一种横拉闸门可拆卸顶轨
技术领域
本发明涉及一种船闸横拉闸门轨道,尤其是涉及一种横拉闸门可拆卸顶轨,属于水运闸口装置技术领域。
背景技术
随着社会的发展,水运行业日益繁荣,能承受较大双向水头的横拉闸门越来越多,横拉闸门启闭也越来越频繁,轨道磨损维护问题也逐渐暴露出来。传统的横拉闸门顶轨是钢板焊接件,顶侧滚轮直接在钢板上支承行走,由于钢板焊接件轨道浇筑在混凝土中,无法拆卸接触面,在接触面磨损严重时,只能凿混凝土,取出轨道修复接触面后再预埋,这不仅增加了工程成本,而且维修周期相对较长,耽误正常通航。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,提供一种便于管理维修人员快速更换横拉闸门受损顶轨部件的横拉闸门可拆卸顶轨。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:
一种横拉闸门可拆卸顶轨,其特征在于,包括Γ型顶轨床、顶侧轨装置、端部压块、顶面轨道装置和车档装置,所述的Γ型顶轨床埋固于二期混凝土内,且所述的Γ型顶轨床的侧面开有U型槽,所述的顶侧轨装置设置在所述的U型槽中,而所述的端部压块则位于顶侧轨装置两端,且固定在Γ型顶轨床上,此外,所述的顶面轨道装置设置在Γ型顶轨床的顶面,而所述的车档装置则位于顶面轨道装置的两端,且同时固定在Γ型顶轨床的顶面。
进一步,所述的顶侧轨装置包括镶面板、锁定楔块和限位键,所述的Γ型顶轨床侧面的U型槽内一侧开有键槽,所述的限位键通过开槽沉孔螺钉固定在键槽内,而所述的镶面板一端形成有与所述的限位键配合的开键槽,所述的镶面板通过限位键限位在U型槽内,而镶面板的另一端则通过设置在U型槽内的锁定楔块压紧锁定。
且所述的端部压块和锁定楔块均通过T型槽快卸螺栓固定在Γ型顶轨床上。
而所述的顶面轨道装置包括齿条和重轨,所述的齿条和重轨平行设置,且在临近侧通过一双边压块由T型槽快卸螺栓固定在Γ型顶轨床顶面,而齿条和重轨的各自另一侧则均通过一单边压块由T型槽快卸螺栓固定在Γ型顶轨床顶面。
此外,所述的车档装置包括车档和车档挡块,所述的车档固定在Γ型顶轨床的顶面两端,且所述的齿条和重轨的两端均通过调整垫片紧顶在车档上,而所述的车档挡块则固定在车档的顶部,且位于重轨轴线上。
更进一步,所述的Γ型顶轨床上还设置有腹板,所述的腹板上还焊接有预埋锚筋,所述的预埋锚筋埋固于二期混凝土内,且相邻的Γ型顶轨床的端部通过连接螺栓顺序连接固定。
所述的T型槽快卸螺栓间还穿插有地脚螺栓,所述的地脚螺栓埋固于二期混凝土内。
而所述的Γ型顶轨床上在设置T型槽快卸螺栓处形成有用于T型槽快卸螺栓安装的槽孔,所述的槽孔的顶部还设置有用于封堵槽孔的槽孔封挡板。
且所述的槽孔中还设置有T型槽快卸螺栓的限位点。
所述的端部压块的顶面与镶面板的顶面齐平,端部压块顶面的起点处还形成有倒角。
本发明的有益效果为:本发明可方便更换损坏的镶面板、齿条和重轨,而无需整体更换轨道,节省了工程造价,缩短了凿混凝土更换轨道的维修周期,提高了工作效率。而采用T型槽快卸螺栓来安装固定镶面板、齿条和重轨,可方便从外部拆卸T型槽快卸螺栓,避免采用普通螺栓需在混凝土上开槽带来的结构削弱,以及从开槽内掏装螺栓的不便。
附图说明
图1为本发明一实施例的断面结构示意图;
图2为本发明一实施例所述的顶面轨道装置的立面示意图;
图3为本发明一实施例所述的顶面轨道装置的平面示意图。
图4为本发明一实施例所述的T型槽快卸螺栓槽孔的局部放大图一;
图5为本发明一实施例所述的T型槽快卸螺栓槽孔的局部放大图二;
图中主要附图标记含义为:
1、Γ型顶轨床 2、锁定楔块 3、T型槽快卸螺栓
4、槽孔封挡板 5、镶面板 6、限位键
7、开槽沉孔螺钉 8、单边压块 9、齿条
10、双边压块 11、重轨 12、连接螺栓
13、地脚螺栓 14、预埋锚筋 15、端部压块
16、车档 17、车档挡块 18、调整垫片。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例详细说明本发明。
图1为本发明一实施例的断面结构示意图。
如图1所示:一种横拉闸门可拆卸顶轨,包括Γ型顶轨床1、顶侧轨装置、端部压块、顶面轨道装置和车档装置,其中,所述的Γ型顶轨床1的侧面开有U型槽,所述的顶侧轨装置设置在所述的U型槽中,而所述的端部压块15则位于顶侧轨装置两端,且固定在Γ型顶轨床1上,此外,所述的顶面轨道装置设置在Γ型顶轨床1的顶面,而所述的车档装置则位于顶面轨道装置的两端,且同时固定在Γ型顶轨床1的顶面。
在本实施例中,所述的顶侧轨装置主要作用为支承横拉闸门顶侧滚轮,其包括镶面板5、锁定楔块2和限位键6,所述的Γ型顶轨床1侧面的U型槽内一侧开有键槽,所述的限位键6通过开槽沉孔螺钉7固定在键槽内,而所述的镶面板5一端形成有与所述的限位键6配合的开键槽,所述的镶面板5通过限位键6限位在U型槽内,有效防止镶面板5轴向窜动,而镶面板5的另一端则通过设置在U型槽内的锁定楔块2压紧锁定。且所述的锁定楔块2和端部压块15均通过T型槽快卸螺栓3固定在Γ型顶轨床1上,且所述的端部压块15顶面与镶面板5顶面齐平,端部压块15的顶面的起点处还形成有倒角,平稳过渡到镶面板5上。
图2为本发明一实施例所述的顶面轨道装置的立面示意图;图3为本发明一实施例所述的顶面轨道装置的平面示意图。
如图2和图3所示:在本实施例中,所述的顶面轨道装置主要作用为传动及支承顶平车,其包括齿条9和重轨11,所述的齿条9和重轨11平行设置,且在临近侧通过一双边压块10由T型槽快卸螺栓3固定在Γ型顶轨床1顶面,而齿条9和重轨11的各自另一侧则均通过一单边压块8由T型槽快卸螺栓3固定在Γ型顶轨床1顶面。
而所述的车档装置则包括车档16和车档挡块17,所述的车档16固定在Γ型顶轨床1的顶面两端,且所述的齿条9和重轨11的两端均通过调整垫片18紧顶在车档16上,而所述的车档挡块17则固定在车档16的顶部,且位于重轨11的轴线上。
且,所述的Γ型顶轨床1埋固于二期混凝土内,具体的埋固方式为:所述的Γ型顶轨床1上还设置有腹板,所述的腹板上还焊接有预埋锚筋14,所述的预埋锚筋14埋固于二期混凝土内,且相邻的Γ型顶轨床1的端部通过连接螺栓12顺序连接固定,即将各段Γ型顶轨床11连接在一起,而所述的T型槽快卸螺栓3间还穿插有地脚螺栓13,所述的地脚螺栓13也埋固于二期混凝土内,通过上述的预埋锚筋14和地脚螺栓13将Γ型顶轨床1埋固于二期混凝土内。
图4为本发明一实施例所述的T型槽快卸螺栓槽孔的局部放大图一;图5为本发明一实施例所述的T型槽快卸螺栓槽孔的局部放大图二。
如图4和图5所示:T型槽快卸螺栓3具体的安装方式为:首先在所述的Γ型顶轨床1上在设置T型槽快卸螺栓处3形成有用于T型槽快卸螺栓3安装的槽孔,所述的T型槽快卸螺栓3从外部穿入槽孔中旋转拧紧,且所述的槽孔中还设置有T型槽快卸螺栓的限位点,防止T型槽快卸螺3跟转,此外,在所述的槽孔的顶部还设置有用于封堵槽孔的槽孔封挡板4,将槽孔封挡板4封挡在槽孔处,防止二期混凝土进入。
本发明相对于横拉闸门不可拆卸轨道而言,当接触面、支承部件或限位部件磨损严重时,所述的镶面板1、齿条9、重轨11、端部压块15、车档16均可方便拆卸更换,避免整体更换的浪费,而且节省维修时间。
本发明按照上述实施例进行了说明应当理解,上述实施例不以任何形式限定本发明,凡采用等同替换或等效变换方式所获得的技术方案,均落在本发明的保护范围之内。