CN104763491A - 柴油机润滑系统机油温度不正常检测方法 - Google Patents

柴油机润滑系统机油温度不正常检测方法 Download PDF

Info

Publication number
CN104763491A
CN104763491A CN201510101841.6A CN201510101841A CN104763491A CN 104763491 A CN104763491 A CN 104763491A CN 201510101841 A CN201510101841 A CN 201510101841A CN 104763491 A CN104763491 A CN 104763491A
Authority
CN
China
Prior art keywords
detected
oil temperature
engine oil
diesel
detecting method
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201510101841.6A
Other languages
English (en)
Inventor
傅世传
于建平
王德玉
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
JURONG WUXING MACHINERY MANUFACTURING Co Ltd
Original Assignee
JURONG WUXING MACHINERY MANUFACTURING Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by JURONG WUXING MACHINERY MANUFACTURING Co Ltd filed Critical JURONG WUXING MACHINERY MANUFACTURING Co Ltd
Priority to CN201510101841.6A priority Critical patent/CN104763491A/zh
Publication of CN104763491A publication Critical patent/CN104763491A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
    • F01M11/10—Indicating devices; Other safety devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
    • F01M11/10—Indicating devices; Other safety devices
    • F01M2011/14—Indicating devices; Other safety devices for indicating the necessity to change the oil
    • F01M2011/1473—Indicating devices; Other safety devices for indicating the necessity to change the oil by considering temperature

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

柴油机润滑系统机油温度不正常检测方法，其特征在于：包括以下步骤：a）检测机油温度是否过高；b）检测机油温度是否过低。本发明提供的柴油机润滑系统机油温度不正常检测方法，可以及时快速检测出机油压力故障，以便快速准确排除。

Description

柴油机润滑系统机油温度不正常检测方法
技术领域
本设计涉及柴油机润滑系统机油温度不正常检测方法，属于工程机械技术领域。
背景技术
    柴油机润滑系在发动机工作时连续不断地把足够的洁净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面之间形成油膜、实现液体摩擦、减少摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损, 以提高发动机工作的可靠性和耐久性。根据各传动件工作条件的不同, 可选择压力润滑、飞溅润滑及润滑脂润滑等形式。
润滑系统出现故障会使摩擦副之间得不到良好的润滑而使摩擦热量增多、摩擦磨损加剧, 甚至发生抱瓦、烧瓦等严重机械事故。
保持柴油机润滑系统机油温度正常，及时检测排除机油压力异常故障，是保证润滑系统工作正常的基本条件。
发明内容
根据上述要求，本发明的目的是提供柴油机润滑系统机油温度不正常检测方法，以及时快速检测出机油温度故障，以便快速准确排除。
为实现上述目的，本设计是通过以下技术手段来实现的：
柴油机润滑系统机油温度不正常检测方法，其特征在于：
包括以下步骤：
a）检测机油温度是否过高；
b）检测机油温度是否过低。
进一步地：
所述的柴油机润滑系统机油温度不正常检测方法，其特征在于：所述的步骤a）进一步包括：
a1)检测机油量；
a2) 检测冷却效果；
a3)检测溢流阀压力是否过低；
a4)检测各润滑部位的配合间隙；
a5)检测柴油机是否长期超负荷运行。
所述的柴油机润滑系统机油温度不正常检测方法，其特征在于：所述的步骤b）进一步包括：
b1)检测机冷却系统；
b2)检测溢流阀压力是否过高；
b3)检测柴油机是否长时间低负荷运行。
所述的柴油机润滑系统机油温度不正常检测方法，其特征在于：所述的步骤a1）包括，如测机油量不够，加注机油。
所述的柴油机润滑系统机油温度不正常检测方法，其特征在于：所述的步骤a2）包括，检测冷却水量、风扇风量和冷却器中水管内壁水垢。
所述的柴油机润滑系统机油温度不正常检测方法，其特征在于：所述的步骤a4）包括，如润滑部位的配合间隙不当，调整至要求间隙。
本发明的有益效果是：本发明提供的柴油机润滑系统机油温度不正常检测方法，可以及时快速检测出机油压力故障，以便快速准确排除。
具体实施方式
润滑油温直接影响润滑部位的油量供给，也影响油膜的承载能力。柴油机正常的机油温度应该是 90- 110 摄氏度， 油温过高使机油粘度降低、油压下降，无法形成良好油膜，油温过低则使机油粘度增大、流动性差、摩擦阻力增加，使发动机的功率损失加大。油温不正常主要表现为油温过高和过低。
柴油机润滑系统机油温度不正常检测方法，其特征在于：
包括以下步骤：
a）检测机油温度是否过高；
b）检测机油温度是否过低。
进一步地：
所述的柴油机润滑系统机油温度不正常检测方法，其特征在于：所述的步骤a）进一步包括：
a1)检测机油量；
a2) 检测冷却效果；
a3)检测溢流阀压力是否过低；
a4)检测各润滑部位的配合间隙；
a5)检测柴油机是否长期超负荷运行。
所述的柴油机润滑系统机油温度不正常检测方法，其特征在于：所述的步骤b）进一步包括：
b1)检测机冷却系统；
b2)检测溢流阀压力是否过高；
b3)检测柴油机是否长时间低负荷运行。
所述的柴油机润滑系统机油温度不正常检测方法，其特征在于：所述的步骤a1）包括，如测机油量不够，加注机油。
所述的柴油机润滑系统机油温度不正常检测方法，其特征在于：所述的步骤a2）包括，检测冷却水量、风扇风量和冷却器中水管内壁水垢。
所述的柴油机润滑系统机油温度不正常检测方法，其特征在于：所述的步骤a4）包括，如润滑部位的配合间隙不当，调整至要求间隙。
以上显示和描述了本设计的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本设计不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本设计的原理，在不脱离本设计精神和范围的前提下，本设计还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本设计范围内。本设计要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1. 柴油机润滑系统机油温度不正常检测方法，其特征在于：
包括以下步骤：
a）检测机油温度是否过高；
b）检测机油温度是否过低。
2.如权利要求1所述的柴油机润滑系统机油温度不正常检测方法，其特征在于：所述的步骤a）进一步包括：
a1)检测机油量；
a2) 检测冷却效果；
a3)检测溢流阀压力是否过低；
a4)检测各润滑部位的配合间隙；
a5)检测柴油机是否长期超负荷运行。
3.如权利要求1所述的柴油机润滑系统机油温度不正常检测方法，其特征在于：所述的步骤b）进一步包括：
b1)检测机冷却系统；
b2)检测溢流阀压力是否过高；
b3)检测柴油机是否长时间低负荷运行。
4.如权利要求2所述的柴油机润滑系统机油温度不正常检测方法，其特征在于：所述的步骤a1）包括，如测机油量不够，加注机油。
5. 如权利要求2所述的柴油机润滑系统机油温度不正常检测方法，其特征在于：所述的步骤a2）包括，检测冷却水量、风扇风量和冷却器中水管内壁水垢。
6. 如权利要求2所述的柴油机润滑系统机油温度不正常检测方法，其特征在于：所述的步骤a4）包括，如润滑部位的配合间隙不当，调整至要求间隙。
CN201510101841.6A 2015-03-09 2015-03-09 柴油机润滑系统机油温度不正常检测方法 Pending CN104763491A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510101841.6A CN104763491A (zh) 2015-03-09 2015-03-09 柴油机润滑系统机油温度不正常检测方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510101841.6A CN104763491A (zh) 2015-03-09 2015-03-09 柴油机润滑系统机油温度不正常检测方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN104763491A true CN104763491A (zh) 2015-07-08

Family

ID=53645540

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510101841.6A Pending CN104763491A (zh) 2015-03-09 2015-03-09 柴油机润滑系统机油温度不正常检测方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104763491A (zh)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101281110A (zh) * 2007-03-12 2008-10-08 通用汽车环球科技运作公司 机油粘度诊断系统及方法
CN101333951A (zh) * 2008-08-05 2008-12-31 天津大学 舰船滑油系统风险预警方法
JP2013087707A (ja) * 2011-10-19 2013-05-13 Fuji Heavy Ind Ltd エンジンの潤滑油量検出装置
CN103485873A (zh) * 2013-09-30 2014-01-01 重庆隆鑫发动机有限公司 发动机恒流冷却系统及机动车

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101281110A (zh) * 2007-03-12 2008-10-08 通用汽车环球科技运作公司 机油粘度诊断系统及方法
CN101333951A (zh) * 2008-08-05 2008-12-31 天津大学 舰船滑油系统风险预警方法
JP2013087707A (ja) * 2011-10-19 2013-05-13 Fuji Heavy Ind Ltd エンジンの潤滑油量検出装置
CN103485873A (zh) * 2013-09-30 2014-01-01 重庆隆鑫发动机有限公司 发动机恒流冷却系统及机动车

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
周锋、董理: ""柴油机润滑系统故障诊断"", 《南方农机》 *
李新华、余强、姜苏苏: ""农用动力机械润滑系故障原因诊断"", 《南方农机》 *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201795258U (zh) 一种电机轴承自动润滑装置
CN102878207B (zh) 一种轧机轧辊的轴承座密封装置
CN103727239B (zh) 一种自动间隙补偿的高效密封装置
CN202597664U (zh) 一种齿轮箱的润滑冷却系统
CN104763491A (zh) 柴油机润滑系统机油温度不正常检测方法
CN211925362U (zh) 一种润滑油油品监控装置
CN202377074U (zh) 磨煤机润滑冷却系统
CN104806322A (zh) 柴油机润滑系统机油压力不正常检测方法
CN104483128A (zh) 基于动静压支承的烘缸轴系性能监测系统及故障提取方法
CN204538865U (zh) 炉用电机的轴承润滑系统
CN104913037A (zh) 一种润滑油自循环式冷却塔用减速器
CN202074012U (zh) 一种带有防漏油装置的渐开线齿轮减速机
JP2015178884A (ja) オイルバス内駆動式装置およびその運転方法
CN203836553U (zh) 钻井设备润滑油过滤冷却及报警系统
CN205424389U (zh) 水泥磨静压滑履轴承润滑系统的高压系统
CN206072727U (zh) 一种烧结成品振筛激振器的润滑系统
CN203542229U (zh) 数控龙门机床主轴齿轮冷却保护装置
CN103602435A (zh) 一种抗压齿轮油
CN204344703U (zh) 一种卧式水轮机轴承座冷却装置
CN205479286U (zh) 机力冷却塔风机减速机平滑启动系统
CN204286789U (zh) 一种用于检测烘缸轴系性能的系统
CN206694311U (zh) 一种煤气离心风机冷却站
CN204099605U (zh) 一种自清洗式聚丙烯循环气压缩机气膜密封结构
CN103602397A (zh) 一种防锈齿轮油
CN204879396U (zh) 一种适用于造球盘底刮刀驱动装置的无动力自动润滑装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
EXSB Decision made by sipo to initiate substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20150708