CN104806322A - 柴油机润滑系统机油压力不正常检测方法 - Google Patents

柴油机润滑系统机油压力不正常检测方法 Download PDF

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CN104806322A CN201510103653.7A CN201510103653A CN104806322A CN 104806322 A CN104806322 A CN 104806322A CN 201510103653 A CN201510103653 A CN 201510103653A CN 104806322 A CN104806322 A CN 104806322A
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傅世传
于建平
王德玉
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    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00—Pressure lubrication
    • F01M1/18—Indicating or safety devices
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

柴油机润滑系统机油压力不正常检测方法，其特征在于：包括以下步骤：a）检测机油压力是否过高；b）检测机油压力是否过低。本发明提供的柴油机润滑系统机油压力不正常检测方法，可以及时快速检测出机油压力故障，以便快速准确排除。

Description

柴油机润滑系统机油压力不正常检测方法
技术领域
本设计涉及柴油机润滑系统机油压力不正常检测方法，属于工程机械技术领域。
背景技术
    柴油机润滑系在发动机工作时连续不断地把足够的洁净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面之间形成油膜、实现液体摩擦、减少摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损, 以提高发动机工作的可靠性和耐久性。根据各传动件工作条件的不同, 可选择压力润滑、飞溅润滑及润滑脂润滑等形式。
润滑系统出现故障会使摩擦副之间得不到良好的润滑而使摩擦热量增多、摩擦磨损加剧, 甚至发生抱瓦、烧瓦等严重机械事故。
保持柴油机润滑系统机油压力正常，及时检测排除机油压力异常故障，是保证润滑系统工作正常的基本条件。
发明内容
根据上述要求，本发明的目的是提供柴油机润滑系统机油压力不正常检测方法，以及时快速检测出机油压力故障，以便快速准确排除。
为实现上述目的，本设计是通过以下技术手段来实现的：
柴油机润滑系统机油压力不正常检测方法，其特征在于：
包括以下步骤：
a）检测机油压力是否过高；
b）检测机油压力是否过低。
进一步地：
所述的柴油机润滑系统机油压力不正常检测方法，其特征在于：所述的步骤a）进一步包括：
a1)检测油道是否堵塞；
a2) 检测机油粘度是否过大；
a3)检测细滤器；
a4)检测调压阀的压力。
所述的柴油机润滑系统机油压力不正常检测方法，其特征在于：所述的步骤b）进一步包括：
b1)检测机油粘度是否过低；
b2)检测润滑件的配合间隙是否过大；
b3)检测调压阀调整是否适当；
b4)检测细滤器滤芯的密封圈是否失效；
b5)检测机油冷却器是否发生故障；
b6)检测油底壳中油量是否符合；
b7)检测管路是否泄漏。
所述的柴油机润滑系统机油压力不正常检测方法，其特征在于：所述的步骤b2）包括，如曲轴主轴承间隙超过0.1mm，应调整至标准间隙。
所述的柴油机润滑系统机油压力不正常检测方法，其特征在于：所述的步骤b4）包括，如细滤器滤芯的密封圈生效，及时更换。
所述的柴油机润滑系统机油压力不正常检测方法，其特征在于：所述的步骤b5）包括，如油底壳中油量过少，及时增加油量。
本发明的有益效果是：本发明提供的柴油机润滑系统机油压力不正常检测方法，可以及时快速检测出机油压力故障，以便快速准确排除。
具体实施方式
润滑油压直接影响润滑部位的油量供给，也影响油膜的承载能力。柴油机主油道的机油压力一般应在 0.20— 0.40Mpa 之间, 当低于0.05Mpa 时将难以保证各零部件的有效润滑。油压不正常主要表现为油压过高和过低。
柴油机润滑系统机油压力不正常检测方法，其特征在于：
包括以下步骤：
a）检测机油压力是否过高；
b）检测机油压力是否过低。
进一步地：
所述的柴油机润滑系统机油压力不正常检测方法，其特征在于：所述的步骤a）进一步包括：
a1)检测油道是否堵塞；
a2) 检测机油粘度是否过大；
a3)检测细滤器；
a4)检测调压阀的压力。
所述的柴油机润滑系统机油压力不正常检测方法，其特征在于：所述的步骤b）进一步包括：
b1)检测机油粘度是否过低；
b2)检测润滑件的配合间隙是否过大；
b3)检测调压阀调整是否适当；
b4)检测细滤器滤芯的密封圈是否失效；
b5)检测机油冷却器是否发生故障；
b6)检测油底壳中油量是否符合；
b7)检测管路是否泄漏。
所述的柴油机润滑系统机油压力不正常检测方法，其特征在于：所述的步骤b2）包括，如曲轴主轴承间隙超过0.1mm，应调整至标准间隙。
所述的柴油机润滑系统机油压力不正常检测方法，其特征在于：所述的步骤b4）包括，如细滤器滤芯的密封圈生效，及时更换。
所述的柴油机润滑系统机油压力不正常检测方法，其特征在于：所述的步骤b5）包括，如油底壳中油量过少，及时增加油量。
以上显示和描述了本设计的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本设计不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本设计的原理，在不脱离本设计精神和范围的前提下，本设计还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本设计范围内。本设计要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1. 柴油机润滑系统机油压力不正常检测方法，其特征在于：
包括以下步骤：
a）检测机油压力是否过高；
b）检测机油压力是否过低。
2.如权利要求1所述的柴油机润滑系统机油压力不正常检测方法，其特征在于：所述的步骤a）进一步包括：
a1)检测油道是否堵塞；
a2) 检测机油粘度是否过大；
a3)检测细滤器；
a4)检测调压阀的压力。
3.如权利要求1所述的柴油机润滑系统机油压力不正常检测方法，其特征在于：所述的步骤b）进一步包括：
b1)检测机油粘度是否过低；
b2)检测润滑件的配合间隙是否过大；
b3)检测调压阀调整是否适当；
b4)检测细滤器滤芯的密封圈是否失效；
b5)检测机油冷却器是否发生故障；
b6)检测油底壳中油量是否符合；
b7)检测管路是否泄漏。
4.如权利要求3所述的柴油机润滑系统机油压力不正常检测方法，其特征在于：所述的步骤b2）包括，如曲轴主轴承间隙超过0.1mm，应调整至标准间隙。
5. 如权利要求3所述的柴油机润滑系统机油压力不正常检测方法，其特征在于：所述的步骤b4）包括，如细滤器滤芯的密封圈生效，及时更换。
6. 如权利要求3所述的柴油机润滑系统机油压力不正常检测方法，其特征在于：所述的步骤b5）包括，如油底壳中油量过少，及时增加油量。
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