CN104691285A - 一种低曲率的电子反射式风挡 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种低曲率的电子反射式风挡，设置在汽车前风挡上，具有：位于驾驶员平行视野范围偏下位置的电子反射膜；该电子反射膜具有电致变色层；与该电致变色层连通，控制所述电致变色层接收电流强度的控制单元；所述的控制单元还通过汽车总线与控制车辆自动大灯的感光单元连接，接收所述感光单元得出的当前环境光线的数据；根据背景光线的强度调节流向所述电致变色层的电流强度，调节电致变色层的颜色。由于采用了上述技术方案，本发明提供的一种低曲率的电子反射式风挡，设置电子反射膜，可以根据车速、周边光线和投影光线强度进行相应的色彩调整，最大程度上的避免对驾驶员造成视觉上的影响，始终保证驾驶员将注意力集中在驾驶上。
Description
技术领域
本发明涉及一种低曲率的电子反射式风挡。
背景技术
随着HUD技术的不断发展，越来越多的车辆开始装备类似的抬头投影显示系统，也出现了便携式的投影模块，即可在任意屏幕上投影相应参数的投影仪。但是，如果不对投影光线的强度、色彩进行限制，势必会干扰驾驶员正常视野，严重的可能会造成视觉盲点，造成严重的车祸。
发明内容
本发明针对以上问题的提出，而研制的一种低曲率的电子反射式风挡，设置在汽车前风挡上，具有：位于驾驶员平行视野范围偏下位置的电子反射膜；
该电子反射膜具有电致变色层；
与该电致变色层连通，控制所述电致变色层接收电流强度的控制单元；
所述的控制单元还通过汽车总线与控制车辆自动大灯的感光单元连接，接收所述感光单元得出的当前环境光线的数据；根据背景光线的强度调节流向所述电致变色层的电流强度，调节电致变色层的颜色。
所述的控制单元通过车辆总线获得当前车辆的速度，根据当前车辆的速度调节流向所述电致变色层的电流强度，进而调节所述电致变色层的颜色深度。
所述的电子反射膜的表面具有照度感应单元，接收照射在电子反射膜上的光束的强度和可见光谱；所述的控制单元根据该强度调节流向所述电致变色层的电流强度，进而调节所述电致变色层的颜色深度。
由于采用了上述技术方案，本发明提供的一种低曲率的电子反射式风挡，设置电子反射膜，可以根据车速、周边光线和投影光线强度进行相应的色彩调整，最大程度上的避免对驾驶员造成视觉上的影响，始终保证驾驶员将注意力集中在驾驶上。
附图说明
为了更清楚的说明本发明的实施例或现有技术的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明护手挡板的主视图
具体实施方式
为使本发明的实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚完整的描述：
如图1所示：一种低曲率的电子反射式风挡，设置在汽车前风挡上，具有：位于驾驶员平行视野范围偏下位置的电子反射膜；该电子反射膜具有电致变色层；与该电致变色层连通，控制所述电致变色层接收电流强度的控制单元；所述的控制单元还通过汽车总线与控制车辆自动大灯的感光单元连接，接收所述感光单元得出的当前环境光线的数据；根据背景光线的强度调节流向所述电致变色层的电流强度，调节电致变色层的颜色。
考虑到，车辆在高速行驶时，更加需要驾驶员全身关注的集中精神驾驶，故作为一个较佳的实施方式，所述的控制单元通过车辆总线获得当前车辆的速度，根据当前车辆的速度调节流向所述电致变色层的电流强度，进而调节所述电致变色层的颜色深度，比如在高速过程中，将颜色深度调潜。
同时，为了与周边背景光线相协调，作为一个较佳的实施方式。所述的电子反射膜的表面具有照度感应单元，接收照射在电子反射膜上的光束的强度和可见光谱；所述的控制单元根据该强度调节流向所述电致变色层的电流强度，进而调节所述电致变色层的颜色深度。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种低曲率的电子反射式风挡，设置在汽车前风挡上，具有：位于驾驶员平行视野范围偏下位置的电子反射膜；
该电子反射膜具有电致变色层；
与该电致变色层连通，控制所述电致变色层接收电流强度的控制单元；
所述的控制单元还通过汽车总线与控制车辆自动大灯的感光单元连接，接收所述感光单元得出的当前环境光线的数据；根据背景光线的强度调节流向所述电致变色层的电流强度，调节电致变色层的颜色。
2.根据权利要求1所述的一种低曲率电子反射式风挡，其特征还在于：所述的控制单元通过车辆总线获得当前车辆的速度，根据当前车辆的速度调节流向所述电致变色层的电流强度，进而调节所述电致变色层的颜色深度。
3.根据权利要求1所述的一种低曲率电子反射式风挡，其特征还在于：所述的电子反射膜的表面具有照度感应单元，接收照射在电子反射膜上的光束的强度和可见光谱；所述的控制单元根据该强度调节流向所述电致变色层的电流强度，进而调节所述电致变色层的颜色深度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310666149.9A CN104691285A (zh) | 2013-12-06 | 2013-12-06 | 一种低曲率的电子反射式风挡 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201310666149.9A CN104691285A (zh) | 2013-12-06 | 2013-12-06 | 一种低曲率的电子反射式风挡 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104691285A true CN104691285A (zh) | 2015-06-10 |
Family
ID=53338988
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201310666149.9A Pending CN104691285A (zh) | 2013-12-06 | 2013-12-06 | 一种低曲率的电子反射式风挡 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104691285A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110398868A (zh) * | 2018-04-23 | 2019-11-01 | 现代自动车株式会社 | 用于车辆的可变色合金车轮 |
| CN113147331A (zh) * | 2021-05-14 | 2021-07-23 | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司 | 一种用于车辆的挡风玻璃及其控制方法和车辆 |
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2013
- 2013-12-06 CN CN201310666149.9A patent/CN104691285A/zh active Pending
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|---|---|---|---|---|
| CN110398868A (zh) * | 2018-04-23 | 2019-11-01 | 现代自动车株式会社 | 用于车辆的可变色合金车轮 |
| CN113147331A (zh) * | 2021-05-14 | 2021-07-23 | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司 | 一种用于车辆的挡风玻璃及其控制方法和车辆 |
| CN113147331B (zh) * | 2021-05-14 | 2022-07-15 | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司 | 一种用于车辆的挡风玻璃及其控制方法和车辆 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150610 |