CN104889730B - 移相器锁销间隙装配方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了移相器锁销间隙装配方法，包括有定子、垫片、转子、锁销、锁销套、锁销弹簧、油封、油封弹簧、链轮和螺栓，先将转子限位并固定，再使定子与转子紧贴，最后转动链轮使其调整到要求角度，消除了锁销间隙因零部件加工的相互配合的尺寸偏差造成的误差。

Description

移相器锁销间隙装配方法

技术领域

用于发动机可变气门正时控制系统（VVT）中移相器的装配，该新型的装配锁销间隙控制方法可以提高移相器（VCP）启销及回位性能的可靠性，也解决了发动机冷启动移相器异响问题。

背景技术

移相器包括有：定子、垫片、转子、锁销、锁销套、锁销弹簧、油封、油封弹簧、链轮（锁销孔及紧固用螺纹均加工在链轮上）及螺栓等组成。移相器装配的时候先将锁销、锁销套及锁销弹簧在固定限位工装上压入转子构成转子组件，再将垫片、转子组件、油封及油封弹簧装入定子构成定转子组件，最后用螺栓将定转子组件与链轮在固定限位工装上固定。所谓的锁销间隙为移相器成品组装好后，锁销在锁销孔内自由转动的弧长，且锁销间隙偏大会造成发动机冷启动异响引起客户投诉，锁销间隙偏小会降低移相器工作中启销及回位落销性能的可靠性，甚至会导致移相器工作中不启销及回位不落销时使发动机点火功能失效。现有的装配技术在锁销间隙控制问题存在几个缺陷：第一点，固定限位工装结构为保证产品能够顺畅装卸，其自身设计与产品留有一定配合小间隙，而锁销与锁销孔设计配合间隙也较小，因此组装后成品的锁销间隙很难控制，只能靠性能检测结果来删选锁销间隙过小产品，而锁销间隙较大的产品无法检出；第二点，构成锁销间隙零部件较多，为确保锁销间隙得以控制，对各零部件锁销间隙相关联尺寸精度要求较高，以致提高了各相关零部件的加工难度，从而增加了制程控制的成本。为解决上述问题，本公司移相器的锁销间隙装配技术采用了一种更实用精确的方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种更精确、更实际的移相器锁销间隙装配方法，使其在启销及回位性能上更可靠，并解决了其因锁销间隙偏大造成发动机冷启动异响问题。

上述目的通过如下技术方案实现：

移相器锁销间隙装配方法，包括有定子、垫片、转子、锁销、锁销套、锁销弹簧、油封、油封弹簧、链轮和螺栓，其特征在于：①将转子、锁销、锁销套、锁销弹簧、定子、油封及油封弹簧构成定转子组件，然后将定转子组件与链轮组合，并相互旋转使转子上的锁销卡入链轮上的锁销孔，再用电批将螺栓锁入链轮使定转子组件与链轮不会相互脱落，此时定转子组件与链轮仍可相互转动；②使用工装将转子固定，即保证锁销在锁销间隙调整过程中固定不动，然后第一工装夹紧机构将定子固定，并给定子一定旋转力使定子在锁销间隙调整过程中始终与转子紧贴，调整锁销间隙到位；③第二工装夹紧机构将链轮固定，然后通过马达给链轮一定旋转力使链轮逆时针旋转，并通过检测马达感应电流大小,来判定链轮是否旋转到锁销间隙为0的初始位置，此时马达根据设定角度值使链轮顺时针旋转相应角度，调整锁销间隙到位；④第一工装夹紧机构松开定子，第二工装夹紧机构使链轮来回转动，并通过检测马达感应电流，计算锁销顺时针旋转限位及锁销逆时针旋转限位之间的相对角度以确认产品的实际间隙相对角度是否符合设定角度要求范围值。采用上述锁销间隙装配方法，将锁销的一侧固定，即初始零位，然后将锁销的另一侧按要求间隙值大小调整到位，使装配后成品锁销间隙更科学实际。通过该装配技术创新，1、消除了各零部件加工的相互配合的尺寸偏差，使装配生产效益得到很大的提升，降低了返工成本及废品损失。2、各零部件的加工工艺得到优化，降低了各零部件的加工难度，降低了加工成本。3、产品启销及回位性能更加可靠，提高了发动机燃油经济性，使公司产品更有竞争优越性，同时可避免因锁销间隙偏大造成发动机冷启动移相器异响受到客户投诉的风险。

附图说明

图1为本发明涉及产品的结构分解图；

图2为本发明装配完成的结构俯视图；

图3为本发明装配完成后剖面图；

图4为本发明装配完成的结构仰视图；

图5为本发明锁销间隙调整设备结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

如图1、2、3、4、5所示，移相器包括有定子1、垫片3、转子4、锁销7、锁销套8、锁销弹簧6、油封10、油封弹簧9、链轮2和螺栓5。移相器锁销间隙装配方法，①将转子4、锁销7、锁销套8、锁销弹簧6、定子1、油封10及油封弹簧9构成定转子组件，然后将定转子组件与链轮2组合，并相互旋转使转子4上的锁销7卡入链轮2上的锁销孔，再用电批将螺栓5锁入链轮2使定转子组件与链轮2不会相互脱落，此时定转子组件与链轮2仍可相互转动；②使用工装11将转子4固定，即保证锁销7在锁销间隙调整过程中固定不动，然后第一工装夹紧机构12将定子1固定，并给定子1一定旋转力使定子1在锁销间隙调整过程中始终与转子4紧贴，调整锁销间隙到位；③第二工装夹紧机构13将链轮2固定，然后通过马达给链轮2一定旋转力使链轮2逆时针旋转，并通过检测马达感应电流大小,来判定链轮2是否旋转到锁销间隙为0的初始位置，此时马达根据设定角度值使链轮2顺时针旋转相应角度，调整锁销间隙到位；④第一工装夹紧机构12松开定子1，第二工装夹紧机构13使链轮2来回转动，并通过检测马达感应电流，计算锁销顺时针旋转限位及锁销逆时针旋转限位之间的相对角度以确认产品的实际间隙相对角度是否符合设定角度要求范围值。

采用上述锁销间隙装配方法，通过固定转子4以达到固定锁销7，并用定子1与转子4紧贴以保证锁销间隙一侧固定，再调整链轮2以保证锁销间隙另一侧，消除了各零部件加工的相互配合的尺寸偏差造成的误差，使锁销间隙控制更加实际科学，产品的启销及回位性能更加可靠。

Claims (1)

1.移相器锁销间隙装配方法，包括有定子、垫片、转子、锁销、锁销套、锁销弹簧、油封、油封弹簧、链轮和螺栓，其特征在于：①将转子、锁销、锁销套、锁销弹簧、定子、油封及油封弹簧构成定转子组件，然后将定转子组件与链轮组合，并相互旋转使转子上的锁销卡入链轮上的锁销孔，再用电批将螺栓锁入链轮使定转子组件与链轮不会相互脱落，此时定转子组件与链轮仍可相互转动；②使用工装将转子固定，即保证锁销在锁销间隙调整过程中固定不动，然后第一工装夹紧机构将定子固定，并给定子一定旋转力使定子在锁销间隙调整过程中始终与转子紧贴，调整锁销间隙到位；③第二工装夹紧机构将链轮固定，然后通过马达给链轮一定旋转力使链轮逆时针旋转，并通过检测马达感应电流大小,来判定链轮是否旋转到锁销间隙为0的初始位置，此时马达根据设定角度值使链轮顺时针旋转相应角度，调整锁销间隙到位；④第一工装夹紧机构松开定子，第二工装夹紧机构使链轮来回转动，并通过检测马达感应电流，计算锁销顺时针旋转限位及锁销逆时针旋转限位之间的相对角度以确认产品的实际间隙相对角度是否符合设定角度要求范围值。