CN104797457B - 车辆用杯架 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种车辆用杯架，在保持架(20)的保持架侧壁(22)设有贯通孔(26)，导光体(40)的外周侧延伸部(43)插通贯通孔(26)。因此，即使在保持架(20)为与外观面板(60)形成为一体的“挖入一体式的保持架”的情况下，也能够将具备环状部(41)与外周侧延伸部(43)的导光体(40)组装于保持架(20)。

Description

车辆用杯架
技术领域
本发明涉及一种具有环形照明的车辆用杯架。
背景技术
如图6所示，以往的具有环形照明的车辆用杯架1具有：保持架2，其具备饮料容器收纳部2a；光源单元3；导光体(发光体)4，其具备环状部4a、和从环状部4a向外周侧延伸的外周侧延伸部4b；以及装饰遮光圈5。保持架2独立于汽车的外观面板(内饰面板)6而形成，并使用螺钉7将保持架2紧固于外观面板6。
为了满足杯架的要求性能，作为脱落防止对策，必须利用螺钉7将独立于外观面板6的保持架2紧固于外观面板6。因此通过将保持架2改变为与外观面板6一体形成的“挖入一体式的保持架”，能够减少额外的保持架2与螺钉7的部件费、组装费，从而能够实现成本减少。然而，若在“挖入一体式的保持架”设定环形照明，则会产生以下的问题。
在保持架2独立于外观面板6的情况下，在将保持架2组装于外观面板6时利用保持架2与外观面板6夹住导光体4即可，但若想要在“挖入一体式的保持架”组装导光体4，则外周侧延伸部4b成为妨碍，导光体4的组装不成立。
专利文献1:日本特开2007－203800号公报
发明内容
本发明的目的在于提供一种车辆用杯架，其在保持架与外观面板一体形成的情况下，也能够进行具备环状部与外周侧延伸部的导光体朝保持架的组装。
实现上述目的的本发明如下。
(1)一种车辆用杯架，其具有保持架、光源单元以及导光体，
上述保持架与汽车的外观面板形成为一体，并具备保持架底壁、以及从该保持架底壁向上方立起的保持架侧壁，并在内部具备能够收纳饮料容器的饮料容器收纳部，
上述光源单元具备光源，
上述导光体具备：环状部，其以包围上述饮料容器收纳部的开口部的方式设置；受光面，其将来自上述光源的光导入上述导光体内；以及外周侧延伸部，其以从上述环状部向该环状部的外周侧延伸的方式设置，将从上述受光面导入于上述导光体内的光引向上述环状部，
在上述保持架侧壁设有贯通孔，
上述外周侧延伸部插通上述贯通孔。
(2)根据(1)所述的车辆用杯架，上述光源单元具备支承体，该支承体固定于上述保持架，并支承上述光源，
上述支承体具备遮挡壁，该遮挡壁位于上述光源与上述贯通孔之间，抑制来自上述光源的光直接通过上述贯通孔而朝向上述环状部。
根据上述(1)的车辆用杯架，在保持架的保持架侧壁设有贯通孔，导光体的外周侧延伸部插通贯通孔，因此即使在保持架与外观面板一体形成的情况下，也能够将具备环状部与外周侧延伸部的导光体组装于保持架。
根据上述(2)的车辆用杯架，光源单元具备支承体，支承体具备遮挡壁，因此即使在保持架侧壁设有贯通孔的情况下，也能够抑制来自光源的光直接通过贯通孔而朝向环状部。
附图说明
图1是本发明实施例的车辆用杯架的分解立体图。
图2是本发明实施例的车辆用杯架的立体图。
图3是图2的A－A线放大剖视图。
图4是本发明实施例的车辆用杯架的在导光体位置的放大剖视图。
图5是表示本发明实施例的车辆用杯架的将导光体组装于保持架的中途状态的立体图。
图6是以往的车辆用杯架的图6(a)分解立体图与图6(b)立体图。
具体实施方式
参照附图对本发明实施例的车辆用杯架进行说明。
本发明实施例的车辆用杯架10如图1所示，具有：保持架20、光源单元30、导光体40以及装饰遮光圈(bezel)50。
保持架20与汽车的外观面板(内饰面板)60形成为一体。保持架20为树脂制且为模具成形品，并与外观面板60一体成形。外观面板60例如也可以为副仪表板上面板，也可以为仪表面板，也可以为其他。
如图3所示，保持架20是具备保持架底壁21、以及从保持架底壁21的外周缘向上方立起的保持架侧壁22的有底筒体。保持架20可以为有底圆筒体，也可以为未图示的有底非圆筒体。保持架20在内部(保持架底壁21与保持架侧壁22围起的内部空间)具备能够收纳饮料容器C的饮料容器收纳部23。饮料容器收纳部23的上表面侧向上方敞开。
保持架侧壁22在上端部具备将饮料容器收纳部23的容积变大的第一阶梯部24与第二阶梯部25。
第一阶梯部24由第一水平方向延伸部24a、以及从第一水平方向延伸部部24a的外周端向上方延伸的第一上方延伸部24b构成。在第一水平方向延伸部部24a载置有导光体40的环状部41。第一阶梯部24从下方支承导光体40的环状部41。
第二阶梯部25位于比第一阶梯部24更靠上方的位置。第二阶梯部25由从第一阶梯部24的第一上方延伸部24b的上端部向水平方向外周侧延伸的第二水平方向延伸部25a、以及从第二水平方向延伸部25a的外周端向上方延伸到外观面板60的第二上方延伸部25b构成。装饰遮光圈50的外周端部位于利用第二阶梯部25加大饮料容器收纳部23的容积的部分。装饰遮光圈50的外周端处于比第二水平方向延伸部25a的内周端更加外周侧的位置，抑制光从装饰遮光圈50的外周端与外观面板60之间的间隙S向杯架10的外部泄漏。
在保持架侧壁22设有贯通孔26。贯通孔26仅设置于保持架侧壁22的上下方向的一部分。如图4所示，贯通孔26仅设置于保持架侧壁22的周向的一部分(例如不足180°，优选不足90°)。在贯通孔26插通有导光体40的外周侧延伸部43。贯通孔26设置于第一阶梯部24。如图3所示，贯通孔26不仅设置于第一阶梯部24的第一上方延伸部24b，也设置于第一水平方向延伸部24a。如图5所示，这是为了防止在将导光体40倾斜而从斜上方组装于保持架20时，导光体40的外周侧延伸部43与第一水平方向延伸部24a抵接而使导光体40无法组装于保持架20。
如图3所示，光源单元30具备光源31、基板32、以及支承体33。
光源31仅设有一个。但是，光源31也可以设有2个以上。光源31例如由LED(发光二极管)、灯泡等构成。在这其中优选使用LED。理由是，LED为小型，有利于实现光源单元30的小型化。另外，发热量小，能够减少对周围的部件(基板32、支承体33、导光体40等)的热的影响。光源31固定安装于基板32。
支承体33为树脂制且为模具成形品。支承体33固定于保持架20或者外观面板60。支承体33经由基板32支承光源31并且为了抑制来自光源31的光向杯架10的周围泄漏而设置。支承体33可以为一个部件构成，也可以为多部件构成。此外，在本发明图示例中，示出支承体33相互通过爪嵌合等互相固定的第一、第二支承体元件33a、33b的2部件构成的情况。
如图4所示，支承体33具备位于光源31与贯通孔26之间(朝向延伸，进入)的遮挡壁33c。遮挡壁33c为了抑制来自光源31的光不由导光体40的受光面42导入导光体40内，而直接通过贯通孔26朝向导光体40的环状部41(饮料容器收纳部23)而设置。遮挡壁33c可以与第一支承体元件33a一体地设置，也可以与第二支承体元件33b一体地设置。
导光体40例如由透光性材料构成。透光性材料例如为聚碳酸酯、丙烯酸树脂等。导光体40设置于一个平面内。为了减少部件数量，优选导光体40为一个部件构成。导光体40为模具成形品。
导光体40具备环状部41、受光面42、以及外周侧延伸部43。
环状部41仅设有一个。环状部41在周向上遍及整周连续延伸。环状部41配置于保持架侧壁22的第一阶梯部24，并以包围饮料容器收纳部23的开口部(包括附近)的方式设置。环状部41的剖面形状例如为矩形。由受光面42导入导光体40内，通过外周侧延伸部43进入环状部41的光，沿环状部41的周向前进并且在环状部41内扩散。因此，环状部41的内周面41a遍及整个周向进行环状发光。
受光面42为了将来自光源31的光导入导光体40内而设置。受光面42为了抑制由于受光面42而产生的环状部41的亮度不均，而设置于外周侧延伸部43。受光面42优选设置于外周侧延伸部43的距环状部41最远的部分。受光面42仅设有一个。受光面42处于与光源31相对置的位置。为了抑制受到光源31的热的影响，受光面42以从光源31离开的方式配置。受光面42可以为平面，也可以为凸弯曲面，也可以为凹弯曲面。
外周侧延伸部43设置为从环状部41的周向一部分向环状部41的外周侧延伸(突出)。外周侧延伸部43设置为从环状部41沿环状部41的切线方向延伸。外周侧延伸部43仅设有一个。外周侧延伸部43将从受光面42导入导光体40内的光引导至环状部41。外周侧延伸部43使从受光面42导入导光体40内的光从环状部41的周向的一个方向进入环状部41。
外周侧延伸部43插通贯通孔26而从保持架20的内部向外部延伸。
装饰遮光圈50例如为树脂制。如图1所示，装饰遮光圈50为遍布整个周向而连续的环状。装饰遮光圈50通过例如爪嵌合等而固定于保持架20或者外观面板60。如图3所示，装饰遮光圈50以仅使环状部41的内周面41a在饮料容器收纳部23内露出的方式从上方覆盖第一、第二阶梯部24、25以及载置于第一阶梯部24上的环状部41。装饰遮光圈50从上方覆盖第一、第二阶梯部24、25，因此第一、第二阶梯部24、25不易看见，从而能够提高杯架10的外观设计性。另外，装饰遮光圈50从上方覆盖环状部41，因此能够抑制从环状部41的上表面朝环状部41的上方漏出的光进入车室内。装饰遮光圈50的下端部与环状部41的上表面接触，并与第一阶梯部24配合而夹住环状部41。
接下来，对本发明实施例的作用进行说明。
在本发明实施例中，在保持架20的保持架侧壁22设有贯通孔26，导光体40的外周侧延伸部43插通贯通孔26，因此即使在保持架20为与外观面板60形成为一体的“挖入一体式的保持架”的情况下，也能够将具备环状部41与外周侧延伸部43的导光体40组装于保持架20。
保持架20与外观面板60形成为一体，因此同保持架与外观面板独立形成、使用螺钉紧固固定于外观面板的情况(以往)相比，能够减少额外的保持架与螺钉的部件费、组装费。
另外，能够取消螺钉紧固，因此能够将外观面板60的背面的构造简单化。因此，在外观面板60的背侧能够形成空间，从而能够在该空间配置杯架10以外的其他的构造物。
光源单元30具备支承体33，支承体33具备遮挡壁33c，因此即使在保持架侧壁22设有贯通孔26的情况下，也能够抑制来自光源31的光直接通过贯通孔26朝向环状部41的情况。
附图标记说明
10…杯架；20…保持架；21…保持架底壁；22…保持架侧壁；23…饮料容器收纳部；24…第一阶梯部；24a…第一水平方向延伸部；24b…第一上方延伸部；25…第二阶梯部；25a…第二水平方向延伸部；25b…第二上方延伸部；26…贯通孔；30…光源单元；31…光源；32…基板；33…支承体；33a…第一支承体元件；33b…第二支承体元件；40…导光体；41…环状部；42…受光面；43…外周侧延伸部；50…装饰遮光圈；60…外观面板；S…间隙。

Claims (2)

1.一种车辆用杯架，
具有保持架、光源单元、导光体以及装饰遮光圈，
所述保持架与汽车的外观面板形成为一体，并具备保持架底壁、以及从该保持架底壁向上方立起的保持架侧壁，并在内部具备能够收纳饮料容器的饮料容器收纳部，
所述光源单元具备光源，
所述导光体具备：环状部，其以包围所述饮料容器收纳部的开口部的方式设置；受光面，其将来自所述光源的光导入所述导光体内；以及外周侧延伸部，其以从所述环状部向该环状部的外周侧延伸的方式设置，将从所述受光面导入于所述导光体内的光引向所述环状部；
在所述保持架侧壁设有贯通孔，
所述外周侧延伸部插通所述贯通孔，
其特征在于，
所述保持架侧壁具备第一阶梯部和第二阶梯部，
所述第一阶梯部由供所述导光体的环状部载置的第一水平方向延伸部、以及从该第一水平方向延伸部的外周端向上方延伸的第一上方延伸部构成，
所述第二阶梯部位于比所述第一阶梯部更靠上方的位置，由从所述第一阶梯部的第一上方延伸部的上端部向水平方向外周侧延伸的第二水平方向延伸部、以及从该第二水平方向延伸部的外周端向上方延伸到所述外观面板的第二上方延伸部，
所述装饰遮光圈以仅使所述环状部的内周面在所述饮料容器收纳部内露出的方式从上方覆盖所述第一阶梯部、所述第二阶梯部的第二水平方向延伸部以及所述环状部。
2.根据权利要求1所述的车辆用杯架，其特征在于，
所述光源单元具备支承体，该支承体固定于所述保持架，并支承所述光源，
所述支承体具备遮挡壁，该遮挡壁位于所述光源与所述贯通孔之间，抑制来自所述光源的光直接通过所述贯通孔而朝向所述环状部。
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