CN104670430A - 一种可潜式多功能趸船 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种可潜式多功能趸船,包括趸船主体和下列均设置在趸船主体上的锚固装置、联接装置、防滑装置、泵站系统、排水装置、管路系统、控制系统;趸船主体为普通浮码头趸船;锚固装置固定在趸船主体的底部,联接装置固定在趸船主体的首尾两端,防滑装置固定在趸船主体的上表面,泵站系统固定在趸船主体的内部中间位置处,排水装置设置在趸船主体的底部,管路系统设置在趸船主体的内部,排水装置通过管路系统与泵站系统连接,控制系统通过线缆分别连接控制锚固装置、排水装置和泵站系统;本发明实现一船多用,可作为浮码头和岸滩装卸平台使用。
Description
技术领域
本发明涉及一种趸船,尤其是涉及一种可潜式多功能趸船,属于船舶工程技术领域。
背景技术
我国沿海和内河水网地区有数量极其庞大的钢质或混凝土趸船,按照设计功能要求,这些仅能作为浮码头供船舶停靠使用,经济和军事效益较低,特别是若遇到战时紧急情况,无法为部队提供无码头岸滩装卸保障。而我军现有大部分岸海衔接装备由于功能、环境等方面因素,还不能完全满足登陆部队输送上陆的使用需求。例如:3000吨级海上浮箱码头主要用于停靠3000吨级以下舰船,虽可拼接为临时浮桥,但在浅水区无法使用且展开、撤收困难;海上机动卸载平台主要用于海上装备、物资的过驳转运,不能直接抵滩,仍需驳运船完成输送上岸任务;拼装式栈桥码头主要用于登陆场开辟并巩固后的装备、物资运输,展开、撤收时间长,人力需求大,不能满足野战条件实施快速装卸载的要求。另外,现有上述装备数量也较为有限,无法满足大规模国防动员的需要。
发明内容
本发明的目的是提供一种可潜式多功能趸船,该装置可大大提高人员、装备、物资的装卸效率。
本发明通过以下技术方案予以实现:
一种可潜式多功能趸船,包括趸船主体和下列均设置在趸船主体上的锚固装置、联接装置、防滑装置、泵站系统、排水装置、管路系统、控制系统;趸船主体为普通浮码头趸船;锚固装置固定在趸船主体的底部,联接装置固定在趸船主体的首尾两端,防滑装置固定在趸船主体的上表面,泵站系统固定在趸船主体的内部中间位置处,排水装置设置在趸船主体的底部,管路系统设置在趸船主体的内部,排水装置通过管路系统与泵站系统连接,控制系统通过线缆分别连接控制锚固装置、排水装置和泵站系统。
本发明通过以下技术方案进一步实现:
前述的一种可潜式多功能趸船,趸船主体采用钢结构或钢筋混凝土结构建造。
前述的一种可潜式多功能趸船,锚固装置为数组电动液压撑杆,数组电动液压撑杆对称布置在趸船主体的底部。
前述的一种可潜式多功能趸船,联接装置为数对自动万向节碰撞铰链,每对自动万向节碰撞铰链分别固定设置在趸船主体的首尾两端。
前述的一种可潜式多功能趸船,防滑装置为若干个钢质防滑条,固定在趸船主体的上表面。
前述的一种可潜式多功能趸船,泵站系统采用电动液压潜水泵系统。
前述的一种可潜式多功能趸船,排水装置为数个海底门,分别固定在趸船主体的底面。
本发明能够拓展趸船使用功能,实现一船多用,一是作浮码头,为船艇提供靠泊平台;二是作岸滩装卸平台,上浮时纵向拼接形成浮式栈桥,下潜坐滩后纵向拼接形成岸滩通道,提供滚装、滚卸平台。按照《军港浮码头技术条件》建造的趸船共划分为5个系列,同系列趸船的主尺度和其他技术指标均相同,组合拼接方便,拼接后长度不限;锚固装置可实现趸船的快速定位,锚固装置为数组电动液压撑杆,对称布置在趸船主体的底部, 自动垂直伸缩,插入海底,保持趸船的位置和姿态稳定,提供了稳定的作业条件;联接装置为数对自动万向节碰撞铰链,自动化程度高,首尾拼接安全、稳固;防滑装置保证人员、车辆等在趸船表面行动的安全。
本发明的优点和特点,将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释,这些实施例,是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本发明的主视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
趸船主体1采用钢质结构,长方形,长度为50m,型宽为10m,型深为2m,外部供电,电源为380V,驱动方式为拖带式。
如图1所示,本发明包括趸船主体1和均设置在趸船主体1上的锚固装置2、联接装置3、防滑装置4、泵站系统5、排水装置6、管路系统7、控制系统8;趸船主体1为普通浮码头趸船,采用钢结构或钢筋混凝土结构建造,并按规范设计、建造;锚固装置2为4组电动液压撑杆,4组电动液压撑杆对称布置在趸船主体1的底部,可单独控制,自动垂直伸缩,插入海底,保持趸船主体1的位置和姿态稳定;联接装置3为2对自动万向节碰撞铰链,每对自动万向节碰撞铰链分别固定设置在趸船主体1的首尾两端;防滑装置4为若干个钢质防滑条,固定在趸船主体1的上表面;泵站系统5固定在趸船主体1的内部中间位置处,泵站系统5采用电动液压潜水泵系统;排水装置6为2个海底门,分别固定在趸船主体1的底面,可电动打开或关闭;管路系统7设置在趸船主体1的内部;排水装置6通过管路系统7与泵站系统5连接,控制系统8通过线缆分别连接控制锚固装置2、排水装置6和泵站系统5,实现本发明的锚固与潜浮。
除上述实施例外,本发明还可以有其他实施方式,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本发明要求的保护范围内。
Claims (7)
1.一种可潜式多功能趸船,其特征在于:包括趸船主体和下列均设置在趸船主体上的锚固装置、联接装置、防滑装置、泵站系统、排水装置、管路系统、控制系统;所述趸船主体为普通浮码头趸船;所述锚固装置固定在趸船主体的底部,所述联接装置固定在趸船主体的首尾两端,所述防滑装置固定在趸船主体的上表面,所述泵站系统固定在趸船主体的内部中间位置处,所述排水装置设置在趸船主体的底部,所述管路系统设置在趸船主体的内部,所述排水装置通过管路系统与泵站系统连接,所述控制系统通过线缆分别连接控制锚固装置、排水装置和泵站系统。
2.如权利要求1所述的一种可潜式多功能趸船,其特征在于:所述趸船主体采用钢结构或钢筋混凝土结构建造。
3.如权利要求1所述的一种可潜式多功能趸船,其特征在于:所述锚固装置为数组电动液压撑杆,所述数组电动液压撑杆对称布置在趸船主体的底部。
4.如权利要求1所述的一种可潜式多功能趸船,其特征在于:所述联接装置为数对自动万向节碰撞铰链,每对自动万向节碰撞铰链分别固定设置在趸船主体的首尾两端。
5.如权利要求1所述的一种可潜式多功能趸船,其特征在于:所述防滑装置为若干个钢质防滑条,固定在趸船主体的上表面。
6.如权利要求1所述的一种可潜式多功能趸船,其特征在于:所述泵站系统采用电动液压潜水泵系统。
7.如权利要求1所述的一种可潜式多功能趸船,其特征在于:所述排水装置为数个海底门,分别固定在趸船主体的底面。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108674595A (zh) * | 2018-05-17 | 2018-10-19 | 中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所) | 可拼接型浅吃水大甲板面承载浮驳及其纵向拼接方法 |
CN112660318A (zh) * | 2021-01-11 | 2021-04-16 | 青岛浩赛机械有限公司 | 用于水上作业的趸船系统及工艺 |
CN112937781A (zh) * | 2021-03-22 | 2021-06-11 | 中国船舶科学研究中心 | 一种快速拼装的机动浮式驳船及拼装方法 |
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2015
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