CN104696374A - 一种轴承内圈 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种轴承内圈。包括轴承内圈本体，其特征在于所述轴承内圈本体的正反表面上对称的开有圆形槽；所述轴承内圈本体上等间接的开有多个散热孔；所述每个散热孔与两个圆形槽都相通。本发明的轴承内圈，由于轴承内圈本体的正反表面上对称的开有圆形槽，大大减轻了轴承的重量，便于安装；同时，由于轴承内圈本体上等间接的开有多个散热孔，散热效果得到了提高，增加了本发明所述的轴承内圈使用寿命，避免了频繁更换轴承带来的不便；另外，任一环形槽内等间接的设有至少两个散热片或者两个环形槽内都等间接的设有至少两个散热片，进一步提高了散热效果。
Description
技术领域
本发明涉及一种轴承内圈。
背景技术
轴承是在机械设备中起固定和支承轴的部件，还具有降低动力传递过程中的摩擦系数的作用。现有轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类，滚动轴承通常由内圈、外圈、滚动体和滚动体保持架四部分组成，而滑动轴承由内圈、外圈和滑动体三部分组成，轴承内圈直接与轴的表面接触。现有轴承内圈的厚度较薄，使用一些时间以后就会发现断裂的现象，但是在一些大型机械设备中，由于轴的直径较大，如将轴承内圈的厚度加厚，则会增加轴承内圈的重量，不易安装 ；另外在大型机械设备中，单一的润滑油散热已经满足不了轴承的散热，使得轴承的使用寿命变短，增加了频繁更换轴承带来的不便。
发明内容
针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种轴承内圈的技术方案。
所述的一种轴承内圈，包括轴承内圈本体，其特征在于所述轴承内圈本体的正反表面上对称的开有圆形槽；所述轴承内圈本体上等间接的开有多个散热孔；所述每个散热孔与两个圆形槽都相通。
所述的轴承内圈，其特征在于所述散热孔至少设有8个。
所述的轴承内圈，其特征在于所述任一环形槽内等间接的设有至少两个散热片；所述散热片设置在轴承内圈本体上，且位于任意两个散热孔间。
所述的轴承内圈，其特征在于所述两个环形槽内等间接的设有至少两个散热片；所述散热片设置在轴承内圈本体上，且位于任意两个散热孔间。
所述的轴承内圈，其特征在于所述散热片个数为 4 个。
所述的轴承内圈，其特征在于所述散热片个数为4个。
本发明的轴承内圈，由于轴承内圈本体的正反表面上对称的开有圆形槽，大大减轻了轴承的重量，便于安装；同时，由于轴承内圈本体上等间接的开有多个散热孔，散热效果得到了提高，增加了本发明所述的轴承内圈使用寿命，避免了频繁更换轴承带来的不便；另外，任一环形槽内等间接的设有至少两个散热片或者两个环形槽内都等间接的设有至少两个散热片，进一步提高了散热效果。
附图说明
图1为本发明的轴承内圈的立体图；
图2为本发明的轴承内圈的剖视图；
图3为图 2 的局部放大图；
图中：1、轴承内圈本体；2、圆形槽；3、散热孔；4、散热片。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本发明做进一步说明：
如附图1-3所示的本发明所述的一种轴承内圈，包括轴承内圈本体1，所述轴承内圈本体1的正反表面上对称的开有圆形槽2 ；所述轴承内圈本体1上等间接的开有至少8个散热孔3；所述每个散热孔3与两个圆形槽2都相通；所述任一环形槽2内等间接的设有至少两个散热片 4；所述散热片 4 设置在轴承内圈本体 1 上，且位于任意两个散热孔 3 间；所述散热片个数为 4个。
作为本发明所述的一种轴承内圈的另一实施例，所述两个环形槽 2 内等间接的设有至少两个散热片4；所述散热片4设置在轴承内圈本体1上，且位于任意两个散热孔3间；所述散热片4个数为 4 个。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (6)
1. 一种轴承内圈，包括轴承内圈本体，其特征在于所述轴承内圈本体的正反表面上对称的开有圆形槽；所述轴承内圈本体上等间接的开有多个散热孔；所述每个散热孔与两个圆形槽都相通。
2. 根据权利要求 1 所述的轴承内圈，其特征在于所述散热孔至少设有8个。
3. 根据权利要求 1 或 2 所述的轴承内圈，其特征在于所述任一环形槽内等间接的设有至少两个散热片；所述散热片设置在轴承内圈本体上，且位于任意两个散热孔间。
4. 根据权利要求 1 或 2 所述的轴承内圈，其特征在于所述两个环形槽内等间接的设有至少两个散热片；所述散热片设置在轴承内圈本体上，且位于任意两个散热孔间。
5. 根据权利要求 3 所述的轴承内圈，其特征在于所述散热片个数为 4 个。
6. 根据权利要求 4 所述的轴承内圈，其特征在于所述散热片个数为4个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510132605.0A CN104696374A (zh) | 2015-03-25 | 2015-03-25 | 一种轴承内圈 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510132605.0A CN104696374A (zh) | 2015-03-25 | 2015-03-25 | 一种轴承内圈 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104696374A true CN104696374A (zh) | 2015-06-10 |
Family
ID=53343810
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510132605.0A Pending CN104696374A (zh) | 2015-03-25 | 2015-03-25 | 一种轴承内圈 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104696374A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106224386A (zh) * | 2016-08-26 | 2016-12-14 | 洛阳轴研科技股份有限公司 | 一种轴承及其保持架 |
-
2015
- 2015-03-25 CN CN201510132605.0A patent/CN104696374A/zh active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106224386A (zh) * | 2016-08-26 | 2016-12-14 | 洛阳轴研科技股份有限公司 | 一种轴承及其保持架 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150610 |