CN104711915A - 采用垂直铺塑防止软土地基侧向注浆加固冒浆的方法 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种采用垂直铺塑防止软土地基侧向注浆加固冒浆的方法,包括以下步骤:平整场地,选择开沟位置;开沟挖槽;铺设塑料膜;塑料膜的连接;沟槽回填。本申请能有效解决侧向辐射注浆处理已通车高速公路工后沉降中的冒浆问题,同时也能够使得侧向辐射注浆技术在处理已通车高速公路工后沉降问题中更加完善,取得良好的加固效果。
Description
技术领域
本申请涉及土木工程技术领域,特别是涉及一种采用垂直铺塑防止软土地基侧向注浆加固冒浆的方法。
背景技术
已通车高速公路软基沉降过大一直是影响已通车高速公路运行的重要问题,侧向辐射注浆技术由于施工方便、不影响高速公路运行、加固效果良好等优点而具有良好的推广前景。
侧向辐射注浆技术简单说就是从路堤边坡垂直或倾斜钻孔,钻进路堤后至地基继续钻进,到了设计标高,利用注浆法的原理,把能固化的浆液注入土体的裂隙或孔隙,以改善地基的物理力学性质的一种加固方法。常用的灌浆材料有水泥、黏土和化学胶结材料。注浆时在不改变地层组织的情况下,将土层颗粒间存在的水强迫挤出,使颗粒间的空隙充满浆液并使其固结,达到改良土层性状的目的。注浆特性是使该土层粘结力,内摩擦角值增大,从而使地层粘结强度及密实度增加,起到加固作用。颗粒间隙中充满了不流动而且固化的浆液后,使土层透水性降低。
但在实际应用中,土体中的渗流通道复杂,往往会有相当一部分的浆液从路基范围外的区域冒出,这样不仅对路基加固效果有一定的影响而且也会对高速公路周边的土体造成污染。所以对于采用侧向辐射注浆技术处理已通车高速公路的软基沉降来说,防止冒浆是一个重要的施工工序。
综上所述,为了更好的解决采用侧向辐射注浆处理已通车高速公路路基施工后沉降过程中的问题,急需申请一种能够防止冒浆的施工方法。
申请内容
为了克服上述现有技术的不足,而提供一种采用垂直铺塑技术处理侧向辐射注浆技术在解决已通车高速公路施工后沉降过程中的冒浆问题的施工方法,使得侧向辐射注浆技术在已通车高速公路工后沉降处理中得到更好的推广。
为了解决上述问题,本申请专利是通过以下方案实现:
采用垂直铺塑防止软土地基侧向注浆加固冒浆的方法,包括以下步骤:
第一步:平整场地,选择开沟位置;开沟槽位置距路堤边坡边缘为1-2m;
第二步:开沟挖槽;沟槽宽度为16cm-30cm,沟槽深度超过设计的侧向注浆深度1m以上;
第三步:垂直铺设塑料膜;塑料膜应在土体上部有预留高度,并用土块压牢;
第四步:沟槽回填。
所述第三步中设计垂直铺塑深度时应超过侧向注浆深度至少1m。
所述第三步中塑料膜预留高度至少为0.5m。
所述第三步中,当一整块塑料膜将要使用完毕时,应将要使用完毕的塑料膜与后续使用的塑料膜首尾重叠,并使用尼龙线将其连接,且应在塑料膜的下面铺上土工布。
所述塑料膜重叠宽度至少为20cm。
与现有技术相比,本申请的有益效果是:
本申请能有效解决侧向辐射注浆处理已通车高速公路工后沉降中的冒浆问题,同时也能够使得侧向辐射注浆技术在处理已通车高速公路工后沉降问题中更加完善,取得良好的加固效果。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1显示了本申请提供采用垂直铺塑防止侧向注浆处理已通车高速公路工后沉降冒浆施工方案现场剖视图;
其中:1-塑料膜;2-侧向辐射注浆管。
具体实施方式
为使本申请的目的和技术方案更加清楚,下面将结合本申请实施例对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本申请的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于所描述的本申请的实施例,本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
如图1所示,某高速公路已通车路段K866+168 ~ K866+212和K865+220 ~K865+280路段自通车以来,沉降一直没有稳定,每年新增沉降量达到5~6 cm之多。该路段所经区域主要为海陆交互沉积的滨海平原区,西高东低呈微倾斜状,地势低平,水系发育,地面标高一般2~4米,浅部新近沉积软土较为普遍。根据地质勘探,在工作区浅部普遍分布有2-2层淤泥,2-3层淤泥质(亚)粘土~亚粘土,压缩性高,抗剪强度低、渗透性小,具触变性,易导致路基较大沉降和失稳。在充分调研分析和补充勘探的基础上,进行沉降规律分析和后期沉降预测,进而提出了采用侧向辐射注浆方法,利用侧向辐射注浆管2对该路段软土地基沉降病害进行处治。但是在侧向辐射注浆施工过程中发现路基附近的农田中冒浆现象严重,所以本申请人决定采用垂直铺塑技术对冒浆问题进行处理,利用塑料膜1的防渗特性对浆液的渗流通道进行阻断,既解决了农田冒浆的问题,又提高了侧向辐射注浆对已通车高速公路工后沉降的处理效果。
本申请采用垂直铺塑防止软土地基侧向注浆加固冒浆的方法,包括以下步骤:
第一步,平整场地,选择开沟位置:将路堤坡脚附近的场地进行平整,方便机具进场;开沟槽位置距路堤边坡边缘为1-2m。
第二步,开沟挖槽:采用旋转式、往复式或者刮板式的开沟挖槽机具以一定的角度进行开沟作业。以刮板式开槽设为为例,当挖槽机启动后,挖槽机上的刀板可以将地层中的刮出地面,并将水充满沟槽起到保护作用。当沟槽开挖深度达到超过侧向注浆深度1m后,刀杆固定,在牵引装置的作用下机具将开出满足设计要求的沟槽。沟槽宽度应为16cm-30cm,沟槽深度应超过设计的侧向注浆深度1m以上,由于机具架设,工作要求的工作面宽度不小于3m。
第三步,铺设塑料膜:当开槽深度达到设计要求后,应进行塑料膜的铺设工作。由于铺设塑料膜的装置安装在开槽机的后面,可以随着开槽机前进的同时,一边开槽一边铺膜。塑料膜不应全部埋入土体中,应在上部预留大约0.5m高度,并用土块压牢塑料膜。
第四步,塑料膜的连接:当一整块塑料膜将要使用完毕时,应将要使用完毕的塑料膜与后续使用的塑料膜首尾重叠约20cm宽度,并使用尼龙线将其连接,以防渗漏。另外,在塑料膜的铺设过程中,应在塑料膜的下面铺上土工布,防止塑料膜被刮破,确保塑料膜的完整性。
第五步,沟槽回填:铺设万塑料膜后,应将土方及时回填,避免槽壁塌落。在回填时,要注意回填土不应含有尖锐的石块或者杂物等,以防塑料膜破碎。
所述第三步中的塑料膜的材料为聚乙烯膜。
另外,施工前应根据设计要求对沟槽的深度和宽度进行设计,并根据注浆压力等对塑料膜的厚度进行设计。
本技术领域技术人员可以理解,除非另外定义,这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本申请所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是,诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义,并且除非像这里一样定义,不会用理想化或过于正式的含义来解释。
本申请中所述的“和/或”的含义指的是各自单独存在或两者同时存在的情况均包括在内。
本申请中所述的“连接”的含义可以是部件之间的直接连接也可以是部件间通过其它部件的间接连接。
以上述依据本申请的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项申请技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项申请的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (5)
1.采用垂直铺塑防止软土地基侧向注浆加固冒浆的方法,其特征在于:包括以下步骤:
第一步:平整场地,选择开沟位置;开沟槽位置距路堤边坡边缘为1-2m;
第二步:开沟挖槽;沟槽宽度为16cm-30cm,沟槽深度超过设计的侧向注浆深度1m以上;
第三步:垂直铺设塑料膜;塑料膜应在土体上部有预留高度,并用土块压牢;
第四步:沟槽回填。
2.根据权利要求1所述的采用垂直铺塑防止软土地基侧向注浆加固冒浆的方法,其特征在于:所述第三步中设计垂直铺塑深度时应超过侧向注浆深度至少1m。
3.根据权利要求1所述的采用垂直铺塑防止软土地基侧向注浆加固冒浆的方法,其特征在于:所述第三步中塑料膜预留高度至少为0.5m。
4.根据权利要求1所述的采用垂直铺塑防止软土地基侧向注浆加固冒浆的方法,其特征在于:所述第三步中,当一整块塑料膜将要使用完毕时,应将要使用完毕的塑料膜与后续使用的塑料膜首尾重叠,并使用尼龙线将其连接,且应在塑料膜的下面铺上土工布。
5.根据权利要求4所述的采用垂直铺塑防止软土地基侧向注浆加固冒浆的方法,其特征在于:所述塑料膜重叠宽度至少为20cm。
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Cited By (4)
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---|---|---|---|---|
CN104988815A (zh) * | 2015-07-03 | 2015-10-21 | 河海大学 | 铁路路基工后沉降病害处治方法 |
CN105780620A (zh) * | 2016-03-11 | 2016-07-20 | 绍兴文理学院 | 一种软土地基桥头跳车防治方法及装置 |
CN106702840A (zh) * | 2017-02-10 | 2017-05-24 | 湖南大学 | 处治岸边软土路基的锚拉式桩承加筋土挡墙路堤 |
CN108316333A (zh) * | 2018-03-28 | 2018-07-24 | 河南理工大学 | 一种适用于采空区建筑的抗变形复合筏板基础及其施工方法 |
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2015
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