CN104685924A - 用于确定移动通信网络质量和下载移动通信数据的方法和系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于确定移动通信网络质量和下载移动通信数据的方法,所述方法具有以下步骤:借助于设置在汽车(12)中的获取单元(18)连续地获取数据,所述数据量化在相应的汽车(12)的当前地点(20)处的移动通信网络质量;传输数据至数据库(14),数据存储在所述数据库中;确定至少一个所述汽车(12)的路线;借助于汽车(12)的通信单元(22)从数据库(14)询问一数据组,该数据组量化沿着路线的移动通信网络质量;在考虑数据组的情况下借助于通信单元(24)把移动通信数据下载至汽车(12)的数据存储器(26)中;其中借助于数据处理设备(16)在考虑传输至数据库(14)的数据的情况下以预定的间隔确定量化移动通信网络质量的总数据组并将该总数据组存储在该数据库中;由连续更新的总数据组获得量化沿着路线的移动通信网络质量的数据组。此外,本发明还涉及一种用于确定移动通信网络质量和下载移动通信数据的系统(10)。
Description
技术领域
本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的、用于确定移动通信网络质量和下载移动通信数据的方法。此外,本发明还涉及一种根据权利要求13的前序部分所述的、用于确定移动通信网络质量和下载移动通信数据的系统。
背景技术
由DE 10 2010 028 859 A1已知了这样一种方法。为了确定移动通信网络质量,借助于汽车中设置的获取单元连续地获取数据,所述数据量化在相应的汽车的当前地点处的移动通信网络质量。随后,把相应的数据传输至数据库,在数据库中存储数据。在下载相应的移动通信数据之前,确定至少一个所述汽车的路线并接着借助于汽车的通信单元从数据库询问一数据组,该数据组量化沿着确定的路线的移动通信网络质量。最终在考虑数据组的情况下借助于通信单元把移动通信数据下载至汽车的数据存储器中。此外,DE 10 2010 028 859 A1描述了一种用于执行所述方法步骤的相应的系统。
DE 10 2010 002 740 A1描述了一种具有车辆侧的数据接口和一移动的、与车辆无关的终端设备的车辆通信系统,所述终端设备具有数据接口中的数据存储器,所述数据接口设计用于与车辆侧的数据接口通信。此外,车辆通信系统包括决策单元,其设计用于,把在车辆侧可用的数据分类为或者具有小的转动时延的数据或者具有大的转动时延的数据。此外,车辆通信系统设计用于,通过移动通信接口把在车辆侧可用的且具有小的转动时延的数据发送至主机装置以及把在车辆侧可用的且具有大的转动时延的数据从车辆侧的数据接口传输至移动终端设备的数据接口以及暂时存储在数据存储器中。
DE 10 20120 028 996 A1描述了一种方法,其中,把数据从车辆外部的网络传输至汽车的控制单元且反之亦然。在此实现了,首先暂时存储确定的数据直至得到至网络的足够良好的通信连接。
此外,DE 10 2010 029 931 A1和DE 10 2008 050 406 A1分别描述了一种方法,其中,在服务器和汽车之间传输数据。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种前述类型的方法以及系统,借助于所述方法和系统能够以改进的方法和方式实现确定移动通信网络质量和下载移动通信数据。
该目的通过具有权利要求1所述特征的方法以及通过具有权利要求13所述特征的系统实现。在从属权利要求中给出本发明的有利的设计方案,所述设计方案包括合理的且非普通的改进方案。
用于确定移动通信网络质量和下载移动通信数据的根据本发明的方法具有以下步骤:
-借助于设置在汽车中的获取单元连续地获取数据,所述数据量化在相应的汽车的当前地点处的移动通信网络质量;
-传输数据至数据库,数据存储在所述数据库中;
-确定至少一个所述汽车的路线;
-借助于汽车的通信单元从数据库询问/调用一数据组,该数据组量化沿着路线的移动通信网络质量;
-在考虑数据组的情况下借助于通信单元把移动通信数据下载至汽车的数据存储器中;
其中,根据本发明的方法的特征在于,
-借助于数据处理设备在考虑传输至数据库的数据的情况下以预定的间隔确定量化移动通信网络质量的总数据组并将该总数据组存储在该数据库中;
-由连续更新的总数据组获得量化沿着路线的移动通信网络质量的数据组。
通过大的以及必要时也增大的机动车数量沿着汽车的相应的行驶路线以总数据组的形式实现整体的知识基础,其量化沿着相应由汽车经过的路线的移动通信网络质量。该知识基础的范围、质量以及可靠性通过由相应的汽车连续地添加信息来持续改进并更新。随后,把关于确定的地点或沿着一定路线的相应的移动通信网络质量的推理的知识用于预测沿着相应计划好的行驶路线在可能的车辆位置处相应的信道质量。与DE 10 2010 028859 A1中描述的方法相反,表征了移动通信网络质量的总数据组在考虑持续添加的数据的情况下连续地更新。因此,随着时间变化的边界条件始终被更新,从而提供了用于预测移动通信网络质量的特别精确的数据基础,其中,该随着时间变化的边界条件影响了在一些区域中的移动通信网络质量,在这些区域中相应的汽车确定该移动通信网络质量。
在已知沿着不同的汽车的相应的路线的相应的移动通信网络质量的情况下,可以使用相应的预下载机制用于下载汽车的不同应用的移动通信数据。这允许了有针对性地预下载数据,例如所述数据形式为媒体内容,该数据在将来可能由使用者询问。原则上数据可以是任何类型的数据,例如文本数据、图形数据、音乐数据、影片数据等。通过使用该预下载机制例如使得在线功能的媒体内容在相应的汽车中在本地可用,从而其可以独立于移动通信连接随时且无错误地被消费。根据在线功能的类型和期望的信道质量改变待跟踪的预下载策略,例如鉴于待预下载的媒体内容的数量以及基于优先权的序列/顺序。
最后,决策逻辑由一套成熟的预下载机制鉴于恰好预测的车辆情况或移动通信网络质量选择合适的策略。从而在例如短时出现移动通信连接变差的情况下,通过在移动通信连接仍然良好时进行媒体内容的预下载而显著提高在线功能的可用性和服务质量。基于在本地保持来自在线源的媒体内容,能够通过在出现错误情况之前已经动用产生的本地源来避免常见的错误情况。
在本发明的有利的设计方案中,基于总数据组以预定的间隔建立与数据库联系的数字地图,借助于所述数字地图描绘移动通信网络质量。换句话说,把一种导航地图存储在后端(Backend)中,该地图随着来自连续获得的知识基础的经处理的数据增加并联系。因此,通过该额外的地图信息提供了一种用于移动通信网络质量的整体质量地图,借助于该地图额外地有助于有针对性地预下载移动通信数据。
在本发明的另一个有利的设计方案中,在考虑用于汽车的不同应用的数据组的情况下确定相应的序列,根据所述序列把配属于所述应用的相应的移动通信数据下载至数据存储器中。例如,可以为汽车的不同应用预定相应的优先权或者通过使用者预定相应的优先权,其中,首先把用于高优先权的应用的数据下载至数据存储器中,以便至少确保其沿着路线的功能性。
本发明的另一个有利的设计方案规定了,在考虑用于不同应用的数据组的情况下确定相应的时间点,从所述时间点开始把配属于所述应用的相应的移动通信数据下载至数据存储器中。由此还可以针对应用确保,在考虑沿着路线的预测的移动通信网络质量的情况下如此及时地提供相应的移动通信数据或把相应的移动通信数据在本地下载至数据存储器中,从而可以无中断地或无干扰地执行相应的应用。
在本发明的另一个有利的设计方案中,在考虑用于不同应用的数据组的情况下预定相应的数据率,根据数据率把配属于所述应用的相应的移动通信数据下载至数据存储器中。一方面,考虑了局部的或沿着路线相应整体可用的数据率且另一方面基于相应的应用如此把整体可用的数据率分配给相应的应用,使得该应用能尽可能无干扰地运行。
根据本发明的另一个有利的实施方案,根据在通信单元中存储的最喜爱内容和/或播放列表确定待下载的移动通信数据。例如,可以根据存储的用户特征已知,询问了哪些网页,接收了哪些在线无线电流(Radio Stream)或通常使用了其它类似的在线服务,从而相应地提前尽可能准确地预测用于汽车的不同应用的待下载的移动通信数据并能够基于预测的沿着路线的移动通信网络质量及时地把移动通信数据下载至数据存储器中。
在本发明的另一个有利的设计方案中,确定关于接收信号强度、信号延迟时间、网络负荷、数据传输率和/或移动通信网络类型的测量值用作表征在相应汽车的当前地点处的移动通信网络质量的数据。由此可以特别准确地确定相应汽车的当前地点处的移动通信网络质量。
本发明的另一个有利的实施方案规定了,为不同的白天时间、工作日、季节和/或事件确定移动通信网络质量并存储在总数据组中。因此考虑了对不同的白天时间、工作日、季节和/或事件来说移动通信网络质量的相应的常见的波动,使得表征了移动通信网络质量的总数据组特别准确。例如,与不同时钟时间相关的多个汽车可以驶过确定的路线并导致相应大的移动通信数据量。因此,每个汽车可用的数据率也发生波动,因为通常每个蜂窝小区的所提供的数据率具有基本上恒定的值。在此可以选择或使用与时间相关的不同的相应匹配的预下载机制。
本发明的另一个有利的实施方案规定了,借助于汽车的显示设备显示地图片段,在所述地图片段中示出基于数据组的沿着路线的移动通信网络质量。由此以特别简单的方式为汽车的乘客示出了沿着选出的路线或沿着预测的路线的预测的移动通信网络质量,从而使用者提早获知了是否能相应地执行总之沿着路线的汽车的期望的应用。此外,在了解了沿着路线的移动通信网络质量的情况下,使用者还可以必要时为相应的应用本身如此调节相应的预下载机制,使得可以确保其沿着路线的功能性。
在本发明的另一个有利的实施方案中规定了,获取汽车的相应的当前的地点坐标并同获取到的数据一起打包为相应的数据元(Datentupeln),将该数据元传输至数据库。此外,本发明的有利的实施方案规定了,获取相应的当前的白天时间和/或日期说明并同获取到的数据一起打包为相应的数据元,将该数据元传输至数据库。由此可以通过为其分配相应的地点和/或白天时间以及不同的日期说明来更精确地确定移动通信网络质量。
优选地,直接在数据元打包之后把所述数据元传输至数据库;或者把所述数据元首先组合为包括多个数据元的数据元组,然后才传输至数据库。在此,例如可以考虑,目前的移动通信网络质量如何,从而能够基于此才决定,是否应该直接打包传输数据元或是延时地打包传输数据元。该数据聚集的主要原因在于,与发送小得多的数据包相比通常发送较大的数据包更高效。更高效在此可从能量消耗和关于连接或连接信道的数据传输速率的意义上理解。
一种用于确定移动通信网络质量和下载移动通信数据的根据本发明的系统包括:
-具有相应的获取单元的多个汽车,所述获取单元设计用于,连续地获取数据,所述数据量化在相应的汽车的当前地点的移动通信网络质量,以及把所述数据传输至系统的数据库,所述数据库设计用于存储数据;
-汽车的相应的路线确定单元,所述路线确定单元设计用于,确定相应的汽车的路线;
-汽车的相应的通信单元,所述通信单元设计用于,从数据库询问量化沿着相应的路线的移动通信网络质量的相应数据组以及在考虑相应数据组的情况下把移动通信数据下载至汽车的相应的数据存储器中;
其中根据本发明的系统的特征在于,
-所述系统包括数据处理设备,所述数据处理设备设计用于,在考虑了传输至数据库的数据的情况下以预定的间隔确定量化移动通信网络质量的总数据组并将该总数据组存储在该数据库中;
-所述被询问的数据组至少是连续更新的总数据组的一部分。
根据本发明的方法的有利的实施方案可视作所述系统的有利的实施方案,其中在此所述系统尤其包括部件,借助于所述部件能执行所述方法步骤。
附图说明
由下面对优选实施例的描述以及根据附图得到本发明的其它优点、特征和细节。在不脱离本发明的框架的情况下,上述在说明书中提到的特征和特征组合以及随后在附图说明中提到的和/或在附图中单独示出的特征和特征组合不仅能以相应给出的组合使用,而且能以其它组合或单独地使用。
下面根据唯一的附图进一步阐述本发明的实施例。附图示出了用于确定移动通信网络质量和下载移动通信数据的系统的示意性图示。
具体实施方式
用于确定移动通信网络质量和下载移动通信数据的系统10包括多个汽车12,其中在此为了简化图示而仅示出了汽车12、数据库14以及数据处理装置16。汽车12具有相应的获取单元18,该获取单元设计用于,连续地获取数据,该数据量化在相应汽车12的当前地点20处的移动通信网络质量。此外,该获取单元18设计用于,把获取到的数据传输至系统10的数据库14,该数据库本身设计用于存储数据。
获取单元18可以是通常已经设置在汽车12中的车辆传感装置,该车辆传感装置可以周期性地收集并在本地预处理形式为原始数据的测量值和关于信道质量或接收信道强度以及移动通信网络或移动通信网络类型的其它信息。此外,可以确定关于信号延迟时间、网络负荷和/或数据传输率的测量值用作表征在相应汽车12的当前地点20处的移动通信网络质量的数据并把其传输至数据库14。
汽车12还包括相应的路线确定单元22,该路线确定单元设计用于,确定相应的汽车12的路线。路线确定单元22例如可以是汽车12的导航设备,借助于该导航设备能确定至预定目的地的路线。此外,路线确定单元22还可以设计用于,根据不同的经验值或测量值预测汽车12经过的可能的路线。
汽车12还包括相应的通信单元24,该通信单元设计用于,从数据库14询问一数据组,该数据组量化沿着相应路线的移动通信网络质量,以及在考虑相应数据组的情况下把移动通信数据下载至相应的数据存储器26中。汽车12也可以具有多个其它的此处未示出的数据存储器,可以针对应用把相应的数据通过移动通信网络下载至该数据存储器中。
通信单元24例如可以是汽车12的信息娱乐系统,该信息娱乐系统设计用于,发送和接收移动通信数据。数据存储器26例如可以是信息娱乐系统的存储器单元,该存储器单元的形式例如为硬盘、存储卡等,数据或信息可以暂时存储于其上并提供给汽车或信息娱乐系统的相应的应用。
数据处理装置16还可以设计用于,在考虑传输至数据库的数据的情况下以预定的间隔确定量化移动通信网络质量的总数据组以及存储在该数据库中。相应被询问的数据组至少涉及连续更新的总数据组的一部分。
下面对用于确定移动通信网络质量和把移动通信数据下载至汽车12的相应的数据存储器26中的方法进行阐述。配属于系统10的多个汽车12连续地获取数据,该数据借助于设置在汽车12中的获取单元18量化在相应汽车12之一的当前地点20处的移动通信网络质量。在此,获取汽车12的相应的当前的地点坐标并和获取到的数据一起打包为相应的数据元。此外,也获取相应的当前的白天时间和/或日期说明并同获取到的数据一起打包为相应的数据元。如此获取到的数据或数据元在其打包之后直接从相应的获取单元18传输至数据库14或者首先组合为包括多个数据元的数据元组,随后才以预定的时间间隔传输至数据库14。
在所有配属于该系统10的汽车12中,可以在相应的汽车12开动之前或在其行驶期间借助于路线确定单元22确定或预测路线。随后借助于相应的通信单元24从数据库14询问量化沿着路线的移动通信网络质量的数据组。
借助于数据处理设备16在考虑了传输至数据库的数据的情况下以预定的间隔连续地确定量化移动通信网络质量的总数据组并存储在该数据库14中。在此可以为不同的白天时间、工作日、季节和/或事件确定移动通信网络质量并存储在总数据组中。因此,量化沿着相应的路线的移动通信网络质量的数据组从连续地更新的总数据组得到信息,该信息关于移动通信网络质量可能会如何基于时钟时间、工作日和/或确定的日期(像例如假期开始、假日等)波动。
基于连续更新的总数据组以预定的间隔建立与数据库14联系的数字地图,借助于该数字地图描述移动通信网络质量。
一旦询问了用于表征沿着汽车12的相应的路线的移动通信网络质量的相应的数据组,则在考虑该数据组的情况下把用于运行汽车12的相应的应用的相应的移动通信数据下载至相应的数据存储器26中。
在此为汽车的不同的应用确定相应的序列,根据该序列把分别配属于应用的移动通信数据下载至数据存储器26中。此外,在考虑用于不同的应用的数据组的情况下也确定了相应的时间点,从该时间点开始把分别配属于应用的移动通信数据下载至数据存储器中。此外,在考虑用于不同的应用的数据组的情况下也预定了相应的数据率,根据该数据率把分别配属于应用的移动通信数据下载至数据存储器26中。
例如示出了数据源28,由该数据源借助于通信单元24把用于运行汽车12的相应的应用的、形式为对应于移动通信数据的数据或数据包下载至数据存储器26中。例如,数据源可以是与因特网连接的服务器,在服务器上提供了音乐数据、视频数据、文本消息和或图片消息等。即有针对性地预下载一定的媒体内容或数据至数据存储器26中,该媒体内容或数据将来可能被使用者询问。例如,重要的内容可以通过设置的使用者的最喜爱内容或播放列表在相关的在线功能中被识别。
通过使用预下载机制使得在线功能的媒体内容在汽车12中在本地可用,从而媒体内容能够与移动通信连接无关地随时且无错误地消费。因此,数据存储器26用作汽车12内的本地数据源。根据在线功能的类型和期待的信道质量例如鉴于待预下载的媒体内容的数量和基于优先权的序列改变该用于不同的预下载策略的媒体内容。
最终,决策逻辑由一套不同的预下载机制基于当前给出的移动通信网络质量选出关于恰好预测的车辆情况或预测的路线的合适的策略。此外,能够借助于此处未示出的汽车12的显示设备示出相应的地图片段,在地图片段中示出了基于数据组的沿着路线的移动通信网络质量。因此,乘客随时了解,沿着预测的或选出的路线的相应的移动通信网络质量如何,从而使用者在必要时也可以本身预定相应的预下载机制,以便如此为不同的应用授予形式为媒体内容的移动通信数据的优先权,使得确保其沿着路线的功能性。
总之,借助于该系统10或者通过该的方法通过在移动通信连接仍然良好时进行媒体内容的相应的预下载而明显提高了在线功能的可用性和服务质量,尤其在短时出现移动通信连接或移动通信网络质量变差的情况下。基于在本地保持来自在线源的媒体内容能够通过在出现错误情况之前已经动用了产生的形式为数据存储器26的本地源来避免常见的错误情况。
此外,该方法极其稳定,因为例如由于差的或波动的信道质量以及基于信号死区的连接拆除使得可控制缓冲错误。通过在本地保持来自在线源的媒体内容,对相应的使用者来说不再能察觉该常见的错误情况的影响。这是因为,在出现差的移动通信连接之前,可以动用形式为数据存储器26的对应的本地源。
Claims (13)
1.一种用于确定移动通信网络质量和下载移动通信数据的方法,所述方法具有以下步骤:
-借助于设置在汽车(12)中的获取单元(18)连续地获取数据,所述数据量化在相应的汽车(12)的当前地点(20)处的移动通信网络质量;
-传输数据至数据库(14),数据存储在所述数据库中;
-确定至少一个所述汽车(12)的路线;
-借助于汽车(12)的通信单元(24)从数据库(14)询问一数据组,该数据组量化沿着路线的移动通信网络质量;
-在考虑数据组的情况下借助于通信单元(24)把移动通信数据下载至汽车(12)的数据存储器(26)中;
其特征在于,
-借助于数据处理设备(16)在考虑传输至数据库(14)的数据的情况下以预定的间隔确定量化移动通信网络质量的总数据组并将该总数据组存储在该数据库中;
-由连续更新的总数据组获得量化沿着路线的移动通信网络质量的数据组。
2.根据权利要求1所述的方法,
其特征在于,
基于总数据组以预定的间隔建立与数据库(14)联系的数字地图,借助于所述数字地图描绘移动通信网络质量。
3.根据权利要求1或2所述的方法,
其特征在于,
在考虑用于汽车(12)的不同应用的数据组的情况下确定相应的序列,根据所述序列把配属于所述应用的相应的移动通信数据下载至数据存储器(26)中。
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法,
其特征在于,
在考虑用于不同应用的数据组的情况下确定相应的时间点,从所述时间点开始把配属于所述应用的相应的移动通信数据下载至数据存储器(26)中。
5.根据前述权利要求中任一项所述的方法,
其特征在于,
在考虑用于不同应用的数据组的情况下预定相应的数据率,根据数据率把配属于所述应用的相应的移动通信数据下载至数据存储器(26)中。
6.根据前述权利要求中任一项所述的方法,
其特征在于,
根据在通信单元中存储的最喜爱内容和/或播放列表确定待下载的移动通信数据。
7.根据前述权利要求中任一项所述的方法,
其特征在于,
确定关于接收信号强度、信号延迟时间、网络负荷、数据传输率和/或移动通信网络类型的测量值用作表征在相应汽车的当前地点处的移动通信网络质量的数据。
8.根据前述权利要求中任一项所述的方法,
其特征在于,
为不同的白天时间、工作日、季节和/或事件确定移动通信网络质量并存储在总数据组中。
9.根据前述权利要求中任一项所述的方法,
其特征在于,
借助于汽车(12)的显示设备显示地图片段,在所述地图片段中示出基于数据组的沿着路线的移动通信网络质量。
10.根据前述权利要求中任一项所述的方法,
其特征在于,
获取汽车(12)的相应的当前的地点坐标并同获取到的数据一起打包为相应的数据元,将该数据元传输至数据库(14)。
11.根据前述权利要求中任一项所述的方法,
其特征在于,
获取相应的当前的白天时间和/或日期说明并同获取到的数据一起打包为相应的数据元,将该数据元传输至数据库(14)。
12.根据权利要求10或11所述的方法,
其特征在于,
直接在数据元打包之后把所述数据元传输至数据库(14);或者把所述数据元首先组合为包括多个数据元的数据元组,然后才传输至数据库(14)。
13.一种用于确定移动通信网络质量和下载移动通信数据的系统(10),所述系统包括:
-具有相应的获取单元(18)的多个汽车(12),所述获取单元设计用于,连续地获取数据,所述数据量化在相应的汽车(12)的当前地点(20)处的移动通信网络质量,以及把所述数据传输至系统(10)的数据库(14),所述数据库设计用于存储数据;
-汽车(12)的相应的路线确定单元(22),所述路线确定单元设计用于,确定相应的汽车(12)的路线;
-汽车(12)的相应的通信单元(24),所述通信单元设计用于,从数据库(14)询问量化沿着相应的路线的移动通信网络质量的相应数据组以及在考虑相应数据组的情况下把移动通信数据下载至汽车(12)的相应的数据存储器(26)中;
其特征在于,
-所述系统(10)包括数据处理设备(16),所述数据处理设备设计用于,在考虑传输至数据库(14)的数据的情况下以预定的间隔确定量化移动通信网络质量的总数据组并将该总数据组存储在该数据库中;
-所述被询问的数据组至少是连续更新的总数据组的一部分。
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