CN104704240B - 可变排量泵 - Google Patents

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Abstract

公开了一种具有可调节输送容积的泵，特别是一种叶片式、滚子单元式或摆动滑块式泵，该泵包括旋转组件、承载环以及被旋转驱动的转子，该转子具有在槽中被引导的可延伸及可缩回的叶片、滚子或摆动滑块。叶片、滚子或摆动滑块与转子和承载环共同形成了可调节输送单元，在承载环相对于转子处于中央位置的情况下，承载容积在旋转期间保持恒定，然而，在承载环相对于转子处于偏心位置的情况下，承载容积在旋转期间发生改变，使得单元容积在泵的吸入区域中增大并且在泵的压力区域中减小，在泵的吸入区域与泵的压力区域之间设置有具有至少一个单元宽度的间隔区域，以防止在单元在吸入区域与压力区域之间进行转移时这两个区域之间发生短路，该泵还具有轴向地密封旋转组件的侧壁或侧壳体壁，其中，侧壁或侧壳体壁在至少一侧具有位于吸入区域中的吸入开口(吸入肾形部)以及位于压力区域中的压力侧开口(压力肾形部)，压力肾形部可选地具有在周向方向上朝向间隔区域延伸的阻尼凹口，该泵还具有用于使承载环移位的移位装置，该移位装置具有用于将移位力施加在承载环上的压力控制室的至少一个有效压力表面以及将反作用力或补偿力施加在承载环上的补偿室的额外的第二有效压力表面，泵还具有诸如阀之类的调节/控制装置，该调节/控制装置可以在泵的高压力与吸入压力之间改变有效压力区中的一个有效压力区上的压力，并且该泵可选地具有弹簧，该弹簧在泵的非增压状态下使承载环移位到全偏心位置中(泵在启动期间处于完全承载)。该泵的特征在于，补偿室的额外的第二有效压力区经由至少一个连接部连接至泵内的区域：该区域沿周向方向在旋转组件内、即在泵的位于吸入区域与压力区域和/或阻尼凹口之间的转换区域中从泵的间隔区域的起点、即吸入区域的终点延伸至阻尼凹口的终点、即压力区域或压力肾形部的起点。

Description

可变排量泵
技术领域
本发明涉及一种包括旋转组件的可变排量泵，具体地涉及一种叶片单元式、滚子单元式或者摆动滑块式泵，该旋转组件包括行程环和被旋转驱动的转子，该转子具有在槽中被引导的可缩回及可延伸的叶片、滚子或摆动滑块，其中，叶片、滚子或者摆动滑块与转子和行程环一起形成了可变输送单元，其中，在行程环相对于转子处于中央位置处的情况下，行程容积在旋转期间没有发生改变，而在行程环相对于转子处于偏心位置的情况下，行程容积在旋转期间发生改变，使得单元容积在泵的吸入区域中增大并且在泵的压力区域中减小。摆动滑块式泵将所谓的移位壳体用作行程环。
背景技术
已知这种类型的泵。其具有用于调节行程环的调节装置，其中，该调节装置具有用于在行程环上产生调节力的至少一个压力作用表面，其中，例如由阀调节的该调节力由处于泵的高压力与吸入压力之间的调节压力来产生(所谓的馈送控制)。
其他已知的泵具有下述调节装置：该调节装置包括用于在行程环上产生调节力的压力作用表面以及用于产生补偿力的另一额外的压力作用表面。借助于由阀控制的压力，该调节力(通常与用于产生弹簧力的另一弹簧结合)此时将沿较大偏心率(全行程)的方向调节行程环，而用于作为反向力(在现有技术中)的补偿力的压力作用表面直接连接至泵的压力区域(所谓的排出控制)。
已知的这种类型的泵具有问题。因此，在泵的位于吸入区域与高压区域之间的区域中设置有具有至少一个单元宽度的间隔区域，该间隔区域意在防止压力区域与吸入区域之间的短路。因此，快速经过该间隔区域的单元从具有吸入压力的吸入区域被输送到压力区域中，并且在压力区域中由压力区域中存在的高压力来充压。因此，在如此通过间隔区域期间，由快速经过的单元沿周向方向的所谓的转换不断地产生了交替的压力场和压力波动，交替的压力场和压力波动作为内部力作用在由内部压力和外部压力所压力夹持的行程环上。
此外，在行程环处于不同偏心位置的情况下，还产生了间隔区域相对于行程环的不同的角位置。
此外，在间隔区域中，在全行程处，由于封闭的单元区域中的基于几何上的预压缩，可选地可能存在比由例如变速器的消耗单元暂时设定的处于消耗单元的压力区域中的系统压力更大的压力。在零输出处，间隔区域中不存在预压缩。
另外，高压力取决于消耗单元(例如，变速器)的瞬时操作状态，并且因此受到较大的波动。
行程环上的调节力源于通过控制室的压力作用表面、通过补偿室的压力作用表面、通过弹簧以及通过由这些室的位置限定的力矢量产生的力的平衡。该调节力与行程环中的由加载有系统压力或吸入压力的这些单元引起的内力以及摩擦力对抗，其中，这些单元不断地改变。
由于泵内的基于系统的力的合成力矢量因此随着不同的操作状态在大小和方向方面发生改变，因此，控制压力、即控制室中的压力必须对应地变化以实现力平衡。这在现有技术中导致了持续的控制偏差。
因此，可动安装部件、即行程环内的压力分布显著地影响了泵内的基于系统的力的改变。特别地，在经过的单元从吸入压力改变为系统压力或从系统压力改变为吸入压力的位置处，产生根据操作点施加了显著不同的载荷的波动力。
发明内容
本发明的目的是将用于消耗单元的不同操作点的控制压力保持大致恒定和/或对由于转换操作导致的变化或扰动进行补偿。
该目的通过包括旋转组件的可变排量泵、特别是叶片单元式、滚子单元式或摆动滑块式泵来实现，该旋转组件包括行程环和被旋转驱动的转子，该转子具有在槽中被引导的可缩回及可延伸的叶片、滚子或摆动滑块，其中，叶片、滚子或摆动滑块与转子和行程环一起形成了可变输送单元，
其中，在行程环相对于转子处于中央位置的情况下，行程容积在旋转期间没有发生改变，而在行程环相对于转子处于偏心位置的情况下，行程容积在旋转期间发生改变，
其中，单元容积在泵的吸入区域中增大，并且在泵的压力区域中减小，
其中，在泵的吸入区域与泵的压力区域之间设置有具有至少一个单元宽度的间隔区域，以避免在单元在吸入区域与压力区域之间来回地转移时这两个区域发生短路，
可变排量泵具有轴向地密封旋转组件的侧板或壳体侧壁，其中，侧板或壳体侧壁在至少一侧具有位于吸入区域中的吸入开口(所谓的吸入肾形部)以及位于压力区域中的压力侧开口(所谓的压力肾形部)，其中，压力肾形部可选地在间隔区域的方向上可选地具有周向延伸的(所谓的)阻尼凹口，
可变排量泵具有用于调节行程环的调节装置，其中，调节装置具有用于在行程环上产生调节力的控制室的至少第一压力作用表面，以及在行程环上产生反作用力或补偿力的补偿室的额外的第二压力作用表面，
可变排量泵具有例如阀的调节/控制装置，该调节/控制装置可以在泵的高压力与吸入压力之间改变控制室的压力作用表面上的压力，
以及可变排量泵可选地具有弹簧，该弹簧在泵的无压状态下将行程环移位到全偏心位置中，即泵在启动期间处于全行程，
其中，该泵的特征在于，
补偿室的额外的第二压力作用表面连接至通向泵内的下述区域的至少一个连接部：该区域沿周向方向在旋转组件内、即经由泵的在吸入区域与压力区域之间的转换区域并经由阻尼凹口从泵的间隔区域的起点、即吸入区域的终点延伸至阻尼凹口的终点、即压力区域或压力肾形部的起点。
因此，上述目的的实现在于对不断地改变的转换压力进行引导，使单元移动到此时位于补偿室中的作为致动器作用在调节环上的液压压力作用表面上。该致动器此时可以设置成使得对经过的这些单元的压力的波动进行补偿。
因此，以此设计的系统保持因行程环的内力以及因外部致动器力产生的调节力或调节扭矩总体上恒定。影响这些单元的转换行为的所有影响变量都大致被平衡。
该目的还借助于下述事实来实现：间隔区域至额外的第二压力作用表面的连接部设置在侧板或壳体侧面中的一者中的转换区域内。
此外，对于泵优选的是，间隔区域至额外的第二压力作用表面的连接部设置在可调节的行程环中。这具有以下优势：
行程环中的至转换区域的连接部相比在侧板/壳体中的连接通过调节行程环还改变了在间隔区域中的快速经过的单元内的沿周向方向的角位置，由此例如通过转换点的角度移位检测实现了对控制系统的不同工作点的额外的影响。
该目的还借助于下述事实来实现：补偿室的额外的第二压力作用表面配备有到泵的压力区域中、例如到压力肾形部中的额外的第二连接部。
这具有下述优点：如果具有通向补偿室的两条线路，一条通向转换区域并且另一条通向压力区域，并且在这些区域中存在不同的压力，这些压力一方面是在实际上“准固定”的基础上通过改变行程的几何结构来产生或设定，而另一方面是在实际上“旋转-速度-动态”的基础上通过旋转期间的不断转换来产生或设定，则补偿室中的补偿流动确保了补偿室中的更小的压力波动。此外，经由补偿室，在正在转换的单元中发生压力补偿，其中，压力区域与凹口并行，并且因此产生了额外的声学改进。
对于泵还优选的是：在该泵中，调节/控制阀设置在位于泵的压力区域与控制室的压力作用表面之间的(第三)连接部中。优选地，调节/控制阀能够由一个或更多个电磁体和/或由外部控制压力和/或由内部控制压力和/或由电动马达来进行调节。这具有下述优点：对于泵排量和总系统(例如变速器)的控制回路而言，不同的控制变量相应地可以单独地或者以组合的方式致动控制阀。
另一优选泵的特征在于，补偿室在行程环上的压力作用表面以及可选地控制室在行程环上的压力作用表面与行程环、与泵壳体以及可选地与侧板和密封件结合地形成，从而形成了对压力室、补偿室以及控制室的划分。这具有行程环实际上自身已经用作调节缸体的优势。
对于泵还优选的是：在该泵中，补偿室和/或控制室由大致沿相反方向作用在行程环上的两个调节缸体替代性地形成。这可以具有下述优势：调节缸体的压力作用表面不会按照其力矢量位置而移动，并且此外，调节缸体可能更容易被环形密封件密封。
另外，对于泵而言优选的是：在该泵中，行程环设置成能够绕支承螺栓枢转，或者设置成能够在引导件中径向移位。因此，支承螺栓或引导件可以有利地用作用于不同压力室的边界的额外密封点。
另一优选泵的特征在于，在从补偿室至转换区域和/或至压力区域的连接部中以及可选地在从控制室经由阀连接部至压力区域的连接部中设置有例如阻尼孔口的液压阻碍件。这具有下述优势：根据由泵或总系统(例如变速器)的操作导致的最大压力波动和扰动的出现的情况，可以获得合适的稳定阻尼效果，并且根据使用的位置和外部干涉，阻尼孔口的不同配位也是可以的。
附图说明
现在将基于附图来描述本发明，在附图中：
图1示意性地示出了根据现有技术的在可变排量泵、调节装置以及内部叶片单元区域之间的回路，
图2示出了根据本发明的自图1修改的回路，该修改回路具有补偿室至间隔区域/转换区域的连接部，
图3示出了另一修改回路，该修改回路具有补偿室至间隔区域的能够以可移位的方式设置的连接部，
图4示出了另一修改回路，该修改回路具有补偿室至间隔区域的本发明的连接部以及至压力区域的额外连接部，
图5示出了本发明的可调节叶片单元式泵的俯视图，
图6示出了本发明的可调节叶片单元式泵的另一俯视图。
具体实施方式
在图1中，可调节叶片单元式泵被示意性地表示为可变排量泵1。可变排量泵1连接至表示为不等边圆柱的调节装置3，该调节装置3具有控制室5和补偿室7。在控制室5中，控制压力作用在压力作用表面9上，并且在补偿室7中，补偿压力作用在比压力作用表面9更小的压力作用表面11上。控制室5中的压力由诸如控制或调节阀之类的用于调节控制压力的控制装置13在来自压力区域或压力肾形部15的高压力或者系统压力与箱区域中的压力之间进行设定或调节，该箱区域中的压力通常对应于大气压力。因此，此处用连接线路17表示的箱压力区域通常连接至箱19或油槽。压力肾形部15与控制装置13、控制阀之间的连接由连接线路21实现，控制阀与控制压力室5之间的连接由连接线路23实现。
另外，在现有技术中，在压力肾形部15与补偿室7之间存在另一连接线路25，该连接线路总是连接至系统压力，然而，泵排量因较小的压力作用表面11而能够由更大的压力作用表面9上的较低压力来产生或保持平衡。可选地，连接线路25还设置有例如阻尼孔口的液压阻尼阻碍件27。在转子的旋转期间快速经过压力肾形部15的叶片单元由叶片29a至29d示意性地示出，其中，示意性地示出的叶片单元由侧板31和33在除侧板中的开口——此处例如为压力肾形部15或者吸入区域中的吸入肾形部35——以外的地方进行轴向密封。压力肾形部15在与此处用箭头39表示的旋转方向相反的周向方向上具有(所谓的)阻尼凹口37。在示出的位置中恰好位于在吸入肾形部35与阻尼凹口37之间的间隔区域41中的单元43经由吸入肾形部35在吸入区域中被充有吸入压力或者箱压力，然而，单元43仍未与压力肾形部15或阻尼凹口37的高压区域或者系统压力区域连接，并且因此，单元43仅具有吸入压力，或者可选地根据行程环相对于转子的位置和几何结构具有可能的几何结构上的预压缩。
压力区域15中的高压力或系统压力此处由所连接的消耗单元(变速器或者转向系统或者底盘等)中存在的系统压力来限定。因此可能会发生系统压力或高压力对应地大于或小于单元43在间隔区域41中存在的压力，因此，单元43在间隔区域41中存在的压力在到达阻尼凹口37之后执行与高压区域的压力均衡操作。由于这些均衡操作，另外由于持续地快速通过的单元，实际上导致了泵内的不断变化的挤压，因此，产生了与调节装置3的准固定设定压力有关的相应的压缩力扰动变量，调节装置3经由压力肾形部15仅连接至高压区域。
因此，在图2中示出了本发明的回路，在本发明的回路中，间隔区域41(转换区域)中的压力或者位于间隔区域41处的单元43中的压力可以对调节装置3产生影响。在阻尼凹口37的沿旋转方向(箭头39)观察的起点之前，连接线路50连接至间隔区域41的端部，使得在对应的叶片29c刚移动经过之后，不论单元43中或间隔区域41中的压力此时是否大于或小于压力肾形部15中的压力，单元43中或间隔区域41中的压力均对补偿室7中的压力作用表面11产生了影响。
就其他方面而言，相同的附图标记应用至与图1中的部件或名称相同的部件或名称。
在图3中示出了图2的变体，在该变体中，至补偿室7的连接线路60如双箭头62所表示的那样可以移位到间隔区域41的区域中的各种位置中，或者可以移位到阻尼凹口内。因此，根据由液压消耗单元所产生的使用条件及其不同的工作点，可以对出现的压力差进行调节。到叶片单元式泵的间隔区域41中的这种类型的可变连接的生成例如可以通过行程环内的连接孔来实现，行程环内的连接孔在调节期间在一定的角度内改变其位置，并且因此，该孔还在位于间隔区域41与——如果适当地——阻尼凹口37之间的区域内进行几何上移位。
图4中示出了另一回路，该回路与图2和图3中的回路的不同之处在于：从补偿室7向压力肾形部15实现了另一额外的连接部70，该连接部70可选地还可包括阻尼孔口72。该回路具有下述额外的作用：在间隔区域41(转换区域)或者单元43与高压区域具有不同压力关系的情况下(如先前已描述的)，经由通向补偿室7的连接部50并经由连接线路70实现了这些区域之间平衡流动，从而使得补偿室中的压差自身导致了更加平衡的中间压力，并且因此可以进一步导致可变排量泵的所需的准恒定设定点。
在图5中示出了可变排量泵或其旋转组件的俯视图。可变排量泵80包括泵壳体82，在泵壳体82中，可调节行程环84设置成能够绕支承螺栓86枢转。可调节行程环84此处被示出为处于其相对于转子88的最大偏心位置。在转子88内，可径向移位的叶片90设置在径向槽92内，叶片90根据泵的构造例如通过叶片下方的油压或者离心力或者通过机械导引件支承成使得这些叶片稍端密封地抵靠行程环84，并且因此，在行程环84、叶片90、转子88以及对应的轴向侧板或壳体侧板132之间形成了密封单元。该密封单元通过诸如吸入肾形部96之类的开口在吸入区域94中或者通过诸如压力肾形部98之类的开口在压力区域中连接至泵的外部压力区域。另外，阻尼凹口102沿间隔区域104的方向设置在压力肾形部区域98a上。诸如密封条之类的密封装置106密封行程环84与壳体82之间的区域，使得区域110由此形成了位于支承螺栓86与密封装置106之间的所谓的补偿室。根据行程环的可变行程，密封装置106在表面108上来回地滑动。根据行程运动，另一密封装置112在壳体82内在对应的表面116上来回地滑动，并且因此在支承螺栓86与密封装置112之间形成了所谓的控制室，该控制室可以承受由阀进行调节的控制压力的作用。因此，通过设置在行程环84上的密封装置106、112以及通过行程环84绕其枢转的支承销螺栓86在周向方向上实现了在泵壳体82与可调节行程环84之间的补偿室和控制室的室限定。另外，支承在壳体82中的弹簧120沿全行程方向作用于行程环84。本发明的从间隔区域104到补偿室(区域110)中的连接在这种情况下由壳体侧壁132(或者侧板)中的凹部130或凹口来表示。
替代性地，连接部可以不通过凹部130而通过图6中的行程环84内的孔136实现在间隔区域104至补偿室(区域110)之内。图4中的至压力肾形部15的额外连接部、连接部70此处由开口134来表示，该开口134在旋转组件的外部通向泵的压力区域。在图5或图6中示出的这种特定的泵的对应工作通过先前的示意图的功能性描述而清楚。
本发明能够用于下述所有的可变排量泵中：这些可变排量泵具有关于确定行程的可动安装部件的液压致动器，其基于系统的随着时间变化的泵内的力可以对泵容积进行调节。
附图标记列表
1 可变排量泵 70 另一额外的连接部
3 调节装置 72 阻尼孔口
5 控制压力室 80 可变排量泵
7 补偿室 82 泵壳体
9 压力作用表面 84 (可调节)行程环
11 压力作用表面 86 支承螺栓
13 控制装置 88 转子
15 压力肾形部 90 (可径向移位)叶片
17 连接线路 92 径向槽
19 油槽或箱 94 吸入区域
21 连接线路 96 吸入肾形部
23 连接线路 98 压力肾形部
25 连接线路 102 阻尼凹口
27 阻尼阻碍件 104 间隔区域
29a 叶片 106 密封装置
29b 叶片 108 表面
29c 叶片 110 区域
29d 叶片 112 密封装置
31 侧板 116 表面
33 侧板 120 弹簧
35 吸入肾形部 130 凹部
37 阻尼凹口 132 壳体侧壁
39 箭头(旋转方向) 134 开口
41 间隔区域 136孔
43 单元
50 连接线路
54 阻尼孔口
60 连接线路
62 双箭头

Claims (14)

1.一种可变排量泵(1)，所述可变排量泵(1)是一种叶片单元式、滚子单元式或摆动滑块式泵，所述可变排量泵(1)包括旋转组件，所述旋转组件包括行程环(84)和被旋转驱动的转子(88)，所述转子(88)具有在槽(92)中被引导的可缩回及可延伸的叶片(90)、滚子或摆动滑块，其中，所述叶片(90)、所述滚子或所述摆动滑块与所述转子(88)和所述行程环(84)一起形成可变输送单元，
其中，在所述行程环(84)相对于所述转子(88)处于中央位置的情况下，行程容积在旋转期间不发生改变，而在所述行程环(84)相对于所述转子(88)处于偏心位置的情况下，所述行程容积在旋转期间发生改变，使得单元容积在所述可变排量泵的吸入区域(94)中增大且在所述可变排量泵(1)的压力区域中减小，
其中，在所述可变排量泵的所述吸入区域(94)与所述可变排量泵的所述压力区域之间设置有具有至少一个单元宽度的间隔区域(41)，以避免在单元(43)在所述吸入区域与所述压力区域之间来回地转移时所述吸入区域与所述压力区域之间发生短路，
所述可变排量泵(1)具有轴向地密封所述旋转组件的侧板或壳体侧壁(132)，其中，所述侧板或壳体侧壁(132)在至少一侧具有位于所述吸入区域(94)中的吸入开口即所谓的吸入肾形部(96)以及位于所述压力区域中的压力侧开口即所谓的压力肾形部(98)，其中，所述压力肾形部(98)在所述间隔区域的方向上具有周向延伸的所谓的阻尼凹口(102)，
所述可变排量泵(1)具有用于调节所述行程环(84)的调节装置(3)，其中，所述调节装置具有：用于在所述行程环(84)上产生调节力的控制压力室(5)的至少第一压力作用表面(9)；以及在所述行程环(84)上产生反作用力或补偿力的补偿室(7)的额外的第二压力作用表面(11)，
所述可变排量泵(1)具有调节/控制装置(13)，所述调节/控制装置(13)能够在所述可变排量泵(1)的高压力与吸入压力之间改变所述第一压力作用表面(9)和所述额外的第二压力作用表面(11)中的一个压力作用表面上的压力，
其中，
所述补偿室(7)的所述额外的第二压力作用表面(11)连接至通向所述可变排量泵内的下述区域的至少一个连接部：所述区域沿周向方向在所述旋转组件内从所述可变排量泵的所述间隔区域(41)的起点延伸至所述阻尼凹口(37、102)的终点，即位于所述可变排量泵的在所述吸入区域与所述压力区域和/或所述阻尼凹口之间的转换区域中，
其中，所述可变排量泵的所述间隔区域(41)的起点为所述吸入区域的终点，所述阻尼凹口(37、102)的终点为所述压力区域或所述压力肾形部的起点。
2.根据权利要求1所述的可变排量泵(1)，其特征在于，所述间隔区域(41)至所述额外的第二压力作用表面(11)的连接部设置在所述侧板或壳体侧壁(132)中的一者中的所述转换区域内。
3.根据权利要求1所述的可变排量泵(1)，其特征在于，所述间隔区域(41)至所述额外的第二压力作用表面(11)的连接部设置在可调节的所述行程环(84)中。
4.根据权利要求1所述的可变排量泵(1)，其特征在于，所述补偿室(7)的所述额外的第二压力作用表面(11)配备有至所述可变排量泵的所述压力区域中的额外的第二连接部(70、134)。
5.根据权利要求1所述的可变排量泵(1)，其特征在于，所述调节/控制装置(13)设置在第三连接部(21、23)中，所述第三连接部(21、23)位于所述可变排量泵的所述压力区域与所述控制压力室(5)的所述第一压力作用表面(9)之间。
6.根据权利要求5所述的可变排量泵(1)，其特征在于，所述调节/控制装置(13)由一个或更多个电磁体和/或由外部控制压力和/或由内部控制压力和/或由电动马达来进行调节。
7.根据权利要求1所述的可变排量泵(1)，其特征在于，所述可变排量泵(1)包括泵壳体(82)，所述补偿室在所述行程环(84)上的压力作用表面(108)以及所述控制压力室在所述行程环(84)上的压力作用表面(116)与所述行程环(84)、与所述泵壳体(82)以及与所述侧板及与密封装置(106、112)结合地形成，从而形成对于压力室、所述补偿室(7)以及所述控制压力室(5)的划分。
8.根据权利要求1所述的可变排量泵(1)，其特征在于，所述补偿室和/或所述控制压力室由大致沿相反方向作用在所述行程环上的两个调节缸体替代性地形成。
9.根据权利要求1所述的可变排量泵(1)，其特征在于，所述行程环(84)设置成能够绕支承螺栓(86)枢转，或者设置成能够在引导件中径向移位。
10.根据权利要求1所述的可变排量泵(1)，其特征在于，在从所述补偿室至所述转换区域和/或至所述压力区域的连接部中以及在从所述控制压力室经由阀连接部至所述压力区域的连接部中设置有液压阻碍件。
11.根据权利要求1所述的可变排量泵(1)，其特征在于，所述调节/控制装置(13)为阀。
12.根据权利要求1所述的可变排量泵(1)，其特征在于，所述可变排量泵(1)具有弹簧(120)，所述弹簧(120)在所述可变排量泵(1)的无压状态下将所述行程环(84)移位到全偏心位置中，其中，所述可变排量泵在启动期间呈全行程。
13.根据权利要求4所述的可变排量泵(1)，其特征在于，所述第二连接部(70、134)至所述压力肾形部中。
14.根据权利要求10所述的可变排量泵(1)，其特征在于，所述液压阻碍件为阻尼孔口(54、72)。
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