CN104708332A - 一种车细长杆用跟刀架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车细长杆用跟刀架,包括柄(1)、刀架(2)、车刀(5)、销子(4)、轴承(7)和夹板(6),一个柄固定在小刀架(2)上,另一个柄(1)由刀架在车削中拨动,该车刀(5)靠在铝板上的两个销子(4)上,由两个夹板(6)固定,有三个轴承(7)用螺栓紧固在三个可调位的铝板条上。采用上述方式,避免了转动中出现的架体的摆动,减小了摆动对操作的影响。
Description
技术领域
本发明涉及一种机械部件。
背景技术
现有的跟刀架长杆在使用中自由度过大,导致转动中出现架体的摆动,影响操作。
发明内容
为了解决上述问题,本发明包括:跟刀架体,包括一个柄固定在小刀架上,另一个柄由刀架在车削中拨动,车刀靠在铝板上的两个销子上,由两个夹板固定。三个轴承用螺栓紧固在三个可调位的铝板条上,对直径不同的材料进行调位。车削细杆或塑料杆时,可得到有效支承。车刀在轴承后面时,轴承支承杆料未加工部分;车刀在轴承前面时,轴承对加工过杆料部分进行支承,效果更好。但采用后支承的方式时,必须先对杆料端头车削一小段,为了避免因此导致自由长度过大,在转动中出现摆动情况,可将此小段插入尾座轴孔内,进行导向。
附图说明
图1是本发明示意图。
具体实施方式
如图1所示,刀架体由铝板制成,包括一个柄固定在小刀架2上,另一个柄1由刀架在车削中拨动。车刀5靠在铝板上的两个销子4上,由两个夹板6固定。三个轴承7用螺栓紧固在三个可调位的铝板条上,对直径不同的材料进行调位。车削细杆或塑料杆3时,可得到有效支承。车刀在轴承后面时,轴承支承杆料未加工部分;车刀在轴承前面时,轴承对加工过杆料部分进行支承,效果更好。但采用后支承的方式时,必须先对杆料端头车削一小段,为了避免因此导致自由长度过大,在转动中出现摆动情况,可将此小段插入尾座轴孔内,进行导向。
采用上述方式,避免了转动中出现的架体的摆动,减小了摆动对操作的影响。
Claims (1)
1.一种车细长杆用跟刀架,其特征是:包括柄(1)、刀架(2)、车刀(5)、销子(4)、轴承(7)和夹板(6),一个柄固定在小刀架(2)上,另一个柄(1)由刀架在车削中拨动,该车刀(5)靠在铝板上的两个销子(4)上,由两个夹板(6)固定,有三个轴承(7)用螺栓紧固在三个可调位的铝板条上。
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