CN104711937B - 一种无动力自动翻转避风的广告道闸杆 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种无动力自动翻转避风的广告道闸杆，包括：广告闸杆组件和转接组件；其中，所述广告闸杆组件包含挡杆和沿所述档杆长度方向布置的广告载体；所述转接组件包含：套装在道闸输出轴上且两端均设有轴承座的夹头，贯穿两个所述轴承座并随所述挡杆一体翻转的转轴，以及两片轴向连接所述转轴和所述挡杆的连接夹板，并且，所述转轴与所述轴承座之间由轴承连接；所述转轴位于两个所述轴承座之间的轴段部分套装有一凸轮回位扣，并且，所述夹头在对应于所述凸轮回位扣的位置安装有凸轮翻转限位机构。该广告道闸杆能够在大风环境下自动翻转避风，从而防止大风对广告载体造成的破坏，延长广告载体和档杆的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及道闸杆，具体是涉及一种无动力自动翻转避风的广告道闸杆。
背景技术
道闸是一种设置于公路收费站、停车场、小区以及企事业单位门口等场所，用于管理车辆和行人的出入的设置，利用道闸杆进行信息传播和广告展示，能给出入人员带来直观的视觉冲击，能够获得较好的广告宣传效果。
如中国实用新型专利(CN 201838294 U)一种新型节能道闸广告灯箱，包括主机、横杆、广告灯箱、软性薄塑料壳灯罩、LED发光单元，其中，主机通过转动轴连接横杆，广告灯箱设置在横杆中段，广告灯箱两端为铝合金封头，铝合金封头之间为软性薄塑料壳灯罩，软性薄塑料壳灯罩内的横杆上设置LED发光单元，LED发光单元的控制电路设置在道闸主机内。
上述的这种新型节能道闸广告灯箱只能随横杆一体升降，但是，这种闸广告灯箱无法实现翻转避风功能，因此，在大风环境下，广告灯箱和横杆易于被大风损坏。
当然，针对现有技术中广告灯箱无法实现翻转的情况，中国实用新型专利(CN 203866731 U)公开了一种折叠旋转式挡杆道闸，包括主机箱、第一传动机构、主杆、第二传动机构和副杆，主杆通过第一传动机构与主机箱相连，副杆通过第二传动机构与主杆相连，其特征在于：还包括推拉杆、推杆支架和摇杆，推杆支架固定安装在主杆上靠近主机箱的一端，摇杆活动连接在主杆的另一端，推拉杆一端与推杆支架铰接，另一端与摇杆铰接，副杆上设有LED广告灯箱。
上述的这种折叠旋转式挡杆道闸虽然在实现道闸机上的挡杆折叠的同时实现了广告灯箱的抬升和翻转，广告灯箱在大风情况下能够通过翻转避风的方式避免因大风造成的破坏。但是，上述的这种折叠旋转式挡杆道闸需要通过设置相应的动力装置驱动广告灯箱翻转，该折叠旋转式挡杆道闸结构复杂、且对应于风力大小的翻转调节能力较差。
发明内容
为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种无动力自动翻转避风的广告道闸杆。
为了达到上述目的，本发明采用了以下技术方案：
一种无动力自动翻转避风的广告道闸杆，具有这样的特征，包括：广告闸杆组件和转接组件；其中，广告闸杆组件包含挡杆和沿挡杆长度方向布置的广告载体，并且，广告载体的内部下方设置有配重块；套装在道闸输出轴上且两端均设有轴承座的夹头，贯穿两个轴承座并随挡杆一体翻转的转轴，以及两片轴向连接转轴和挡杆的连接夹板，并且，转轴与轴承座之间由轴承连接；转轴位于两个轴承座之间的轴段部分套装有一凸轮回位扣，并且，夹头在对应于凸轮回位扣的位置安装有凸轮翻转限位机构。
进一步地，在本发明提供的无动力自动翻转避风的广告道闸杆中，还可以具有这样的特征：凸轮翻转限位机构包含两个对称分布于转轴两侧的限位元件；其中，限位元件具有与凸轮回位扣相抵接的弹性预紧片和限定凸轮回位扣翻转角度范围的固定挡片。
进一步地，在本发明提供的无动力自动翻转避风的广告道闸杆中，还可以具有这样的特征：限位元件与夹头由螺纹紧固件可拆卸地连接。
进一步地，在本发明提供的无动力自动翻转避风的广告道闸杆中，还可以具有这样的特征：转轴的悬伸部位套装有两个用于安装连接夹板的连接挡块；并且，挡杆由靠近广告灯箱的连接挡块径向定位。
进一步地，在本发明提供的无动力自动翻转避风的广告道闸杆中，还可以具有这样的特征：所述广告载体为轴向套装在所述挡杆上的广告灯箱。
进一步地，在本发明提供的无动力自动翻转避风的广告道闸杆中，还可以具有这样的特征：所述配重块设置于所述广告灯箱靠近所述转轴的一端。
进一步地，在本发明提供的无动力自动翻转避风的广告道闸杆中，还可以具有这样的特征：转接组件还包括罩盖在夹头上的装饰盖。
本发明在上述基础上具有的积极效果是：
本发明提供的无动力自动翻转避风的广告道闸杆通过连接夹板连接转接组件和挡杆，无论挡杆在升起或落下状态，都能使得安装在挡杆上的广告载体在外部风力的吹动作用下能够自由偏转避风，具有较强的翻转调节能力，可防止大风对广告载体造成的破坏，从而延长广告载体和挡杆的使用寿命。并且，该广告道闸杆无需设置驱动广告载体偏转的动力装置，具有结构简单、节约能源的优点。
并且，在本发明提供的广告道闸杆中，通过在转轴上设置凸轮回位扣，并在夹头对应于凸轮回位扣的位置安装由两个限位元件组成的凸轮翻转限位机构，从而使得在外部微风状态下，由限位元件上的弹性预紧片提供防止凸轮回位扣小幅偏转的预紧力，从而防止广告载体小幅偏转；当外部的风力足够达到超出该预紧力承受的范围时，凸轮回位扣才随转轴一体偏转，使得在竖直状态下的广告载体能够在0度至90度范围内正向或反向偏转避风。从而避免因微风影响广告载体的广告效果。
附图说明
图1为本发明的实施例中无动力自动翻转避风的广告道闸杆的立体结构示意图。
图2为本发明的实施例中转接组件的结构示意图。
图3为本发明的实施例中凸轮回位扣在广告灯箱竖直静止状态下的位置图。
图4为本发明的实施例中凸轮回位扣在广告灯箱偏转状态下的位置图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图对本发明提供的无动力自动翻转避风的广告道闸杆作具体阐述。
如图1和图2所示，本实施例提供的无动力自动翻转避风的广告道闸杆包括：广告闸杆组件和转接组件，转接组件将广告闸杆组件连接至道闸机箱100的道闸输出轴101。
具体的，广告闸杆组件包含：长条状的挡杆1和沿挡杆1长度方向布置的广告载体2，当风力吹动广告载体2翻转时，挡杆1能够随广告载体2同步翻转。
具体的，转接组件包含：套装在道闸输出轴101上且两端均设有轴承座3的夹头4，贯穿两个轴承座3并随挡杆1一体翻转的转轴5，以及两片轴向连接转轴5和挡杆1的连接夹板6，并且，为了保证转轴5能够自由翻转，转轴5与轴承座3由轴承7连接；在本实施例中，道闸输出轴101可驱动转接组件在垂直于地面的平面内偏转从而带动广告闸杆组件上扬或下落。
当然，为了防止挡杆1和广告载体2在微风状态下持续偏摆，或当风力减弱时使得广告载体2保持在竖直状态，广告载体2的内部下方设置有配重块21，在本实施例中，广告载体2优选为轴向套装在挡杆1上的广告灯箱，并且，为了降低道闸输出轴101驱动广告闸杆组件升降的力矩。作为优选的技术方案，配重块21优选设置于广告灯箱靠近转轴5的一端。
如图2至图4所示，其中，为了防止挡杆1和广告载体2在风力作用下不停翻转，转轴5位于两个轴承座3之间的轴段部分套装有一凸轮回位扣8，并且，夹头4在对应于凸轮回位扣8的位置安装有凸轮翻转限位机构。
凸轮翻转限位机构包含两个对称分布于转轴5两侧的限位元件9，并且，限位元件9与夹头4由螺纹紧固件10可拆卸地连接。在本实施例中，螺纹紧固件10可以是螺栓或螺钉中的任意一种。
作为优选的技术方案，限位元件9具有与凸轮回位扣8相抵接的弹性预紧片91和限定凸轮回位扣8翻转角度范围的固定挡片92。在本实施例中，在未受凸轮回位扣8挤压变形时，限位元件9的形状近似于一个斜腰开设豁口的直角梯形，其中，直角梯形的斜腰即为该弹性预紧片91，直角梯形的短底边即为该固定挡片92。在外部微风状态下，由弹性预紧片91提供防止凸轮回位扣8小幅偏转的预紧力，从而防止广告载体2小幅偏转；当外部的风力超出该预紧力承受的范围时，凸轮回位扣8才随转轴5一体偏转，从而使得广告载体2能够在0度至90度范围内自由偏转调节避风。
如图2所示，转轴5的悬伸部位套装有两个用于安装连接夹板6的连接挡块(11a,11b)；两片连接夹板6对向合拢在连接挡块(11a,11b)的外部，并且，连接夹板6与连接挡块(11a,11b)之间由螺栓61紧固连接。另外，在本实施例中，挡杆1由靠近广告载体2的连接挡块11b径向定位，并且，挡杆1的连接端与连接夹板6之间由螺栓62紧固连接。
如图1所示，为了防止轴承座3和凸轮翻转限位机构等裸露在外，本实施例提供的转接组件还包括罩盖在夹头4上的装饰盖12。
本实施例提供的无动力自动翻转避风的广告道闸杆通过连接夹板连接转接组件和挡杆，无论挡杆在升起或落下状态，都能使得安装在挡杆上的广告载体在外部风力的吹动作用下能够自由偏转避风，具有较强的翻转调节能力，可防止大风对广告载体造成的破坏，从而延长广告载体和挡杆的使用寿命。并且，该广告道闸杆无需设置驱动广告载体偏转的动力装置，具有结构简单、节约能源的优点。
并且，在本实施例提供的广告道闸杆中，通过在转轴上设置凸轮回位扣，并在夹头对应于凸轮回位扣的位置安装由两个限位元件组成的凸轮翻转限位机构，从而使得在外部微风状态下，由限位元件上的弹性预紧片提供防止凸轮回位扣小幅偏转的预紧力，从而防止广告载体小幅偏转；当外部的风力足够达到超出该预紧力承受的范围时，凸轮回位扣才随转轴一体偏转，使得在竖直状态下的广告载体能够在0度至90度范围内正向或反向偏转避风。从而避免因微风影响广告载体的广告效果。
当然，本发明所涉及的无动力自动翻转避风的广告道闸杆并不仅仅限定于本实施例中的结构，任何对本发明进行的等同修改和替代也都在本发明的范畴内。
Claims (7)
1.一种无动力自动翻转避风的广告道闸杆，其特征在于，包括：广告闸杆组件和转接组件；
其中，所述广告闸杆组件包含挡杆(1)和沿所述挡杆(1)长度方向布置的广告载体(2)，并且，所述广告载体(2)的内部下方设置有配重块(21)；
所述转接组件包含：套装在道闸输出轴(101)上且两端均设有轴承座(3)的夹头(4)，贯穿两个所述轴承座(3)并随所述挡杆(1)一体翻转的转轴(5)，以及两片轴向连接所述转轴(5)和所述挡杆(1)的连接夹板(6)，并且，所述转轴(5)与所述轴承座(3)之间由轴承(7)连接；
所述转轴(5)位于两个所述轴承座(3)之间的轴段部分套装有一凸轮回位扣(8)，并且，所述夹头(4)在对应于所述凸轮回位扣(8)的位置安装有凸轮翻转限位机构。
2.根据权利要求1所述的无动力自动翻转避风的广告道闸杆，其特征在于：
所述凸轮翻转限位机构包含两个对称分布于所述转轴(5)两侧的限位元件(9)；
其中，所述限位元件(9)具有与所述凸轮回位扣(8)相抵接的弹性预紧片(91)和限定所述凸轮回位扣(8)翻转角度范围的固定挡片(92)。
3.根据权利要求2所述的无动力自动翻转避风的广告道闸杆，其特征在于：
所述限位元件(9)与所述夹头(4)由螺纹紧固件(10)可拆卸地连接。
4.根据权利要求1所述的无动力自动翻转避风的广告道闸杆，其特征在于：
所述转轴(5)的悬伸部位套装有两个用于安装所述连接夹板(6)的连接挡块(11a,11b)；
并且，所述挡杆(1)由靠近所述广告载体(2)的所述连接挡块(11b)径向定位。
5.根据权利要求1所述的无动力自动翻转避风的广告道闸杆，其特征在于：
所述广告载体(2)为轴向套装在所述挡杆(1)上的广告灯箱。
6.根据权利要求5所述的无动力自动翻转避风的广告道闸杆，其特征在于：
所述配重块(21)设置于所述广告灯箱靠近所述转轴(5)的一端。
7.根据权利要求1所述的无动力自动翻转避风的广告道闸杆，其特征在于：
所述转接组件还包括罩盖在所述夹头(4)上的装饰盖(12)。
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