CN104766379A - 一种etc射频收发系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种ETC射频收发系统,主要包括天线,通过无线信号与天线相连接的信号处理模块和电子标签,以及与信号处理模块相连接的上位机,其特征在于:所述的信号处理模块由无线收发模块,与无线收发模块相连接的信号放大电路(1),与信号放大电路(1)相连接的抗干扰电路(2),以及与抗干扰电路(2)相连接的信号检测电路(3)组成;所述的抗干扰电路(2)由抗干扰芯片U2,二极管D1,二极管D2,二极管D3,一端与二极管D1的N极相连接、另一端顺次经电阻R3和电阻R2后接地的电容C4等组成。本发明设置有抗干扰电路(2),使系统所接收到的信号更加清晰,避免出现无法识别或误识别的现像。
Description
技术领域
本发明涉及ETC领域,具体是指一种ETC射频收发系统。
背景技术
ETC是Electronic Toll Collection的缩写,即电子不停车收费系统。其是指车辆在通过收费站时,通过车载设备实现车辆识别、信息写入并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金,是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。电子不停车收费系统(ETC)是世界上最先进的收费系统,是智能交通系统的服务功能之一。其可以提高出入口车辆通行效率,建设无人值守的快速通道,免取卡、不停车的出入体验,正改变出入停车场的管理模式。过往车辆通过道口时无须停车,即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。
然而,因气候或系统自身等原因的干扰,系统有时会出现无法识别或误识别的现像,给车主及相关部门带来很大的困扰。
发明内容
本发明的目的在于解决目前的ETC系统易受气候或系统自身等原因干扰的缺陷,提供一种抗干扰能力强的ETC射频收发系统。
本发明的目的通过下述技术方案现实:一种ETC射频收发系统,主要包括天线,通过无线信号与天线相连接的信号处理模块和电子标签,以及与信号处理模块相连接的上位机,所述的信号处理模块由无线收发模块,与无线收发模块相连接的信号放大电路,与信号放大电路相连接的抗干扰电路,以及与抗干扰电路相连接的信号检测电路组成;所述的抗干扰电路由抗干扰芯片U2,二极管D1,二极管D2,二极管D3,一端与二极管D1的N极相连接、另一端顺次经电阻R3和电阻R2后接地的电容C4,一端经电阻R4后与二极管D1的N极相连接、另一端与放大电路相连接的同时还接地的电容C5,一端与抗干扰芯片U2的CON管脚相连接、另一端接地的电容C6,以及与二极管D3相并联的电阻5组成;电阻R3和电阻R2的连接点与信号放大电路相连接,电阻R4和电容C5的连接点与抗干扰芯片U2的TRIG管脚相连接,二极管D2的N极与二极管D1的P极相连接、P极与抗干扰芯片U2的TRIG管脚相连接,二极管D1的N极W分别与抗干扰芯片U2的DISCH管脚、RESET管脚以及VCC管脚相连接,二极管D3的N极与抗干扰芯片U2的OUT管脚相连接、P极则与信号检测电路相连接,抗干扰芯片U2的VCC管脚与外部电源相连接、THRE管脚与TRIG管脚相连接、GND管脚接地、OUT管脚还与信号检测电路相连接。
进一步的,所述的信号放大电路由放大芯片U1,一端与放大芯片U1的OUT1管脚相连接、另一端与放大芯片U1的VSS管脚相连接的电容C1,一端与LOW管脚相连接、另一端与放大芯片U1的VSS管脚相连接的电容C2,一端与放大芯片U1的OSCC管脚相连接、另一端则同时与放大芯片U1的VSS管脚以及电容C5相连接的电容C3,以及串接在放大芯片U1的OSCC管脚和OSCR管脚之间的电阻R1组成;所述放大芯片U1的VCC管脚、INPUT管脚以及VSS管脚均与无线收发模块相连接,OUT2管脚则与电阻R3和电阻R2的连接点相连接。
所述的信号检测电路由三极管VT1,三极管VT2,三极管VT3,一端经电阻R9后与三极管VT1的集电极相连接、另一端则顺次经电阻R6和电阻R8后与三极管VT1的发射极相连接的电阻R7,一端与三极管VT1的集电极相连接、另一端与三极管VT2的基极相连接的电容C7,一端与三极管VT1的发射极相连接、另一端与三极管VT2的集电极相连接的电阻R10,与电阻R10相并联的电容C8,一端与三极管VT2的发射极相连接、另一端与三极管VT3的集电极相连接的电阻R12,一端与三极管VT3的基极相连接、另一端顺次经电阻R11和电阻R14后与三极管VT3的发射极相连接的电阻R13组成;所述三极管VT1的基极与二极管D3的P极相连接,三极管VT2的集电极与电阻R13和电阻R11的连接点相连接,三极管VT3的集电极同时与电阻R7和电阻R9的连接点以及抗干扰芯片U2的VCC管脚相连接,电阻R11和电阻R14的连接点同时与电阻R6和电阻R8的连接点以及抗干扰芯片U2的OUT管脚相连接。
所述的抗干扰芯片U2为KA555集成芯片。
所述的放大芯片U1为LM567集成芯片。
本发明与现有技术相比具有以下优点及有益效果:
1、本发明设置有抗干扰电路,使系统所接收到的信号更加清晰,避免出现无法识别或误识别的现像。
2、本发明采用集成芯片KA555,其灵敏度高,且价格便宜。
附图说明
图1为本发明的结构框图。
图2为本发明信号处理模块的电路结构图。
以上附图中附图标记名称分别为:
1—信号放大电路,2—抗干扰电路,3—信号检测电路。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步地详细说明,但本发明的实施方式并不限于此。
实施例
如图1所示,本发明的ETC射频收发系统,包括天线,通过无线信号与天线相连接的信号处理模块和电子标签,以及与信号处理模块相连接的上位机。
为了避免出现无法识别或误识别的现像,如图2所示信号处理模块设置有无线收发模块,与无线收发模块相连接的信号放大电路1,与信号放大电路1相连接的抗干扰电路2,以及与抗干扰电路2相连接的信号检测电路3。当贴有电子标签的车辆进入到微波通信区域后,无线收发模块通过天线向外发射信号,电子标签被辐射出的信号激活从而进入工作状态,其根据接收到的命令向无线收发模块回送车辆的相应数据,该车辆的数据经过信号放大电路1和抗干扰电路2以及信号检测电路3处理后再传给上位机用于ETC收费系统对车辆进行身份辨析。
其中,抗干扰电路2由抗干扰芯片U2,二极管D1,二极管D2,二极管D3,一端与二极管D1的N极相连接、另一端顺次经电阻R3和电阻R2后接地的电容C4,一端经电阻R4后与二极管D1的N极相连接、另一端与放大电路相连接的同时还接地的电容C5,一端与抗干扰芯片U2的CON管脚相连接、另一端接地的电容C6,以及与二极管D3相并联的电阻5组成;电阻R3和电阻R2的连接点与信号放大电路1相连接,电阻R4和电容C5的连接点与抗干扰芯片U2的TRIG管脚相连接,二极管D2的N极与二极管D1的P极相连接、P极与抗干扰芯片U2的TRIG管脚相连接,二极管D1的N极分别与抗干扰芯片U2的DISCH管脚、RESET管脚以及VCC管脚相连接,二极管D3的N极与抗干扰芯片U2的OUT管脚相连接、P极则与信号检测电路3相连接,抗干扰芯片U2的VCC管脚同时与外部电源以及信号检测电路3相连接、THRE管脚与TRIG管脚相连接、GND管脚接地、OUT管脚还与信号检测电路3相连接。为了更好的实现本发明,该抗干扰芯片U2选为KA555集成芯片,其灵敏度高,使系统反应更快,并且价格便宜。
当无线收发模块接收到的信号较弱时,可以通过信号放大电路1进行放大,从而使信号更加清晰。该放大电路由放大芯片U1,一端与放大芯片U1的OUT1管脚相连接、另一端与放大芯片U1的VSS管脚相连接的电容C1,一端与LOW管脚相连接、另一端与放大芯片U1的VSS管脚相连接的电容C2,一端与放大芯片U1的OSCC管脚相连接、另一端则同时与放大芯片U1的VSS管脚以及电容C5相连接的电容C3,以及串接在放大芯片U1的OSCC管脚和OSCR管脚之间的电阻R1组成。同时,放大芯片U1的VCC管脚、INPUT管脚以及VSS管脚均与无线收发模块相连接,OUT2管脚则与电阻R3和电阻R2的连接点相连接。为了更好的实现本发明,放大芯片U1选为LM567集成芯片。
当信号经过放大电路以及抗干扰电路2处理后,还需要经过信号检测电路3的检测,进一步确保ETC能够准确识别车辆信息。该信号检测电路3信号检测电路3由三极管VT1,三极管VT2,三极管VT3,一端经电阻R9后与三极管VT1的集电极相连接、另一端则顺次经电阻R6和电阻R8后与三极管VT1的发射极相连接的电阻R7,一端与三极管VT1的集电极相连接、另一端与三极管VT2的基极相连接的电容C7,一端与三极管VT1的发射极相连接、另一端与三极管VT2的集电极相连接的电阻R10,与电阻R10相并联的电容C8,一端与三极管VT2的发射极相连接、另一端与三极管VT3的集电极相连接的电阻R12,一端与三极管VT3的基极相连接、另一端顺次经电阻R11和电阻R14后与三极管VT3的发射极相连接的电阻R13组成;所述三极管VT1的基极与二极管D3的P极相连接,三极管VT2的集电极与电阻R13和电阻R11的连接点相连接,三极管VT3的集电极同时与电阻R7和电阻R9的连接点以及抗干扰芯片U2的VCC管脚相连接,电阻R11和电阻R14的连接点同时与电阻R6和电阻R8的连接点以及抗干扰芯片U2的OUT管脚相连接。
如上所述,便可很好的实现本发明。
Claims (5)
1.一种ETC射频收发系统,主要包括天线,通过无线信号与天线相连接的信号处理模块和电子标签,以及与信号处理模块相连接的上位机,其特征在于:所述的信号处理模块由无线收发模块,与无线收发模块相连接的信号放大电路(1),与信号放大电路(1)相连接的抗干扰电路(2),以及与抗干扰电路(2)相连接的信号检测电路(3)组成;所述的抗干扰电路(2)由抗干扰芯片U2,二极管D1,二极管D2,二极管D3,一端与二极管D1的N极相连接、另一端顺次经电阻R3和电阻R2后接地的电容C4,一端经电阻R4后与二极管D1的N极相连接、另一端与放大电路相连接的同时还接地的电容C5,一端与抗干扰芯片U2的CON管脚相连接、另一端接地的电容C6,以及与二极管D3相并联的电阻5组成;电阻R3和电阻R2的连接点与信号放大电路(1)相连接,电阻R4和电容C5的连接点与抗干扰芯片U2的TRIG管脚相连接,二极管D2的N极与二极管D1的P极相连接、P极与抗干扰芯片U2的TRIG管脚相连接,二极管D1的N极W分别与抗干扰芯片U2的DISCH管脚、RESET管脚以及VCC管脚相连接,二极管D3的N极与抗干扰芯片U2的OUT管脚相连接、P极则与信号检测电路(3)相连接,抗干扰芯片U2的VCC管脚与外部电源相连接、THRE管脚与TRIG管脚相连接、GND管脚接地、OUT管脚还与信号检测电路(3)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种ETC射频收发系统,其特征在于:所述的信号放大电路(1)由放大芯片U1,一端与放大芯片U1的OUT1管脚相连接、另一端与放大芯片U1的VSS管脚相连接的电容C1,一端与LOW管脚相连接、另一端与放大芯片U1的VSS管脚相连接的电容C2,一端与放大芯片U1的OSCC管脚相连接、另一端则同时与放大芯片U1的VSS管脚以及电容C5相连接的电容C3,以及串接在放大芯片U1的OSCC管脚和OSCR管脚之间的电阻R1组成;所述放大芯片U1的VCC管脚、INPUT管脚以及VSS管脚均与无线收发模块相连接,OUT2管脚则与电阻R3和电阻R2的连接点相连接。
3.根据权利要求2所述的一种ETC射频收发系统,其特征在于:所述的信号检测电路(3)由三极管VT1,三极管VT2,三极管VT3,一端经电阻R9后与三极管VT1的集电极相连接、另一端则顺次经电阻R6和电阻R8后与三极管VT1的发射极相连接的电阻R7,一端与三极管VT1的集电极相连接、另一端与三极管VT2的基极相连接的电容C7,一端与三极管VT1的发射极相连接、另一端与三极管VT2的集电极相连接的电阻R10,与电阻R10相并联的电容C8,一端与三极管VT2的发射极相连接、另一端与三极管VT3的集电极相连接的电阻R12,一端与三极管VT3的基极相连接、另一端顺次经电阻R11和电阻R14后与三极管VT3的发射极相连接的电阻R13组成;所述三极管VT1的基极与二极管D3的P极相连接,三极管VT2的集电极与电阻R13和电阻R11的连接点相连接,三极管VT3的集电极同时与电阻R7和电阻R9的连接点以及抗干扰芯片U2的VCC管脚相连接,电阻R11和电阻R14的连接点同时与电阻R6和电阻R8的连接点以及抗干扰芯片U2的OUT管脚相连接。
4.根据权利要求3所述的一种ETC射频收发系统,其特征在于:所述的抗干扰芯片U2为KA555集成芯片。
5.根据权利要求4所述的一种ETC射频收发系统,其特征在于:所述的放大芯片U1为LM567集成芯片。
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