CN104674699A

CN104674699A - 一种警示汽车防撞遥控三角架

Info

Publication number: CN104674699A
Application number: CN201510118098.5A
Authority: CN
Inventors: 赵夫超
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2015-03-18
Filing date: 2015-03-18
Publication date: 2015-06-03

Abstract

本发明公开了一种警示汽车防撞遥控三角架，它包括三角架、移动车架、驱动装置和遥控器，所述的三角架包括三支架杆和三只转销，所述的架杆的截面为矩形且长度相等，相邻架杆之间通过转销连接，进一步，作为优选的实施方案，某一转销可拆卸，所述的架杆的同侧表面上粘贴有红黄相间的警示胶纸，所述的三角架通过一对安装夹设置在移动车架的上方；所述的移动车架的上面设有收放槽，移动车架内设有驱动装置。本发明结构简单，使用和携带方便，最大程度地保证了收放三角架过程中的人身安全。

Description

一种警示汽车防撞遥控三角架

技术领域

本发明涉及汽车的安全警示装置，具体涉及到一种警示汽车防撞遥控三角架。

背景技术

汽车已逐渐成为人们日常出行的主要交通工具之一。汽车在方便人们生活的同时，也伴有较大的危险性，特别是汽车行驶在高速公路上，爆胎、追尾、翻车、撞击等事故时常发生。汽车在发生故障或事故时，要求驾驶人员及时靠边停车、打开双闪灯并在车后一百米处放置三角架，给后方过往车辆传递警示信号，避免撞击事故的发生。

高速公路上由于车速较快、车流量较大，使用现有的警示三角架时，均要求使用者手提三角架来回奔跑于车后百米处，这种收放三角架的方式，对人车具有较大的危险性，一旦发生相撞事故，后果不堪设想。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单、使用和携带方便的警示汽车防撞遥控三角架。它可最大程度地消除使用现有警示三角架时所带来的安全隐患。

为达到上述目的，本发明的技术方案，它包括三角架、移动车架、驱动装置和遥控器，所述的三角架包括三支架杆和三只转销，所述的架杆的截面为矩形且架杆的长度均相等，相邻架杆之间通过转销连接，进一步，作为优选的实施方案，某一转销可拆卸，所述的架杆的同侧表面上粘贴有红黄相间的警示胶纸，所述的三角架通过一对安装夹设置在移动车架的上方；所述的移动车架的上面设有收放槽，移动车架内设有驱动装置。

在上述技术方案中，所述的驱动装置包括驱动电源、集成电路板、转向电机、齿轮、转向杆和驱动电机，所述的驱动电源通过开关和集成电路板与转向电机相连，所述的转向电机的输出轴上设有齿轮，所述的齿轮与转向杆前端的扇形齿板相啮合，所述的转向杆的两端各设有转向轮；所述的驱动电机也通过集成电路板和开关与驱动电源相连接，所述的驱动电机与驱动轴相连接，所述的驱动轴的两端各设有驱动轮。

所述的遥控器包括遥控盒、驱动按钮、转向按钮、控制电路板和发射天线，所述的发射天线设置在遥控盒的前端，所述的遥控盒的上面设有驱动按钮和转向按钮，遥控盒内设有控制电路板，所述的控制电路板与电池相连。

采用上述技术方案后，使用者可处于相对安全的范围内，手持遥控器，操作其上的驱动按钮和转向按钮，即可控制移动车架连同三角架移动到汽车后方百米处，从而使三角架与使用者之间完成脱离，最大程度地保证了在收放三角架过程中的人身安全。

附图说明

图1是本发明一种警示汽车防撞遥控三角架的结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是驱动装置的原理图；

图4是遥控器的结构简图。

附图中各标号的名称是：1、三角架，11、架杆，12、转销，2、移动车架，21、收放槽，22、安装夹，3、驱动装置，31、驱动电源，32、开关、33、集成电路板，34、转向电机，35、齿轮，36、扇形齿板，37、转向杆，38、驱动电机，39、驱动轴，4、遥控器，41、发射天线，42、驱动按钮，43、转向按钮，44、控制电路板，5、转向轮，6、驱动轮。

具体实施方式

下面结合附图对本发明一种警示汽车防撞遥控三角架作进一步说明：

由图1和图2可见，本发明它包括三角架1、移动车架2、驱动装置3和遥控器4，所述的三角架1包括三支架杆11和三只转销12，所述的架杆11的截面为矩形且架杆11的长度均相等，相邻架杆11之间通过转销12连接，进一步，作为优选的实施方案，某一转销12可拆卸，所述的架杆11的同侧表面上粘贴有红黄相间的警示胶纸，所述的三角架1通过一对安装夹22设置在移动车架2的上方；所述的移动车架2的上面设有收放槽21，移动车架2内设有驱动装置3。

由图3可见，所述的驱动装置3包括驱动电源31、集成电路板33、转向电机34、齿轮35、转向杆37和驱动电机38，所述的驱动电源31通过开关32和集成电路板33与转向电机34相连，所述的转向电机34的输出轴上设有齿轮35，所述的齿轮35与转向杆37前端的扇形齿板36相啮合，所述的转向杆37的两端各设有转向轮5；所述的驱动电机38也通过集成电路板33和开关32与驱动电源31相连接，所述的驱动电机38与驱动轴39相连接，所述的驱动轴39的两端各设有驱动轮6。

由图4可见，所述的遥控器4包括遥控盒41、驱动按钮42、转向按钮43、控制电路板44和发射天线45，所述的发射天线41设置在遥控盒41的前端，所述的遥控盒41的上面设有驱动按钮42和转向按钮43，遥控盒41内设有控制电路板44，所述的控制电路板44与电池相连。

使用本发明时，先将三角架的三支架杆11通过其一活动的转销12固定好，并放置在移动车架2的安装夹22内，再将开关32闭合、移动车架2放置在路面上，手持遥控器4，操作上面的驱动按钮42和转向按钮43，即可将三角架移动到汽车后方百米处；当要收回三角架时，操作遥控器4上的按钮即可使三角架快速地回到使用者面前。

在本实施例中，所述的遥控器4上的驱动按钮42中，向上的箭头代表前进按钮、向下的箭头代表后退按钮；转向按钮43中，向左的箭头代表向左转弯、向右的箭头代表向右转弯。

在本实施例中，所述的驱动电机48正转带动驱动轮6前进，驱动电机48反转带动驱动轮6后退；转向电机34正转时，齿轮35带动扇形齿板36向右摆动，转向轮5向左转弯，相反，转动电机34反转时，转向轮5向右转弯。

在本实施例中，所述的驱动电源31为可多次充电反复使用的电池；为方便放置三角架，所述的移动车架2的上面设有收放槽21。收放三角架的方法是，将其中一个活动转销12取下，三支架杆11可折叠在一起，放入收放槽21内。

Claims

1.一种警示汽车防撞遥控三角架，它包括三角架（1）、移动车架（2）、驱动装置（3）和遥控器（4），其特征在于：所述的三角架（1）包括三支架杆（11）和三只转销（12），所述的架杆（11）的截面为矩形且架杆（11）的长度均相等，相邻架杆（11）之间通过转销（12）连接，进一步，作为优选的实施方案，某一转销（12）可拆卸，所述的架杆（11）的同侧表面上粘贴有红黄相间的警示胶纸，所述的三角架（1）通过一对安装夹（22）设置在移动车架（2）的上方；所述的移动车架（2）的上面设有收放槽（21），移动车架（2）内设有驱动装置（3）。

2.根据权利要求1所述的一种警示汽车防撞遥控三角架，其特征在于：所述的驱动装置（3）包括驱动电源（31）、集成电路板（33）、转向电机（34）、齿轮（35）、转向杆（37）和驱动电机（38），所述的驱动电源（31）通过开关（32）和集成电路板（33）与转向电机（34）相连，所述的转向电机（34）的输出轴上设有齿轮（35），所述的齿轮（35）与转向杆（37）前端的扇形齿板（36）相啮合，所述的转向杆（37）的两端各设有转向轮（5）；所述的驱动电机（38）也通过集成电路板（33）和开关（32）与驱动电源（31）相连接，所述的驱动电机（38）与驱动轴（39）相连接，所述的驱动轴（39）的两端各设有驱动轮（6）。

3.根据权利要求1所述的一种警示汽车防撞遥控三角架，其特征在于：所述的遥控器（4）包括遥控盒（41）、驱动按钮（42）、转向按钮（43）、控制电路板（44）和发射天线（45），所述的发射天线（41）设置在遥控盒（41）的前端，所述的遥控盒（41）的上面设有驱动按钮（42）和转向按钮（43），遥控盒（41）内设有控制电路板（44），所述的控制电路板（44）与电池相连。