CN109314920B - 在车辆与非车载存储单元之间传输数据的数据传输方法 - Google Patents

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CN109314920B CN201780035841.8A CN201780035841A CN109314920B CN 109314920 B CN109314920 B CN 109314920B CN 201780035841 A CN201780035841 A CN 201780035841A CN 109314920 B CN109314920 B CN 109314920B
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Abstract

本发明提供了一种在车辆与非车载于所述车辆的非车载数据传输单元(40)之间传输数据的数据传输方法，所述数据传输方法包括以下步骤：‑存储在所述车辆与非车载于所述车辆的非车载数据传输单元(40)之间的可能的并且在预确定时间段过程中可用的连接方式，‑标记出在所述预确定时间段过程中的连接方式进度，‑根据经标记出的连接方式进度推迟数据传输，以等待用比在决定传输数据的时刻上可用的连接方式优选的优选连接方式。

Description

在车辆与非车载存储单元之间传输数据的数据传输方法
技术领域
本发明大体上涉及一种在装配在机动车辆上的传输单元与非车载于所述车辆的非车载数据传输单元之间传输数据的数据传输方法，特别是，本发明涉及当在这两个元件之间的多个连接方式(2G、3G或4G类型的电话连接、WiFi类型的短程无线连接、又或有线连接)可能时的在车辆与非车载传输单元之间的数据传输。理解到，所选择的用于进行数据传输的连接方式可影响操作时间、操作质量和操作成本。
背景技术
如文件CN203313421U所描述的那样，已知现有技术中提供了一种用于减小成本的在车辆与数据传输单元之间的WiFi类型的无线连接方式。作为回报，该系统具有的缺点尤其在于需要使车辆安置在WiFi端子附近以允许数据传输，这可为不可能的，或者由此在数据传输需求之后很久才出现。因此，传输或更新的时间点不确定。
发明内容
本发明的目的在于克服上文提及的现有技术文件的缺点，特别是首先在于提供一种在车辆与非车载传输单元之间传输数据的数据传输方法，所述数据传输方法能够确保在最佳成本和质量条件下的数据传输。
为此，本发明的第一方面涉及一种在车辆与非车载于所述车辆的非车载数据存储单元之间传输数据的数据传输方法，所述数据传输方法包括以下步骤：
-存储在所述车辆与非车载于所述车辆的非车载数据存储单元之间的可能的并且在预确定时间段过程中可用的连接方式，
-标记出在所述预确定时间段过程中的连接方式进度(rythmes)，
-根据经标记出的连接方式进度推迟数据传输，以等待用比在决定传输数据的时刻上可用的连接方式优选的优选连接方式。
在相当长的测试时间段(例如一个星期)过程中，根据本发明的方法标记出在车辆重新处于相同的连接方式时的重复时刻或时间点。例如，在夜间，车辆停放在使用可用WiFi连接的家庭车库中，在一周的每天中的早上8：30至9：00和晚上17：30至18：00，车辆在仅使用2G类型的可用电话连接的隔离道路(route isolée)上行驶，并且在9：00到17：30，车辆在使用4G类型的可用电话连接的城区中。如果在8：45上识别出数据传输需求，则所述方法使有效的传输推迟到18：15，以可使用WiFi连接而不是使用2G类型的可用连接。因此，传输时刻可为经计划的和经规划的，而不造成传输成本。
有利地，所述优选连接方式是一种具有比在决定传输的时刻上可用的连接方式更快的传输速度和/或更小的传输成本的连接方式。
有利地，在旨在推迟数据传输的步骤之前，计划了旨在根据要传输的数据的体积和/或重要度来确定是否可能推迟数据传输的步骤。所述方法在决定推迟或不推迟数据传输之前给要传输的数据分类。例如，所述方法永远都不推迟传输紧急呼叫数据或在发生使车辆固定不动的故障的情况下的诊断请求数据，但可容易地推迟非优先构件(例如车辆的多媒体系统或舒适性系统)的更新请求、用于优化非优先性能或运行的更新请求。例如在使用可用的当前连接方式的情况下的传输时间过长(例如大于10分钟)时，还可决定系统地推迟(如果不是紧急呼叫)大型数据传输。
有利地，计划了旨在通知所述车辆的使用者数据要进行传输的步骤和/或旨在邀请所述使用者改善用于传输数据的当前连接方式的步骤。可计划通知所需的传输并且/或者邀请所述使用者接近例如WiFi端子。
有利地，计划了旨在邀请所述使用者授权数据传输的步骤。
有利地，计划了在存储可能的连接方式的同时存储所述车辆的位置，并且，计划了仅当所述车辆与使用所述优选连接方式的地点隔有的距离小于预确定距离时推迟数据交换。如果所述使用者处于离家较远(例如100公里)，附图的情况能够不推迟数据传输，这意味着先前识别的进度在不久的将来不被遵循。
有利地，即便所述优选连接方式未根据所述连接方式进度在经规划的连接时刻上获得，计划了从所述经规划的连接时刻起在等待时间之后发起数据交换。如果先前识别的进度不被遵循(例如相对于经计划的连接时刻推迟超过一小时)，附图的情况能够不推迟数据传输。
有利地，所述数据传输方法由车载于所述车辆中的车载计算单元实施。
有利地，计划了当所述优选连接方式未被计划在预确定时长之前获得时不推迟数据传输。可计划当使用优选方式的经规划的连接时刻被计划在例如超过8小时之后时仍然进行数据传输，但可计划略微推迟以获得比当前可用的连接方式更好的连接方式。
本发明的第二方面涉及一种机动车辆，所述机动车辆包括车载传输单元，所述车载传输单元配置用于与非车载于所述车辆的非车载传输单元通过根据本发明第一方面的方法传输数据。
有利地，所述机动车辆包括车载计算单元，所述车载计算单元配置用于实施根据本发明第一方面的方法。
附图说明
通过阅读下文的作为非限制性示例给出的详细说明和附图，本发明的其它特征和优点将更加清楚，在所述附图中：
-图1示出了在机动车辆与非车载传输单元之间的数据传输的示意图；
-图2示出了在预确定时间段过程中由图1的车辆遇到的连接方式的历史。
具体实施方式
图1示出了包括车载传输单元20的车辆，所述车载传输单元与天线25联接，以与非车载传输单元40交换数据。
经交换或传输的数据可涉及存储在导航系统15中(或例如发动机计算机10中)的数据。此外，非车载存储单元30可存储比存在于车辆中的数据更近期且需向车辆传输的数据。
通常，在图1的车辆与传输单元40之间的连接方式是无线连接方式，例如根据2G、3G或4G标准的电话连接、又或短程无线连接(例如根据由IEEE 802.11组标准(ISO/CEI8802-11)管理的一组无线通信协议(还称为WiFi)的通信)。
然而，还可用有线连接方式，特别是在所述车辆是与有线电网定期连结以给电池充电的可充电的混合动力或电动车辆的情况下的通过线路上的载流(courant porteur enligne)的方式。
图2示出了在延续几天的时间段期间对由车辆遇到的连接方式的跟踪。观察到，连接进度可被识别，并且，这些连接方式具有不同的传输速度、传输成本和传输质量。例如，通过WiFi的连接良好地比2G电话连接更快且更便宜。
因此，本发明提供了在几天(例如一周)的学习时间段期间预先地识别这些连接进度。
接下来，如果识别出了数据传输需求并且决定了在时刻t1上传输数据，根据本发明的方法由此在时刻t1上观察到，连接速度较低，而成本较高。此外，由于学习阶段，所述方法识别出使用WiFi连接方式的时间段将在几小时之后在时刻t2上开始。
因此，决定使数据传输推迟到时刻t2。因此，在该时刻t2上，所述数据的下载或发送快速且免费。
可根据所述数据的大小或重要度又或根据所述车辆的位置来加权对于推迟数据传输的该决定。事实上，如果该车辆处于与可访问WiFi的常见地点隔有超过100公里，很可能所述车辆在经计划时刻上不处在那里，并且可决定仍然发起数据传输。
还可计划，如果在优选连接方式被视作可用的时间点上未获得所述优选连接方式，仍然发起数据传输。换句话说，如果未达到经等待的连接，策略能够被重新配置，以立即发起下载。
理解到，对于本领域技术人员来说显而易见的多种改变和/或改善可添加到本说明书中描述的本发明不同实施例中，而不超出由所附的权利要求书限定的本发明保护范围。特别是，图2仅显示了无线连接方式，但还可考虑用有线连接方式(例如在定期给电池充电时)。

Claims (8)

1.一种在车辆与非车载于所述车辆的非车载数据传输单元(40)之间传输数据的数据传输方法，所述数据传输方法包括以下步骤：
-存储在所述车辆与非车载于所述车辆的非车载数据传输单元(40)之间并且在预确定时间段过程中可用的连接方式，
-标记出在所述预确定时间段过程中的连接方式进度，
-根据经标记出的连接方式进度推迟数据传输，以等待用比在决定传输数据的时刻上可用的连接方式优选的优选连接方式，
其中，在存储可用的连接方式的同时存储所述车辆的位置，并且，仅当所述车辆与使用所述优选连接方式的地点隔有的距离小于预确定距离时推迟数据交换。
2.根据权利要求1所述的数据传输方法，其中，在推迟数据传输之前，根据要传输的数据的大小和/或重要度来确定是否能够推迟数据传输。
3.根据权利要求1或2所述的数据传输方法，其中，通知所述车辆的使用者数据要进行传输，和/或邀请所述车辆的使用者改善用于传输数据的当前连接方式。
4.根据权利要求1或2所述的数据传输方法，其中，邀请所述车辆的使用者授权数据传输。
5.根据权利要求1或2所述的数据传输方法，其中，即便所述优选连接方式未根据所述连接方式进度在经规划的连接时刻上获得，从所述经规划的连接时刻起在等待时间之后发起数据交换。
6.根据权利要求1或2所述的数据传输方法，其中，所述数据传输方法由车载于所述车辆中的车载计算单元实施。
7.根据权利要求1或2所述的数据传输方法，其中，当所述优选连接方式未在预确定时长之前获得时不推迟数据传输。
8.一种机动车辆，所述机动车辆包括车载传输单元和车载计算单元，所述车载传输单元配置用于与非车载于所述车辆的非车载传输单元(40)通过根据权利要求1至7中任一项所述的方法传输数据，所述车载计算单元配置用于实施根据权利要求1至7中任一项所述的方法。
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