CN104802665B - 一种汽车伸缩座椅 - Google Patents

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Abstract

一种汽车伸缩座椅，属于汽车座椅领域。包括伸缩座椅，母椅，通气导管等；可以将伸缩座椅滑进母椅内部，增大汽车空间，特别针对三排客车，在缩进去时，人可以很方便的进入第三排，并且因为有中空的充气的弹性座面，坐感不差于母椅坐感，本发明使用方便，制造简单，具有很好的使用效果。

Description

一种汽车伸缩座椅
技术领域
本发明属于汽车及汽车用品技术领域，尤其是涉及一种汽车伸缩座椅。
背景技术
目前汽车内部通过折叠座椅来增加汽车内部使用空间，如小型三排客车，通过折叠第二排一侧的座椅，留出空间使人进去第三排，这种设计操作较为复杂，不美观，很难满足现代人对汽车室内人性化设计的需求，本设计的可伸缩的汽车座椅不仅能更方便的伸缩而且还特别美观。
发明内容
在汽车内，为了解决，当需要通过缩减车座增加汽车空间时，座位不容易折叠并且不美观的一些问题，本设计发明了一种汽车可伸缩座椅，本发明设计简单，制造可行。
一种汽车可伸缩座椅，其特征在于，它由伸缩座椅、母椅、第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽、第一导轨、第二导轨、第三导轨、通气导管、通气开关、弹性储气囊组成；其中，伸缩座椅通过，第一凹槽与固定于母椅底座内部前端第一导轨配合，第二凹槽与固定于母椅底座后端的第二导轨配合，第三凹槽与固定于母椅后背内部后端上的第三导轨配合，而安装于母椅上，可沿导轨滑进母椅和滑出母椅；三组导轨配合的使用可以让伸缩座椅很容易的伸进母椅中，并且容易拉出来，三个导轨配合能让伸缩座椅坐上去更加稳定。
作为设计进一步改进，上述伸缩座椅由伸缩座椅弹性座面、伸缩座椅底面、伸缩座椅底座组成，其中，伸缩座椅弹性座面安装于固定在伸缩座椅底座上的伸缩座椅底面一侧，伸缩座椅弹性座面中空，且内部依次通过安装于伸缩座椅底面上的通气开关、通气导管与弹性储气囊内部相通，伸缩座椅弹性座面弹性小于弹性储气囊；上述通气开关包括通气开关执行件，通气开关把手，通气开关把手安装在通气开关执行件上，通过旋转控制通气开关执行件的开合，伸缩座椅从母椅拉出，其厚度和坐感明显不如母椅舒适，本设计加入弹性座面在拉出来同时储气囊充气使弹性座面厚度增加到与母椅相当的程度，当冲满气后，关闭开关，充气的弹性座面就能达到坐感与母椅一样舒适的程度。
作为进一步改进，上述第一凹槽安装于伸缩座椅底座前端，第二凹槽安装于伸缩座椅后端，第三凹槽安装于伸缩座椅后背上。伸缩座椅设计凹槽是与母椅的导轨配合起到滑动的目的；母椅上座安装于固定在母椅支架上的母椅底座上，母椅支架通过螺栓将母椅支架螺栓孔与汽车固定，汽车上的弹性母椅上座与母椅底座之间内空，将母椅分成上座和底座这样可以形成中空的同时易维修。
作为进一步改进，弹性储气囊安装于位于母椅底座内部且固定于汽车上的弹性储气囊支架上。
可以将伸缩座椅滑进母椅内部，增大汽车空间，特别针对三排客车，在缩进去时人可以很方便的进入第三排，并且因为有中空的充气的弹性座面，坐感不差于母椅坐感，本发明使用方便，制造简单，具有很好的使用效果。
附图说明
图1是可伸缩座椅伸出状态的示意图。
图2是弹性储气囊示意图。
图3是母椅轨道及支架示意图。
图4是可伸缩座椅伸出状态的母椅内部分布示意图。
图5是可缩座椅缩进状态有无母椅上座示意图。
图6是伸缩座椅弹性座面和储气囊的空气循环示意图。
图中标号名称：1、伸缩座椅，2、母椅，3、通气开关，4、第一凹槽，5、第二凹槽，6、第三凹槽，7、母椅支架，8、弹性储气囊，9、弹性储气囊支架，10、母椅支架螺栓孔，11、第一导轨，12、第二导轨，13、第三导轨，14、伸缩座椅弹性座面，15、伸缩座椅底面，16、伸缩座椅底座，17、通气导管，18、通气开关把手，19、通气开关执行件，20母椅上座，21母椅底座。
具体实施方式
图1、图4和图5是本发明可伸缩座椅1伸出和缩进的状态的示意图，图1和图4中伸缩座椅1具有弹性座面14的一侧伸出母椅2，其中母椅2中还有一部分没有弹性座面14的用来固定和支撑伸出来的座椅1，此时伸缩座椅1中弹性座面14中充满空气，并且到储气囊8的导管17的开关是关着的，所以对于充满空气的弹性座面14其空气是封闭的，可以承受人体的体重，并且使伸出的座椅1同母椅2一样具有较好的坐感；如图5为伸缩座椅1缩进状态，当需要将伸缩座椅1伸进母椅2中时，打开通气开关3，用力把伸缩座椅1推到母椅2中，因为母椅2中空间有限，伸缩座椅弹性座面14中的空气受到母椅2内部空间的挤压，克服了储气囊8的弹性，通过通气导管17进入储气囊8中，直到完全进入。当伸缩座椅1需要伸出来时，将伸缩座椅1拉出，因为设计之初就将储气囊8的弹性设计成大于伸缩座椅弹性座面14的弹性，所以此时在储气囊8弹性作用下，储气囊中的空气通过导管17从储气囊8进入伸缩座椅弹性座面14内部，当完全拉出座椅1后，关掉通气开关3，使弹性座椅弹性座面14内部空气密封，即可承受人体压力。
图2为弹性储气囊8示意图，储气囊8本身具有一定的弹性，当伸缩座椅1进入母椅2时，储气囊8就会克服自身的弹性变大，储存空气。图3为母椅支架7和导轨示意图，伸缩座椅1通过自身的凹槽固定于母椅2的导轨上，可以看到三根导轨的使用可以非常可靠的使伸缩座椅1滑动。
图6为伸缩座椅弹性座面14和储气囊8的空气循环示意图。图中a表示伸缩座椅1伸出，此时通气开关3处于关闭状态；图中b表示伸缩座椅1在缩进过程中，受到母椅2挤压，空间流入储气囊8中的状态；图中c表示伸缩座椅1在伸出过程中，受弹性储气囊8的弹性作用，空气通过导管17进入伸缩座椅1中的状态。

Claims (1)

1.一种汽车伸缩座椅，其特征在于：它由伸缩座椅（1）、母椅（2）、母椅底座（21）、母椅上座（20）、母椅支架（7）、母椅支架螺栓孔（10）、第一凹槽（4）、第二凹槽（5）、第三凹槽（6）、第一导轨（11）、第二导轨（12）、第三导轨（13）、通气导管（17）、通气开关（3）、弹性储气囊（8）组成；其中母椅上座（20）安装于固定在母椅支架（7）上的母椅底座（21）上，母椅支架（7）通过螺栓与汽车固定，母椅上座（20）与母椅底座（21）之间内空；伸缩座椅（1）通过第一凹槽（4）与固定于母椅底座（21）内部前端第一导轨（11）配合，第二凹槽（5）与固定于母椅底座（21）后端的第二导轨（12）配合，第三凹槽（6）与固定于母椅底座（21）后背上端的第三导轨（13）配合，而安装于母椅上，可沿导轨滑进母椅（2）或滑出母椅（2）；
上述伸缩座椅（1）由伸缩座椅弹性座面（14）、伸缩座椅底面（15）、伸缩座椅底座（16）组成；其中伸缩座椅弹性座面（14）安装于固定在伸缩座椅底座（16）上的伸缩座椅底面（15）一侧，伸缩座椅弹性座面（14）中空，且内部依次通过安装于伸缩座椅底面（15）上的通气开关（3）、通气导管（17）与弹性储气囊（8）内部相通，伸缩座椅弹性座面（14）弹性小于弹性储气囊（8）的弹性；
上述通气开关（3）由通气开关执行件（19）、通气开关把手（18）组成；通气开关把手（18）安装于通气开关执行件（19）上，通过旋转控制通气开关执行件（19）的开合；
上述第一凹槽（4）安装于伸缩座椅底座（16）前端，第二凹槽（5）安装于伸缩座椅底座（16）后端，第三凹槽（6）安装于伸缩座椅底面（15）后背上；
上述弹性储气囊（8）安装于位于母椅底座（21）内部且固定于汽车上的弹性储气囊支架（9）上；
上述伸缩座椅底面（15）的长度大于伸缩座椅弹性座面（14）的长度。
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