CN104843046A - 婴儿车的车架 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种婴儿车的车架，其包含一后支撑组件、一第一离合组件、一第二离合组件、一前支撑组件、一上推杆、一连动组件及一定位装置，第一离合组件及第二离合组件均与后支撑组件、前支撑组件和上推杆连接，连动组件连接于后支撑组件与前支撑组件，定位装置设于座体上且用于定位连动组件；当展开时，前连动单元与后连动单元可提供支撑，使之具有良好的支撑性能；当收折时，连动组件可带动前支撑组件与后支撑组件收折，具有操作简便、收折快速、便利的特点，且前连动单元与后连动单元的收折动作过程中不会发生夹手问题，具有使用安全的特点。

Description

婴儿车的车架

【技术领域】

本发明涉及婴儿车，尤其是一种婴儿车的车架。

【背景技术】

现有婴儿车的车架包含一第一侧架组件、一第二侧架组件、一连接座及一连动组件，该第一侧架组件包含一第一收折关节，并于该第一收折关节上设置一第一前杆、一第一后杆及一第一上杆，以及该第一前杆与第一后杆的底端设置有轮子，该第二侧架组件包含一第二收折关节，且在该第二收折关节上设置一第二前杆、一第二后杆及一第二上杆，该第二前杆与第二后杆的底端设置有轮子，该连接座位于该第一侧架组件与该第二侧架组件之间，并连接该第一侧架组件及该第二侧架组件，该连动组件位于该连接座的下方，该连动组件具有交叉设置的一第一连动杆及一第二连动杆，该第一连动杆的两端分别连接该第一前杆及该第二后杆，该第二连动杆的两端分别连接该第一后杆及该第二前杆。

上述之婴儿车的车架于收折时，需要分别收折连动组件、连接座、第一侧架组件与第二侧架组件，具有收折不便利的问题，以及交叉设置的第一连动杆与的二连动杆容易夹到使用者的手，安全性不佳，且第一连动杆与第二连动杆无法支撑该连接座，所以支撑性不佳。

【发明内容】

本发明要解决的技术问题是提供一种婴儿车的车架，其展开使用时具有良好的支撑性能，进行收折或展开时，具有操作简便、快速、便利的特点，且前连动单元与后连动单元的收折动作过程中不会发生夹手问题，具有使用安全的特点。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案，包括：

一后支撑组件，所述后支撑组件包括一第一后杆、一第二后杆及一第一收折单元，所述第一收折单元的两端分别与第一后杆和第二后杆枢接，所述第一后杆与第二后杆的底端均设置有一后轮；

一第一离合组件，所述第一离合组件设于第一后杆的顶端；

一第二离合组件，所述第二离合组件设于第二后杆的顶端；

一前支撑组件，所述前支撑组件设在后支撑组件的前侧，所述前支撑组件包含一第一前杆、一第二前杆及一第二收折单元，所述第一前杆的顶端与第一离合组件连接，所述第二前杆的顶端与第二离合组件连接，所述第一前杆与第二前杆的底端均设置有一前轮，所述第二收折单元的两端分别与第一前杆及第二前杆枢接；

一上推杆，所述上推杆跨接于第一离合组件与第二离合组件之间，且可带动第一离合组件与第二离合组件相应作动；

一连动组件，所述连动组件连接于后支撑组件与前支撑组件之间，所述连动组件包含一座体，所述座体下方设置有一后连动单元及一前连动单元，所述后连动单元带动第一收折单元、第一后杆及第二后杆收折，所述前连动单元带动第二收折单元、第一前杆及第二前杆收折；

一定位装置，所述定位装置设于座体上以定位后连动单元及前连动单元，所述定位装置具有复数根定位插销、一提把及一连杆模块，所述定位插销滑动连接在座体上，且定位插销的自由端可插入对应的后连动单元或前连动单元以相应卡锁后连动单元或前连动单元，所述提把向上延伸并高出座体的上部，所述连杆模块系设于座体上且与定位插销的另一端及提把连接。

所述座体的底部设置有一呈交叉形态的定位件；所述第一收折单元包含相互枢接的一第一臂及一第二臂，所述第一臂的另一端与第一后杆枢接，所述第二臂的另一端与第二后杆枢接；所述后连动单元包含一第一横杆、一第一竖杆、一第二横杆及一第二竖杆，所述第一横杆的两端分别与座体的定位件及第一后杆枢接，所述第一竖杆的顶端与第一横杆铰接，所述第一竖杆的底端与第一臂铰接，所述第二横杆的两端分别与座体的定位件及第二后杆枢接，所述第二竖杆的顶端与第二横杆铰接，所述第二竖杆的底端与第二臂铰接；所述第二收折单元包含相互枢接的一第三臂及一第四臂，所述第三臂另一端与第一前杆枢接，所述第四臂另一端与第二前杆枢接；

所述前连动单元包含一第三横杆、一第三竖杆、一第四横杆及一第四竖杆，所述第三横杆两端分别与座体的定位件及第一前杆枢接，所述第三竖杆的顶端与第三横杆铰接，所述第三竖杆底端与第三臂铰接，所述第四横杆的两端分别与座体的定位件及第二前杆枢接，所述第四竖杆的顶端与第四横杆铰接，所述第四竖杆的底端与第四臂铰接。

所述连杆模块具有一第一杆部及一第二杆部，所述第一杆部及第二杆部分别与相应的定位插销连接，每一所述定位插销上套设有一用于弹性顶压定位插销的弹性件以使定位插销保持插入后连动单元或前连动单元。

所述连杆模块具有一第一杆部及一第二杆部，所述第一杆部及第二杆部分别与相应的定位插销连接，每一所述定位插销上套设有一用于弹性顶压定位插销的弹性件以使定位插销保持插入后连动单元或前连动单元。

所述第一离合组件与第二离合组件皆包含一壳体、一固定杆、一转动杆、一钢索、一离合件、一复位件及一平衡式牵引单元，所述壳体设于后支撑组件上且壳体的内侧面设有一离合座，所述固定杆的底端通过枢轴与壳体连接，所述转动杆设于固定杆的顶端，所述钢索的顶端夹设于固定杆与转动杆之间，所述离合件的顶端与钢索的底端连接，且离合件的底端可插入离合座内并受控于钢索而拔出离合座，所述复位件设于离合件中且一端抵接于枢轴，所述固定杆的底端与前支撑组件分别与平衡式牵引单元连接。

所述固定杆的底端设置有一第一转盘，所述第一前杆与第二前杆的顶端皆设置有一第二转盘，所述平衡式牵引单元包含交叉设置的一第一钢绳及一第二钢绳，所述第一钢绳与第二钢绳的两端皆分别连接对应之第一转盘与第二转盘。

所述第二转盘的外缘处设置一卡槽，所述第一离合组件与第二离合组件皆包含一卡合单元，所述卡合件枢设于壳体上，所述离合件的下端顶压卡合件的自由端使其保持插入卡槽内，所述扭力弹簧设于卡合件上且扭力弹簧的两端分别抵接于壳体及卡合件使得当离合件松开卡合件的自由端时弹性迫使卡合件的自由端脱离卡槽以达到解除对第二转盘的锁定。

所述上推杆包含一第一杆体、一第二杆体、一齿轮、一按钮及一复位弹簧，所述第一杆体的一端与第一离合组件的转动杆连接，所述第一杆体的另一端形成有一第一连接座，所述第一连接座内形成有一第一齿槽，所述第二杆体的一端与第二离合组件的转动杆连接，所述第二杆体的另一端形成有一第二连接座，所述第二连接座与第一连接座枢接，所述第二连接座内形成有一第二齿槽，所述齿轮镶嵌在第一齿槽及第二齿槽内，且齿轮可相对第二齿槽沿轴向移动，所述按钮系可移动地设于第二连接座的外侧并伸入第二齿槽内以顶推齿轮沿轴向移动而使齿轮脱离与第二齿槽啮合，所述复位弹簧设于第一齿槽内，且复位弹簧两端分别抵接与第一齿槽及齿轮以使齿轮保持同时与第一齿槽及第二齿槽啮合。

本发明还包括一可弯曲折迭的护栏，所述护栏的两端分别插接于第一离合组件与第二离合组件上。

与现有技术相比，本发明展开时，连动组件的后连动单元的顶端与底端分别连接座体与后支撑组件的第一收折单元，前连动单元的顶端与底端分别连接座体与前支撑组件的第二收折单元，提供了良好的支撑性能；当本发明收折时，使用者可一手控制上推杆，带动第一离合组件与第二离合组件相应作动，解除前支撑组件的锁定状态，使用者的另一手则可上拉定位装置的提把，带动定位插销移动，以解除后连动单元与前连动单元的锁定状态，使前连动单元与后连动单元可相对座体转动，进而带动前支撑组件与后支撑组件收折靠近，具有操作简便、收折快速、便利的特点，且前连动单元与后连动单元的收折动作过程中不会发生夹手问题，具有使用安全的特点。

【附图说明】

下面结合附图对本发明的实施方式作详细说明。

图1为本发明较佳实施例之一的立体图。

图2为本发明较佳实施例之一的仰视图。

图3为图2的局部放大示意图。

图4本发明较佳实施例之一中展开状态的主视图。

图5为图4的局部剖面示意图。

图6为图5的局部放大示意图。

图7为本发明较佳实施例之一的左视图。

图8为本发明较佳实施例之一中上推杆的爆炸视图。

图9为本发明较佳实施例之一中第一离合组件的局部爆炸视图。

图10为本发明较佳实施例之一中第一离合组件的局部爆炸视图。

图11为图4沿A-A割面线的剖面示意图。

图12为本发明较佳实施例之一中侧视局部剖面示意图。

图13为图4沿B-B割面线的剖面示意图。

图14为图12的局部放大示意图。

图15为本发明较佳实施例之一中定位装置操作示意图。

图16为本发明较佳实施例之一的收折状态立体示意图之一。

图17为本发明较佳实施例之一的收折状态立体示意图之二。

图18为本发明较佳实施例之一的收折状态侧视图。

图19为本发明较佳实施例之一的收折状态前视图。

【具体实施方式】

如图1、图2和图7所示，为本发明中一种较佳实施例，其包含一后支撑组件10、一第一离合组件20、一第二离合组件21、一前支撑组件30、一上推杆40、一连动组件50及一定位装置60。

后支撑组件10包含一第一后杆11、一第二后杆12及一第一收折单元13，第一后杆11与第二后杆12的底端均设置有一后轮14，第一收折单元13的两端分别与第一后杆11及第二后杆12枢接。

第一离合组件20设于第一后杆11的顶端，第二离合组件21设于第二后杆12的顶端。

前支撑组件30位于后支撑组件10的前侧，前支撑组件30包含一第一前杆31、一第二前杆32及一第二收折单元33，第一前杆31的顶端与第一离合组件20连接，第二前杆32的顶端与第二离合组件21连接，第一前杆31与第二前杆32的底端均设置有一前轮34，第二收折单元33的两端分别与第一前杆31及第二前杆32枢接。

上推杆40跨接于第一离合组件20与第二离合组件21之间，且可带动第一离合组件20与第二离合组件21相应作动。

如图2、图3所示，连动组件50连接于后支撑组件10与前支撑组件30之间，连动组件50包含一座体51，座体51下方设置有一交叉形态的定位件54，且在定位件54上设置有一后连动单元52及一前连动单元53，后连动单元52带动第一收折单元13、第一后杆11与第二后杆12进行收折，前连动单元53则带动第二收折单元33、第一前杆31与第二前杆32进行收折。

如图2、图5和图6所示，定位装置60设于座体51上，以定位后连动单元52及前连动单元53，定位装置60具有复数根定位插销61、一提把62及一连杆模块63，每一根定位插销61滑动连接在座体51上，且定位插销61自由端可插入对应的后连动单元52或前连动单元53以相应卡锁后连动单元52或前连动单元53，提把62向上延伸并高出座体51的上部，连杆模块63系设于座体51上且与定位插销61的另一端及提把62连接；其中，连杆模块63具有一第一杆部64及一第二杆部65，第一杆部64及第二杆部65分别与相应的定位插销61连接，每一定位插销61上套设有一用于弹性顶压定位插销61的弹性件66以使定位插销61保持插入后连动单元52或前连动单元53。

如图1、图2、图4和图7所示，第一收折单元13包含相互枢接的一第一臂15及一第二臂16，第一臂15的另一端与第一后杆11枢接，第二臂16的另一端与第二后杆12枢接；后连动单元52包含一第一横杆521、一第一竖杆522、一第二横杆523及一第二竖杆524，第一横杆521的两端分别与座体51的定位件54及第一后杆11枢接，第一竖杆522的顶端与第一横杆521铰接，所述第一竖杆522的底端与第一臂15铰接，第二横杆523的两端分别与座体51的定位件54及第二后杆12枢接，第二竖杆524的顶端与第二横杆523铰接，第二竖杆524的底端与第二臂16铰接；第二收折单元33包含相互枢接的一第三臂35及一第四臂36，第三臂35另一端与第一前杆31枢接，第四臂36另一端与第二前杆32枢接；前连动单元53包含一第三横杆531、一第三竖杆532、一第四横杆533及一第四竖杆534，第三横杆531两端分别枢接于座体51的定位件54及第一前杆31，第三竖杆532的顶端与第三横杆531铰接，第三竖杆532底端与第三臂35铰接，第四横杆533的两端分别枢接于座体51的定位件54及第二前杆32，第四竖杆534的顶端与第四横杆533铰接，第四竖杆534的底端与第四臂36铰接，其中，第一横杆521、第二横杆523、第三横杆531与第四横杆533设于座体51底部的定位件54，可提高稳定性与结合强度。

如图9、图10和图12所示，第一离合组件20与第二离合组件21皆包含一壳体22、一固定杆23、一转动杆24、一钢索25、一离合件26、一复位件27及一平衡式牵引单元28，壳体22设于后支撑组件10上且壳体22的内侧面设有一离合座，固定杆23的底端通过一枢轴222与壳体22连接，转动杆24设于固定杆23的顶端，钢索25的顶端夹设于固定杆23与转动杆24之间，离合件26的顶端连接钢索25的底端，且离合件26的底端可插入离合座221内并受控于钢索25而拔出离合座221，复位件27设于离合件26的安装槽内，枢轴222贯穿安装槽与固定杆23连接，并使复位件27一端抵接于枢轴222，另一端则抵接复位件27，平衡式牵引单元28分别连接于固定杆23的底端与前支撑组件30。

如图12至图14所示，固定杆23的底端设置有一第一转盘231，第一前杆31与第二前杆32的顶端皆设有置一第二转盘311，平衡式牵引单元28包含交叉设置的一第一钢绳281及一第二钢绳282，第一钢绳281与第二钢绳282的两端皆分别连接对应之第一转盘231与第二转盘311；另外，在第二转盘311的外缘处设置有一卡槽312，第一离合组件20与第二离合组件21皆包含一卡合单元29，卡合单元29设于壳体22上，卡合单元29具有一卡合件291及一扭力弹簧292，卡合件291枢设于壳体22上，离合件26的下端顶压着卡合件291的自由端，使卡合件291的自由端保持插入卡槽312内，扭力弹簧292设于卡合件291上且扭力弹簧292的两端分别抵接于壳体22及卡合件291使得当离合件26松开卡合件291的自由端时弹性迫使卡合件291的自由端脱离卡槽312以达到解除对第二转盘311的锁定状态。

如图8和图11所示，上推杆40包含一第一杆体41、一第二杆体42、一齿轮43、一按钮44及一复位弹簧49，第一杆体41的一端与第一离合组件20的转动杆24连接，第一杆体41的另一端形成有一第一连接座45，第一连接座45内形成有一第一齿槽46，第二杆体42的一端与第二离合组件21的转动杆24连接，第二杆体42的另一端形成有一第二连接座47，第二连接座47与第一连接座45枢接，且第二连接座47内形成有一第二齿槽48，齿轮43镶嵌在第一齿槽46与第二齿槽48内，且齿轮43可相对第二齿槽48沿轴向移动，按钮44系可移动地设于第二连接座47的外侧并伸入第二齿槽48内以顶推齿轮43沿轴向移动而使齿轮43脱离与第二齿槽48啮合，使得第一杆体41及第二杆体42可相对作动；复位弹簧49设于第一齿槽46内，且复位弹簧49两端分别抵接于第一齿槽46及齿轮43以使齿轮43保持同时与第一齿槽46及第二齿槽48啮合，进而将第一杆体41及第二杆体42卡锁住。

如图1和图16所示，本发明婴儿车的车架还包含一可弯曲折叠的护栏70，护栏70的两端分别插接于第一离合组件20与第二离合组件21上。

当本发明婴儿车的车架展开时，定位装置60定位连动组件50，且连动组件50的后连动单元52撑抵该后支撑组件10，前连动单元53则撑抵该前支撑组件30，以提供良好的支撑性能；另外，当上推杆40的齿轮43同时与第一杆体41的第一齿槽46及第二杆体42的第二齿槽48啮合时，第一杆体41与第二杆体42则不会相对转动，此时第一离合件26与第二离合件26的离合件26保持插入离合座221内，以顶压卡合件291的自由端，并使卡合件291的自由端保持插入卡槽312内，进而锁定固定杆23、前支撑组件30的第一前杆31、第二前杆32的状态而固定不转动。

当本发明进行收折时，可按下上推杆40的按钮44并施加一朝向座体51的推力，带动转动杆24转动，如图15所示，同时拉动定位装置60的提把62，提把62则带动连杆模块63作动，使得定位插销61的自由端从后连动单元52和前连动单元53内拔出，且座体51随提把62往上抬，带动后连动单元52对后支撑组件10进行收折，前连动单元53则带动前支撑组件30向后支撑组件10收拢。

如图11所示，将上推杆40的按钮44按下时，即克服复位弹簧49的弹力而推动齿轮43，使齿轮43脱离与第二杆体42的第二齿槽48啮合，并施加朝向座体51的推力的作用下，第一杆体41与第二杆体42则可相对转动，同时第一杆体41带动第一离合件26的转动杆24转动，第二杆体42带动第二离合件26的转动杆24转动；如图10、图12和图13所示，转动杆24相对固定杆23转动，且转动杆24拉动钢索25，钢索25则拉动离合件26使之脱离离合座221而松开卡合件291的自由端，卡合件291的自由端在扭力弹簧292的弹力作用下而脱离卡槽312，进而解除对固定杆23、第一前杆31与第二前杆32的锁定状态，随即固定杆23可相对后支撑组件10转动，使得第一转盘231相应转动且让第一钢绳281与第二钢绳282产生一收一放的平衡作用力，第二转盘311则藉由第一钢绳281与第二钢绳282所产生的平衡作用力相应地转动，两个第二转盘311则相应带动第一前杆31及第二前杆32转动，进而带动前支撑组件30相对后支撑组件10转动而收折。

如图16至图19所示，座体51上抬过程中，并带动第一横杆521、第二横杆523、第三横杆531与第四横杆533上抬并收拢，以及第一后杆11、第二后杆12、第一前杆31与第二前杆32朝座体51处收拢，同时第一竖杆522、第二竖杆524、第三竖杆532与第四竖杆534分别拉动第一臂15、第二臂16、第三臂35与第四臂36收拢，并相应使护栏70弯曲折叠。

当欲展开婴儿车的车架，可将该座体51下压，通过后连动单元52与前连动单元53将后支撑组件10与前支撑组件30撑开，且定位装置60定位后连动单元52与前连动单元53，再带起上推杆40，使第一离合组件20与第二离合组件21的离合件26插入离合座221中，离合件26在复位件27的弹力作用下，离合件26的下端则保持顶压着卡合件291的自由端，当平衡式牵引单元28则带动前支撑组件30相应作动至展开位置时，得卡合件291的自由端则插入第二转盘311边缘上的卡槽312中，进而锁定前支撑组件30及固定杆23锁定。

综上所述，婴儿车的车架于展开时，连动组件50的第一竖杆522、第二竖杆524、第三竖杆532与第四竖杆534系直立地设置，提供了良好的支撑性能；且该婴儿车的车架具有收折、展开便利的优点，以及收折时，第一竖杆522、第二竖杆524、第三竖杆532与第四竖杆534的收折过程中不会相互干涉，故不会发生夹手问题，所以使用安全性佳。

Claims (10)

1.一种婴儿车的车架，其特征在于包括：

一后支撑组件(10)，所述后支撑组件(10)包括一第一后杆(11)、一第二后杆(12)及一第一收折单元(13)，所述第一收折单元(13)的两端分别与第一后杆(11)和第二后杆(12)枢接，所述第一后杆(11)与第二后杆(12)的底端均设置有一后轮(14)；

一第一离合组件(20)，所述第一离合组件(20)设于第一后杆(11)的顶端；

一第二离合组件(21)，所述第二离合组件(21)设于第二后杆(12)的顶端；

一前支撑组件(30)，所述前支撑组件(30)设在后支撑组件(10)的前侧，所述前支撑组件(30)包含一第一前杆(31)、一第二前杆(32)及一第二收折单元(33)，所述第一前杆(31)的顶端与第一离合组件(20)连接，所述第二前杆(32)的顶端与第二离合组件(21)连接，所述第一前杆(31)与第二前杆(32)的底端均设置有一前轮(34)，所述第二收折单元(33)的两端分别与第一前杆(31)及第二前杆(32)枢接；

一上推杆(40)，所述上推杆(40)跨接于第一离合组件(20)与第二离合组件(21)之间，且可带动第一离合组件(20)与第二离合组件(21)相应作动；

一连动组件(50)，所述连动组件(50)连接于后支撑组件(10)与前支撑组件(30)之间，所述连动组件(50)包含一座体(51)，所述座体(51)下方设置有一后连动单元(52)及一前连动单元(53)，所述后连动单元(52)带动第一收折单元(13)、第一后杆(11)及第二后杆(12)收折，所述前连动单元(53)带动第二收折单元(33)、第一前杆(31)及第二前杆(32)收折；

一定位装置(60)，所述定位装置(60)设于座体(51)上以定位后连动单元(52)及前连动单元(53)，所述定位装置(60)具有复数根定位插销(61)、一提把(62)及一连杆模块(63)，所述定位插销(61)滑动连接在座体(51)上，且定位插销(61)的自由端可插入对应的后连动单元(52)或前连动单元(53)以相应卡锁后连动单元(52)或前连动单元(53)，所述提把(62)向上延伸并高出座体(51)的上部，所述连杆模块(63)系设于座体(51)上且与定位插销(61)的另一端及提把(62)连接。

2.根据权利要求1所述婴儿车的车架，其特征在于：

所述座体(51)的底部设置有一呈交叉形态的定位件(54)；

所述第一收折单元(13)包含相互枢接的一第一臂(15)及一第二臂(16)，所述第一臂(15)的另一端与第一后杆(11)枢接，所述第二臂(16)的另一端与第二后杆(12)枢接；

所述后连动单元(52)包含一第一横杆(521)、一第一竖杆(522)、一第二横杆(523)及一第二竖杆(524)，所述第一横杆(521)的两端分别与座体(51)的定位件(54)及第一后杆(11)枢接，所述第一竖杆(522)的顶端与第一横杆(521)铰接，所述第一竖杆(522)的底端与第一臂(15)铰接，所述第二横杆(523)的两端分别与座体(51)的定位件(54)及第二后杆(12)枢接，所述第二竖杆(524)的顶端与第二横杆(523)铰接，所述第二竖杆(524)的底端与第二臂(16)铰接；

所述第二收折单元(33)包含相互枢接的一第三臂(35)及一第四臂(36)，所述第三臂(35)另一端与第一前杆(31)枢接，所述第四臂(36)另一端与第二前杆(32)枢接；

所述前连动单元(53)包含一第三横杆(531)、一第三竖杆(532)、一第四横杆(533)及一第四竖杆(534)，所述第三横杆(531)两端分别与座体(51)的定位件(54)及第一前杆(31)枢接，所述第三竖杆(532)的顶端与第三横杆(531)铰接，所述第三竖杆(532)底端与第三臂(35)铰接，所述第四横杆(533)的两端分别与座体(51)的定位件(54)及第二前杆(32)枢接，所述第四竖杆(534)的顶端与第四横杆(533)铰接，所述第四竖杆(534)的底端与第四臂(36)铰接。

3.根据权利要求1所述婴儿车的车架，其特征在于所述连杆模块(63)具有一第一杆部(64)及一第二杆部(65)，所述第一杆部(64)及第二杆部(65)分别与相应的定位插销(61)连接，每一所述定位插销(61)上套设有一用于弹性顶压定位插销(61)的弹性件(66)以使定位插销(61)保持插入后连动单元(52)或前连动单元(53)。

4.根据权利要求2所述婴儿车的车架，其特征在于所述连杆模块(63)具有一第一杆部(64)及一第二杆部(65)，所述第一杆部(64)及第二杆部(65)分别与相应的定位插销(61)连接，每一所述定位插销(61)上套设有一用于弹性顶压定位插销(61)的弹性件(66)以使定位插销(61)保持插入后连动单元(52)或前连动单元(53)。

5.根据权利要求1至4任一项所述婴儿车的车架，其特征在于所述第一离合组件(20)与第二离合组件(21)皆包含一壳体(22)、一固定杆(23)、一转动杆(24)、一钢索(25)、一离合件(26)、一复位件(27)及一平衡式牵引单元(28)，所述壳体(22)设于后支撑组件(10)上且壳体(22)的内侧面设有一离合座(221)，所述固定杆(23)的底端通过枢轴(222)与壳体(22)连接，所述转动杆(24)设于固定杆(23)的顶端，所述钢索(25)的顶端夹设于固定杆(23)与转动杆(24)之间，所述离合件(26)的顶端与钢索(25)的底端连接，且离合件(26)的底端可插入离合座(221)内并受控于钢索(25)而拔出离合座(221)，所述复位件(27)设于离合件(26)中且一端抵接于枢轴(222)，所述固定杆(23)的底端与前支撑组件(30)分别与平衡式牵引单元(28)连接。

6.根据权利要求5所述婴儿车的车架，其特征在于所述固定杆(23)的底端设置有一第一转盘(231)，所述第一前杆(31)与第二前杆(32)的顶端皆设置有一第二转盘(311)，所述平衡式牵引单元(28)包含交叉设置的一第一钢绳(281)及一第二钢绳(282)，所述第一钢绳(281)与第二钢绳(282)的两端皆分别连接对应之第一转盘(231)与第二转盘(311)。

7.根据权利要求6所述婴儿车的车架，其特征在于所述第二转盘(311)的外缘处设置一卡槽(312)，所述第一离合组件(20)与第二离合组件(21)皆包含一卡合单元(29)，所述卡合单元(29)设于壳体(22)上，所述卡合单元(29)具有一卡合件(291)及一扭力弹簧(292)，所述卡合件(291)枢设于壳体(22)上，所述离合件(26)的下端顶压卡合件(291)的自由端使其保持插入卡槽(312)内，所述扭力弹簧(292)设于卡合件(291)上且扭力弹簧(292)的两端分别抵接于壳体(22)及卡合件(291)使得当离合件(26)松开卡合件(291)的自由端时弹性迫使卡合件(291)的自由端脱离卡槽(312)以达到解除对第二转盘(311)的锁定。

8.根据权利要求1-4中任一项所述婴儿车的车架，其特征在于所述上推杆(40)包含一第一杆体(41)、一第二杆体(42)、一齿轮(43)、一按钮(44)及一复位弹簧(49)，所述第一杆体(41)的一端与第一离合组件(20)的转动杆(24)连接，所述第一杆体(41)的另一端形成有一第一连接座(45)，所述第一连接座(45)内形成有一第一齿槽(46)，所述第二杆体(42)的一端与第二离合组件(21)的转动杆(24)连接，所述第二杆体(42)的另一端形成有一第二连接座(47)，所述第二连接座(47)与第一连接座(45)枢接，所述第二连接座(47)内形成有一第二齿槽(48)，所述齿轮(43)镶嵌在第一齿槽(46)及第二齿槽(48)内，且齿轮(43)可相对第二齿槽(48)沿轴向移动，所述按钮(44)系可移动地设于第二连接座(47)的外侧并伸入第二齿槽(48)内以顶推齿轮(43)沿轴向移动而使齿轮(43)脱离与第二齿槽(48)啮合，所述复位弹簧(49)设于第一齿槽(46)内，且复位弹簧(49)两端分别抵接于第一齿槽(46)及齿轮(43)以使齿轮(43)保持同时与第一齿槽(46)及第二齿槽(48)啮合。

9.根据权利要求7所述婴儿车的车架，其特征在于所述上推杆(40)包含一第一杆体(41)、一第二杆体(42)、一齿轮(43)、一按钮(44)及一复位弹簧(49)，所述第一杆体(41)的一端与第一离合组件(20)的转动杆(24)连接，所述第一杆体(41)的另一端形成有一第一连接座(45)，所述第一连接座(45)内形成有一第一齿槽(46)，所述第二杆体(42)的一端与第二离合组件(21)的转动杆(24)连接，所述第二杆体(42)的另一端形成有一第二连接座(47)，所述第二连接座(47)与第一连接座(45)枢接，所述第二连接座(47)内形成有一第二齿槽(48)，所述齿轮(43)镶嵌在第一齿槽(46)及第二齿槽(48)内，且齿轮(43)可相对第二齿槽(48)沿轴向移动，所述按钮(44)系可移动地设于第二连接座(47)的外侧并伸入第二齿槽(48)内以顶推齿轮(43)沿轴向移动而使齿轮(43)脱离与第二齿槽(48)啮合，所述复位弹簧(49)设于第一齿槽(46)内，且复位弹簧(49)两端分别抵接与第一齿槽(46)及齿轮(43)以使齿轮(43)保持同时与第一齿槽(46)及第二齿槽(48)啮合。

10.根据权利要求9所述婴儿车的车架，其特征在于还包括一可弯曲折叠的护栏(70)，所述护栏(70)的两端分别插接于第一离合组件(20)与第二离合组件(21)上。