CN104822569A - 用于清洗车辆的组件 - Google Patents

Abstract

一种组件，包括臂，所述臂具有用于清洁车辆的可旋转的刷子，该臂能够绕大致竖直轴线旋转，以使刷子在停靠位置与展开位置之间移动，该臂由一机构支撑，使得当刷子处于停靠位置中时，该臂处于升高的位置中，而当刷子处于展开位置中时，该臂处于降低的位置中，并且所述臂通过所述机构被偏压以使所述刷子朝着所述展开位置移动。

Description

用于清洗车辆的组件

技术领域

本发明涉及一种组件，具体地一种用于在用于清洗车辆的机器中使用的组件，所述车辆具体地是道路车辆，更具体地是大型道路车辆诸如公共汽车和卡车。

背景技术

四刷长途汽车清洁机器是已知的。它们由四个刷子组成，每个刷子能够绕竖直轴线旋转并且各自安装在臂上。每个刷子比它被设计用于清洗的车辆高。车辆被驱动缓慢地通过清洗设备以允许每个刷子清洗车辆的适当的部分。刷子中的一个清洗车辆的前部的近似一半和一侧，刷子中的另一个清洗车辆的前部的另一半和另一侧，第三刷子清洗车辆的一侧和车辆的后部的一半，而第四刷子清洗车辆的相反侧和车辆的后部的另一半。每个刷子由定位在刷子的上方的相关联的电动马达和齿轮箱驱动。马达和齿轮箱很沉重并且难以安装，因为它们定位在长途汽车顶部的上方一高度处，即，通常在地面的上方3米或以上。因为在清洗期间使用大量的水，所以必须适当地密封马达和齿轮箱防止水进入。然而，这样的马达和齿轮箱是不可靠的。

此外，由于车辆驱动通过清洗设备，所以需要移动臂以确保刷子保持与车辆相接触，但是臂不被迫使与车辆过重地接合。如果刷子被迫使与车辆相接合，则存在损害车辆的油漆作业以及对刷子刷毛过度磨损的风险。

已经使用气动致动器来控制保持刷子的臂的旋转运动。然而，尤其是考虑到在清洗过程期间所使用的大量的水，这样的致动器易于泄漏和腐蚀。

相应地，存在对改进的车辆清洗机器的需要。

发明内容

因此，根据本发明，提供了一种组件，该组件包括臂，所述臂具有用于清洁车辆的可旋转的刷子，该臂能够绕大致竖直轴线旋转，以使刷子在停靠位置与展开位置之间移动，该臂由一机构支撑，使得当刷子处于停靠位置中时，该臂处于升高的位置中，而当刷子处于展开位置中时，该臂处于降低的位置中，并且所述臂通过所述机构被偏压以使所述刷子朝着所述展开位置移动。

该机构可以包括斜面布置，该斜面布置具有斜面，以使臂在升高的位置与降低的位置之间移动。

该斜面在臂的整个弧运动上可以具有恒定的斜面角度。替代地，在臂的整个弧运动上，斜面角度可以不同。

根据本发明的另一方面，提供了一种用于清洗道路车辆的清洗设备，该清洗设备包括四个组件，每个组件包括具有用于清洁车辆的可旋转的刷子的臂，该臂能够绕大致竖直轴线旋转，以使刷子在停靠位置与展开位置之间移动，该臂由一机构支撑，使得当刷子处于停靠位置中时，该臂处于升高的位置中，并且当刷子处于展开位置中时，该臂处于降低的位置中，并且所述臂通过所述机构被偏压以使所述刷子朝着所述展开位置移动，该清洗设备进一步包括用于容纳所述四个组件的构筑物。

根据本发明的另一方面，提供了一种用于清洗道路车辆的车辆清洗设备，该车辆清洗设备包括一组件，该组件包括具有用于清洁道路车辆的可旋转的刷子的臂，该臂能够绕大致竖直轴线旋转，以使刷子在停靠位置与展开位置之间移动，该组件包括用于使臂从展开位置移动至停靠位置的液压致动器，该组件包括用于使刷子绕大致竖直刷子轴线旋转的液压马达。

该车辆清洗设备可以包括四个组件，每个组件包括具有用于清洁道路车辆的可旋转刷子的臂，该臂能够绕大致竖直轴线旋转以使刷子在停靠位置与展开位置之间移动，所述组件包括用于使臂从展开位置移动至停靠位置的液压致动器，所述组件包括用于使刷子绕大致竖直刷子轴线旋转的液压马达。

该车辆清洗设备可以被封闭在构筑物内。

附图说明

现在将结合附图仅以示例的方式描述本发明，在附图中：

图1是包括根据本发明的组件的清洗设备的等轴测图，

图2是图1的部分的放大图，

图3是示出处于停靠位置中的刷子的图1的平面图，

图4是在图1中所示的机构的部分的侧视图，

图5是沿着图4的线A-A截取的截面，

图6是图4的等轴测图，

图7是以孤立方式示出图4的部分的等轴测图，

图8和图9是图7侧视图，

图10(示意性地示出)是示出液压马达的图1的部分的视图，并且

图11是用于在根据本发明的组件中使用的替代机构的部分的视图。

具体实施方式

参考图1至图10，示出用于清洗大型车辆诸如公共汽车、长途汽车和卡车的清洗设备10。清洗设备包括车辆14沿其缓慢驱动的道路12。道路12具有路缘石15和16，所述路缘石15和16起到防止车辆在它行进通过清洗设备时太靠右或太靠左。清洗设备被包围在构筑物17内，仅示出该构筑物17的右手壁。构筑物将包括顶部(未示出)、左手壁(未示出)，可以包括前门，车辆通过该前门进入，并且构筑物可以包括后门，车辆通过该后门离开。清洗设备包括预湿润门架18和干燥门架19。道路12的轮廓成型为使得在清洗期间所使用的水流向中央排水管20，然后流向可以回收水的集液槽(未示出)。

如在图2和图3中最佳地看到的，清洗设备包括具有第一刷子21、第二刷子22、第三刷子23和第四刷子24的四个刷子清洗机13。

第一刷子21绕大致竖直刷子轴线A以可旋转的方式安装。刷子21包括刷子轴30，多根柔性刷子毛31附接到该刷子轴30。臂32在第一刷子的顶部21A处以及在第一刷子21的底部21B处支撑第一刷子21。在平面图中(参见图3)，臂具有连接到外部34的内部33。内部和外部相互以90度定向。外部34包括顶部外部34A和底部外部34B。内部33包括顶部内部33A和底部内部33B。臂32进一步包括各种水平支柱结构35、竖直支柱结构36和对角支柱结构37。在内端处，臂32连接到柱38。柱38包括方形截面的中段39。在该中段的顶部处，存在被接收在轴承41中的轴40，在该中段39的底部处，存在被接收在轴承43中的轴42。柱39并且因此臂32能够绕大致竖直柱轴线B旋转。

轴承41和42被支撑在相应的壳体41A和43A中。壳体41A和43A形成支撑柱44的部分。支撑柱44经由基板45刚性地固定至地面。

在中心段39的下端处的是机构50(参见图4、图5和图6)。机构50包括轮51，该轮51能够绕由固定螺栓52限定的大致水平轴线旋转。固定螺栓52附接到中段39的一侧39A。该机构进一步包括大致以53示出的斜面布置。斜面布置53由第一斜面54、第二斜面55、第一止动部56和第二止动部57(在图6中被轮51遮盖)构成。第一斜面、第二斜面、第一止动部和第二止动部由在圆管59中形成的孔58的边缘限定。相应地，第一斜面、第二斜面、第一止动部和第二止动部是连续的。圆管59经由凸缘60固定至柱基61，该柱基61附接到基板45。相应地，圆管59相对于地面是固定的。应注意的是，第一斜面54大致平行于第二斜面55。第二斜面55在轮51的与第一斜面相反的侧上。

圆管59包括由孔62限定的另一斜面布置53’，该孔62在直径上与孔58相对并且在形状上与孔58相同。柱的中段39包括在中段的与轮51相反的侧上的另一个轮63。另一个轮63以与轮51类似的方式安装到柱。

定位在轴42的下方的是液压致动器，在这种情况下，该液压致动器是如下液压油缸70，该液压油缸70具有固定至基板45的缸体71和连接到在缸体71内包含的活塞(未示出)的致动轴72。设置液压连接部73和74，以视情况为缸体供应加压的液压流体以及从缸体排出液压流体。

机构50的操作如下。

当不使用清洗设备来清洗车辆时，第一刷子21将在如图3中所示的停靠位置。在该位置中，刷子将不旋转，并且因此，如图3中所示，刷子直径与如图1中所示的刷子直径相比更小。这是因为如图3中所示，刷子不旋转，并且因此，刷子刷毛尚未被朝外离心。这与图1形成对照，在图1中，刷子旋转，并且因此，刷子刷毛已经受到向外的离心。

当使用清洗设备来清洗车辆时，第一刷子21具有如将在下文进一步描述的各种展开位置，但是，如图1所示，第一刷子21处于其完全展开位置中。

概括地说，通过操作液压油缸70以提升或升高柱38，刷子21可以从图1中所示的其完全展开位置移动至图3中所示的其停靠位置。随着柱被提升，轮51接触第二斜面55，该第二斜面导致柱38随着轮逐渐被提升而旋转。通过释放液压油缸70中的压力，柱的重量导致轮51接触第一斜面54，该第一斜面54导致柱38随着柱逐渐下降而旋转。另外的斜面布置53’连同另一个轮63以类似于如上文所描述的斜面布置53和轮51的相互作用的方式起作用。

更详细地，如图5中所示，柱38处于升高的位置中，并且该升高的位置对应于如图3中所示的第一刷子21的停靠位置。柱38可以凭借液压油缸内的压力被保持在该升高的位置中，所述压力将致动轴72保持在升高的位置中并且因此将柱38保持在升高的位置。为了使第一刷子22移动至其完全展开位置，缸体71内的压力被释放，从而允许柱在其自重下向下移动。借助于柱以可旋转的方式支撑在轴承41和43中，随着柱向下移动，轮51接合第一斜面54，从而时导致柱沿当观察图3的顺时针旋转。注意，随着柱下降，轴40和42分别在轴承41和42内滑动。由于轮51接合第一止动部56而防止第一刷子移动经过如图3中所示的完全展开位置，从而防止柱38的进一步旋转。为了使第一刷子21返回至停靠位置(在不存在车辆的情况下)，然后对缸体71加压，从而导致致动轴72以提升柱38。随着柱提升，轮51接合第二斜面55的左手部分(当观察图4时)，并且柱的逐步提升导致轮51沿着第二斜面55向右移动，从而允许柱38沿当观察图3时的逆时针旋转，使得第一刷子21移动至停靠位置。借助于轮51与第二止动部57之间的接触，防止第一刷子移动经过停靠位置。

为了便于解释，上文的描述主要涉及轮51及其与孔58的相互作用。如应领会的，另一个轮63以与另一个孔62类似的方式相互作用，并且因此，轮51与孔58的相互作用并且还通过另一个轮63与另一个孔62的相互作用来产生导致柱38旋转的力。

刷子22、23和24都具有类似于臂32的相关联的臂，并且具有类似于机构50的相关联的机构。因此，本领域的技术人员应领会，刷子22、23和24如何在它们相关联的停靠位置与展开位置之间移动。

在底部外部34B的外侧端处，设置有液压马达76，液压马达绕与刷子轴30的旋转轴线重合的轴线旋转。液压马达76直接联接到刷子轴30，并且因此，以与刷子轴30相同的速度旋转。如应领悟的，在液压马达的输出轴与刷子轴之间不存在齿轮箱等。经由液压线77和78为液压马达供应加压流体。

清洗设备10包括另一个机构250，该另一个机构250具有这样的部件，这些部件执行与机构50的那些被标注为200以上的结构相同的功能。然而，如将领悟的，随着柱238从降低的位置移动至如图4中所示的其升高或提升位置，则当从上方观察时，与柱38相反，柱238顺时针旋转，当柱38被提升至其升高的位置时，在从上方观察时，柱38逆时针旋转。通过类似于机构250的机构使第三刷子23移动。通过类似于机构50的机构使第四刷子24移动。

总而言之，通过在箭头C的方向上沿着道路12较缓慢地驱动车辆来清洁车辆。车辆的前部将逐渐移动经过第四刷子，然后经过第三刷子，然后经过第二刷子，然后经过第一刷子。随着它移动经过每个刷子，车辆的某些部分将被清洁，如下文进一步描述的。

当清洗车辆时第一刷子21的操作如下：

通过释放缸体71中的压力，使刷子21移动至其完全展开位置，如图2中所示，这允许柱38下降到对应于刷子21的完全展开位置的降低的位置。加压液压流体从液压泵80被供应至液压马达76，该液压泵80导致马达轴旋转，该马达轴进而导致刷子轴30旋转。马达被构造成当观察图3时使刷子逆时针旋转。车辆14通过预润湿车辆的预润湿门架18沿箭头C方向缓慢驱动。最终，车辆的前部将接触刷子21的旋转刷毛。如图3中最佳所示，在完全展开位置中，当在车辆的移动方向上观察时，刷子21略靠道路的中心线的右边。相应地，刷子21将略靠其中心线的右边开始清洁车辆。随着车辆继续沿箭头C的方向，车辆在旋转的刷毛上推动，刷毛使得臂32逐渐沿逆时针旋转，这导致刷毛相对于车辆的前部向左移动。车辆的继续移动导致臂32移动至这样的位置，其中，刷子21清洁车辆的左手侧。车辆沿箭头C的方向上的继续移动导致车辆在经过刷子21时车辆的整个左手侧被清洁。一旦车辆已经驱动经过刷子21，该刷子将回转至完全展开位置。如将领悟的，取决于车辆的哪部分被清洁，刷子具有各种展开位置。

如将认识到的，随着车辆使臂32沿逆时针移动，轮51将绕柱轴线B旋转并且因此将向上驱动斜面54。因此，车辆将导致柱从降低的位置移动至升高的位置。

如将认识到的，对于任何具体展开位置，起到抵靠车辆推动旋转刷子21的力由斜面54且具体地由斜面角度确定。因此，斜面54提供迫使刷子抵靠车辆的简单方法。具体地，机构50不依赖气动致动器或电动致动器来迫使刷子与车辆相接触。

第二刷子22、第三刷子23和第四刷子24均具有如上文所描述的相对于第一刷子21相关联的部件以使得它们以与如上文所描述的第一刷子类似的方式操作。

本领域的技术人员从上文的描述应认识到，第三刷子23以与第一刷子21类似的方式起作用，而是将清洁车辆的右手前半部分和车辆的右手侧。

第二刷子22以与第一刷子21类似的方式运转，但是被布置成清洁车辆的左手侧和车辆的左后半部。因此，当车辆被驱动通过清洗设备时，借助于第二刷子22的相关联的液压缸中的压力，第二刷子22将被定位成如图2中所示。一旦车辆的前左手拐角已经移动经过第二刷子22，缸体中的压力就可以释放，因为刷子然后将凭借与车辆的该侧接合的旋转刷毛被保持在适当的位置中。一旦车辆的后左拐角已经经过第二刷子22，则相关联的机构就导致与第二刷子相关联的臂86当观察图3时逆时针摆动，从而导致第二刷子逐渐清洗车辆的后左半部分。

第四刷子24以与第二刷子22类似的方式起作用，除它清洗车辆的右手侧和车辆的右后手半部以外。

图7示出机构150的进一步的实施例，其中执行与机构50相同的功能的部件被以100以上标记。在这种情况下，柱138的中段139是圆形的，并且斜面布置153附接到中段139的下部。斜面布置153具有第一斜面154、第二斜面155、第一止动部156和第二止动部157。在这种情况下，斜面布置153是弓形的(当在平面中观察时)并且焊接或以其它方式附接到中段139。机构150包括第一轮151A和第二轮151B，该第一轮151A能够绕由固定螺栓152A限定的大致水平轴线旋转，该第二轮151B能够绕由固定螺栓152B限定的大致水平轴线可旋转。在这种情况下，固定螺栓152A和152B将它们相应的轮151A和151B附接到支架166，该支架166固定至柱基161。经由液压斜面(未示出)对柱的提升使致动轴172移动，该致动轴172导致柱沿逆时针方向(当在平面中观察时)旋转，并且柱的下降导致沿顺时针方向(当在平面中观察时)的旋转。因此，第一止动部156防止柱旋转经过完全展开位置，并且止动部157防止柱移动经过停靠位置。柱139包括类似于机构150的在柱的与机构150的相反侧上的另一个机构(未示出)。

如应认识到的，相对于水平线(参见图7和图4)的斜面角度X是确定刷子被迫使抵靠车辆的困难程度的因素。当可以选择任何斜面角度时，实验已经表明，近似12°的斜面角度在刷毛与车辆之间提供适当的力。然而，其它斜面角度，具体地，在7°与17°之间的斜面角度也已经证明令人满意。

在进一步的实施例中，不需要斜面角度在臂32的整个移动弧上是恒定的。例如，当刷子处于其完全展开位置处时，轮51可以与斜面的相对陡峭部分(例如，在局部处斜面的角度可能为17°)相接触，而当刷子处于展开位置中时，当它清洁车辆的一侧时，轮51可能与斜面的较平缓的部分相接触，例如，在局部处斜面的角度可为7°。

替代地，当臂处于其完全展开位置中时，斜面角度可较平缓，例如7°，而当刷子清洁车辆的一侧时，斜面角度可较陡峭，例如17°。

随着刷子从清洁车辆的前部过渡到车辆的一侧，如果车辆被驱动太快，则刷子可能趋向于弹跳远离车辆，即，臂32可能趋向于逆时针摆动太远。实验已经表明，第二斜面55帮助减少刷子弹跳。此外，取决于相关联的臂的位置，通过将第一斜面54布置成具有不同的角度还能够有助于减少刷子弹跳。

臂32包括各种段，所述各种段包括内部33、外部34、水平支柱撑杆35、竖直支柱撑杆36和对角支撑支柱37。然而，在进一步的实施例中，任何类型的臂可以用来将相关联的刷子保持在大致竖直位置中并且允许臂和刷子绕大致竖直轴线旋转。如先前所描述的，臂32附接到柱38、但是不必提供柱。仅需要的是提供适当的结构以允许臂绕大致竖直轴线旋转，并且该结构不必是以柱38的形式。如先前所描述的，柱38由支撑柱44支撑，该支撑柱77经由基板45附接到地面。然而，不需要支撑柱44和基板45。仅需要的是允许臂绕大致竖直轴线旋转的适当的结构。

如先前所描述的，机构50包括斜面布置53和另一个斜面布置53'。虽然提供两个斜面布置来抵消力是有利的，但是，在替代实施例中，可以提供仅一个斜面布置。替代地，在另一个实施例中，可以提供三个或更多个斜面布置。

如先前所描述的，第一止动部56和第二止动部57与第一斜面54和第二斜面55相连续。在进一步的实施例中，可以独立地并且具体地在结构的任何适当部分上提供停止部。如先前所描述的，第一斜面54和第二斜面55被设置为圆管59中的孔58的部分。然而，在进一步的实施例中，可以提供任何适当的斜面，并且不必在圆管上设置斜面。如先前所描述的，第一和第二斜面154和155设置在板167的相反的侧上。然而，在进一步的实施例中，任何适当的结构对于提供斜面154和155可以是有用的。

如先前所描述的，第一斜面54、154结合相应的第二斜面55、155工作。在进一步的实施例中，不需要第二斜面55、155。在这样的情况下，臂能够通过致动器，具体地，作用在柱或臂的另一个部分上的液压致动器而返回至停靠位置。具体地，致动器，尤其是液压致动器，能够水平地布置并且附接到另一个臂或附接到柱或臂32的类似的结构以便使臂32返回至停靠位置。具体地，使用液压装置来使刷子旋转并且还使刷子臂移动至停靠位置是有利的。这是因为液压致动器固有地抵抗如在清洗设备周围遭遇的湿润条件。此外，通过将液压致动器布置成使臂移动至停靠位置并且还使刷子旋转，需要仅一个类型的电源。具体地，可以使用单级液压泵来为用来使第一、第二、第三和第四刷子旋转的每个马达提供动力并且还为用来使第一、第二、第三和第四刷子返回至停靠位置的致动器提供动力。这可以与如下现有技术刷子清洗器相对照，该现有技术刷子清洗器使用气动装置将刷子移动至停靠位置并且使用电动马达使刷子旋转。

当使用液压装置来使刷子旋转并且使臂移动至停靠位置时，则可以使用单级泵，该单级泵可以由单个电动马达驱动。在两个清洗设备安装成彼此非常接近的情况下，并且在使用液压马达的两个清洗设备使刷子和液压致动器旋转以使臂移动至停靠位置的情况下，可以使用单级液压泵来为清洗设备和单个马达提供加压液压流体，例如，可以使用单个电动马达来驱动该单级泵。

然而，在进一步的实施例中，可以使用一个液压泵来为用来使第一、第二、第三和第四刷子旋转的每一个马达提供功率，而可以使用第二液压泵来为用来使第一、第二、第三和第四刷子返回至停靠位置的致动器提供功率。以这种方式，对刷子的旋转控制独立于对安装有刷子的臂的移动控制。

Claims (26)

1.一种组件，所述组件包括臂，所述臂具有用于清洁车辆的可旋转的刷子，所述臂能够绕大致竖直轴线旋转，以使所述刷子在停靠位置与展开位置之间移动，所述臂由一机构支撑，使得当所述刷子处于所述停靠位置中时，所述臂处于升高的位置中，而当所述刷子处于所述展开位置中时，所述臂处于降低的位置中，并且所述臂通过所述机构被偏压以使所述刷子朝着所述展开位置移动。

2.如权利要求1所述的组件，其中，所述机构包括斜面布置，所述斜面布置具有斜面，以使所述臂在所述升高的位置与所述降低的位置之间移动。

3.如权利要求2所述的组件，其中，所述臂能够相对于所述斜面旋转。

4.如权利要求2或3所述的组件，其中，所述臂包括用于接合所述斜面的斜面从动件。

5.如权利要求4所述的组件，其中，所述斜面从动件由能够绕大致水平轴线旋转的轮限定。

6.如权利要求5所述的组件，当所述机构包括第一止动部并且所述从动件接合所述第一止动部以防止所述刷子移动经过完全展开位置时，优选地，所述第一止动部与所述斜面相连续。

7.如权利要求5或6所述的组件，其中，所述机构包括第二止动部，并且所述从动件接合所述第二止动部，以防止所述刷子移动经过所述停靠位置，优选地，所述第二止动部与所述斜面相连续。

8.如权利要求2至7中任一项所述的组件，其中，所述斜面布置包括用于控制所述臂的旋转运动的另一个斜面，所述另一个斜面在所述从动件的与所述斜面相反的一侧上大致平行于所述斜面定位。

9.如权利要求8所述的组件，其中，所述斜面被定位在所述从动件的下方，并且所述另一个斜面被定位在所述从动件的上方。

10.如权利要求8或9所述的组件，其中，所述另一个斜面与所述第一止动部相连续。

11.如权利要求8至10中任一项所述的组件，其中，所述另一个斜面与所述第二止动部相连续。

12.如权利要求2所述的组件，其中，所述臂固定至所述斜面布置，使得所述臂和所述斜面能够绕所述大致竖直轴线旋转。

13.如权利要求12所述的组件，其中，所述臂被支撑在支撑结构上，所述支撑结构包括用于接合所述斜面的斜面从动件。

14.如权利要求13所述的组件，其中，所述斜面从动件由能够绕大致水平轴线旋转的轮限定。

15.如权利要求12至14中任一项所述的组件，其中，所述臂包括定位成大致平行于所述斜面的另一个斜面，并且，所述支撑结构包括用于接合所述另一个斜面以控制所述臂的运动的另一个斜面从动件。

16.如前述权利要求中任一项所述的组件，其中，所述斜面布置是第一斜面布置，所述机构包括另一个斜面布置。

17.如前述权利要求中任一项所述的组件，包括致动器，所述致动器用于将所述臂从所述降低的位置提升至所述升高的位置，使得所述机构将所述刷子从所述展开位置移动至所述停靠位置。

18.如权利要求17所述的组件，其中，所述致动器是液压致动器，优选地是液压油缸。

19.如前述权利要求中任一项所述的组件，其中，所述刷子能够绕大致竖直刷子轴线沿顺时针或逆时针方向中的一个方向旋转，并且当从所述展开位置移动至所述停靠位置时，所述臂沿顺时针或逆时针方向中的所述一个方向移动。

20.如前述权利要求中任一项所述的致动器，包括用于使所述刷子绕大致竖直刷子轴线旋转的液压马达。

21.如权利要求20所述的组件，其中，所述液压马达定位在所述刷子的下方。

22.如权利要求20或21所述的组件，其中，所述液压马达具有直接联接到刷子轴的输出轴。

23.如权利要求18和/或权利要求20所述的组件，包括液压泵，所述液压泵用于为所述液压致动器和/或所述液压马达提供加压液压流体。

24.如权利要求23所述的组件，包括用于驱动所述液压泵的马达。

25.一种用于清洗道路车辆的车辆清洗设备，包括：四个如权利要求1至22中任一项所述的组件；用于为所述液压致动器和所述液压马达提供加压液压流体的液压泵；和用于驱动所述液压泵的马达。

26.一种用于清洗道路车辆的车辆清洗设备，包括一组件，所述组件包括臂，所述臂具有用于清洁所述道路车辆的可旋转的刷子，所述臂能够绕大致竖直轴线旋转，以使刷子在停靠位置与展开位置之间移动，所述组件包括用于使所述臂从展开位置移动至停靠位置的液压致动器，所述组件包括用于使所述刷子绕大致竖直刷子轴线旋转的液压马达。