CN104802397A - 汽车照明灯内反应中转架 - Google Patents

Abstract

本发明公开了汽车照明灯内反应中转架，包括中转架体，中转架体内设置至少两层移动收纳层，每层移动收纳层进、出料两端均设有红外线感应器，每层移动收纳层出料端均设置动力机构，动力机构通过固定设置在中转架体侧面的主控制箱控制其运作，中转架体内壁上上下并列设置若干热流扩散器；每层移动收纳层上方及下方分别设有空气扩散器和湿气扩散器；中转架体进料端设置推拉式开合机构，中转架体出料端设置滑动式开合机构；本发明结构简单，成本低，能够满足工序周转链接，保证生产线正常运作，固化效果好，内反应充分，灯体与灯罩的涂胶后连接效果达到最佳，采用自动定时定位固化，节省了工序时间，提高了整体工作效率。

Description

汽车照明灯内反应中转架

技术领域

本发明涉及汽车灯具制造设备领域，尤其涉及一种汽车照明灯内反应中转架。

背景技术

汽车照明灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。汽车灯具在生产制作过程中主要是通过注塑成型工艺实现，而且汽车照明灯基本上采用热塑性或是热固定材料制成，在汽车照明灯灯体和灯罩涂胶连接后需要进行固化，固化的质量影响灯体和灯罩最终的牢固程度及质量，现有的灯具灯体与灯罩涂胶之后是直接放置在简单的框架上任其在自然环境下进行固化和实现粘接，没有有效的且直接对固化时间以及固化效率进行彻底提高的装置，使得在最后的灯罩和灯体成型阶段灯具的涂胶质量较差，而且一般的厂家为了节省生产成本，认为灯体和灯罩的固化连接不需要特别的设备即可完成，导致在投入市场后存在灯具和灯罩使用较短的时间就断开的现象，其主要的原因就是固化的时间不够，固化期间的效果较差；而且对于一般的框架来说，基本采用小车模式，该模式下装卸车均需要人工，且装好后需要人工推拉，费时间，费力，效率低，而且该方式的自然固化会存在压货的现象，导致生产线存在拥堵暂停的现象，不利于生产线连续的生产运营。

发明内容

针对上述存在的问题，本发明旨在提供一种汽车照明灯内反应中转架，该内反应中转架结构简单，成本低，能够满足工序周转链接，保证生产线正常运作，固化效果好，内反应充分，灯体与灯罩的涂胶后连接效果达到最佳，采用自动定时定位固化，节省了工序时间，提高了整体工作效率。

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案如下：

汽车照明灯内反应中转架，包括前后两端均开口的长方体形状的中转架体，所述中转架体内设置至少两层移动收纳层，每层所述移动收纳层进、出料两端均设有红外线感应器，每层所述移动收纳层出料端均设置动力机构，所述动力机构通过固定设置在所述中转架体侧面的主控制箱控制其运作，在所述中转架体其中一内壁上上下并列设置若干热流扩散器；每层所述移动收纳层上方以及下方分别设有空气扩散器和湿气扩散器；所述中转架体进料端设置与每两个所述移动收纳层相互对应的推拉式开合机构，所述中转架体出料端设置与每个所述移动收纳层相互对应的滑动式开合机构。

本发明的进一步改进在于：所述移动收纳层还包括固定在所述中转架体内壁上的两侧支架及设置在两个所述侧支架之间的传输带，在所述传输带上等距离设置若干塑性的定位板。

本发明的进一步改进在于：所述热流扩散器为一热流扩散管，每个所述热流扩散管上还均设置热气喷头，所述热流扩散管与设置在所述中转架体外部的热流管连通设置，并且所述热流管与设置在所述中转架体顶部的加热装置相连通。

本发明的进一步改进在于：所述空气扩散器为一气体喷射管，所述气体喷射管上均开有喷射孔，所述气体喷射管与设置在所述中转架体外部的空气导流管连通设置，并且所述空气导流管与

设置在所述中转架体顶部的空气压缩机相连通。

本发明的进一步改进在于：所述湿气扩散器为一湿气导流管，所述湿气导流管上向上设置若干湿气喷头，并且所述湿气导流管一端与设置在所述中转架体外侧面上的加湿装置相连通设置。

本发明的进一步改进在于：每个所述湿气导流管下方均横向设置密封隔板，在每个所述密封隔板下端均设置照明装置。

本发明的进一步改进在于：所述推拉式开合机构为一双向推拉窗。

本发明的进一步改进在于：所述滑动式开合机构包括设置在所述中转架体两支架腿上的导轨、密封胶帘以及固定在所述密封胶帘底部的移动板，所述移动板的两端均通过推动器移动卡接在所述导轨内。

本发明的进一步改进在于：在每层所述移动收纳层侧面还设置除气体装置。

本发明的进一步改进在于：所述中转架体底部还设有万向轮。

本发明的有益效果是：首先，本发明设计了通过传输带进行进出料的中转架体，并且在传输带上设置定位板，可以快速、便捷进料，而且整个进出料不需人工推拉，节省大量人力物力，并且本发明通过主控制箱可以设定固化时间，保证固化效果，该主控制箱与传输带端部的红外线感应器相结合实现防错功能，通过主控制箱控制时间，通过传输带端部的动力机构以及红外线感应器实现安全定时出料，红外线感应器能够百分百保证移动收纳层上灯具的安全性，及时发射信号给主控制箱；其次，本发明设计的移动收纳层相互之间互不影响，每层之间各自反应，依次展开，可以实现工序周转自由链接，避免压货导致生产线突然暂停；再次，为了增强固化效果，节省固化时间，提高灯罩与灯体之间的内反应时间，本发明还设置了加湿装置、加热装置以及空气压缩机，通过加湿装置从底部对正在内反应及固化的灯罩和灯体喷射湿气，在灯罩与灯体涂胶后，增加湿气可以对胶体内部结构进行进一步软化，并且可延长软化时间，这样，胶体就与灯罩和灯体的粘接更加紧密，通过加热装置从侧面对整个移动收纳层的灯具进行加热，加热可以使胶体内部的分子运动更加剧烈，加快反应时间和反应效果，通过空气压缩机能够保证每个移动收纳层上的灯具均匀且充分接收到湿气和热气，保证每个灯具较好的实现固化；此外，为了保证反应过程的密闭性，本发明在进料端还设计了推拉式开合机构，在出料端还设计了滑动式开合机构，推拉式开合机构和滑动式开合机构不仅能够实现快速推拉进料，而且还能保证中转架体端部的密封性，防止湿气和热量等散失，造成资源浪费，而且也避免了湿气和热气散逸后对其他气密性设备造成损坏；还有，本发明通过设置在移动收纳层侧面的除气体装置可将灯具固化后残留的气味除掉，及时除掉灯具的塑胶气味，保证后续包装过程中工人的身体健康，以及防止对工作车间造成的环境污染，起到环保作用。

附图说明

图1为本发明主视示意图。

图2为本发明后视示意图。

图3为本发明主视内部示意图。

图4为本发明内部结构俯视示意图。

其中：1-中转架体，2-主控制箱，3-加湿装置，4-加热装置，5-空气压缩机，6-移动收纳层，61-传输带，62-定位板，63-动力机构，64-红外线感应器，65-侧支架，7-湿气导流管，71-湿气喷头，8-热流管，81-热流扩散管，82-热气喷头，9-空气导流管，91-气体喷射管，10-推拉式开合机构，11-滑动式开合机构，12-推拉窗，13-导轨，14-密封胶帘，15-移动板，16-推动器，17-万向轮，18-密封隔板，19-照明装置。

具体实施方式

 为了使本领域的普通技术人员能更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图和实施例对本发明的技术方案做进一步的描述。

参照附图1-4所示的一种汽车照明灯内反应中转架，包括前后两端均开口的长方体形状的中转架体1，所述中转架体1由钢化玻璃制成，钢化玻璃透明壳方便观察内部反应状况，对出现的异常问题可以及时做到补救，而且钢化玻璃还具有防破裂以及防尘的效果，所述中转架体1底部还设有万向轮17，万向轮17的设置是为了实现中转架体1自由移动，所述中转架体1内设置四层移动收纳层6，每个所述移动收纳层6包括固定在所述中转架体1内壁上的两侧支架65及设置在两个所述侧支架65之间的传输带61，在所述传输带61上等距离设置若干塑性的定位板62，每层所述移动收纳层6进、出料两端均设有红外线感应器64，每层所述移动收纳层6出料端均设置动力机构62，所述动力机构62通过固定设置在所述中转架体1侧面的主控制箱2控制其运作，在所述中转架体1其中一内壁上上下并列设置若干热流扩散器；每层所述移动收纳层6上方以及下方分别设有空气扩散器和湿气扩散器；所述中转架体1进料端设置与每两个所述移动收纳层6相互对应的推拉式开合机构10，所述推拉式开合机构10为一双向推拉窗12，四层移动收纳层6进料端设置两个推拉窗12，每个推拉窗12包含两扇窗体，一个推拉窗12对应两层移动收纳层6，当上层的移动收纳层6进行装料时，可将推拉窗12中其中一扇窗体下拉，实现打开状态，装料完成后，再将该窗体与移动收纳层6闭合设置，同样的方式对下层的移动收纳层6进行装料，通过推拉窗12可较方便、较省力的实现装料，且可实现密封反应；所述中转架体1出料端设置与每个所述移动收纳层6相互对应的滑动式开合机构11，所述滑动式开合机构11包括设置在所述中转架体1两支架腿上的导轨13、密封胶帘14以及固定在所述密封胶帘14底部的移动板15，所述移动板15的两端均通过推动器16移动卡接在所述导轨13内，密封胶帘14的底端在移动板15的控制下可以上下移动，实现开合，出料端的出料端是在反应结束后，由主控制箱2接收红外线感应器64的信号，反应时间结束，主控制箱2带动动力机构63开始运作，实现出料，每次最先放置的一排灯具反应完成后，主控制箱2控制出料，同时后一排的灯具则向前前进一排，通过主控制箱2、红外线感应器64以及动力机构63实现均匀有序出料。

本发明中转架体1在使用阶段通过对灯具进行预先使用实验，得到其最佳的反应时间为2小时，而且每个移动收纳层6的装料时间为10分钟作用，每层移动收纳层6设定时间，互不干扰，装料时，当最先装进的一排灯具装进后，开启动力机构，带动传输带61移动，当最先的一排移动至靠近出料端后，该层的最后一排灯具装料完成，将两端的推拉式开合机构10以及滑动式开合机构11闭合后，设定固化及冷却时间，该层开始进行内反应。

在本发明中，所述热流扩散器为一热流扩散管81，每个所述热流扩散管81上还均设置热气喷头82，所述热流扩散管81与设置在所述中转架体1外部的热流管8连通设置，并且所述热流管8与设置在所述中转架体1顶部的加热装置4相连通，每个所述热流扩散管81与热流管8接触处还设置阀门，通过阀门控制每层热气的输出。

在本发明中，所述空气扩散器为一气体喷射管91，所述气体喷射管91上均开有喷射孔，所述气体喷射管91与设置在所述中转架体1外部的空气导流管9连通设置，并且所述空气导流管9与设置在所述中转架体1顶部的空气压缩机5相连通，每个所述气体喷射管91上还设置阀门，通过阀门控制每层热气的输出空气的输出。

在本发明中，所述湿气扩散器为一湿气导流管7，所述湿气导流管7上向上设置若干湿气喷头71，并且所述湿气导流管7一端与设置在所述中转架体1外侧面上的加湿装置3相连通设置，每个湿气导流管7上均设置阀门，通过阀门控制每层湿气的输出，每个所述湿气导流管7下方均横向设置密封隔板18，密封隔板18的设置能将每个移动收纳层6分隔开来，且互不影响，在每个所述密封隔板18下端均设置照明装置19，照明装置19的设置可以较清楚的观察中转架体1内部的情况。

在本发明中，在每层所述移动收纳层6侧面还设置除气体装置，用以吸收每层灯具在固化过程中以及生产制造过程中产生及散发的难闻气味。

Claims (10)

1.汽车照明灯内反应中转架，其特征在于：包括前后两端均开口的长方体形状的中转架体（1），所述中转架体（1）内设置至少两层移动收纳层（6），每层所述移动收纳层（6）进、出料两端均设有红外线感应器（64），每层所述移动收纳层（6）出料端均设置动力机构（62），所述动力机构（62）通过固定设置在所述中转架体（1）侧面的主控制箱（2）控制其运作，在所述中转架体（1）其中一内壁上上下并列设置若干热流扩散器；每层所述移动收纳层（6）上方以及下方分别设有空气扩散器和湿气扩散器；所述中转架体（1）进料端设置与每两个所述移动收纳层（6）相互对应的推拉式开合机构（10），所述中转架体（1）出料端设置与每个所述移动收纳层（6）相互对应的滑动式开合机构（11）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车照明灯内反应中转架，其特征在于：所述移动收纳层（6）还包括固定在所述中转架体（1）内壁上的两侧支架（65）及设置在两个所述侧支架（65）之间的传输带（61），在所述传输带（61）上等距离设置若干塑性的定位板（62）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车照明灯内反应中转架，其特征在于：所述热流扩散器为一热流扩散管（81），每个所述热流扩散管（81）上还均设置热气喷头（82），所述热流扩散管（81）与设置在所述中转架体（1）外部的热流管（8）连通设置，并且所述热流管（8）与设置在所述中转架体（1）顶部的加热装置（4）相连通。

4.根据权利要求1所述的一种汽车照明灯内反应中转架，其特征在于：所述空气扩散器为一气体喷射管（91），所述气体喷射管（91）上均开有喷射孔，所述气体喷射管（91）与设置在所述中转架体（1）外部的空气导流管（9）连通设置，并且所述空气导流管（9）与

设置在所述中转架体（1）顶部的空气压缩机（5）相连通。

5.根据权利要求1所述的一种汽车照明灯内反应中转架，其特征在于：所述湿气扩散器为一湿气导流管（7），所述湿气导流管（7）上向上设置若干湿气喷头（71），并且所述湿气导流管（7）一端与设置在所述中转架体（1）外侧面上的加湿装置（3）相连通设置。

6.根据权利要求5所述的一种汽车照明灯内反应中转架，其特征在于：每个所述湿气导流管（7）下方均横向设置密封隔板（18），在每个所述密封隔板（18）下端均设置照明装置（19）。

7.根据权利要求1所述的一种汽车照明灯内反应中转架，其特征在于：所述推拉式开合机构（10）为一双向推拉窗（12）。

8.根据权利要求1所述的一种汽车照明灯内反应中转架，其特征在于：所述滑动式开合机构（11）包括设置在所述中转架体（1）两支架腿上的导轨（13）、密封胶帘（14）以及固定在所述密封胶帘（14）底部的移动板（15），所述移动板（15）的两端均通过推动器（16）移动卡接在所述导轨（13）内。

9.根据权利要求1所述的一种汽车照明灯内反应中转架，其特征在于：在每层所述移动收纳层（6）侧面还设置除气体装置。

10.根据权利要求1-9任一项所述的一种汽车照明灯内反应中转架，其特征在于：所述中转架体（1）底部还设有万向轮（17）。