CN104883588B - 一种车载多屏互联系统及其实现方法 - Google Patents

一种车载多屏互联系统及其实现方法 Download PDF

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Abstract

本发明提供的一种车载多屏互联系统及其实现方法，所述系统包括：安装在汽车中控台处的主控屏模块；安装在汽车后视镜位置的智能后视屏模块；安装在汽车前座靠枕背面的头枕屏模块；通过MHL与所述主控屏模块连接的智能手机模块。本发明将安装在不同位置的多种带“屏”的独立产品整合成一个有机整体，实现用户通过的其中某个模块远程控制、操作其他模块的功能，提高了车载4种带“屏”产品模块之间的操作互动性，为用户提供了便利。

Description

一种车载多屏互联系统及其实现方法
技术领域
本发明涉及汽车电子导航技术领域，尤其涉及一种车载多屏互联系统及其实现方法。
背景技术
当前，汽车电子产品有嵌入主控台的主流产品，例如，安装在后视镜位置的智能后视镜，安装在驾驶座椅头枕后面的头枕显示器，通常，还有智能手机。现有技术中，这些不同类型的产品之间通常没有互联，或者只有2种产品的互联，例如主控屏和智能手机屏的互联互动，或者主控屏和头枕显示屏的互联，互联可操作性以及互动性较低，给用户带来一定的不便。
因此，现有技术还有待于提高和发展。
发明内容
鉴于上述现有技术的不足之处，本发明的目的在于提供一种车载多屏互联系统及其实现方法，旨在将安装在不同位置的多种带“屏”的独立产品整合成一个有机整体，实现用户通过的其中某个模块远程控制、操作其他模块的功能，提高了车载4种带“屏”产品模块之间的操作互动性，为用户提供了便利。
为了达到上述目的，本发明采取了以下技术方案：
一种车载多屏互联系统，用于对四种带“屏”的独立产品进行多屏互联，其中，所述系统包括：
主控屏模块、与所述主控屏模块相连接的智能后视屏模块、头枕屏模块和智能手机模块；
所述智能后视屏模块具有HDMI接口，其通过所述HDMI接口与所述主控屏模块相连，并通过所述HDMI接口与所述主控屏模块之间传输音视频信号；并对其接收到的音视频信号进行显示；
所述智能手机模块具有MHL接口，其通过所述MHL接口与所述主控屏模块相连，并通过所述MHL接口与所述主控制屏模块之间传输音视频信号；
所述主控屏模块还包括主机AV盒单元，所述头枕屏模块还包括头枕AV盒单元，所述主机AV盒单元与所述头枕AV盒单元互联。
所述的车载多屏互联系统，其中，所述主控屏模块还包括依次相连的：
用于控制显示原车系统数据的原车数据控制单元；
用于将所述原车系统的LVDS信号进行解码并转化为一预定格式信号的LVDS转化单元；
用于控制在所述原车数据控制单元和主机AV盒单元之间进行切换的视频切换处理单元；
以及用于与所述智能手机模块、行车环境3600全景模块等相连的外设单元。
所述的车载多屏互联系统，其中，所述主控屏模块还包括：
用于接收并处理用户触摸主控屏信号的触摸控制单元，所述触摸控制单元与所述视频切换处理单元相连。
所述的车载多屏互联系统，其中，所述智能后视屏模块包括依次相连的：
用于向所述主控屏模块发送音视频信号的第一信号输出单元；
用于将所述音视频信号转换为模拟RGB信号的第一信号转换单元；
以及用于将所述模拟RGB信号进行视频解码处理并同步显示所述主控屏模块音视频信号的第一视频解码显示单元。
所述的车载多屏互联系统，其中，所述头枕屏模块还包括依次相连的：
用于对所述音视频信号进行显示的头枕显示单元；所述头枕显示单元包括主头枕显示单元和从头枕显示单元。
所述的车载多屏互联系统，其中，所述主头枕显示单元和所述从头枕显示单元是分别独立控制，例如，所述主头枕显示单元用于同步显示所述主控屏模块的音视频信号的时候，所述从头枕显示单元用于经纬度信息显示、以及车速信息显示。
所述的车载多屏互联系统，其中，所述智能手机模块包括依次相连的：
与所述外设单元相连并用于向所述主控屏模块发送所述音视频信号的第二信号输出单元；
用于将所述音视频信号转换为模拟RGB信号的第二信号转换单元；
以及用于将所述模拟RGB信号进行视频解码处理并同步显示所述主控屏模块音视频信号的第二视频解码显示单元。
一种车载多屏互联实现方法，用于对车载导航车辆进行多屏互联，其中，所述方法包括：
预先将所述车载导航车辆内的主控屏、智能后视屏、头枕屏与智能手机进行网络互连。
本发明提供的一种车载多屏互联系统及其实现方法，实现了将车载中控台的智能电子设备、智能后视镜、智能头枕和智能手机等有机整合成一个能够音视频同步、互相控制的整体，提高了多种带屏的独立车载电子产品之间互动性，为用户提供了便利。
附图说明
图1为本发明的一种车载多屏互联系统的较佳实施例的功能结构图。
图2为本发明的一种车载多屏互联系统的应用实施例的系统框架流程图。
图3为本发明的一种车载多屏互联系统的应用实施例的连接设备数据流走势图。
图4为本发明的一种车载多屏互联系统的应用实施例的原车系统音视频互联示意图。
图5为本发明的一种车载多屏互联系统的应用实施例的智能手机、外挂模块、智能头枕屏等音视频互联示意图。
图6为本发明的一种车载多屏互联系统的应用实施例的智能后视镜与主控屏、头枕屏互联互动示意图。
具体实施方式
本发明提供一种车载多屏互联系统及其实现方法。为使本发明的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本发明进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
图1为本发明的一种车载多屏互联系统的较佳实施例的功能结构图。如图1所示，所述车载多屏互联系统包括：
主控屏模块110、与所述主控屏模块110相连接的智能后视屏模块120、头枕屏模块130和智能手机模块140；
所述智能后视屏模块120具有HDMI接口，其通过所述HDMI接口与所述主控屏模块110相连，并通过所述HDMI接口与所述主控制屏模块之间传输音视频信号；并对其接收到的音视频信号进行显示；
所述智能手机模块140具有MHL接口，其通过所述MHL接口与所述主控屏模块110相连，并通过所述MHL接口与所述主控制屏模块之间传输音视频信号；
所述主控屏模块110还包括主机AV盒单元，所述头枕屏模块130还包括头枕AV盒单元，所述主机AV盒单元与所述头枕AV盒单元互联，实现所述主控屏模块110与头枕屏模块130之间的音视频信号的同步显示。
安装在所述车载导航车辆中控台处用于实现控制音视频信号显示、辅助驾驶、通讯以及导航功能的主控屏模块110；安装在所述车载导航车辆后视镜处用于实现同步显示所述主控屏模块的音视频信号、行车记录、一键救援以及网络通讯功能的智能后视屏模块120；安装在所述车载导航车辆前座靠枕背面用于实现同步显示所述主控屏模块的音视频信号、经纬度信息显示、以及车速信息显示功能的头枕屏模块130；用于通过内置的通讯控制软件向所述主控屏模块发送音视频信号的智能手机模块140；所述主控屏模块分别与所述智能后视屏模块、头枕屏模块、以及智能手机模块相连。具体地，所述智能手机模块140通过MHL与所述主控屏模块110相连；所述智能后视屏模块120通过HDMI线与所述主控屏模块110相连。
进一步地，所述主控屏模块包括依次相连的：用于控制显示原车系统数据的原车数据控制单元；用于将所述原车系统的LVDS信号进行解码并转化为一预定格式信号的LVDS转化单元；用于控制在所述原车数据控制单元和主机AV盒单元之间进行切换的视频切换处理单元；用于控制显示音视频信号的主机AV盒单元；以及用于与所述智能手机模块相连并控制显示所述主机AV盒单元中音视频信号的外设单元。另外，还包括：用于接收并处理用户触摸主控屏信号的触摸控制单元，所述触摸控制单元与所述视频切换处理单元相连。
进一步地，所述智能后视屏模块包括依次相连的：用于向所述主控屏模块发送所述视频文件数字RGB信号的第一信号输出单元；用于将所述数字RGB信号转换为模拟RGB信号的第一信号转换单元；以及用于将所述模拟RGB信号进行视频解码处理并同步显示所述主控屏模块视频文件的第一视频解码显示单元。
进一步地，所述头枕屏模块包括依次相连的：与所述主机AV盒单元相连并用于控制显示所述主控屏模块音视频信号的头枕AV盒单元；以及显示所述音视频信号的头枕显示器；所述头枕显示器包括主头枕显示器和从头枕显示器。所述主头枕显示器和所述从头枕显示器是分别独立控制，例如，所述主头枕显示器用于同步显示所述主控屏模块的音视频信号的时候，所述从头枕显示器用于经纬度信息显示、以及车速信息显示。
进一步地，所述智能手机模块包括依次相连的：与所述外设单元相连并用于向所述主控屏模块发送所述音视频信号数字RGB信号的第二信号输出单元；用于将所述数字RGB信号转换为模拟RGB信号的第二信号转换单元；以及用于将所述模拟RGB信号进行视频解码处理并同步显示所述主控屏模块视频文件的第二视频解码显示单元。还包括，与所述车载导航车辆的音响设备相连用于显示音频文件的音频显示单元。
结合应用实施例，请参照图2可知，本应用实施例的系统主要由4种“屏”组成，包括主控屏、智能手机（屏）、防炫目智能后视镜（屏）与后排娱乐系统（头枕屏）。进一步参照图3，主控屏子系统是多屏互联系统的核心，包括主机AV盒、原车系统功能模块、LVDS转化模块、视频切换处理模块、外设模块和触摸显示屏。主控显示屏安装在汽车中控台，如果原车的显示屏尺寸比较小，通常升级为专车专用模具设计的大尺寸触摸显示屏作为主控屏；如果原车的显示屏已经比较大尺寸了，保留原车屏作为主控屏。在不破坏原车系统原则下，设计一个主机AV盒，外置在扶手箱内。主机AV盒实现DVD、数字电视、蓝牙音乐、iPod/USB/SD卡的音乐\视频\图片播放等多媒体功能，胎压监测、行车环境3600全景显示等安全辅助驾驶功能，以及升级后的导航功能等等。用户通过视频切换电路模块实现主机AV盒和原车系统功能的切换使用，主控屏子系统模块是多屏互联系统的控制核心单元，实现与其他（屏）子系统的互联互动。
电子防眩智能后视镜（屏）子系统安装在汽车后视镜的位置，视频与主控屏子系统同步显示，用户可以切换主控屏子系统显示其他内容。
智能手机（屏）通过MHL与主控屏子系统模块互动，视频传送到主控屏显示，音频通过汽车音响系统播放，智能后视镜与智能头枕屏可以同步显示智能手机的视频和远程操作。系统通过智能手机的4G网络，访问后台“云”服务器，实现云端娱乐和安全驾驶信息服务等功能。
智能头枕屏安装在汽车前排位置的靠枕后面，视频与主控屏子系统同步，在前排用户不对主控屏子系统进行操作的时候，后排用户可以通过操作后排娱乐系统（头枕屏）来切换主控屏子系统的导航多媒体功能，包括原车信息，胎压监测，导航信息（总里程，剩余里程，剩余时间，预计到达时间，当前地址，主要经过的道路）。
优选地，本发明应用实施例选用Tw8836作为视频解码主芯片，TW8836 视频处理器支持模拟复合视频、S-Video、模拟RGB、数字RGB和Open LDI （LVDS）。选用FMS6502作为视频切换的主芯片设计8输入、5输出的视频开关阵列，适用于标准清晰度(SD)、增强清晰度(ED)和1080p高清晰度(HD)视频信号，功耗在同类产品中低。选用Bd37534作为音频切换主芯片设计6输入、1输出的音频处理开关。
进一步参照图4，由于主控屏子系统的原车系统功能与升级后的主机AV盒功能的输出是通过视频切换电路模块进行切换的，因此，如果选择的是原车系统功能，则原车系统的LVDS信号经过DS90UR124解码，转成RGB8888格式的信号，经Tw8836解码，在主控屏显示。经过DS90UR124解码的原车系统信号，经SDA7123芯片转化后，输出到头枕屏子系统。 主控屏触摸操作信号通过电阻触摸屏及芯片TW8836的处理，经过逻辑控制模块的MCU，再发送到BSP（rtk）处理，实现主控屏子系统的触摸控制功能。头枕屏子系统主要由主头枕、从头枕，头枕AV中控盒组成，通过头枕AV盒与主机AV盒的互联，在主控屏不操作的情况下，将主控屏的音视频传输到头枕屏。
进一步参照图5，智能手机，与其他外设模块（行车环境3600全景视频、数字电视）等外设输入通过视频开关芯片FMS6502进行切换，将数字RGB信号通过芯片EP94Z14转换成模拟RGB，通过TW8836芯片进行视频解码处理后，在主控屏上面显示；通过其他转接模块，也可以在智能后视镜和智能头枕上显示。音频通过Bd37534主芯片进行切换，输出的声音显示模块。
进一步参照图6，智能后视镜通过HDMI线（改装线束协议的线）与主控屏子系统相连,智能后视镜主芯片MSTAR(785)输出数字RGB信号，经过经改装协议后的线束（HDMI）到芯片EP94Z14转换成模拟RGB信号，通过TW8836芯片进行视频解码处理，在主控显示屏上面显示。
由上可见，本发明所达到的技术效果为：
1)前排用户通过视频切换电路按钮操作，实现主控屏的升级后系统和原车系统功能的切换使用；通过主控屏控制智能后视镜的功能，以及主控屏的视频是否与智能后视镜显示同步；
2)用户通过MHL实现智能手机与主控屏的互动，智能后视镜与头枕屏也可以同步显示智能手机的视频和远程对智能手机进行操作；
3)头枕屏的视频与主控屏同步，在前排用户不对主控屏子系统进行操作的时候，后排用户可以通过操作头枕屏来切换主控屏子系统的多媒体功能，原车信息的显示，胎压监测，导航的基本信息;
4)系统将安装汽车主控台的智能电子产品、安装在后视镜位置的智能后视镜，后排娱乐系统的头枕屏，以及智能手机，形成了一个有机整体，互联互动操作简便。
综上所述，本发明提供的一种车载多屏互联系统及其实现方法，实现了将车载中控台的智能电子设备、智能后视镜、智能头枕和智能手机等有机整合成一个能够音视频同步、互相控制的整体，提高了多种带“屏”独立智能产品之间的互动性和可操作性，为用户提供了便利。
可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本发明的技术方案及本发明构思加以等同替换或改变，例如把智能手机替换成有类似功能的手持式智能电子产品终端，而所有这些改变或替换都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。

Claims (6)

1.一种车载多屏互联系统，实现车载四种带“屏”的独立产品模块之间的互联互动操作，其特征在于，所述系统包括：安装在汽车中控台处的主控屏模块；安装在汽车后视镜位置的智能后视屏模块；安装在汽车前座靠枕背面的头枕屏模块；通过MHL与所述主控屏模块连接的智能手机模块；
所述智能后视屏模块具有HDMI接口，其通过所述HDMI接口与所述主控屏模块相连，并通过所述HDMI接口与所述主控制屏模块之间传输音视频信号；并对其接收到的音视频信号进行显示；
所述智能手机模块具有MHL接口，其通过所述MHL接口与所述主控屏模块相连，并通过MHL接口发送音视频信号到所述主控制屏模块；所述主控制屏模块显示接收到的音视频信号；
所述主控屏模块还包括主机AV盒单元，所述头枕屏模块还包括头枕AV盒单元，所述主机AV盒单元与所述头枕AV盒单元互联，实现所述主控屏模块与头枕屏模块之间的音视频信号的同步显示；
所述主控屏模块还包括依次相连的：
用于控制显示原车系统数据的原车数据控制单元；
用于将所述原车系统的LVDS信号进行解码并转化为一预定格式信号的LVDS转化单元；
用于控制在所述原车数据控制单元和主机AV盒单元之间进行切换的视频切换处理单元；
以及用于与所述智能手机模块相连并控制显示所述主机AV盒单元中音视频信号的外设单元；
所述智能后视屏模块包括依次相连的：
用于向所述主控屏模块发送音视频信号的第一信号输出单元；
用于将所述音视频信号转换为模拟RGB信号的第一信号转换单元；
以及用于将所述模拟RGB信号进行视频解码处理并同步显示所述主控屏模块音视频信号的第一视频解码显示单元；
所述智能手机通过MHL与主控屏子系统模块互动，视频传送到主控屏显示，音频通过汽车音响系统播放，智能后视屏模块与头枕屏模块同步显示智能手机的视频和远程操作；
所述车载多屏互联系统通过智能手机的4G网络，访问后台云服务器，实现云端娱乐和安全驾驶信息服务。
2.根据权利要求1所述的车载多屏互联系统，其特征在于，所述主控屏模块还包括：
用于接收并处理用户触摸主控屏信号的触摸控制与显示单元，所述触摸控制与显示单元与所述视频切换处理单元相连。
3.根据权利要求1所述的车载多屏互联系统，其特征在于，所述头枕屏模块还包括依次相连的：
用于对所述音视频信号进行显示的头枕显示单元；所述头枕显示单元包括主头枕显示单元和从头枕显示单元。
4.根据权利要求3所述的车载多屏互联系统，其特征在于，所述主头枕显示单元和所述从头枕显示单元是分别独立控制，所述主头枕显示单元用于同步显示所述主控屏模块的音视频信号的时候，所述从头枕显示单元用于经纬度信息显示、以及车速信息显示。
5.根据权利要求1所述的车载多屏互联系统，其特征在于，所述智能手机模块包括依次相连的：
与所述外设单元相连并用于向所述主控屏模块发送所述音视频信号的第二信号输出单元；
用于将所述音视频信号转换为模拟RGB信号的第二信号转换单元；
以及用于将所述模拟RGB信号进行视频解码处理并同步显示所述主控屏模块音视频信号的第二视频解码显示单元。
6.一种用于权利要求1~5任一项所述的车载多屏互联系统的车载多屏互联实现方法，用于对车载导航车辆进行多屏互联，其特征在于，所述方法包括：
预先将所述的主控屏、智能后视屏、头枕屏与智能手机进行数据线和无线网络连接。
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