CN104690360A - 小型粘胶复合消音锯片基体的外圆无损精车加工方法 - Google Patents

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Abstract

一种小型粘胶复合消音锯片基体的外圆无损精车加工方法，通过垫板、圆弹簧钢板、压板以及端部垫块和锁紧螺帽将将待车外圆的小型粘胶复合消音锯片基体定心夹紧在卧式车床的细螺纹固定可拆装中心轴上，装夹好后启动卧式车床主轴转台做与中心轴旋紧方向相反方向的转动，然后使车刀在片体外圆以平行于中心轴轴线的方向往返双向运动实现外圆车削。本发明实现了小型粘胶复合消音锯片基体的外圆精车加工的拆装夹的操作简易性和方便其车削过程的监视和检测，提高心轴的同心精度稳定性和更换的简易性，夹紧效果优异，有效减小了粘胶复合片体的车削毛刺，实现了锯片基体的高质量无损伤外圆精加工，为粘胶复合消音锯片基体的精加工提供了有力的技术支撑。

Description

小型粘胶复合消音锯片基体的外圆无损精车加工方法
技术领域
本发明涉及一种圆锯片基体的精车外圆精车加工方法，具体涉及一种是小型粘胶复合消音锯片基体的外圆无损精车加工方法。
背景技术
粘胶复合消音锯片基体是申请人公司率先创造的一种使用先进的胶接复合工艺方法所制得的具有卓越消音功能的高档锯片基体，该种锯片具有软胶质粘接夹层结构，用普通立式车床单厚压盘夹紧的方法进行外圆精车加工很容易造成片体结构损坏和外圆毛刺过大的问题，这个问题在直径600mm以下的小型粘胶复合消音锯片基体的外圆精车加工中显得尤为明显，对批量产品加工的质量造成很大的影响，因此，粘胶复合消音锯片基体的外圆无损精车加工方法是该类锯片基体精加工中的一项重大技术难点。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种小型粘胶复合消音锯片基体的外圆无损精车加工方法，实现直径600mm以下的小型粘胶复合消音锯片基体的无损外圆精车加工，保证该类高档锯片基体产品的批量加工质量。
为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种小型粘胶复合消音锯片基体的外圆无损精车加工方法，根据待进行外圆精加工的小型粘胶复合消音锯片基体的中心孔大小D1选择直径为D1－0.01mm的中心轴，中心轴通过中心轴的定心细螺纹连接，且过渡套筒与车床主轴转台定心细螺纹连接，将过渡套筒定心安装在车床主轴转台上，再将中心轴定心安装在过渡套筒上，将内孔已经完成精加工的需要精车的外圆直径从D2到D3的小型粘胶复合消音锯片基体通过垫板、多块圆弹簧钢板、压板以及端部垫块和锁紧螺帽定心夹紧在中心轴上，圆弹簧钢板和小型粘胶复合消音锯片基体之间各设一块保护圆钢板，装夹好后启动卧式车床主轴转台和使车刀在片体外圆以平行于中心轴轴线的方向往返双向运动实现外圆车削，完成小型粘胶复合消音锯片基体的外圆无损精车加工。
所述圆弹簧钢板、保护圆钢板与中心轴之间的配合间隙在0.015mm以内。
圆弹簧钢板的外径范围均为D3－0.5mm~D3，保护圆钢板的外径均为D2，垫板和压板的外径范围为0.6D3~0.8D3。
所述圆弹簧钢板为65Mn等材质的高弹性钢板，且选用的该钢板厚度范围0.2mm~0.35mm且平面度0.25mm以内，圆弹簧钢板的数量相同且均不少于五片。
所述卧式车床主轴转台的旋转方向与过渡套筒和中心轴的旋紧方向均相反。
本发明提供的小型粘胶复合消音锯片基体的外圆无损精车加工方法，选用卧式车床进行外圆车削，使得小片即直径600mm以下的小型粘胶复合消音锯片基体的装夹更加快捷简单和车削过程更易监测调节；中心轴通过过渡套筒定心安装在车床主轴转台的中心，使得不同规格的中心轴更换简便；中心轴和过渡套筒、过渡套筒和车床主轴转台均为定心细螺纹连接，能够较好地保证中心轴安装的同心精度，有效降低主轴校正难度；保护圆钢板使得同两端部的粘胶复合消音锯片基体在车削时候得到边缘保护，而不会被车刀破坏复合结构；多块圆弹簧钢板在加工片体的两侧夹紧，相当于两侧用板型弹簧施加弹力夹紧，加之圆弹簧钢板的外径尺寸与加工的片子外径尺寸的匹配性，使得其夹紧效果非常优异；一定尺寸的压板起到给圆弹簧钢板均匀施压的作用；端部垫块和锁紧螺帽则起到施力夹紧的作用；车削时车刀在片体外圆以平行于转轴轴线的方向往返运动能避免“车削毛刺一边倒”的情况，有效解决片体外圆毛刺过大的问题；卧式车床主轴转台的旋转方向与过渡套筒和中心轴的旋紧方向均相反使得车削时候中心轴稳固不脱落，提高了操作安全性和稳定性。
本发明所能产生的效果是：通过上采用本专利的精细化过程控制方法，实现了小型粘胶复合消音锯片基体的外圆精车加工的拆装夹的操作简易性和方便其车削过程的监视和检测，提高心轴的同心精度稳定性和更换的简易性，保证了优异的夹紧效果，有效减小了粘胶复合片体的车削毛刺，从而实现了小型粘胶复合消音锯片基体的高质量无损伤外圆精加工，为粘胶复合消音锯片基体的精加工提供了有力的关键技术支撑。
附图说明    
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
图1为本发明方法的侧向剖视原理示意图。
图2为本发明方法的正视原理示意图。
图3为本发明的锯片基体车削专用压板外形示意图。
图中，1—卧式车床主轴转台， 2—过渡套筒，3—中心轴，4—垫板，5.1—内侧圆弹簧钢板，5.2—外侧圆弹簧钢板，6—小型粘胶复合消音锯片基体，6.1—内侧保护圆钢板，6.2—外侧保护圆钢板，7—压板，8—端部垫块，9—锁紧螺帽，10—车刀，11—车刀座。
具体实施方式
实施例1：
如图1、图2所示，根据待进行外圆精加工的小型粘胶复合消音锯片基体6的中心孔大小D1选择直径为D1-0.01mm的中心轴3，根据选定的中心轴3选择与其定心细螺纹连接的过渡套筒2，且过渡套筒2与卧式车床主轴转台1定心细螺纹连接，将过渡套筒2定心安装在卧式车床主轴转台1上，再将中心轴3定心安装在过渡套筒2上，将内孔已经完成精加工的需要精车外圆从D2到D3的小型粘胶复合消音锯片基体6通过一块垫板4、多块内侧圆弹簧钢板5.1、外侧圆弹簧钢板5.2、一块压板7以及端部垫块8和锁紧螺帽9定心夹紧在中心轴3上，内侧圆弹簧钢板5.1与小型粘胶复合消音锯片基体6之间设有内侧保护圆钢板6.1；外侧圆弹簧钢板5.2和小型粘胶复合消音锯片基体6之间设有外侧保护圆钢板6.2，装夹好后启动卧式车床主轴转台1和使车刀10在片体外圆以平行于中心轴轴线的方向往返双向运动实现外圆车削，完成小型粘胶复合消音锯片基体的外圆无损精车加工。
实施例1中的内侧圆弹簧钢板5.1、外侧圆弹簧钢板5.2、内侧保护圆钢板6.1以及外侧保护圆钢板6.2与中心轴3之间的配合间隙在0.015mm以内，内侧圆弹簧钢板5.1、外侧圆弹簧钢板5.2的外径范围均为D3-0.5mm~D3，内侧保护圆钢板6.1以及外侧保护圆钢板6.2的外径均为D2，垫板4和压板7的外径范围为0.6D3~0.8D3。                                  
实施例2：
优选的方案中，所述内侧圆弹簧钢板5.1、外侧圆弹簧钢板5.2为65Mn等材质的高弹性钢板，且选用的该钢板厚度范围0.2mm~0.35mm且平面度0.25mm以内，圆弹簧钢板的数量相同且均不少于五片，因为实践证明这样数量和类型的圆弹簧钢板的夹紧效果最佳。
实施例3：
优选的方案中，所述卧式车床主轴转台1的旋转方向与过渡套筒2和中心轴3的旋紧方向均相反，这样实际操作中中心轴3就不会松动，有效保证了加工精度稳定性和安全性。
实施例4：
优选的方案如图3，压板7采用类似于五角星的开口结构，因为这种架构在保证高强度夹紧时压盘不变形情况下，有效减轻压盘的重量，能够有效防止提高车削时候的夹紧片体的同心旋转精度和稳定性。
上述的实施例仅为本发明的优选技术方案，而不应视为对于本发明的限制，本发明的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种小型粘胶复合消音锯片基体的外圆无损精车加工方法，其特征在于：根据待进行外圆精加工的小型粘胶复合消音锯片基体（6）的中心孔大小D1选择直径为D1－0.01mm的中心轴（3），中心轴（3）通过中心轴（3）的定心细螺纹连接，且过渡套筒（2）与车床主轴转台（1）定心细螺纹连接，将过渡套筒（2）定心安装在车床主轴转台（1）上，再将中心轴（3）定心安装在过渡套筒（2）上，将内孔已经完成精加工的需要精车的外圆直径从D2到D3的小型粘胶复合消音锯片基体（6）通过垫板（4）、多块内侧圆弹簧钢板（5.1）、外侧圆弹簧钢板（5.2）、压板（7）以及端部垫块（8）和锁紧螺帽（9）定心夹紧在中心轴（3）上，内侧圆弹簧钢板（5.1）、外侧圆弹簧钢板（5.2）和小型粘胶复合消音锯片基体（6）之间各设一块保护圆钢板（6.1、6.2），装夹好后启动卧式车床主轴转台（1）和使车刀（10）在片体外圆以平行于中心轴轴线的方向往返双向运动实现外圆车削，完成小型粘胶复合消音锯片基体的外圆无损精车加工。
2.根据权利要求1所述的一种小型粘胶复合消音锯片基体的外圆无损精车加工方法，其特征在于：所述多块内侧圆弹簧钢板（5.1）、外侧圆弹簧钢板（5.2）、内侧保护圆钢板（6.1）和外侧保护圆钢板（6.2）与中心轴（3）之间的配合间隙在0.015mm以内。
3.根据权利要求1或2所述的一种小型粘胶复合消音锯片基体的外圆无损精车加工方法，其特征在于：内侧圆弹簧钢板（5.1）、外侧圆弹簧钢板（5.2）的外径范围均为D3－0.5mm~D3，内侧保护圆钢板（6.1）和外侧保护圆钢板（6.2）的外径均为D2，垫板（4）和压板（7）的外径范围为0.6D3~0.8D3。
4.根据权利要求1或2所述的一种小型粘胶复合消音锯片基体的外圆无损精车加工方法，其特征在于：所述内侧圆弹簧钢板（5.1）、外侧圆弹簧钢板（5.2）为65Mn等材质的高弹性钢板，且选用的该钢板厚度范围0.2mm~0.35mm且平面度0.25mm以内，内侧圆弹簧钢板（5.1）和外侧圆弹簧钢板（5.2）的数量相同且均不少于五片。
5.根据权利要求1所述的一种小型粘胶复合消音锯片基体的外圆无损精车加工方法，其特征在于：所述卧式车床主轴转台（1）的旋转方向与过渡套筒（2）和中心轴（3）的旋紧方向均相反。
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