CN104806877B - 船用lng强制蒸发器 - Google Patents

Abstract

一种船用LNG强制蒸发器，属于天然气气化装置领域。包括气化罐罐体，左端设罐体左端盖，盖上固定罐体左端盖接口,接口的左端口固定左端盖接口封板，右端设罐体右端盖，盖上固定罐体右端盖接口,接口的右端口固定右端盖接口封板，气化罐罐体的上部设中间介质引入接口、底部设中间介质引出接口；一组U形散热管，设在罐体腔内；一组U形气化管，设在罐体腔内；散热介质引导接头，右端与左端盖接口封板的一侧固定、腔内设散热介质引导接头腔分隔板，上部固定散热介质引入接口、下部固定散热介质引出接口；气液引导接头，腔内设气液引导分隔板、下部固定LNG引入接口、上部固定气化天然气引出接口。体现安全性；提高散热及气化效率；方便加工。

Description

船用LNG强制蒸发器

技术领域

本发明属于天然气气化装置技术领域，具体涉及一种船用LNG强制蒸发器。

背景技术

前述的LNG是英文“Liquid Natureal Gas”的缩写，中文名称为“液态天然气”，其是一种无色的液体，主要成份为甲烷，但并不排除含有乙烷、丙烷、氮气或不可避免的其它成份。LNG是通过在常压下将气态的天然气冷却至约-163℃左右而凝结成液体。由于其体积约为气态天然气的六百分之一左右，因而可显著节约储运空间和成本，有利于远距离输送和存储。

已有技术中的船用发动机的能源仍普遍使用柴油，而柴油在燃烧时会产生有损环境的排放气体如二氧化碳等废气，并且柴油在船舶使用过程中稍有不慎会给水域造成漂浮性油污染。或许出于并非限于所述的这些因素，国外已有不少国家几乎不允许以柴油作为能源供发动机工作的船舶靠岸，其目的旨在保护环境。

在国际社会倡导节约型、节能型、低碳环保型经济发展模式背景下，我国也毫不例外地致力于对船舶用燃料的创新与改良，藉以体现船舶的绿色环保航行。鉴于天然气相对于柴油具有经济廉价，绿色安全等长处，因而正逐渐被船舶界公认为是当今乃至未来的绿色能源。

如业界所知，由于船舶航行的特殊性，因而难以象陆地那样在合理的水域设置天然气加气站，往往由船舶自备（自载）的LNG储罐向船舶发动机提供经气化后的天然气气源，也就是在船舶上配备成套LNG储液供气系统。

在公开的中国专利文献中可见诸船用LNG供气系统的技术信息，如CN102840058B推荐有“LNG燃料动力船用储液供气系统”和CN103867888A提供有“一种新型LNG供气集成模块装置”，这两项专利方案均未给出将液态天然气（即LNG）气化的气化装置的启示。

实用新型专利授权公告号CN203655471U公开的“适于船舶发动机LNG供气系统的气化装置”弥补了CN102926894A（柴油-LNG双燃料混合动力船舶汽化装置）以及CN202992637U（LNG喷淋式气化器）的欠缺，该专利包括LNG储罐模块、LNG气化模块和稳压调压模块，由LNG储罐模块引出的LNG经LNG气化模块气化，并引入稳压调压模块，由稳压调压模块经天然气输送管路引至船舶发动机。该专利的LNG气化模块即为气化装置，其具体的结构可参见说明书第0016至0018段，向发动机供气的原理可参见说明书第0020段。

上述CN203655471U虽然能客观地兑现其说明书第0011段记载的技术效果，但是该专利的气化装置存在以下缺憾：其一，由于其是直接采用热水作为蒸发换热介质将流经蒸发管（专利称翅片管）内的LNG气化，因而一方面不利于节能，另一方面有失安全，因为LNG的温度通常在-163℃左右，因而当直接用热水在蒸发管外换热时，易因热膨胀而损及蒸发管，导致整个气化装置报废乃至引发不希望出现的安全事故；其二，由于该专利的LNG气化蒸发管（专利称LNG气化翅片管）不具有集束即集成效果，例如在专利的说明书第0017段第2行提及了使用2至3根（该专利为4根），因而对LNG的气化效率和气化能力相对较低；其三，由于气化装置的体积大，因而不利于节约安装空间。

发明内容

本发明的任务在于提供一种有助于使LNG经强制蒸发变为低天然气而藉以避免损及气化管并保障安全、有利于使散热管以及气化管体现优异的集合化效果而藉以提高气化效果和有益于显著缩小体积而藉以节约安装空间的船用LNG强制蒸发器。

本发明的任务是这样来完成的，一种船用LNG强制蒸发器，包括一气化罐罐体，在该气化罐罐体的左端设置有一用于对气化罐罐体的罐体腔的左腔口封闭的罐体左端盖，在该罐体左端盖上并且位于罐体左端盖的下部固定有一罐体左端盖接口，该罐体左端盖接口的左端盖接口腔与罐体腔相通，并且在罐体左端盖接口的左端端口的位置固定有一左端盖接口封板，在该左端盖接口封板上以间隔状态开设有散热管端口配合孔，在气化罐罐体的右端设置有一用于对气化罐罐体的罐体腔的右腔口封闭的罐体右端盖，在该罐体右端盖上并且位于罐体右端盖的上部固定有一罐体右端盖接口，该罐体右端盖接口的右端盖接口腔与罐体腔相通，并且在罐体右端盖接口的右端端口的位置固定有一右端盖接口封板，在该右端盖接口封板上以间隔状态开设有气化管端口配合孔，在气化罐罐体的长度方向的上部设置有一与罐体腔相通的用于向罐体腔内引入中间介质的中间介质引入接口，而在气化罐罐体的长度方向的底部设置有一同样与罐体腔相通的用于将罐体腔内的中间介质排除的中间介质引出接口；一组U形散热管，该组U形散热管以水平状态支承在所述罐体腔内并且位于罐体腔的下部，该组U形散热管的U形散热管第一端口和U形散热管第二端口在对应于所述散热管端口配合孔的位置与所述的左端盖接口封板固定；一组U形气化管，该组U形气化管以水平状态支承在所述罐体腔内并且位于罐体腔的上部，该组U形气化管的U形气化管第一端口和U形气化管第二端口在对应于所述气化管端口配合孔的位置与所述右端盖接口封板固定；一散热介质引导接头，该散热介质引导接头的右端与所述的左端盖接口封板背对所述左端盖接口腔的一侧固定，而散热介质引导接头的左端构成为水平悬臂端，并且在散热介质引导接头的散热介质引导接头腔内设置有一与左端盖接口封板连接的散热介质引导接头腔分隔板，藉由该散热介质引导接头腔分隔板将所述的散热介质引导接头腔分隔为散热介质引入腔和散热介质引出腔，所述的U形散热管第一端口与散热介质引入腔相通，而所述的U形散热管第二端口与散热介质引出腔相通，在散热介质引导接头的上部固定有一与散热介质引入腔相通的散热介质引入接口，而在散热介质引导接头的下部固定有一与散热介质引出腔相通的散热介质引出接口；一气液引导接头，该气液引导接头的左端与所述的右端盖接口封板背对所述右端盖接口腔的一侧固定，而气液引导接头的右端构成为水平悬臂端，并且在气液引导接头的气液引导接头腔内设置有一与右端盖接口封板连接的气液引导分隔板，藉由该气液引导分隔板将所述气液引导接头腔分隔为LNG引入腔和气化天然气引出腔，所述的U形气化管第一端口与LNG引入腔相通，而所述的U形气化管第二端口与气化天然气引出腔相通，在气液引导接头上的下部固定有与LNG引入腔相通的LNG引入接口，而在气液引导接头的上部固定有一与气化天然气引出腔相通的气化天然气引出接口，其中：在使用状态下在所述的罐体腔内通过所述中间介质引入接口而灌注有用于使途经一组U形气化管内的LNG变为低温天然气的中间介质，并且所述的一组U形散热管浸没于所述的中间介质内。

在本发明的一个具体的实施例中，在所述气化罐罐体的长度方向的上部设置有与所述罐体腔相通的安全阀接口、压力表接口、温度计接口和温度变送器接口，安全阀接口位于所述中间介质引入接口的左侧，压力表接口位于中间介质引入接口的右侧，温度计接口位于压力表接口的右侧，温度变送器接口位于温度计接口的右侧。

在本发明的另一个具体的实施例中，在所述的气化罐罐体的前侧壁上设置有一对液位计接口，该对液位计接口彼此上下对应并且与所述的罐体腔相通，在该对应液位计接口之间设置有一用于揭示罐体腔内的所述中间介质的液位的液位计。

在本发明的又一个具体的实施例中，在所述气化罐罐体的罐体腔内并且沿着罐体腔的长度方向以间隔状态设置有一组上托架和一组下托架，所述的一组U形散热管支承在一组下托架上，而所述的一组U形气化管支承在上托架上。

在本发明的再一个具体的实施例中，在所述的左端盖接口封板朝向所述散热介质引导接头的一侧并且在对应于所述散热介质引导接头腔分隔板的位置开设有一分隔板插槽，散热介质引导接头腔分隔板在对应于该分隔板插槽的位置与左端盖接口封板连接。

在本发明的还有一个具体的实施例中，在所述的右端盖接口封板朝向所述气液引导接头的一侧并且在对应于所述气液引导分隔板的位置开设有一气液引导分隔板插槽，气液引导分隔板在对应于该气液引导分隔板插槽的位置与右端盖接口封板连接。

在本发明的更而一个具体的实施例中，所述的罐体左端盖接口与所述的罐体右端盖接口彼此形成对角设置的位置关系。

在本发明的进而一个具体的实施例中，在所述气化罐罐体的长度方向的底部固定有罐体支承脚。

在本发明的又更而一个具体的实施例中，所述的中间介质为丙烷或异戊烷。

在本发明的又进而一个具体的实施例中，所述的散热介质为蒸汽、热水、海水或导热油。

本发明提供的技术方案的技术效果之一，由于在气化罐罐体的上部和下部分别设置了中间介质引入、出接口并且在使用状态下将中间介质经中间介质引入接口引入罐体腔内，将一组U形散热管浸没于中间介质中，因而通过一组U形散热管对中间介质蒸发，进而由中间介质与一组U形气化管换热，使流经一组U形气化管的管腔内的LNG气化为低温天然气，不仅可以有效地保护一组U形气化管，而且能体现安全性；之二，由于一组U形散热管和一组U形气化管各有复数根，因而具有优异的集成效果，提高散热及气化效率；之三，由于整体结构简练并且体积小，因而不仅可以方便加工，而且能够节省安装使用空间。

附图说明

图1为本发明的剖视图。

图2为图1的立体结构分解图。

具体实施方式

为了使专利局的审查员尤其是公众能够更加清楚地理解本发明的技术实质和有益效果，申请人将在下面以实施例的方式作详细说明，但是对实施例的描述均不是对本发明方案的限制，任何依据本发明构思所作出的仅仅为形式上的而非实质性的等效变换都应视为本发明的技术方案范畴。

在下面的描述中凡是涉及上、下、左、右、前和后的方向性（或者称方位性）的概念均是针对正在被描述的图所处的位置状态而言的，目的在于方便公众理解，因而不能将其理解为对本发明提供的技术方案的特别限定。

请参见图1和图2，示出了一气化罐罐体，在该气化罐罐体1的左端设置有即以密封状态固定有一用于对气化罐罐体1的罐体腔11的左腔口封闭的罐体左端盖12，在该罐体左端盖12上并且位于罐体左端盖12的下部固定有一罐体左端盖接口121，该罐体左端盖接口121的左端盖接口腔1211与罐体腔11相通，并且在罐体左端盖接口121的左端端口的位置密封固定有一左端盖接口封板1212，在该左端盖接口封板1212上以间隔状态开设有散热管端口配合孔12121，在气化罐罐体1的右端设置有即以密封状态固定有一用于对气化罐罐体1的罐体腔11的右腔口封闭的罐体右端盖13，在该罐体右端盖13上并且位于罐体右端盖13的上部固定有一罐体右端盖接口131，该罐体右端盖接口131的右端盖接口腔1311与罐体腔11相通，并且在罐体右端盖接口131的右端端口的位置固定有一右端盖接口封板1312，在该右端盖接口封板1312上以间隔状态开设有气化管端口配合孔13121，在气化罐罐体1的长度方向的上部设置有一与罐体腔11相通的用于向罐体腔11内引入中间介质的中间介质引入接口14a，而在气化罐罐体1的长度方向的底部设置有一同样与罐体腔11相通的用于将罐体腔11内的中间介质排除的中间介质引出接口14b；给出了一组U形散热管2，该组U形散热管2以水平状态支承在前述罐体腔11内并且位于罐体腔11的下部，该组U形散热管2的U形散热管第一端口21和U形散热管第二端口22在对应于前述散热管端口配合孔12121的位置与前述的左端盖接口封板1212固定；给出了一组U形气化管3，该组U形气化管3以水平状态支承在前述罐体腔11内并且位于罐体腔11的上部，该组U形气化管3的U形气化管第一端口31和U形气化管第二端口32在对应于前述气化管端口配合孔13121的位置与前述右端盖接口封板1312固定；给出了一散热介质引导接头4，该散热介质引导接头4的右端与前述的左端盖接口封板1212背对所述左端盖接口腔1211的一侧固定，而散热介质引导接头4的左端构成为水平悬臂端，并且在散热介质引导接头4的散热介质引导接头腔内设置有一与左端盖接口封板1212连接的散热介质引导接头腔分隔板41，藉由该散热介质引导接头腔分隔板41将所述的散热介质引导接头腔分隔为散热介质引入腔42和散热介质引出腔43，前述的U形散热管第一端口21与散热介质引入腔42相通，而前述的U形散热管第二端口22与散热介质引出腔43相通，在散热介质引导接头4的上部固定有一与散热介质引入腔42相通的散热介质引入接口44，而在散热介质引导接头4的下部固定有一与散热介质引出腔43相通的散热介质引出接口45；给出了一气液引导接头5，该气液引导接头5的左端与前述的右端盖接口封板1312背对前述右端盖接口腔1311的一侧固定，而气液引导接头5的右端构成为水平悬臂端，并且在气液引导接头5的气液引导接头腔内设置有一与右端盖接口封板1312连接的气液引导分隔板51，藉由该气液引导分隔板51将前述气液引导接头腔分隔为LNG引入腔52和气化天然气引出腔53，前述的U形气化管第一端口31与LNG引入腔52相通，而前述的U形气化管第二端口32与气化天然气引出腔53相通，在气液引导接头5上的下部固定有与LNG引入腔52相通的LNG引入接口54，而在气液引导接头5的上部固定有一与气化天然气引出腔53相通的气化天然气引出接口55。在使用状态下在前述的罐体腔11内通过前述中间介质引入接口14a而灌注有用于使途经一组U形气化管3内的LNG变为低温天然气的中间介质，并且前述的一组U形散热管2在使用状态下浸没于中间介质内。

由图1和图2所示，在前述的罐体左端盖接口121的左端扩设有一罐体左端盖接口法兰盘1213，在该罐体左端盖接口法兰盘1213上并且围绕罐体左端盖接口法兰盘1213的圆周方向以间隔状态开设有法兰盘孔12131，在散热介质引导接头4的右端扩设有一散热介质引导接头法兰边46，在该散热介质引导接头法兰边46上并且围绕散热介质引导接头法兰边46的圆周方向以间隔状态开设有法兰边螺钉孔461，法兰边螺钉孔461的位置与前述的法兰盘孔12131相对应，并且用法兰边螺钉4611依次穿过法兰边螺钉孔461和法兰盘孔12131将散热介质引导接头4与罐体左端盖接口121固定。优选的方案是：在散热介质引导接头法兰边46与左端盖接口封板1212之间设置密封垫47，而在罐体左端盖接口法兰盘1213与左端盖接口封板1212之间设置密封垫圈12132，并且前述的法兰边螺钉4611由法兰边螺钉限定螺母46111限定。

同样的道理，在前述的罐体右端盖接口131的右端扩设有一罐体右端盖接口法兰盘1313，在该罐体右端盖接口法兰盘1313上并且围绕罐体右端盖接口法兰盘1313的圆周方向以间隔状态开设有法兰螺孔13131，在气液引导接头5的左端扩设有一气液引导接头法兰边56，在该气液引导接头法兰边56上并且围绕气液引导接头法兰边56的圆周方向以间隔状态开设有法兰边固定螺钉孔561，法兰边固定螺钉孔561的位置与前述的法兰螺孔13131相对应，并且用法兰边固定螺钉5611依次穿过法兰螺孔13131和法兰边固定螺钉孔561将气液引导接头5与罐体右端盖接口131固定。优选的方案是：在罐体右端盖接口法兰盘1313与右端盖接口封板1312的左侧之间设置橡胶密封垫13132，而在气液引导接头法兰边56与右端盖接口封板1312的右侧之间设置橡胶密封圈5612，并且前述的法兰边固定螺钉5611由法兰边螺钉限位螺母56111限定。

继续见图1和图2，在前述气化罐罐体1的长度方向的上部设置有与前述罐体腔11相通的供设置安全阀的安全阀接口15a、压力表接口16、温度计接口15b和温度变送器接口15c，安全阀接口15a位于前述中间介质引入接口14a的左侧，压力表接口16位于中间介质引入接口14a的右侧，温度计接口15b位于压力表接口16的右侧，温度变送器接口15c位于温度计接口15b的右侧，在图中还示出了设置于压力表接口16上的用于就地显示压力的压力表161，温度变送器接口15c的功用是将温度信号远传。在图1中还示出了压力变送器接口15d，通过配接其上的压力变送器将压力信号远传，使用时，在前述的温度计接口15b上连接用于就地显示温度的温度计；在前述的温度变送器接口15c上配接用于将温度信号远传的温度变送器。

在前述的气化罐罐体1的前侧壁上设置有一对液位计接口17，该对液位计接口17彼此上下对应并且与所述的罐体腔11相通，在该对应液位计接口17之间设置有一用于揭示罐体腔11内的前述中间介质的液位的液位计171。

由图1和图2所示，在前述气化罐罐体1的罐体腔11内并且沿着罐体腔11的长度方向以间隔状态设置有一组上托架111和一组下托架112，前述的一组U形散热管2支承在一组下托架112上，而前述的一组U形气化管3支承在上托架111上。为了确保一组U形散热管2的集合效果，在一组U形散热管2的长度方向以间隔状态设置U形散热管支撑盘23，也就是说一组U形散热管2穿过U形散热管支撑盘23，同样的道理，在一组U形气化管3的长度方向以间隔状态设置有U形气化管支撑盘33，一组U形气化管3穿过U形气化管支撑盘33。U形散热管支撑盘23支承在下托架112上，U形气化管支撑盘33支承在上托架111上。

在前述的左端盖接口封板1212朝向散热介质引导接头4的一侧并且在对应于前述散热介质引导接头腔分隔板41的位置开设有一分隔板插槽12122，散热介质引导接头腔分隔板41在对应于该分隔板插槽12122的位置与左端盖接口封板1212连接；在前述的右端盖接口封板1312朝向气液引导接头5的一侧并且在对应于所述气液引导分隔板51的位置开设有一气液引导分隔板插槽13122，气液引导分隔板51在对应于该气液引导分隔板插槽13122的位置与右端盖接口封板1312连接。

优选地，在前述的罐体左端盖接口121与前述的罐体右端盖接口131彼此形成对角设置的位置关系；在前述气化罐罐体1的长度方向的底部固定有罐体支承脚18，藉由罐体支承脚18将气化罐罐体1支承于船舶上。

在本实施例中，前述的中间介质为丙烷，但是也可以是异戊烷或其它等效的中间介质；前述的散热介质为海水，但是也可使用蒸汽、热水或导热油。

依据专业常识，前述散热管端口配合孔12121的总数量为一组U形散热管2的数量的两倍，例如当一组U形散热管2的根数为20根时，那么散热管端口配合孔12121的总数量为40个，其中20个供散热管第一端口21插置，余下的20个散热管端口配合孔12121供散热管第二端口22插置；同样的道理，前述的气化管端口配合孔13121的总数量为一组U形气化管3的数量的两倍，例如当一组U形气化管3的根数为20根时，那么气化管端口配合孔13121的总数量为40个，其中20个供U形散热管第一端口31插置，余下的20个气化管端口配合孔13121供U形散热管第二端口32插置。此外，一组U形散热管2的数量与一组U形气化管3的数量既可以相等，也可以不相等。

使用本发明时，通过中间介质引入接口14a向罐体腔11灌入丙烷，由丙烷将一组U形散热管2处于浸没于丙烷的状态。由管路将散热介质经散热介质引入接口44引入散热介质引入腔42，进入到散热介质引入腔42内的散热介质经一组U形散热管2的U形散热管第一端口21引入一组U形散热管2的管腔，并且由一组U形散热管2的U形散热管第二端口22回引至散热介质引出腔43，再由散热介质引出接口45引出，如此循环。在该过程中由流经一组U形散热管2的管腔内的散热介质对位于罐体腔11内的中间介质即丙烷蒸发。与此同时由管路将LNG储管内的LNG从LNG引入接口54引入LNG引入腔52，进入到LNG引入腔52内的LNG自一组U形气化管3的U形气化管第一端口31引入一组U形气化管3的管腔，直至由U形气化管第二端口32引至气化天然气引出腔53，进而由气化天然气引出接口55引至图中未示出的燃气加热器，由燃气加热器将天然气的温度提高至规定的温度后进入燃气缓冲罐（图中未示出），由燃气缓冲罐供给船用发动机使用。在上述过程中，当LNG途经一组U形气化管3的管腔时，由处于蒸发状态的中间介质对LNG换热即对一组U形气化管3换热而使其管内的LNG气化为低温天然气。

综上所述，本发明提供的技术方案克服了已有技术中的不足，顺利地完成了发明任务，如实地兑现了申请人在上面的技术效果栏中载述的技术效果。

Claims (10)

1.一种船用LNG强制蒸发器，其特征在于包括一气化罐罐体(1)，在该气化罐罐体(1)的左端设置有一用于对气化罐罐体(1)的罐体腔(11)的左腔口封闭的罐体左端盖(12)，在该罐体左端盖(12)上并且位于罐体左端盖(12)的下部固定有一罐体左端盖接口(121)，该罐体左端盖接口(121)的左端盖接口腔(1211)与罐体腔(11)相通，并且在罐体左端盖接口(121)的左端端口的位置固定有一左端盖接口封板(1212)，在该左端盖接口封板(1212)上以间隔状态开设有散热管端口配合孔(12121)，在气化罐罐体(1)的右端设置有一用于对气化罐罐体(1)的罐体腔(11)的右腔口封闭的罐体右端盖(13)，在该罐体右端盖(13)上并且位于罐体右端盖(13)的上部固定有一罐体右端盖接口(131)，该罐体右端盖接口(131)的右端盖接口腔(1311)与罐体腔(11)相通，并且在罐体右端盖接口(131)的右端端口的位置固定有一右端盖接口封板(1312)，在该右端盖接口封板(1312)上以间隔状态开设有气化管端口配合孔(13121)，在气化罐罐体(1)的长度方向的上部设置有一与罐体腔(11)相通的用于向罐体腔(11)内引入中间介质的中间介质引入接口(14a)，而在气化罐罐体(1)的长度方向的底部设置有一同样与罐体腔(11)相通的用于将罐体腔(11)内的中间介质排除的中间介质引出接口(14b)；一组U形散热管(2)，该组U形散热管(2)以水平状态支承在所述罐体腔(11)内并且位于罐体腔(11)的下部，该组U形散热管(2)的U形散热管第一端口(21)和U形散热管第二端口(22)在对应于所述散热管端口配合孔(12121)的位置与所述的左端盖接口封板(1212)固定；一组U形气化管(3)，该组U形气化管(3)以水平状态支承在所述罐体腔(11)内并且位于罐体腔(11)的上部，该组U形气化管(3)的U形气化管第一端口(31)和U形气化管第二端口(32)在对应于所述气化管端口配合孔(13121)的位置与所述右端盖接口封板(1312)固定；一散热介质引导接头(4)，该散热介质引导接头(4)的右端与所述的左端盖接口封板(1212)背对所述左端盖接口腔(1211)的一侧固定，而散热介质引导接头(4)的左端构成为水平悬臂端，并且在散热介质引导接头(4)的散热介质引导接头腔内设置有一与左端盖接口封板(1212)连接的散热介质引导接头腔分隔板(41)，藉由该散热介质引导接头腔分隔板(41)将所述的散热介质引导接头腔分隔为散热介质引入腔(42)和散热介质引出腔(43)，所述的U形散热管第一端口(21)与散热介质引入腔(42)相通，而所述的U形散热管第二端口(22)与散热介质引出腔(43)相通，在散热介质引导接头(4)的上部固定有一与散热介质引入腔(42)相通的散热介质引入接口(44)，而在散热介质引导接头(4)的下部固定有一与散热介质引出腔(43)相通的散热介质引出接口(45)；一气液引导接头(5)，该气液引导接头(5)的左端与所述的右端盖接口封板(1312)背对所述右端盖接口腔(1311)的一侧固定，而气液引导接头(5)的右端构成为水平悬臂端，并且在气液引导接头(5)的气液引导接头腔内设置有一与右端盖接口封板(1312)连接的气液引导分隔板(51)，藉由该气液引导分隔板(51)将所述气液引导接头腔分隔为LNG引入腔(52)和气化天然气引出腔(53)，所述的U形气化管第一端口(31)与LNG引入腔(52)相通，而所述的U形气化管第二端口(32)与气化天然气引出腔(53)相通，在气液引导接头(5)上的下部固定有与LNG引入腔(52)相通的LNG引入接口(54)，而在气液引导接头(5)的上部固定有一与气化天然气引出腔(53)相通的气化天然气引出接口(55)，其中：在使用状态下在所述的罐体腔(11)内通过所述中间介质引入接口(14a)而灌注有用于使途经一组U形气化管(3)内的LNG变为低温天然气的中间介质，并且所述的一组U形散热管(2)浸没于所述的中间介质内。

2.根据权利要求1所述的船用LNG强制蒸发器，其特征在于在所述气化罐罐体(1)的长度方向的上部设置有与所述罐体腔(11)相通的安全阀接口(15a)、压力表接口(16)、温度计接口(15b)和温度变送器接口(15c)，安全阀接口(15a)位于所述中间介质引入接口(14a)的左侧，压力表接口(16)位于中间介质引入接口(14a)的右侧，温度计接口(15b)位于压力表接口(16)的右侧，温度变送器接口(15c)位于温度计接口(15b)的右侧。

3.根据权利要求1所述的船用LNG强制蒸发器，其特征在于在所述的气化罐罐体(1)的前侧壁上设置有一对液位计接口(17)，该对液位计接口(17)彼此上下对应并且与所述的罐体腔(11)相通，在该对应液位计接口(17)之间设置有一用于揭示罐体腔(11)内的所述中间介质的液位的液位计(171)。

4.根据权利要求1所述的船用LNG强制蒸发器，其特征在于在所述气化罐罐体(1)的罐体腔(11)内并且沿着罐体腔(11)的长度方向以间隔状态设置有一组上托架(111)和一组下托架(112)，所述的一组U形散热管(2)支承在一组下托架(112)上，而所述的一组U形气化管(3)支承在上托架(111)上。

5.根据权利要求1所述的船用LNG强制蒸发器，其特征在于在所述的左端盖接口封板(1212)朝向所述散热介质引导接头(4)的一侧并且在对应于所述散热介质引导接头腔分隔板(41)的位置开设有一分隔板插槽(12122)，散热介质引导接头腔分隔板(41)在对应于该分隔板插槽(12122)的位置与左端盖接口封板(1212)连接。

6.根据权利要求1所述的船用LNG强制蒸发器，其特征在于在所述的右端盖接口封板(1312)朝向所述气液引导接头(5)的一侧并且在对应于所述气液引导分隔板(51)的位置开设有一气液引导分隔板插槽(13122)，气液引导分隔板(51)在对应于该气液引导分隔板插槽(13122)的位置与右端盖接口封板(1312)连接。

7.根据权利要求1所述的船用LNG强制蒸发器，其特征在于所述的罐体左端盖接口(121)与所述的罐体右端盖接口(131)彼此形成对角设置的位置关系。

8.根据权利要求1至4任一权利要求所述的船用LNG强制蒸发器，其特征在于在所述气化罐罐体(1)的长度方向的底部固定有罐体支承脚(18)。

9.根据权利要求1或3所述的船用LNG强制蒸发器，其特征在于所述的中间介质为丙烷或异戊烷。

10.根据权利要求1所述的船用LNG强制蒸发器，其特征在于所述的散热介质为蒸汽、热水、海水或导热油。