CN104728109A - 空调系统及其旋转式压缩机组件 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种空调系统及其旋转式压缩机组件，所述旋转式压缩机组件包括：储液器和旋转式压缩机，储液器上形成有出气口；旋转式压缩机包括压缩机构，压缩机构包括主轴承、气缸组件和副轴承，气缸组件包括两个气缸、隔板和两个滑片，每个气缸上形成有压缩腔、第一吸气口和滑片槽，压缩腔包括吸气腔和排气腔，压缩机构上形成有喷气腔，两个气缸中的其中一个的排气腔与喷气腔连通，喷气腔上形成有第二吸气口和排气口，第二吸气口用于向喷气腔内通入中压冷媒或高压冷媒，两个气缸中的其中一个的第一吸气口与出气口连通，两个气缸中的另一个的第一吸气口与出气口或排气口连通。根据本发明的旋转式压缩机组件，旋转式压缩机组件的能效得以提升。

Description

空调系统及其旋转式压缩机组件

技术领域

本发明涉及压缩机制造技术领域，尤其是涉及一种空调系统及其旋转式压缩机组件。

背景技术

相关技术中指出，空调系统负荷随外部条件的变化而变化，特别是多联机，如一拖多系统(一个外机多个内机)，空调系统负荷随着内机开闭量的不同而改变。在空调系统负荷大的时候，如超低温制热，由于制冷剂的比容大，压缩机吸气质量流量减小，除了导致压缩机制热能力大幅度降低，同时，由于质量流量降低，回油困难，制冷剂带走的热量减少，容易导致压缩机的压缩机构磨损及电机可靠性下降，并且系统能效低，在这种工况下，采用双级喷气压缩，可有效增加冷媒质量流量，提高空调系统制热能力和能效，并改善压缩机构润滑。

但在中间制冷等工况制冷运行时，压比小，单级压缩效率提高，而如还采用双级喷气压缩的话，由于其有两个缸同时工作，会引起摩擦功耗增加比冷量增加快，同时还可能引起制冷剂过压缩的情况，导致双级喷气压缩的能效降低。

另外，由于外部条件的变化，对冷量(或热量)需求也不同，对于冷量需求大的时候，须要增加冷媒流量，而冷量需求小的时候，则要求减少冷媒流量，普通的压缩机很难兼顾两种冷量需求，如满足了大冷量的要求，则在小冷量需求是会造成流量过多，不必要的功增加，能效降低；如满足小冷量高效的要求，则在大冷量需求时，要么无法提供足够的冷媒流量，要么运行频率极高，压缩机可靠性下降。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种旋转式压缩机组件，所述旋转式压缩机组件的能效高。

本发明的另一个目的在于提出一种具有上述旋转式压缩机组件的空调系统。

根据本发明第一方面实施例的旋转式压缩机组件，包括：储液器，所述储液器上形成有进气口和出气口；和旋转式压缩机，所述旋转式压缩机设在所述储液器外，所述旋转式压缩机包括壳体、电机和压缩机构，所述电机和所述压缩机构均设在所述壳体内，且所述电机与所述压缩机构相连，所述压缩机构包括主轴承、气缸组件和副轴承，主轴承和副轴承分别设在所述气缸组件的轴向两端，所述气缸组件包括两个气缸、隔板和两个滑片，所述隔板设在所述两个气缸之间，每个所述气缸上形成有压缩腔、第一吸气口和滑片槽，所述压缩腔包括吸气腔和排气腔，所述两个滑片分别设在对应的所述滑片槽内，其中所述压缩机构上形成有喷气腔，所述两个气缸中的其中一个的所述排气腔与所述喷气腔连通，所述喷气腔上形成有第二吸气口和排气口，所述第二吸气口用于向所述喷气腔内通入中压冷媒或高压冷媒，所述两个气缸中的所述其中一个的所述第一吸气口与所述出气口连通，所述两个气缸中的另一个的所述第一吸气口与所述出气口或所述排气口连通。

根据本发明实施例的旋转式压缩机组件，当旋转式压缩机组件应用于空调系统中时，根据负荷的不同，从而在小负荷时可以避免过压缩情况的产生，且在大负荷时，能满足空调系统冷量或热量的需求，旋转式压缩机组件的能效得以提升。

可选地，所述压缩机构还包括：盖板，所述盖板设在所述主轴承和所述副轴承中的其中一个的远离所述气缸组件的一侧，所述主轴承和所述副轴承中的所述其中一个与所述盖板之间限定出所述喷气腔。

或者可选地，所述隔板包括两个子隔板，所述两个子隔板之间限定出所述喷气腔。

可选地，所述第二吸气口和所述排气口形成在所述两个子隔板中的其中一个上。

或者可选地，所述第二吸气口形成在所述两个气缸中的其中一个上。

进一步地，所述两个气缸具有设在所述滑片槽后部的两个滑片腔，所述两个滑片腔中的其中一个与所述喷气腔连通。

可选地，所述两个滑片腔中的至少一个内设有弹簧，所述滑片通过所述弹簧可移动地设在对应的所述滑片槽内。

进一步可选地，所述弹簧为一个。

进一步地，所述压缩机构上设有适于吸附所述两个滑片中的至少一个的磁性元件。

进一步地，所述压缩机构上形成有连通所述喷气腔与所述壳体内部的至少一个气流通道，所述气流通道被构造成单向地将所述喷气腔内的冷媒导向所述壳体内部。

更进一步地，所述气流通道内设有单向阀。

可选地，所述气流通道为两个。

进一步地，所述旋转式压缩机组件进一步包括：控制阀，所述控制阀包括第一阀口至第三阀口，所述第一阀口与所述出气口连通，所述第二阀口与所述两个气缸中的所述另一个的所述第一吸气口连通，所述第三阀口与所述排气口连通。

可选地，所述控制阀为三通阀或四通阀。

进一步地，所述第二吸气口进一步用于向所述喷气腔内通入低压冷媒。

可选地，所述第二吸气口处设有用于控制向所述喷气腔内通入所述低压冷媒、所述中压冷媒或所述高压冷媒的第一控制阀组件。

可选地，所述第一控制阀组件包括并联设置的三个第一电磁阀。

或者可选地，所述第一控制阀组件包括串联设置的两个第一三通阀。

可选地，所述第二吸气口处设有用于控制向所述喷气腔内通入所述中压冷媒或所述高压冷媒的第二控制阀组件。

可选地，所述第二控制阀组件包括并联设置的两个第二电磁阀。

或者可选地，所述第二控制阀组件包括串联设置的第三电磁阀和第二三通阀，所述第二三通阀设在所述第三电磁阀的远离所述第二吸气口的一侧。

根据本发明第二方面实施例的空调系统，包括根据本发明上述第一方面实施例的旋转式压缩机组件。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明实施例的旋转式压缩机组件的示意图；

图2是图1中所示的旋转式压缩机组件的局部剖面图；

图3是图2中所示的压缩机构的俯视图；

图4是沿图3中A-A线的剖面图；

图5是沿图3中B-B线的剖面图；

图6是根据本发明另一个实施例的压缩机构的剖面图；

图7是根据本发明另一个实施例的旋转式压缩机组件的示意图；

图8是根据本发明再一个实施例的旋转式压缩机组件的示意图；

图9是图8中所示的旋转式压缩机组件的局部剖面图；

图10是根据本发明实施例的压缩机构的另一个剖面图；

图11是图10中所示的压缩机构的再一个剖面图；

图12是图9中所示的压缩机构的俯视图；

图13是沿图12中C-C线的剖面图；

图14是沿图12中D-D线的剖面图；

图15根据本发明又一个实施例的旋转式压缩机组件的示意图。

附图标记：

100：旋转式压缩机组件；

1：储液器；11：进气口；12：出气口；

21：壳体；211：排冷媒口；

212：高压通气管；213：中压通气管；214：低压通气管；

22：电机；23：主轴承；24：副轴承；

241：喷气腔；242：第二吸气口；243：排气口；

25：上气缸；251：压缩腔；252：第一吸气口；253：活塞；26：下气缸；

27：隔板；271：子隔板；28：盖板；29：滑片；

20：气流通道；201：第一通道；202：第二通道；203：滚珠；

3：磁性元件；4：弹簧；41：密封管；5：控制阀；

6：第一控制阀组件；61：第一电磁阀；62：第一三通阀；

7：第二控制阀组件；71：第二电磁阀；72：第三电磁阀；73：第二三通阀。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面参考图1-图15描述根据本发明第一方面实施例的旋转式压缩机组件100。其中，旋转式压缩机组件100可以用于空调系统(图未示出)中。

如图1、图7、图8和图15所示，根据本发明第一方面实施例的旋转式压缩机组件100，包括储液器1和旋转式压缩机。其中，旋转式压缩机设在储液器1外。

可选地，旋转式压缩机可以为立式压缩机。在本申请下面的描述中，以旋转式压缩机为立式压缩机为例进行说明。当然，本领域内的技术人员可以理解，旋转式压缩机还可以为卧式压缩机(图未示出)。这里，需要说明的是，“立式压缩机”可以理解为旋转式压缩机的压缩机构的气缸的中心轴线垂直于旋转式压缩机的安装面的压缩机，例如，如图2和图9所示，气缸的中心轴线沿竖直方向延伸。相应地，“卧式压缩机”可以理解为气缸的中心轴线平行于旋转式压缩机的安装面的压缩机。

储液器1上形成有进气口11和出气口12。例如，参照图1并结合图2，进气口11形成在储液器1的顶部，出气口12为两个，且两个出气口12均形成在储液器1的底部。当储液器1应用于空调系统中时，进气口11用于将空调系统中的冷媒通入到储液器1内，出气口12用于将气液分离后的气态冷媒供入到旋转式压缩机内。

旋转式压缩机包括壳体21、电机22和压缩机构，如图1和图2所示，壳体21沿竖直方向布置，此时壳体21的中心轴线沿竖直方向延伸。壳体21优选形成为回转体结构，以方便加工制造。电机22和压缩机构均设在壳体21内，例如，参照图2，电机22和压缩机构在上下方向上布置，且电机22位于压缩机构的上方，电机22与压缩机构相连以驱动压缩机构对进入到其内的冷媒进行压缩。

具体而言，压缩机构包括主轴承23、气缸组件和副轴承24，主轴承23和副轴承24分别设在气缸组件的轴向两端，当旋转式压缩机为立式压缩机时，主轴承23和副轴承24分别设在气缸组件的上端和下端，如图2和图9所示。

当旋转式压缩机为双缸压缩机时，参照图2和图9，气缸组件包括两个气缸(即上气缸25和下气缸26)、隔板27、两个滑片29和两个活塞253，上气缸25和下气缸26在上下方向上设置，隔板27设在这两个气缸之间，每个气缸上形成有压缩腔251、第一吸气口252和滑片29槽，两个活塞253分别设在两个压缩腔251内且沿对应的压缩腔251的内壁可滚动，滑片29槽与压缩腔251连通且沿气缸的径向延伸，两个滑片29分别设在对应的滑片29槽内，且每个滑片29的内端分别与对应的活塞253的外周壁止抵以将压缩腔251分隔为吸气腔和排气腔，第一吸气口252与对应的压缩腔251的吸气腔连通以向压缩腔251内供入待压缩的冷媒，排气腔用于将压缩后的冷媒排出至对应的气缸外。其中，方向“内”可以理解为朝向气缸中心的方向，其相反方向被定义为“外”，即远离气缸中心的方向。

当旋转式压缩机为三缸或三缸以上的压缩机时，气缸组件包括在轴向上设置的三个或三个以上的气缸，相邻的两个气缸之间设有隔板27。可以理解，三缸或三缸以上的压缩机的其它构成例如活塞253、滑片29等与双缸压缩机大体相同，在此不再赘述。需要说明的是，在本申请下面的描述中，以旋转式压缩机为双缸压缩机为例进行说明，且上述两个气缸分别称为上气缸25和下气缸26，以方便描述。

其中，压缩机构上形成有喷气腔241，两个气缸中的其中一个(例如，图2和图9中的下气缸26)的排气腔与喷气腔241连通，从而排气腔内压缩后的冷媒可以进入到喷气腔241内。喷气腔241上形成有第二吸气口242和排气口243，第二吸气口242用于向喷气腔241内通入中压冷媒或高压冷媒，中压冷媒的压力小于高压冷媒的压力。两个气缸中的上述其中一个的第一吸气口252与储液器1的出气口12连通，两个气缸中的另一个(例如，图2和图9中的上气缸25)的第一吸气口252与储液器1的出气口12或喷气腔241的排气口243连通。

由此，当旋转式压缩机组件100应用于空调系统中时，旋转式压缩机组件100可以在以下四种模式下运行：单缸运行模式、双缸运行模式、双级喷气运行模式以及双级运行模式，如图1-图7所示。具体而言，在中间制冷工况下，高压冷媒通过第二吸气口242进入到喷气腔241内，喷气腔241内部为高压，两个气缸中的上述另一个(即上气缸25)的第一吸气口252与喷气腔241的排气口243连通，上气缸25的吸气腔内部为高压，此时上气缸25内外压力相等，上气缸25卸载，仅下气缸26压缩冷媒，为单缸运行模式。

其中，高压冷媒可以为由气缸排入到壳体21内部的冷媒，此时喷气腔241与壳体21内部连通，例如，第二吸气口242处可以设置高压通气管212以向喷气腔241内通入高压冷媒，高压通气管212的自由端(例如，图8和图9中的上端)与壳体21顶部的用于排出壳体21内部压缩后的冷媒的排冷媒口211连通。当然，高压通气管212的自由端还可以直接与壳体21内部连通(例如，图1和图2中的上端)。

在额定制冷或过负荷制冷工况下，可以向喷气腔241内通入高压冷媒，也可以不通入高压冷媒，上气缸25与储液器1的出气口12连通，上气缸25和下气缸26都吸入从储液器1的出气口12排出的待压缩冷媒，此时为双缸运行模式。

在低温工况下，中压冷媒通过第二吸气口242进入到喷气腔241内，上气缸25与喷气腔241的排气口243连通，此时下气缸26吸入从储液器1的出气口12排出的待压缩冷媒，下气缸26排气压力为中间压力，从而喷气腔241的冷媒为经下气缸26排出的冷媒及中压冷媒的混合冷媒，上气缸25吸入该混合冷媒后进行二次压缩，形成双级喷气运行模式。

其中，中压冷媒可以为来自空调系统的中压冷媒。具体地讲，空调系统包括两个换热器，两个换热器中的其中一个的一端与储液器1的进气口11相连，两个换热器中的另一个的一端与旋转式压缩机的排冷媒口211相连，第二吸气口242处可以设置中压通气管213以向喷气腔241内通入中压冷媒，中压通气管213的自由端(例如，图1和图2中的上端)可以连接在两个换热器的另一端之间。两个换热器分别为蒸发器和冷凝器。进一步地，两个换热器的上述另一端之间设有闪蒸器，中压通气管213的自由端可以与闪蒸器相连。

当旋转式压缩机组件100应用于多联机时，在低温工况下，内机开机数量少，需求热量少时，断开中压通气管213和高压通气管212，上气缸25与喷气腔241的排气口243连通，此时上气缸25吸入经下气缸26压缩后的冷媒，形成双级运行模式。

进一步地，如图8-图15所示，第二吸气口242进一步用于向喷气腔241内通入低压冷媒。由此，当旋转式压缩机组件100应用于空调系统中时，可以根据实际工况，通过第二吸气口242向喷气腔241内通入低压冷媒、中压冷媒或高压冷媒，此时旋转式压缩机组件100可以在以下三种模式下运行：单缸运行模式、双缸运行模式以及双级喷气运行模式。其中，低压冷媒的压力小于中压冷媒的压力。

在中间制冷工况下，低压冷媒通过第二吸气口242进入到喷气腔241内，喷气腔241内部为低压，此时下气缸26卸载，而上气缸25的第一吸气口252无论与储液器1的出气口12连通还是与喷气腔241的排气口243连通，上气缸25的吸气腔内的压力均为低压，此时仅上气缸25工作，为单缸运行模式。其中，第二吸气口242处可以设置低压通气管214以向喷气腔241内通入低压冷媒，低压通气管214的自由端(例如，图8、图9和图15中的上端)与储液器1顶部的进气口11连通。

在额定制冷或过负荷制冷工况下，高压冷媒通过第二吸气口242进入到喷气腔241内，上气缸25与储液器1的出气口12连通，上气缸25和下气缸26的吸气腔内均为低压，排出的都是高压冷媒，此时为双缸运行模式。

在低温工况下，中压冷媒通过第二吸气口242进入到喷气腔241内，上气缸25与喷气腔241的排气口243连通，此时下气缸26的吸气腔内为低压，下气缸26排气压力为中间压力，喷气腔241内的气体为经下气缸26排出冷媒和中压冷媒的混合冷媒，上气缸25吸入该混合冷媒后，进行二次压缩，形成双级喷气运行模式。

由此，根据本发明实施例的旋转式压缩机组件100，当旋转式压缩机组件100应用于空调系统中时，根据负荷的不同，从而在小负荷时可以避免过压缩情况的产生，且在大负荷时，能满足空调系统冷量或热量的需求，旋转式压缩机组件100的能效得以提升。

根据本发明的一个具体实施例，压缩机构还包括：盖板28，盖板28设在主轴承23和副轴承24中的其中一个的远离气缸组件的一侧，主轴承23和副轴承24中的上述其中一个与盖板28之间限定出喷气腔241。例如，如图2所示，盖板28设在副轴承24的底部，盖板28沿水平方向延伸，喷气腔241由副轴承24和盖板28共同限定出，第二吸气口242和排气口243彼此间隔开地形成在喷气腔241上。或者，盖板28还可以设在主轴承23的顶部，此时喷气腔241由主轴承23和该盖板28共同限定出(图未示出)。

根据本发明的另一个具体实施例，隔板27包括两个子隔板271，两个子隔板271之间限定出喷气腔241。参照图10，两个子隔板271在上下方向上设置，上方的子隔板271底部敞开，下方的子隔板271沿水平方向延伸且设在上方的子隔板271的底部，此时喷气腔241由这两个子隔板271共同限定出。其中，第二吸气口242和排气口243可以形成在两个子隔板271中的其中一个上，例如，如图10所示，第二吸气口242和排气口243均形成在上方的子隔板271上。或者，第二吸气口242还可以形成在两个气缸中的其中一个上，例如，如图11所示，第二吸气口242形成在下气缸26上，且第二吸气口242与喷气腔241内部连通。

当然，还可以是下方的子隔板271的顶部敞开，上方的子隔板271沿水平方向延伸且设在下方的子隔板271的顶部，其中，第二吸气口242和排气口243可以均形成在下方的子隔板271上(图未示出)。

参照图4和图6，两个气缸具有设在滑片29槽后部的两个滑片29腔，也就是说，每个气缸的滑片29槽的后部为一个滑片29腔，滑片29槽包括滑片29腔，滑片29腔位于滑片29的后侧，其中两个滑片29腔中的其中一个(例如，图4和图6中的上气缸25)与喷气腔241连通。这里，需要说明的是，方向“后”可以理解为远离气缸中心的方向，其相反方向被定义为“先”，即朝向气缸中心的方向。由此，可以用喷气腔241的气压来控制上气缸25内的滑片29动作。

或者，例如，如图13所示，下气缸26的滑片29腔与喷气腔241连通，在单缸运行模式下，喷气腔241内的气压为低压，与下气缸26内的压力相等，此时下气缸26内的滑片29卸压，下滑片29不动作，这样可以减小旋转式压缩机的磨耗和功率，提高旋转式压缩机的能效；在双级喷气运行模式下，喷气腔241内的气压是中压，同样可以减小旋转式压缩机的磨耗和功率，且由于下气缸26内的滑片29先端和后端之间的压差减小，从而减小了该滑片29的磨损，对该滑片29具有保护作用。

可选地，两个滑片29腔中的至少一个内设有弹簧4，滑片29通过弹簧4可移动地设在对应的滑片29槽内。例如，如图4和图6所示，弹簧4为一个，且该弹簧4设在下气缸26的滑片29腔内，换言之，上气缸25的滑片29腔内未设置弹簧4，这样不仅可以节省弹簧4，降低生产成本，而且，当上气缸25吸气排气压力相同(即单缸运行模式)时，由于没有弹簧4作用，滑片29就不会抵住活塞253，从而避免了滑片29先端与活塞253的摩擦，降低了磨耗和功率。进一步地，参照图6，下气缸26的滑片29腔的后部还可以设有密封管41以将滑片29腔与壳体21内部隔离开。

进一步地，压缩机构上设有适于吸附两个滑片29中的至少一个的磁性元件3。例如，参照图4和图6，隔板27的上表面上形成有适于容纳磁性元件3的容纳槽，容纳槽位于上气缸25内的滑片29的下方，由此，该滑片29可以更稳定地保持在滑片29槽内，不会因内部气压波动而产生运动，导致滑片29与活塞253或气缸产生碰撞，造成零件损坏，从而提高了旋转式压缩机组件100的可靠性。当然，磁性元件3还可以设在主轴承23的邻近气缸的一侧(图未示出)。可选地，磁性元件3为磁铁。

参照图13，上气缸25的滑片29腔内设有一个弹簧4，而下气缸26的滑片29腔内未设置弹簧4，这样不仅可以节省弹簧4，降低生产成本，而且，当喷气腔241内的压力为低压(即单缸运行模式)时，由于没有弹簧4作用，滑片29就不会抵住活塞253，从而避免了滑片29先端与活塞253的摩擦，降低了磨耗和功率。

容纳槽形成在副轴承24的上端面上，如图13所示，此时磁性元件3位于下气缸26的滑片29的下方，当然，磁性元件3还可以设在隔板27的邻近下气缸26的一侧，由此，该滑片29可以更稳定地保持在滑片29槽内，不会因内部气压波动而产生运动，导致滑片29与活塞253或气缸产生碰撞，造成零件损坏，从而提高了旋转式压缩机组件100的可靠性。

根据本发明的一个进一步实施例，压缩机构上形成有连通喷气腔241与壳体21内部的至少一个气流通道20，气流通道20被构造成单向地将喷气腔241内的冷媒导向壳体21内部，也就是说，喷气腔241内的冷媒可以通过气流通道20进入到壳体21内部，而壳体21内部的冷媒不能通过气流通道20流入喷气腔241内。可选地，气流通道20内设有单向阀。由此，通过设置气流通道20，增加了流通面积，减小了旋转式压缩机在双缸运行模式下的排气阻力，使排气更为顺畅，且提高了旋转式压缩机在单缸运行模式下的运行能效。

例如，如图5和图14所示，气流通道20沿竖向延伸，气流通道20的上端与壳体21内部连通，气流通道20的下端与喷气腔241连通，气流通道20包括从上到下依次连通的第一通道201和第二通道202，第一通道201的横截面积大于第二通道202的横截面积，单向阀为滚珠203，滚珠203设在第一通道201的底部且封闭第二通道202的上端，当喷气腔241内的压力大于壳体21内部压力时，滚珠203向上运动，喷气腔241内的气体可以通过气流通道20进入壳体21内部。

可选地，气流通道20为两个。由此，进一步优化气流通道20设计，进一步提高了旋转式压缩机在双缸运行模式下的运行能效。可以理解，气流通道20的个数以及布置方式等可以根据实际要求而适应性改变，本发明对此不作具体限定。

参照图1、图2、图7-图9和图15所示，旋转式压缩机组件100进一步包括：控制阀5，控制阀5包括第一阀口、第二阀口和第三阀口，其中，第一阀口与储液器1的出气口12连通，第二阀口与两个气缸中的上述另一个的第一吸气口252连通，第三阀口与喷气腔241的排气口243连通。可选地，控制阀5为三通阀或四通阀。由此，通过设置控制阀5，可以控制上气缸25的吸气来源。

根据本发明的一个实施例，第二吸气口242处设有用于控制向喷气腔241内通入低压冷媒、中压冷媒或高压冷媒的第一控制阀组件6。具体而言，例如，如图8和图9所示，第一控制阀组件6包括并联设置的三个第一电磁阀61，每个第一电磁阀61分别设在低压通气管214、中压通气管213和高压通气管212上，以分别控制低压通气管214、中压通气管213和高压通气管212的导通和断开。

当然，第一控制阀组件6还可以包括串联设置的两个第一三通阀62，如图15所示，两个第一三通阀62中的其中一个设在两个第一三通阀62中的另一个的远离第二吸气口242的一侧，此时上述另一个第一三通阀62的一个阀口与上述其中一个三通阀相连、另外两个阀口分别与储液器1的进气口11和壳体21的排冷媒口211相连，上述其中一个第一三通阀62的一个阀口可以与空调系统的闪蒸器相连。

参照图8、图9和图15，第一控制阀组件6控制喷气腔241的气体来源，并连同控制阀5控制上气缸25的吸气来源，从而切换旋转式压缩机组件100在以下三种模式下运行：单缸运行模式、双缸运行模式、双级喷气运行模式。

在中间制冷工况下，中压通气管213和高压通气管212断开，低压通气管214导通，喷气腔241内部为低压，下气缸26卸载，上气缸25吸气压力为低压，仅上气缸25工作，为单缸运行模式。

在额定制冷或过负荷制冷工况下，低压通气管214和中压通气管213断开，高压通气管212导通。控制阀5连通上气缸25和储液器1，上气缸25、下气缸26都吸入低压，排出的都是高压，此时为双缸运行模式。

在低温工况时，中压通气管213导通，低压通气管214和高压通气管212断开，控制阀5控制上气缸25与喷气腔241连通，此时，下气缸26吸入低压，下气缸26排气压力为中间压力，喷气腔241的气体为经下气缸26排出冷媒及来自闪蒸器的中压冷媒的混合冷媒，上气缸25吸入该混合冷媒后，进行二次压缩，形成双级喷气运行模式。

根据本发明的另一个实施例，第二吸气口242处设有用于控制向喷气腔241内通入中压冷媒或高压冷媒的第二控制阀组件7。具体而言，例如，如图1和图2所示，第二控制阀组件7包括并联设置的两个第二电磁阀71，每个第二电磁阀71分别设在中压通气管213和高压通气管212上，以分别控制中压通气管213和高压通气管212的导通和断开。

当然，第二控制阀组件7还可以包括串联设置的第三电磁阀72和第二三通阀73，第二三通阀73设在第三电磁阀72的远离第二吸气口242的一侧，如图7所示，第二三通阀73的一个阀口与第三电磁阀72相连、另外两个阀口分别与壳体21的排冷媒口211和空调系统的闪蒸器相连。

参照图1、图2和图7，第二控制阀组件7控制喷气腔241的气体来源，并联同连同控制阀5控制上气缸25的吸气来源，从而切换旋转式压缩机组件100在以下四种模式下运行：单缸运行模式、双缸运行模式、双级运行模式、双级喷气运行模式。

在中间制冷工况下，中压通气管213断开，高压通气管212导通，此时，喷气腔241与壳体21内部连通，喷气腔241内部为高压。控制阀5连通喷气腔241和上气缸25，上气缸25吸气压力为高压，此时，上气缸25内外压力相等，上气缸25缷载，仅下气缸26压缩气体，为单缸运行模式。

在额定制冷或过负荷制冷工况下，中压通气管213断开，高压通气管212可断开，也可连通，控制阀5连通储液器1和上气缸25，上气缸25、下气缸26都吸入低压，此时为双缸运行模式。

在低温工况时，中压通气管213连通，高压通气管212断开，控制阀5控制上气缸25与喷气腔241连通，此时，下气缸26吸入低压，下气缸26排气压力为中间压力，喷气腔241的气体为经下气缸26排出冷媒及来自闪蒸器的中压冷媒的混合冷媒，上气缸25吸入该混合冷媒后，进行二次压缩，形成双级喷气运行模式。

旋转式压缩机组件100应用于多联机时，在低温工况下，内机开机数量少，需求热量少时，通过第二控制阀组件7断开中压通气管213及高压通气管212，控制阀5连通上气缸25与喷气腔241，此时，上气缸25吸入经下气缸26压缩后的冷媒，形成双级运行模式。

根据本发明实施例的旋转式压缩机组件100，可以改善旋转式压缩机组件100在各种环境温度的性能，并满足不同的冷量或热量需求。

根据本发明第二方面实施例的空调系统，包括根据本发明上述第一方面实施例的旋转式压缩机组件100。

根据本发明实施例的空调系统的其他构成例如节流元件等以及操作对于本领域技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (22)

1.一种旋转式压缩机组件，其特征在于，包括：

储液器，所述储液器上形成有进气口和出气口；和

旋转式压缩机，所述旋转式压缩机设在所述储液器外，所述旋转式压缩机包括壳体、电机和压缩机构，所述电机和所述压缩机构均设在所述壳体内，且所述电机与所述压缩机构相连，所述压缩机构包括主轴承、气缸组件和副轴承，主轴承和副轴承分别设在所述气缸组件的轴向两端，所述气缸组件包括两个气缸、隔板和两个滑片，所述隔板设在所述两个气缸之间，每个所述气缸上形成有压缩腔、第一吸气口和滑片槽，所述压缩腔包括吸气腔和排气腔，所述两个滑片分别设在对应的所述滑片槽内，

其中所述压缩机构上形成有喷气腔，所述两个气缸中的其中一个的所述排气腔与所述喷气腔连通，所述喷气腔上形成有第二吸气口和排气口，所述第二吸气口用于向所述喷气腔内通入中压冷媒或高压冷媒，所述两个气缸中的所述其中一个的所述第一吸气口与所述出气口连通，所述两个气缸中的另一个的所述第一吸气口与所述出气口或所述排气口连通。

2.根据权利要求1所述的旋转式压缩机组件，其特征在于，所述压缩机构还包括：

盖板，所述盖板设在所述主轴承和所述副轴承中的其中一个的远离所述气缸组件的一侧，所述主轴承和所述副轴承中的所述其中一个与所述盖板之间限定出所述喷气腔。

3.根据权利要求1所述的旋转式压缩机组件，其特征在于，所述隔板包括两个子隔板，所述两个子隔板之间限定出所述喷气腔。

4.根据权利要求3所述的旋转式压缩机组件，其特征在于，所述第二吸气口和所述排气口形成在所述两个子隔板中的其中一个上。

5.根据权利要求1所述的旋转式压缩机组件，其特征在于，所述第二吸气口形成在所述两个气缸中的其中一个上。

6.根据权利要求1所述的旋转式压缩机组件，其特征在于，所述两个气缸具有设在所述滑片槽后部的两个滑片腔，所述两个滑片腔中的其中一个与所述喷气腔连通。

7.根据权利要求6所述的旋转式压缩机组件，其特征在于，所述两个滑片腔中的至少一个内设有弹簧，所述滑片通过所述弹簧可移动地设在对应的所述滑片槽内。

8.根据权利要求7所述的旋转式压缩机组件，其特征在于，所述弹簧为一个。

9.根据权利要求1所述的旋转式压缩机组件，其特征在于，所述压缩机构上设有适于吸附所述两个滑片中的至少一个的磁性元件。

10.根据权利要求1所述的旋转式压缩机组件，其特征在于，所述压缩机构上形成有连通所述喷气腔与所述壳体内部的至少一个气流通道，所述气流通道被构造成单向地将所述喷气腔内的冷媒导向所述壳体内部。

11.根据权利要求10所述的旋转式压缩机组件，其特征在于，所述气流通道内设有单向阀。

12.根据权利要求10所述的旋转式压缩机组件，其特征在于，所述气流通道为两个。

13.根据权利要求1所述的旋转式压缩机组件，其特征在于，进一步包括：

控制阀，所述控制阀包括第一阀口至第三阀口，所述第一阀口与所述出气口连通，所述第二阀口与所述两个气缸中的所述另一个的所述第一吸气口连通，所述第三阀口与所述排气口连通。

14.根据权利要求13所述的旋转式压缩机组件，其特征在于，所述控制阀为三通阀或四通阀。

15.根据权利要求1-14中任一项所述的旋转式压缩机组件，其特征在于，所述第二吸气口进一步用于向所述喷气腔内通入低压冷媒。

16.根据权利要求15所述的旋转式压缩机组件，其特征在于，所述第二吸气口处设有用于控制向所述喷气腔内通入所述低压冷媒、所述中压冷媒或所述高压冷媒的第一控制阀组件。

17.根据权利要求16所述的旋转式压缩机组件，其特征在于，所述第一控制阀组件包括并联设置的三个第一电磁阀。

18.根据权利要求16所述的旋转式压缩机组件，其特征在于，所述第一控制阀组件包括串联设置的两个第一三通阀。

19.根据权利要求1-14中任一项所述的旋转式压缩机组件，其特征在于，所述第二吸气口处设有用于控制向所述喷气腔内通入所述中压冷媒或所述高压冷媒的第二控制阀组件。

20.根据权利要求19所述的旋转式压缩机组件，其特征在于，所述第二控制阀组件包括并联设置的两个第二电磁阀。

21.根据权利要求19所述的旋转式压缩机组件，其特征在于，所述第二控制阀组件包括串联设置的第三电磁阀和第二三通阀，所述第二三通阀设在所述第三电磁阀的远离所述第二吸气口的一侧。

22.一种空调系统，其特征在于，包括根据权利要求1-21中任一项所述的旋转式压缩机组件。