CN104847195A - 自动门刹 - Google Patents
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Abstract
自动门刹包括有外壳、惯性滚动件以及刹车装置，惯性滚动件以及刹车装置安装于外壳内；刹车装置包括有刹车驱动件、弹簧以及刹车件，刹车驱动件动配合于外壳内，刹车驱动件设有驱动斜面，刹车件与刹车驱动件连接，刹车件位于刹车驱动件的下方，弹簧位于刹车驱动件与外壳的内下端面之间，惯性滚动件位于驱动斜面与外壳的内上端面之间；使用时，自动门刹利用惯性滚动件驱动刹车驱动件向下移动，利用刹车驱动件的刹车件与地板接触摩擦，阻碍活动门快速闭合，有效地防止活动门夹伤小孩。
Description
技术领域
本发明涉及一种门安全装置，特别是一种自动门刹。
背景技术
目前，普通的室内门，特别是高层建筑的室内门，当有大风吹时，由于对流以及虹吸的原因，经常出现室内门快速关闭，并且关闭的力极大，室内门很容易夹伤小孩或老人，一种自动门刹已成为人们安装室内门的安全需要。
发明内容
本发明的目的是提供一种自动门刹，解决用普通室内门容易被大风吹动夹伤小孩的问题。
本发明所采用的技术方案是：自动门刹包括有外壳、惯性滚动件以及刹车装置，惯性滚动件以及刹车装置安装于外壳内；刹车装置包括有刹车驱动件、弹簧以及刹车件，刹车驱动件动配合于外壳内，刹车驱动件设有驱动斜面，刹车件与刹车驱动件连接，刹车件位于刹车驱动件的下方，弹簧位于刹车驱动件与外壳的内下端面之间，惯性滚动件位于驱动斜面与外壳的内上端面之间；弹簧弹力大于惯性滚动件以及刹车件合计的重力，使弹簧能支撑起惯性滚动件以及刹车件。
刹车装置3的初始状态是：惯性滚动件在其重力作用下滚动到驱动斜面的底部，刹车驱动件被弹簧支撑于外壳的内下端面上。
使用时，将外壳安装于活动门的下部，并使刹车装置的刹车件与地面留有间隙；当风吹活动门快速关闭时，惯性滚动件在惯性的作用下，沿刹车驱动件的驱动斜面向上移动，挤压刹车驱动件克服弹簧的弹力向下移动，使刹车件与地面摩擦阻碍活动门快速关闭，以免活动门快速关门碰伤以及夹伤小孩；惯性滚动件滚上驱动斜面的的顶部后，惯性滚动件在其重力以及弹簧的弹力的作用下，沿驱动斜面向下滚动，刹车驱动件在弹簧的弹力作用下上升复位；如此不断循环。
本发明的有益效果是：自动门刹利用惯性滚动件驱动刹车驱动件向下移动，利用刹车驱动件的刹车件与地板接触摩擦，阻碍活动门快速闭合，有效地防止活动门夹伤小孩。
附图说明
图1是自动门刹结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行进一步的说明：
图1所示的自动门刹结构示意图，自动门刹包括有外壳1、惯性滚动件2以及刹车装置3，惯性滚动件2以及刹车装置3安装于外壳1内；刹车装置3包括有刹车驱动件4、弹簧5以及刹车件6，刹车驱动件4动配合于外壳1内，刹车驱动件4设有驱动斜面7，刹车件6与刹车驱动件4连接，刹车件6位于刹车驱动件4的下方，弹簧5位于刹车驱动件4与外壳1的内下端面8之间，惯性滚动件2位于驱动斜面7与外壳1的内上端面9之间；弹簧5弹力大于惯性滚动件2以及刹车件6合计的重力；使弹簧5能支撑起惯性滚动件2以及刹车件6。
刹车装置3的初始状态是：惯性滚动件2在其重力作用下滚动到驱动斜面7的底部12，刹车驱动件4被弹簧5支撑于外壳1的内下端面8上。
自动门刹的使用方法是：使用时，将外壳1安装于活动门13的下部14，并使刹车装置3的刹车件6与地面13留有间隙；当风吹活动门13快速关闭时，惯性滚动件2在惯性的作用下，沿刹车驱动件4的驱动斜面7向上移动，挤压刹车驱动件4克服弹簧5的弹力向下移动，使刹车件6与地面14摩擦阻碍活动门13快速关闭，以免活动门13快速关门碰伤以及夹伤小孩；惯性滚动件2滚上驱动斜面7的的顶部19后，惯性滚动件2在其重力以及弹簧5的弹力的作用下，沿驱动斜面7向下滚动，刹车驱动件4在弹簧5的弹力作用下上升复位。
为了达到减缓活动门13被大风吹快速摆动的目的，利用刹车件6地面的摩擦力阻碍活动门13快速摆动，刹车件6与地面的摩擦力与活动门13关门摆动的速度成正比；刹车件6与地面的摩擦力与惯性滚动件2滚动的惯性力成正比；活动门13被风吹快速关闭时，惯性滚动件2挤压刹车驱动件4的垂直分力大于弹簧5的弹力。
为了实施惯性滚动件2沿驱动斜面7向上滚动，以及挤压刹车驱动件4向下移动，外壳1的内上端面9与水平面平行，刹车驱动件4的驱动斜面7的底部12到内上端面9的距离大于驱动斜面7的顶部19到内上端面9的距离；外壳1的内上端面9到驱动斜面7的距离沿着驱动斜面7的上升而不断减少；惯性滚动件2包括有滚球以及滚轴，滚球以及滚轴包括有实芯的金属球以及实芯的技术滚轴；惯性滚动件2的上顶端10与外壳1的内上端面9接触，惯性滚动件2的下底端11与驱动斜面7接触；惯性滚动件2位于驱动斜面7的底部12。
为了避免刹车驱动件4转动，外壳1的水平截面的形状与刹车驱动件4的水平截面的形状相同；外壳1的水平截面为多边形，外壳1的水平截面包括有方形或者长方形，刹车驱动件4的水平截面为多边形，外壳1的水平截面包括有方形或者长方形。
为了保证刹车驱动件4移动的距离，弹簧5的上端与刹车驱动件4的下底面15接触，弹簧5的下端与外壳1的内下端面8接触，下底面15到内下端面8的距离大于刹车驱动件4移动的行程；弹簧5为压缩弹簧，弹簧5的压缩行程大于刹车件6移动的距离。
为了实施刹车件6垂直移动与地面14摩擦，外壳1、刹车驱动件4以及刹车件6的中心线相同，外壳1、刹车驱动件4以及刹车件6的中心线与地平面垂直；惯性滚动件2沿驱动斜面7向上移动时，刹车驱动件4于外壳1内垂直向下移动；惯性滚动件2复位沿驱动斜面7向下移动时，刹车驱动件4于外壳1内垂直向上移动。
为了实施调节刹车件6与地面14的距离，刹车件6设有连接螺丝16，刹车驱动件4设有螺丝孔17，螺丝16与螺丝孔17连接，螺丝16设有锁紧螺母18；刹车件6的下部由耐磨材料构成，耐磨材料包括有塑料以及橡胶。
Claims (10)
1.自动门刹，其特征在于：所述的自动门刹包括有外壳（1）、惯性滚动件（2）以及刹车装置（3），惯性滚动件（2）以及刹车装置（3）安装于外壳（1）内；刹车装置（3）包括有刹车驱动件（4）、弹簧（5）以及刹车件（6），刹车驱动件（4）动配合于外壳（1）内，刹车驱动件（4）设有驱动斜面（7），刹车件（6）与刹车驱动件（4）连接，刹车件（6）位于刹车驱动件（4）的下方，弹簧（5）位于刹车驱动件（4）与外壳（1）的内下端面（8）之间，惯性滚动件（2）位于驱动斜面（7）与外壳（1）的内上端面（9）之间。
2.根据权利要求1所述的自动门刹，其特征在于：所述的外壳（1）的内上端面（9）与水平面平行，刹车驱动件（4）的驱动斜面（7）的底部（12）到内上端面（9）的距离大于驱动斜面（7）的顶部（19）到内上端面（9）的距离。
3.根据权利要求1所述的自动门刹，其特征在于：所述的惯性滚动件（2）包括有滚球以及滚轴。
4.根据权利要求1所述的自动门刹，其特征在于：所述的惯性滚动件（2）的上顶端（10）与外壳（1）的内上端面（9）接触，惯性滚动件（2）的下底端（11）与驱动斜面（7）接触。
5.根据权利要求1所述的自动门刹，其特征在于：所述的惯性滚动件（2）位于驱动斜面（7）的底部（12）。
6.根据权利要求1所述的自动门刹，其特征在于：所述的外壳（1）的水平截面的形状与刹车驱动件（4）的水平截面的形状相同。
7.根据权利要求1所述的自动门刹，其特征在于：所述的外壳（1）的水平截面为多边形，外壳（1）的水平截面包括有方形或者长方形，刹车驱动件（4）的水平截面为多边形，外壳（1）的水平截面包括有方形或者长方形。
8.根据权利要求1所述的自动门刹，其特征在于：所述的弹簧（5）的上端与刹车驱动件（4）的下底面（15）接触，弹簧（5）的下端与外壳（1）的内下端面（8）接触，下底面（15）到内下端面（8）的距离大于刹车驱动件（4）移动的行程。
9.根据权利要求1所述的自动门刹，其特征在于：所述的弹簧（5）为压缩弹簧，弹簧（5）的压缩行程大于刹车件（6）移动的距离。
10.根据权利要求1所述的自动门刹，其特征在于：所述的刹车件（6）设有连接螺丝（16），刹车驱动件（4）设有螺丝孔（17），螺丝（16）与螺丝孔（17）连接，螺丝（16）设有锁紧螺母（18）。
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