CN104727221A - 一种单桥式桥梁检测、维护车的行走机构 - Google Patents
一种单桥式桥梁检测、维护车的行走机构 Download PDFInfo
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- E01D19/10—Railings; Protectors against smoke or gases, e.g. of locomotives; Maintenance travellers; Fastening of pipes or cables to bridges
- E01D19/106—Movable inspection or maintenance platforms, e.g. travelling scaffolding or vehicles specially designed to provide access to the undersides of bridges
Abstract
一种单桥式桥梁检测、维护车的行走机构，装设于车体的下部，由牵引绳[9]、手摇盘[8]、主轴[7]、主动锥齿轮[6]、从动锥齿轮[5]、从动轴[3]等组成；主轴[7]沿整车[1]移动方向通过主轴座[10]安装于车体[1]下部，从动轴[3]垂直于车体[1]移动方向通过从动轴座[4]、从动轴座[2]安装于车体[1]下部，其从动轴座[4]与从动轴座[2]之间部位装设牵引绳[9]，其设计合理、结构简单；使用本机构的单桥式桥梁检测、维护车使用方便、可靠，成本低，不需用电和发电设备。
Description
技术领域
本发明属于桥梁技术领域，具体地说是一种单桥式桥梁检测、维护车的行走机构。
背景技术
桥梁检测、维护车是一种可以为桥梁检测、维护人员在检测、维护过程中提供作业平台，装备有桥梁检测仪器，用于流动检测和(或)维修作业的专用汽车。它可以随时移动位置，能安全、快速、高效地让检测人员进入作业位置进行流动检测或维修作业，工作时不影响交通。目前桥梁检测车主要是两种，一种是使用汽车作为母体，在汽车上配置吊篮或折叠臂，汽车在桥面通过吊篮或折叠臂将检测人员送到桥下进行检测和维护作业，这种车不是固定的，可以对不同的桥梁进行检测、维护作业。其工作原理都是由液压系统将工作臂弯曲深入到桥底对桥梁进行检测、维护作业。其问题是价格昂贵，对桥梁检测任务不是很多的单位难以承受，而绝大部分承担对桥梁检测、维修任务的单位任务都不是很多。另一种是单桥式桥梁检测车，这种检测车安设在桥面下部，可以沿桥面汽车的通行方向移动，只对安装了这种车的桥梁下部进行检测、维护作业，价格相对来说比较便宜。其问题是这种桥梁检测车吊在桥下沿事先预设的轨道移动，由于一般情况都没有电源，有电源也由于移动距离长不好接线，都要使用自带的发电设备实现检测车的移动，由于检测车的移动轨道跨距较远，检测车移动行车轮要用两台电机分别驱动，难以同步，而且每次检测、维护都需要带发电机、燃油，非常不便。
发明内容
本发明的目的就是提供一种能克服现有单桥式桥梁检测车上述之不足的一种单桥式桥梁检测、维护车的行走机构。
为实现上述目的，本发明采取了如下技术方案：一种单桥式桥梁检测、维护车的行走机构，装设于车体的下部，由牵引绳9、手摇盘8、主轴7、主轴座10、主动锥齿轮6、从动锥齿轮5、从动轴座4、从动轴3和从动轴座2组成；主轴7沿车体1移动方向通过主轴座10安装于车体1下部，其左端固定设有手摇盘8，左端固定设有主动锥齿轮6；从动轴3垂直于车体1移动方向通过从动轴座4、从动轴座2安装于车体1下部，其前端设有与主动锥齿轮6啮合的从动锥齿轮5，其从动轴座4与从动轴座2之间部位装设牵引绳9，牵引绳9绕从动轴3数圈后张紧，两端分别固定于桥墩合适部位；为了保证从动轴3转动时牵引绳9不打滑，从动轴3在从动轴座4、从动轴座2间缠绕牵引绳9的部位设计成截面为多面体形。
由于采用了上述技术方案，本发明完美的实现了其发明目的，其设计合理、结构简单、使用本机构的单桥式桥梁检测、维护车使用方便、可靠，成体低，不需用电和发电设备。
附图说明
附图为本发明的具体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明提供的一种单桥式桥梁检测、维护车的行走机构作进一步的详细说明：如附图所示的一种单桥式桥梁检测、维护车的行走机构，装设于车体的下部，由牵引绳9、手摇盘8、主轴7、主轴座10、主动锥齿轮6、从动锥齿轮5、从动轴座4、从动轴3和从动轴座2组成；主轴7沿车体1移动方向通过主轴座10安装于车体1下部，其左端固定设有手摇盘8，左端固定设有主动锥齿轮6；从动轴3垂直于车体1移动方向通过从动轴座4、从动轴座2安装于车体1下部，其前端设有与主动锥齿轮6啮合的从动锥齿轮5，其从动轴座4与从动轴座2之间部位装设牵引绳9，牵引绳9绕从动轴3数圈后张紧，两端分别固定于桥墩合适部位；为了保证从动轴3转动时牵引绳9不打滑，从动轴3在从动轴座4、从动轴座2间缠绕牵引绳9的部位设计成截面为多面体形。本发明的主动锥齿轮6、从动锥齿轮5组成的传动付也可以是蜗轮蜗杆减速器。
本发明的工作原理和过程如下：
用手顺时针方向转动手摇盘8，手摇盘8转动带动与之固联的主轴7转动，主轴7转动带动主动锥齿轮6转动，主动锥齿轮6主轴7转动带动从动锥齿轮5转动，从动锥齿轮5转动带动从动轴3转动，从动轴3转动使缠绕在其上的牵引绳9左边放松、右边转紧，从而整车1向右平行移动，反之，则整车1向左平行移动。
Claims (3)
1.一种单桥式桥梁检测、维护车的行走机构，装设于车体的下部，其特征是：该机构由牵引绳[9]、手摇盘[8]、主轴[7]、主轴座[10]、主动锥齿轮[6]、从动锥齿轮[5]、从动轴座[4]、从动轴[3]和从动轴座[2]组成；主轴[7]沿车体[1]移动方向通过主轴座[10]安装于车体[1]下部，其左端固定设有手摇盘[8]，左端固定设有主动锥齿轮[6]；从动轴[3]垂直于车体[1]移动方向通过从动轴座[4]、从动轴座[2]安装于车体[1]下部，其前端设有与主动锥齿轮[6]啮合的从动锥齿轮[5]，其从动轴座[4]与从动轴座[2]之间部位装设牵引绳[9]，牵引绳[9]绕从动轴[3]数圈后张紧，两端分别固定于桥墩部位。
2.根据权利要求1所述的一种单桥式桥梁检测、维护车的行走机构，其特征是：从动轴座[2]间缠绕牵引绳[9]部位截面为多面体形。
3.根据权利要求1或2所述的一种单桥式桥梁检测、维护车的行走机构，其特征是：主动锥齿轮[6]、从动锥齿轮[5]组成的传动付为蜗轮蜗杆减速器。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201310718514.6A CN104727221A (zh) | 2013-12-24 | 2013-12-24 | 一种单桥式桥梁检测、维护车的行走机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201310718514.6A CN104727221A (zh) | 2013-12-24 | 2013-12-24 | 一种单桥式桥梁检测、维护车的行走机构 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN104727221A true CN104727221A (zh) | 2015-06-24 |
Family
ID=53451584
Family Applications (1)
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| CN201310718514.6A Pending CN104727221A (zh) | 2013-12-24 | 2013-12-24 | 一种单桥式桥梁检测、维护车的行走机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104727221A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104894967A (zh) * | 2015-06-29 | 2015-09-09 | 河南易博联城规划建筑设计有限公司洛阳分公司 | 一种桥梁检修自升降设备 |
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2013
- 2013-12-24 CN CN201310718514.6A patent/CN104727221A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN104894967A (zh) * | 2015-06-29 | 2015-09-09 | 河南易博联城规划建筑设计有限公司洛阳分公司 | 一种桥梁检修自升降设备 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150624 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |