CN104709327A - 一种手推翻倒车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种手推翻倒车，包括车体和设置在所述车体下方的两个车轮，所述车体上设置有两根连杆，所述每根连杆上设置有可相对其伸缩的把手，且所述每根连杆上还设置有垂直向下的支杆，所述支杆的末端设置有刹车轮。通过在两个支杆的底部设置两个刹车轮，当车子行走再下坡路上时，通过将刹车轮设置在刹车状态，工人通过下压把手，使刹车轮与地面摩擦，使其下坡速度不至于过快，当工人认为车速可控时，将把手抬起，使刹车轮离开地面，使车子正常行走。
Description
技术领域
本发明涉及了一种手推翻倒车，属于建筑技术领域。
背景技术
手推翻到车是建筑工地上非常常见的一种工具。但是，工地上的道路通常是崎岖不平的，对于现有的手推翻到车装满了货物后行走在下坡的道路上时，工人需要使劲拽住把手，避免其行走速度过快。对于坡度过陡、或者车身重量过重的情况，容易引起翻车的情况。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种手推翻倒车，能够在下坡路上有效控制其行走速度，便于行走。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：
一种手推翻倒车，包括车体和设置在所述车体下方的两个车轮，所述车体上设置有两根连杆，所述每根连杆上设置有可相对其伸缩的把手，且所述每根连杆上还设置有垂直向下的支杆，所述支杆的末端设置有刹车轮。
前述的一种手推翻倒车，其特征在于：所述两根连杆之间设置有上端面开口的盒体。
前述的一种手推翻倒车，其特征在于：所述每根连杆上设置有弧形凹槽，所述盒体上设置有可卡入所述弧形凹槽中的卡勾。
前述的一种手推翻倒车，其特征在于：所述把手的末端设置有弧形握持部。
本发明的有益效果是：通过在两个支杆的底部设置两个刹车轮，当车子行走再下坡路上时，通过将刹车轮设置在刹车状态，工人通过下压把手，使刹车轮与地面摩擦，使其下坡速度不至于过快，当工人认为车速可控时，将把手抬起，使刹车轮离开地面，使车子正常行走。
附图说明
图1是本发明一种手推翻倒车的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合说明书附图，对本发明作进一步的说明。
如图1所示，一种手推翻倒车，包括车体1和设置在所述车体1下方的两个车轮2，所述车体1上设置有两根连杆3，所述每根连杆3上设置有可相对其伸缩的把手4，且所述每根连杆3上还设置有垂直向下的支杆5，所述支杆5的末端设置有刹车轮6。通过在两个支杆5的底部设置两个刹车轮6，当车子行走再下坡路上时，通过将刹车轮6设置在刹车状态，工人通过下压把手，使刹车轮与地面摩擦，使其下坡速度不至于过快，当工人认为车速可控时，将把手抬起，使刹车轮离开地面，使车子正常行走。
所述两根连杆3之间设置有上端面开口的盒体7，可以随车携带不便与车体1内所载物料混合装载的物品，本实施例中，每根连杆3上设置有弧形凹槽8，所述盒体7上设置有可卡入所述弧形凹槽8中的卡勾(图中未示出)。
所述把手4的末端设置有弧形握持部9，便于握持。
综上所述，本发明提供的一种手推翻倒车，能够在下坡路上有效控制其行走速度，便于行走。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界。
Claims (4)
1.一种手推翻倒车，包括车体(1)和设置在所述车体(1)下方的两个车轮(2)，其特征在于：所述车体(1)上设置有两根连杆(3)，所述每根连杆(3)上设置有可相对其伸缩的把手(4)，且所述每根连杆(3)上还设置有垂直向下的支杆(5)，所述支杆(5)的末端设置有刹车轮(6)。
2.根据权利要求1所述的一种手推翻倒车，其特征在于：所述两根连杆(3)之间设置有上端面开口的盒体(7)。
3.根据权利要求2所述的一种手推翻倒车，其特征在于：所述每根连杆(3)上设置有弧形凹槽(8)，所述盒体(7)上设置有可卡入所述弧形凹槽(8)中的卡勾。
4.根据权利要求3所述的一种手推翻倒车，其特征在于：所述把手(4)的末端设置有弧形握持部(9)。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN104709327A true CN104709327A (zh) | 2015-06-17 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201510169112.4A Pending CN104709327A (zh) | 2015-04-10 | 2015-04-10 | 一种手推翻倒车 |
Country Status (1)
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2015
- 2015-04-10 CN CN201510169112.4A patent/CN104709327A/zh active Pending
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