CN104912339A - 长距离多跨段焊接h型钢屋面梁就位方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种长距离多跨段焊接H型钢屋面梁就位方法，包括以下施工步骤：步骤一；钢柱安装及安全装置设置；步骤二；根据屋面梁的长度及重量选择吊车及站位；步骤三；屋面梁地面组对；步骤四；屋面梁安装。本发明的优点是：减少屋面梁空中安装作业次数，降低施工人员高空作业风险，解决屋面梁安装中临时支撑搭设的问题；消除高空作业的安全隐患；选用的装置经济合理，降低了施工成本，节约了工程的施工工期。

Description

长距离多跨段焊接H型钢屋面梁就位方法

技术领域

本发明涉及一种建筑施工方法，更具体的说，是涉及一种长距离多跨段焊接H型钢屋面梁就位方法。

背景技术

目前，在钢结构屋面施工中经常遇到30m跨多段焊接H型钢屋面梁安装工作，每跨屋面梁共有三段屋面梁用高强度螺栓连接而成，每跨屋面梁设置尺寸及结构形式基本一致。现有技术实现跨屋面梁布置的方法，是在屋面梁下面搭设临时支撑装置，边柱设置连接的屋面梁长度约7.5m，跨中接连着两段15m的屋面梁，且最后面的一根屋面梁中心处设置在此跨的另一根柱头上，并且最后一根屋面梁剩余另一半长度，伸向邻跨7.5m长度位置，以此类推连接实现多跨屋面梁设置。此种屋面梁安装常规工程做法是采用逐根安装就位，中间处的屋面梁安装需支设临时支撑装置，每跨中心有两处需施工人员进行高空作业，且均要设有临时支撑装置进行屋面梁空中对接支撑，施工人员高空作业点多，临时支撑搭拆耽误施工时间，造成施工效率比较低，施工工期将会延长，施工成本增加。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，而提供一种减少屋面梁空中安装作业次数，降低施工人员高空作业风险，解决屋面梁安装中临时支撑搭设的问题，消除高空作业的安全隐患，降低了施工成本，节约了工程的施工工期的长距离多跨段焊接H型钢屋面梁就位方法。

本发明的长距离多跨段焊接H型钢屋面梁就位方法，包括以下施工步骤：

步骤一  钢柱安装及安全装置设置：

将厂房边柱和厂房柱Ⅰ、厂房柱Ⅱ安装就位并找正，在即将安装屋面梁的厂房柱和厂房柱Ⅰ的上端各安装一个防坠器Ⅰ和防坠器Ⅱ，并用固定钢丝绳将防坠器Ⅰ、防坠器Ⅱ，固定在厂房边柱、厂房柱Ⅰ柱头上；

步骤二  根据屋面梁的长度及重量选择吊车及站位：

吊车根据需吊装的屋面梁组合长度以及组合后的重量选择吊车的吨位，所述吊车站位设置在每跨内中心位置；

步骤三  屋面梁地面组对：

屋面梁吊装前，设置四块屋面梁组对支撑装置，在屋面梁Ⅱ和屋面梁Ⅲ的两端各设置一块组对支撑装置，在地面屋面梁Ⅱ和屋面梁Ⅲ通过四块组对支撑装置支撑完成组对,并通过高强度螺栓将屋面梁Ⅱ和屋面梁Ⅲ固定连接,邻跨的屋面梁Ⅳ和Ⅴ的长度为15m，所述屋面梁Ⅳ和Ⅴ也按此要求组对；

步骤四  屋面梁安装：

厂房边柱上端先上一名施工人员,并佩带防坠器Ⅰ，施工人员到位后；用钢丝绳将屋面梁Ⅰ绑扎牢固, 通过吊车吊装至安装的位置,边柱上端施工人员进行屋面梁Ⅰ找正,并用高强螺栓完成屋面梁Ⅰ与边柱的连接安装，高强螺栓连接紧固后，所述施工人员在不解除防坠器Ⅰ的前提下，移位到屋面梁Ⅰ跨中方向的一端，同时该跨的另一根厂房柱Ⅰ上再上一名施工人员，并佩戴事先设置在该厂房柱头Ⅰ上的防坠器Ⅱ，施工人员到位后，用吊装钢丝绳将已组对完毕的屋面梁Ⅱ和屋面梁Ⅲ拴牢，然后用吊车起吊到就位的位置上方处，再在两名施工人员的帮扶下实现屋面梁Ⅱ和屋面梁Ⅲ的就位,两名施工人员在屋面梁Ⅱ和屋面梁Ⅲ的相应位置先初步安装高强螺栓，再微释放吊车钢丝绳, 然后再对屋面梁Ⅱ和屋面梁Ⅲ的找正并紧固高强螺栓，完成跨屋面梁的安装，同时实现了后一根屋面梁Ⅲ向邻跨延生，再移动吊车至邻跨进行第三跨的两根屋面梁Ⅵ、屋面梁Ⅶ地面组对工作，同时边柱上的施工人员移位到邻跨的另一个厂房柱Ⅱ上，并按佩戴事先设置的防坠器Ⅲ，同时在屋面梁Ⅲ深入的屋面梁端头,该施工人员已移位到此处，当第三跨两根15m长度的屋面梁Ⅵ和屋面梁Ⅶ在地面组装完毕后，吊车吊起先前组对的屋面梁Ⅳ和屋面梁Ⅴ至安装位置，再在两名施工人员的帮扶下实现邻跨屋面梁Ⅳ和屋面梁Ⅴ的就位，同时完成第三跨的7.5m长度屋面梁Ⅴ的延伸，以此方法类推，直至完成整个工程屋面梁的安装工作。

所述步骤三中的支撑装置通过测量仪器控制高度尺寸，所述高度尺寸是屋面梁Ⅱ和屋面梁Ⅲ根据设计要求中的高低差而定,以保证屋面梁Ⅱ和屋面梁Ⅲ在地面组对成形后尺寸符合其空中安装的尺寸要求。

所述步骤三中的组对支撑为轨道枕木。

所述步骤二中的吊车采用25t液压汽车吊。

所述步骤三中屋面梁Ⅱ和屋面梁Ⅲ长度为15m，重量为1100kg，所述屋面梁Ⅱ和屋面梁Ⅲ组合后最大吊装重量为2500kg，屋面梁Ⅱ和屋面梁Ⅲ组对后长度为30m。

所述步骤四中的屋面梁Ⅰ长度为7.5m，重量为600kg。

本发明的有益效果是：（1）减少屋面梁空中安装作业次数，降低施工人员高空作业风险，解决屋面梁安装中临时支撑搭设的问题，消除高空作业的安全隐患；（2）选用的装置经济合理，降低了施工成本，节约了施工工期。

附图说明

图1是本发明的厂房柱示意图。

图2是本发明的屋面梁组对及屋面梁吊装示意图。

图3是本发明的长度屋面吊装及邻跨长度屋面梁组对示意图。

图4是本发明的邻跨长度屋面梁吊装示意图。

图5是本发明的屋面梁全部就位后的端面示意图。

图6是本发明的屋面梁安装俯视示意图。

图中：厂房柱1F、厂房柱Ⅰ1E、厂房柱Ⅱ1D、防坠器Ⅰ3A、防坠器Ⅱ3B、钢丝绳2、吊车4、支撑装置7、屋面梁Ⅰ5A、屋面梁Ⅱ5B、屋面梁Ⅲ5C、屋面梁Ⅳ8B、屋面梁Ⅴ8C、钢丝绳6、屋面梁Ⅵ9B、屋面梁Ⅶ9C。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的描述。

在图中，本发明的长距离多跨段焊接H型钢屋面梁就位方法，包括以下施工步骤：

步骤一  钢柱安装及安全装置设置：

将厂房边柱1F和厂房柱Ⅰ1E、厂房柱Ⅱ1D安装就位并找正，在即将安装屋面梁的厂房柱1F和厂房柱Ⅰ1E的上端各安装一个防坠器Ⅰ3A和防坠器Ⅱ3B，并用固定钢丝绳2将防坠器Ⅰ3A、防坠器Ⅱ3B，固定在厂房边柱1F、厂房柱Ⅰ1E柱头上；

步骤二  根据屋面梁的长度及重量选择吊车及站位：

吊车根据需吊装的屋面梁组合长度以及组合后的重量选择吊车4的吨位，所述吊车4站位设置在每跨内中心位置；

步骤三  屋面梁地面组对：

屋面梁吊装前，设置四块屋面梁组对支撑装置7，在屋面梁Ⅱ5B和屋面梁Ⅲ5C的两端各设置一块组对支撑装置7，在地面屋面梁Ⅱ5B和屋面梁Ⅲ5C通过四块组对支撑装置7支撑完成组对,并通过高强度螺栓将屋面梁Ⅱ5B和屋面梁Ⅲ5C固定连接,邻跨的屋面梁Ⅳ8B和Ⅴ8C的长度为15m，所述屋面梁Ⅳ8B和Ⅴ8C也按此要求组对；

步骤四  屋面梁安装：

厂房边柱1F上端先上一名施工人员,并佩带防坠器Ⅰ3A，施工人员到位后；用钢丝绳6将屋面梁Ⅰ5A绑扎牢固, 通过吊车4吊装至安装的位置,边柱1F上端施工人员进行屋面梁Ⅰ5A找正,并用高强螺栓完成屋面梁Ⅰ5A与边柱1F的连接安装，高强螺栓连接紧固后，所述施工人员在不解除防坠器Ⅰ3A的前提下，移位到屋面梁Ⅰ5A跨中方向的一端，同时该跨的另一根厂房柱Ⅰ1E上再上一名施工人员，并佩戴事先设置在该厂房柱头Ⅰ1E上的防坠器Ⅱ3B，施工人员到位后，用吊装钢丝绳6将已组对完毕的屋面梁Ⅱ5B和屋面梁Ⅲ5C拴牢，然后用吊车4起吊到就位的位置上方处，再在两名施工人员的帮扶下实现屋面梁Ⅱ5B和屋面梁Ⅲ5C的就位,两名施工人员在屋面梁Ⅱ5B和屋面梁Ⅲ5C的相应位置先初步安装高强螺栓，再微释放吊车钢丝绳6, 然后再对屋面梁Ⅱ5B和屋面梁Ⅲ5C的找正并紧固高强螺栓，完成跨屋面梁的安装，同时实现了后一根屋面梁Ⅲ5C向邻跨延生，再移动吊车4至邻跨进行第三跨的两根屋面梁Ⅵ9B、屋面梁Ⅶ9C地面组对工作，同时边柱1F上的施工人员移位到邻跨的另一个厂房柱Ⅱ1D上，并按佩戴事先设置的防坠器Ⅲ3C，同时在屋面梁Ⅲ5C深入的屋面梁端头,该施工人员已移位到此处，当第三跨两根15m长度的屋面梁Ⅵ9B和屋面梁Ⅶ9C在地面组装完毕后，吊车4吊起先前组对的屋面梁Ⅳ8B和屋面梁Ⅴ8C至安装位置，再在两名施工人员的帮扶下实现邻跨屋面梁Ⅳ8B和屋面梁Ⅴ8C的就位，同时完成第三跨的7.5m长度屋面梁Ⅴ8C的延伸，以此方法类推，直至完成整个工程屋面梁的安装工作。

所述步骤三中的支撑装置7通过测量仪器控制高度尺寸，所述高度尺寸是屋面梁Ⅱ5B和屋面梁Ⅲ5C根据设计要求中的高低差而定,以保证屋面梁Ⅱ5B和屋面梁Ⅲ5C在地面组对成形后尺寸符合其空中安装的尺寸要求。

所述步骤三中的组对支撑7为轨道枕木。

所述步骤二中的吊车4采用25t液压汽车吊。

所述步骤三中屋面梁Ⅱ5B和屋面梁Ⅲ5C长度为15m，重量为1100kg，所述屋面梁Ⅱ5B和屋面梁Ⅲ5C组合后最大吊装重量为2500kg，屋面梁Ⅱ5B和屋面梁Ⅲ5C组对后长度为30m。

所述步骤四中的屋面梁Ⅰ5A长度为7.5m，重量为600kg。

连云港某厂房工程厂房为单层五跨门式刚架钢结构，每跨30m，柱距7.5m，檐口高度为15.00m，屋面结构为有檩体系轻型屋面，屋面坡度为1/10。厂房总厂400m，宽150m，建筑面积为约60000㎡。屋面梁为焊接H型钢屋面梁，规格800×200×750，件数110件单重约600kg；焊接H型钢屋面梁，规格800×200×15000，件数495件，单重1100kg，屋面梁间距均为7.5m。每跨屋面梁由一根7.5m长度和两根组成的22.5m长度的屋面梁组合而成，之间均采用高强度螺栓进行连接,每跨共有四处螺栓连接处，即跨中两处和每厂房柱端一处。采用此方法实现了屋面梁的快速安装，使用效果良好。

Claims (6)

1.一种长距离多跨段焊接H型钢屋面梁就位方法，其特征在于，包括以下施工步骤：

步骤一  钢柱安装及安全装置设置：

将厂房柱（1F）和厂房柱Ⅰ（1E）、厂房柱Ⅱ（1D）安装就位并找正，在即将安装屋面梁的厂房柱（1F）和厂房柱Ⅰ（1E）的上端各安装一个防坠器Ⅰ（3A）和防坠器Ⅱ（3B），并用固定钢丝绳（2）将防坠器Ⅰ（3A）、防坠器Ⅱ（3B），分别固定在厂房柱（1F）和厂房柱Ⅰ（1E）柱头上；

步骤二  根据屋面梁的长度及重量选择吊车及站位：

吊车根据需吊装的屋面梁组合长度以及组合后的重量选择吊车（4）的吨位，所述吊车（4）站位设置在每跨内中心位置；

步骤三  屋面梁地面组对：

屋面梁吊装前，设置四块屋面梁组对支撑装置（7），在屋面梁Ⅱ（5B）和屋面梁Ⅲ（5C）的两端各设置一块支撑装置（7），在地面屋面梁Ⅱ（5B）和屋面梁Ⅲ（5C）通过四块支撑装置（7）支撑完成组对,并通过高强度螺栓将屋面梁Ⅱ（5B）和屋面梁Ⅲ（5C）固定连接,邻跨的屋面梁Ⅳ（8B）和屋面梁Ⅴ（8C）的长度为15m，所述屋面梁Ⅳ（8B）和Ⅴ（8C）也按此要求组对；

步骤四  屋面梁安装：

厂房柱（1F）上端先上一名施工人员,并佩带防坠器Ⅰ（3A），施工人员到位后；用钢丝绳（6）将屋面梁Ⅰ（5A）绑扎牢固, 通过吊车（4）吊装至安装的位置,厂房柱（1F）上端施工人员进行屋面梁Ⅰ（5A）找正,并用高强螺栓完成屋面梁Ⅰ（5A）与厂房柱（1F）的连接安装，高强螺栓连接紧固后，所述施工人员在不解除防坠器Ⅰ（3A）的前提下，移位到屋面梁Ⅰ（5A）跨中方向的一端，同时该跨的另一根厂房柱Ⅰ（1E）上再上一名施工人员，并佩戴事先设置在厂房柱Ⅰ（1E）上的防坠器Ⅱ（3B），施工人员到位后，用吊装钢丝绳（6）将已组对完毕的屋面梁Ⅱ（5B）和屋面梁Ⅲ（5C）拴牢，然后用吊车（4）起吊到就位的位置上方处，再在两名施工人员的帮扶下实现屋面梁Ⅱ（5B）和屋面梁Ⅲ（5C）的就位,两名施工人员在屋面梁Ⅱ（5B）和屋面梁Ⅲ（5C）的相应位置先初步安装高强螺栓，再微释放吊车钢丝绳（6）,然后再对屋面梁Ⅱ（5B）和屋面梁Ⅲ（5C）的找正并紧固高强螺栓，完成跨屋面梁的安装，同时实现了后一根屋面梁Ⅲ（5C）向邻跨延生，再移动吊车（4）至邻跨进行第三跨的两根屋面梁Ⅵ（9B）、屋面梁Ⅶ（9C）地面组对工作，同时厂房柱（1F）上的施工人员移位到邻跨的另一个厂房柱Ⅱ（1D）上，并按佩戴事先设置的防坠器Ⅲ（3C），同时在屋面梁Ⅲ（5C）深入的屋面梁端头,该施工人员已移位到此处，当第三跨两根15m长度的屋面梁Ⅵ（9B）和屋面梁Ⅶ（9C）在地面组装完毕后，吊车（4）吊起先前组对的屋面梁Ⅳ（8B）和屋面梁Ⅴ（8C）至安装位置，再在两名施工人员的帮扶下实现邻跨屋面梁Ⅳ（8B）和屋面梁Ⅴ（8C）的就位，同时完成第三跨的7.5m长度屋面梁Ⅴ（8C）的延伸，以此方法类推，直至完成整个工程屋面梁的安装工作。

2.根据权利要求1所述的长距离多跨段焊接H型钢屋面梁就位方法，其特征在于，所述步骤三中的支撑装置（7）通过测量仪器控制高度尺寸，所述高度尺寸是屋面梁Ⅱ（5B）和屋面梁Ⅲ（5C）根据设计要求中的高低差而定,以保证屋面梁Ⅱ（5B）和屋面梁Ⅲ（5C）在地面组对成形后尺寸符合其空中安装的尺寸要求。

3.根据权利要求1所述的长距离多跨段焊接H型钢屋面梁就位方法，其特征在于，所述步骤三中的支撑装置（7）为轨道枕木。

4.根据权利要求1所述的长距离多跨段焊接H型钢屋面梁就位方法，其特征在于，所述步骤二中的吊车（4）采用25t液压汽车吊。

5.根据权利要求1所述的长距离多跨段焊接H型钢屋面梁就位方法，其特征在于，所述步骤三中屋面梁Ⅱ（5B）和屋面梁Ⅲ（5C）长度为15m，重量为1100kg，所述屋面梁Ⅱ（5B）和屋面梁Ⅲ（5C）组合后最大吊装重量为2500kg，屋面梁Ⅱ（5B）和屋面梁Ⅲ（5C）组对后长度为30m。

6.根据权利要求1所述的长距离多跨段焊接H型钢屋面梁就位方法，其特征在于，所述步骤四中的屋面梁Ⅰ（5A）长度为7.5m，重量为600kg。