014-03-10 2014-03-10 节流阀及发动机的怠速控制装置 Active CN104912670B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410084593.4A CN104912670B (zh) 2014-03-10 2014-03-10 节流阀及发动机的怠速控制装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410084593.4A CN104912670B (zh) 2014-03-10 2014-03-10 节流阀及发动机的怠速控制装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN104912670A CN104912670A (zh) 2015-09-16
CN104912670B true CN104912670B (zh) 2018-01-05

Family

ID=54082057

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410084593.4A Active CN104912670B (zh) 2014-03-10 2014-03-10 节流阀及发动机的怠速控制装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104912670B (zh)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107035903B (zh) * 2016-02-04 2020-05-19 优盛医学科技股份有限公司 排气泄压装置
CN106194444B (zh) * 2016-08-26 2023-05-16 重庆隆鑫机车有限公司 发动机节气门阀体、节气门及发动机

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5315975A (en) * 1992-04-20 1994-05-31 Aisan Kogyo Kabushiki Kaisha Intake control device for internal combustion engine
JPH09195803A (ja) * 1996-01-16 1997-07-29 Nissan Motor Co Ltd 内燃機関のスロットルバルブ装置
US6006722A (en) * 1998-06-12 1999-12-28 General Motors Corporation Fine resolution air control valve
EP1419020A2 (de) * 2001-08-23 2004-05-19 Siemens Aktiengesellschaft Verfahren zur herstellung eines gehäuses oder eines einsatzteils für ein gehäuse eines drosselklappenstutzens sowie drosselklappenstutzen
CN203742800U (zh) * 2014-03-10 2014-07-30 上海奥众汽车部件制造有限公司 节流阀及发动机的怠速控制装置

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5315975A (en) * 1992-04-20 1994-05-31 Aisan Kogyo Kabushiki Kaisha Intake control device for internal combustion engine
JPH09195803A (ja) * 1996-01-16 1997-07-29 Nissan Motor Co Ltd 内燃機関のスロットルバルブ装置
US6006722A (en) * 1998-06-12 1999-12-28 General Motors Corporation Fine resolution air control valve
EP1419020A2 (de) * 2001-08-23 2004-05-19 Siemens Aktiengesellschaft Verfahren zur herstellung eines gehäuses oder eines einsatzteils für ein gehäuse eines drosselklappenstutzens sowie drosselklappenstutzen
CN203742800U (zh) * 2014-03-10 2014-07-30 上海奥众汽车部件制造有限公司 节流阀及发动机的怠速控制装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN104912670A (zh) 2015-09-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201486647U (zh) 电控喷射式三角转子发动机
RU2012134623A (ru) Устройство для подачи горячей смеси в двигатель внутреннего сгорания и способ эксплуатации такого устройства
CN106884745B (zh) 一种集泵、阀、混合器为一体的大egr率引入装置
CN104912670B (zh) 节流阀及发动机的怠速控制装置
CN110017223A (zh) 一种高效节能内燃机气体混合装置
CN103670721B (zh) 一种二冲程发动机扫气背压阀
CN107642419A (zh) 双椭圆阀体调节式电子节气门
CN203742800U (zh) 节流阀及发动机的怠速控制装置
CN203978645U (zh) 一种天然气发动机双路燃气供给系统
CN202125375U (zh) 能够实现稀薄燃烧的气体发电机组用发动机
CN107642418A (zh) 节流阀及发动机
CN204493011U (zh) 用于化油器与汽缸头之间的补气装置
CN200940518Y (zh) 天然气液化气发电机组
CN103765064A (zh) 逆水阀和流体动力节能水泵
CN203161391U (zh) 一种发动机可变进气管
CN202370649U (zh) 发动机的进气歧管和进气系统
CN202531406U (zh) 燃气型天然气压缩机燃气自适应控制系统
CN204755109U (zh) 一种化油器与汽缸头之间的通气接头上的补气结构
CN203362359U (zh) 可变格栅式进气管
CN205654459U (zh) 一种摩托车用怠速控制装置
CN203412672U (zh) 液体化油器上使用的燃气供气装置
CN207195050U (zh) 内燃机用臭氧节油系统
CN106948931A (zh) 非车用天然气发动机
CN204493012U (zh) 化油器上的补气装置
CN203783761U (zh) 燃气发动机负载自适应燃气装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant