CN104814838A - 一种上车担架等急救运输工具的固定装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了医疗急救领域中的一种上车担架等急救运输工具的固定装置，包括：固定框，在固定框上侧设有至少一个锁扣机构；所述锁扣机构的结构为：在固定框上侧安装有锁扣座，锁扣座中设有横向的卡接槽，在锁扣座上铰接有卡锁块，在卡锁块的顶端设有锁钩，锁钩能与卡接槽相互配合卡锁，锁钩的外侧面呈弧形面或斜面，卡锁块的底部与联动杆相连接，联动杆的后端设有拉手，联动杆与固定框之间设有拉簧，拉簧的弹力使锁钩位于与卡接槽相配合卡锁的位置，当向后拉动拉手带动联动杆向后移动时，锁钩离开卡接槽从而解除卡锁；各锁扣机构中的卡锁块通过联动杆相互联动。本发明具有固定效果好、操作方便等优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种能将救护车上车担架和抢救床等急救运输工具固定于地面或交通工具中的固定装置。
背景技术
救护车上车担架和抢救床等都是用于转移伤员的急救运输工具，载有伤员的急救运输工具经常通过救护车等交通工具进行运输转移，为了防止这类急救运输工具在转移过程中发生摇晃、滑行，就需要在救护车车厢内设置一种固定装置。目前救护车中常用的一种固定装置，包括：后锁机构和前锁钩座，所述后锁机构包括把手固定座，把手固定座通过螺钉固定于救护车车厢底板的后端，把手固定座后端向内凹陷、形成担架固定槽，把手固定座中设置有把手，把手通过销轴与把手固定座相铰接，所述把手的一侧向内凹陷、形成卡锁口，把手的一端通过拉簧与把手固定座相连接，拉簧用于将转动后的把手进行复位，使卡锁口位于担架固定槽中；所述前锁钩座固定于救护车车厢底板的前端，前锁钩座中设置有横向的且开口向后的定位槽。下面以上车担架为例说明上述固定装置的工作原理，在上车担架的前端设置有与定位槽相配合的横杆，在上车担架的后端设置有与担架固定槽相配合的固定柱，在将上车担架送入救护车车厢的过程中，当上车担架后端的固定柱抵靠在把手一侧时，上车担架前端的横杆正好位于定位槽的后方位置，此时医护人员先要转动把手使卡锁口离开担架固定槽，然后再继续向车厢内推动上车担架，使固定柱进入担架固定槽中，当固定柱进入到位于卡锁口的外侧时，松开把手，拉簧使得把手复位，卡锁口将固定柱锁定在担架固定槽中，此时横杆正好进入到前锁钩座的定位槽中，这样上车担架就被固定在车厢内了；当需要将上车担架推下救护车时，医护人员先要转动把手，使卡锁口离开担架固定槽从而解除对固定柱的锁定，随后向外拉出上车担架即可。上述固定装置存在以下缺点：一、虽然上车担架的固定柱被锁定在担架固定槽中，但上车担架的横杆只是进入到定位槽中，并没有被锁定，这使得在救护车的行驶过程中，上车担架不仅会左右晃动，而且当救护车遇到颠簸时还会上下跳动，固定效果并不理想；二、在上车担架被推上救护车的过程中，需要医护人员腾出手来转动把手，才能使上车担架的固定柱进入到担架固定槽中而被锁定，操作较为困难。
发明内容
本发明所需解决的技术问题是：提供一种能将救护车上车担架或抢救床等急救运输工具锁定于地面、救护车车厢或是其他交通工具中，并且操作方便、固定效果好、锁定后不晃动、不滑行的一种上车担架等急救运输工具的固定装置。
为解决上述问题，本发明采用的技术方案是：一种上车担架等急救运输工具的固定装置，包括：固定框，在固定框上侧的前后两端分别设置有至少一个锁扣机构；所述锁扣机构的结构为：安装在固定框上侧的锁扣座，锁扣座中设置有横向的且开口向后的卡接槽，在锁扣座上还活动铰接有卡锁块，在卡锁块的顶端设置有向内弯曲的锁钩，锁钩能与卡接槽相互配合卡锁，锁钩的外侧面呈便于被物件顶推后使锁钩离开卡接槽的弧形面或斜面，卡锁块的底部与联动杆相连接，联动杆的后端设置有拉手，联动杆与固定框之间设置有拉簧，拉簧的弹力使锁钩位于与卡接槽相配合卡锁的位置，当向后拉动拉手带动联动杆向后移动时，锁钩离开卡接槽从而解除卡锁；各锁扣机构中的卡锁块通过联动杆相互联动。
进一步地，前述的一种上车担架等急救运输工具的固定装置，其中：在固定框的前端设置有一对锁扣机构，二个锁扣机构一左一右设置在固定框上侧。
进一步地，前述的一种上车担架等急救运输工具的固定装置，其中：在固定框的后端设置有一对锁扣机构，二个锁扣机构一左一右设置在固定框上侧。
进一步地，前述的一种上车担架等急救运输工具的固定装置，其中：在固定框和联动杆之间还设置有能限制联动杆前后移动距离的限位机构，所述限位机构的具体结构为：在固定框后端的底部固定有限位挡板，限位挡板上设置有通孔，通孔的孔径大于联动杆的直径，联动杆穿过通孔并能在通孔中移动，在限位挡板前后两侧的联动杆上分别套接固定有解锁限位凸块和上锁限位凸块，当向后拉动拉手使锁钩离开卡接槽时，解锁限位凸块抵靠在限位挡板前侧，当锁钩位于与卡接槽相配合卡锁的位置时，上锁限位凸块抵靠在限位挡板后侧。
本发明的有益效果是：固定效果好，能有效防止急救运输工具发生晃动、滑行；固定急救运输工具时，仅需向车厢内推动急救运输工具等即可，操作十分方便。
附图说明
图1为本发明所述一种上车担架等急救运输工具的固定装置的结构示意图。
图2为图1中A向所示的结构示意图。
图3为图2中联动杆向后移动后的状态示意图。
图4为图1中锁扣机构的结构示意图。
图5为图4中锁钩处于解锁状态的结构示意图。
图6为本发明所述一种上车担架等急救运输工具的固定装置进行锁定工作时的状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图及优选实施例对本发明所述的技术方案作进一步详细的说明。
如图1、图6所示，本实施例所述的一种上车担架等急救运输工具的固定装置，包括：固定框1，在固定框1上侧的前后两端分别设置有至少一个锁扣机构6；如图1、图4、图5所示，所述锁扣机构6的结构为：安装在固定框1上侧的锁扣座601，锁扣座601中设置有横向的且开口向后的卡接槽602，在锁扣座601上还通过销轴605活动铰接有卡锁块603，在卡锁块603的顶端设置有向内弯曲的锁钩604，锁钩604能与卡接槽602相互配合卡锁，锁钩604的外侧面呈便于被物件顶推后使锁钩604离开卡接槽602的弧形面或斜面，卡锁块603的底部与联动杆7相连接，联动杆7的后端设置有便于拉动联动杆7的拉手8，联动杆7与固定框1之间设置有拉簧4，拉簧4的弹力使锁钩604位于与卡接槽602相配合卡锁的位置，当向后拉动拉手8带动联动杆7向后移动时，锁钩604离开卡接槽602从而解除卡锁；各锁扣机构6中的卡锁块603通过联动杆7相互联动。在本实施例中，在固定框1的前后两端的左右两侧均分别设置有一个锁扣机构6，如图1、图2、图6所示，四个锁扣机构6两两对称设置在固定框1上侧，在固定急救运输工具时，四个锁扣机构6能同时对急救运输工具进行锁定，这样的锁定方式可确保急救运输工具在转移过程中不会发生晃动、滑行，不仅固定效果好，而且结构简单。如图2、图5所示，在本实施例中，在固定框1和联动杆7之间还设置有能限制联动杆7前后移动距离的限位机构，所述限位机构的具体结构为：在固定框1后端的底部固定有限位挡板901，限位挡板901上设置有通孔，通孔的孔径大于联动杆7的直径，联动杆7穿过通孔并能在通孔中移动，在限位挡板901前后两侧的联动杆7上分别套接固定有解锁限位凸块902和上锁限位凸块903，当向后拉动拉手8使锁钩604克服拉簧4拉力而离开卡接槽602时，解锁限位凸块902抵靠在限位挡板901前侧，当在拉簧拉力作用下锁钩604位于与卡接槽602相配合卡锁的位置时，上锁限位凸块903抵靠在限位挡板901后侧。通过解锁限位凸块902和上锁限位凸块903对联动杆7的限位作用，能防止联动杆7前后移动距离过大导致拉簧4过度拉伸而无法复原或是卡锁块603过度旋转而损坏。
下面以将上车担架固定于救护车车厢底板为例，对本发明所述的固定装置的使用方法作进一步的说明。先将固定框1安装固定在救护车车厢底板上的合适位置，并确保固定框1的后端正对救护车的车门；为清楚表示相关结构，图6中以底部框架16代表整个救护车上车担架16，在上车担架16的前、后两端分别设置有与锁扣机构6配合卡锁的横杆17。先将上车担架16逐渐推上救护车，并使上车担架16底部左右两侧的滚轮19分列在固定框1的左右两侧；随着上车担架16在车厢内不断前行，上车担架16上前后两端的横杆17会分别抵靠在前后二对锁钩604的外侧；此时继续向车厢内推动上车担架16，两根横杆17就会分别向上顶推起各锁钩604后进入各卡接槽602中，当横杆17分别进入卡接槽602底部时，各锁钩604在拉簧4的弹力作用下复位至与卡接槽602配合卡锁的位置，从而将横杆17锁定在卡接槽602中，最终完成对上车担架16的固定；当需要卸下上车担架16时，向后拉动拉手8，拉手8带动联动杆7向后移动使各锁钩604离开各卡接槽602从而解除对二根横杆17的锁止，然后向车厢外拉动上车担架16便可将上车担架16从救护车车厢中拉出。
本发明所述的一种上车担架等急救运输工具的固定装置具有以下优点：固定效果好，能有效防止急救运输工具发生晃动、滑行；在固定急救运输工具时，只要直接向车厢内推动急救运输工具即可，操作十分方便。
Claims (4)
1.一种上车担架等急救运输工具的固定装置，包括：固定框，其特征在于：在固定框上侧的前后两端分别设置有至少一个锁扣机构；所述锁扣机构的结构为：安装在固定框上侧的锁扣座，锁扣座中设置有横向的且开口向后的卡接槽，在锁扣座上还活动铰接有卡锁块，在卡锁块的顶端设置有向内弯曲的锁钩，锁钩能与卡接槽相互配合卡锁，锁钩的外侧面呈便于被物件顶推后使锁钩离开卡接槽的弧形面或斜面，卡锁块的底部与联动杆相连接，联动杆的后端设置有拉手，联动杆与固定框之间设置有拉簧，拉簧的弹力使锁钩位于与卡接槽相配合卡锁的位置，当向后拉动拉手带动联动杆向后移动时，锁钩离开卡接槽从而解除卡锁；各锁扣机构中的卡锁块通过联动杆相互联动。
2.根据权利要求1所述的一种上车担架等急救运输工具的固定装置，其特征在于：在固定框的前端设置有一对锁扣机构，二个锁扣机构一左一右设置在固定框上侧。
3.根据权利要求1所述的一种上车担架等急救运输工具的固定装置，其特征在于：在固定框的后端设置有一对锁扣机构，二个锁扣机构一左一右设置在固定框上侧。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种上车担架等急救运输工具的固定装置，其特征在于：在固定框和联动杆之间还设置有能限制联动杆前后移动距离的限位机构，所述限位机构的具体结构为：在固定框后端的底部固定有限位挡板，限位挡板上设置有通孔，通孔的孔径大于联动杆的直径，联动杆穿过通孔并能在通孔中移动，在限位挡板前后两侧的联动杆上分别套接固定有解锁限位凸块和上锁限位凸块，当向后拉动拉手使锁钩离开卡接槽时，解锁限位凸块抵靠在限位挡板前侧，当锁钩位于与卡接槽相配合卡锁的位置时，上锁限位凸块抵靠在限位挡板后侧。
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