CN104670142A - 一种客车用安全锤 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种客车用安全锤，包括底板和通过插销结构固定安装于底板上的安全锤本体；插销结构包括插销板和三个插销，插销板上开设一个与插销对应的插销孔，底板上开设两个与插销对应的插销孔；底板上设置有用于安全锤固定于客车内的安装孔，底板上安装有第二挂绳座；安全锤本体包括把手，把手的一端部安装有第一挂绳座，第一挂绳座与第二挂绳座通过绳索连接，把手的另一端部内伸缩安装有通过伸缩控制按钮控制的伸缩杆，伸缩控制按钮安装于把手上，伸缩杆的端头穿过锤头并通过螺栓紧固限位，伸缩杆与所述锤头之间的空隙填充密封胶，所述锤头的一端为破碎锥。本发明结构简单、设计合理，拆卸方便，长度可控，锤头不易脱落，防锈，实用性强，可推广应用。
Description
技术领域
本发明涉及一种安全锤，具体涉及一种客车用安全锤。
背景技术
随着人们安全意识的加强，人们逐渐意识到在客车逃生系统中，一旦客车发生事故，客车的门无法打开，就需要一种能够打碎客车玻璃的安全锤，此时安全锤对于保证人们生命安全是具有非常重要的意义。现有安全锤通常通过保险设置于车体上，首先，保险的拆卸为一次性，拆卸后很难再次安装到车体内；其次，现有安全锤一般独立设置，并不与车体连接，很容易被偷盗或者被不法分子使用，容易对乘客的安全造成一定的隐患；最后，现有安全锤本身无长度调整功能，锤头又容易脱落，这个乘坐在安全锤下边的乘客易造成不安全性。那么设计一种能够安全可靠，拆卸方便，长度可调，锤头不易脱落的安全锤是具有现实意义的。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种客车用安全锤，通过安全锤本身的伸缩杆结构，防锈层结构，密封胶和螺栓结构实现安全锤本身的长度可调，防锈，不易脱落，具有更高的安全性。
解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种客车用安全锤，其特征在于，包括底板和通过插销结构固定安装于底板上的安全锤本体；所述插销结构包括插销板和三个插销，所述插销板上开设一个与插销对应的插销孔，所述底板上开设两个与插销对应的插销孔；所述底板上设置有用于安全锤固定于客车内的安装孔，所述底板上安装有第二挂绳座；所述安全锤本体包括把手，所述把手的一端部安装有第一挂绳座，所述第一挂绳座与所述第二挂绳座通过绳索连接，所述把手的另一端部内伸缩安装有通过伸缩控制按钮控制的伸缩杆，所述伸缩控制按钮安装于把手上，所述伸缩杆的端头穿过锤头并通过螺栓紧固限位，所述伸缩杆与所述锤头之间的空隙填充密封胶，所述锤头的一端为破碎锥。
上述的一种客车用安全锤，其特征在于，所述把手的外部套装有橡胶套。
上述的一种客车用安全锤，其特征在于，所述锤头的外表面上喷涂有防锈层。
上述的一种客车用安全锤，其特征在于，所述绳索为链条。
本发明与现有技术相比具有以下优点：
1、本发明结构简单，设计新颖合理，拆卸方便。
2、本发明通过设置插销结构来固定安全锤本体，因此拆装方便；通过绳索限制安全锤使用范围，具备更好的安全性；通过安全锤本身的伸缩杆结构，防锈层结构，密封胶和螺栓结构实现安全锤本身的长度可调，防锈，不易脱落。
3、本发明美观实用，可推广应用。
综上所述，本发明结构简单、设计合理，拆卸方便，长度可控，锤头不易脱落，防锈，实用性强，可推广应用。
下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的安全锤的结构示意图。
附图标记说明:
1—安全锤本体； 2—插销； 3—插销板；
4—底板； 5—第一挂绳座； 6—绳索；
7—安装孔； 8—第二挂绳座； 9—把手；
10—伸缩控制按钮钮； 11—伸缩杆； 12—防锈层；
13—密封胶； 14—锤头； 15—破碎锥；
16—螺栓。
具体实施方式
如图1和图2所示，本发明包括底板4和通过插销结构固定安装于底板4上的安全锤本体1；所述插销结构包括插销板3和三个插销2，所述插销板3上开设一个与插销2对应的插销孔，所述底板4上开设两个与插销2对应的插销孔；所述底板4上设置有用于安全锤固定于客车内的安装孔7，所述底板4上安装有第二挂绳座8；所述安全锤本体1包括把手9，所述把手9的一端部安装有第一挂绳座5，所述第一挂绳座5与所述第二挂绳座8通过绳索6连接，所述把手9的另一端部内伸缩安装有通过伸缩控制按钮10控制的伸缩杆11，所述伸缩控制按钮10安装于把手9上，所述伸缩杆11的端头穿过锤头14并通过螺栓16紧固限位，所述伸缩杆11与所述锤头14之间的空隙填充密封胶13，所述锤头14的一端为破碎锥15。
本实施例中，所述把手9的外部套装有橡胶套。
本实施例中，所述锤头14的外表面上喷涂有防锈层12
本实施例中，其特征在于，所述绳索6为链条。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本发明技术方案的保护范围内。
Claims (4)
1.一种客车用安全锤，其特征在于，包括底板（4）和通过插销结构固定安装于底板（4）上的安全锤本体（1）；所述插销结构包括插销板（3）和三个插销（2），所述插销板（3）上开设一个与插销（2）对应的插销孔，所述底板（4）上开设两个与插销（2）对应的插销孔；所述底板（4）上设置有用于安全锤固定于客车内的安装孔（7），所述底板（4）上安装有第二挂绳座（8）；所述安全锤本体（1）包括把手（9），所述把手（9）的一端部安装有第一挂绳座（5），所述第一挂绳座（5）与所述第二挂绳座（8）通过绳索（6）连接，所述把手（9）的另一端部内伸缩安装有通过伸缩控制按钮（10）控制的伸缩杆（11），所述伸缩控制按钮（10）安装于把手（9）上，所述伸缩杆（11）的端头穿过锤头（14）并通过螺栓（16）紧固限位，所述伸缩杆（11）与所述锤头（14）之间的空隙填充密封胶（13），所述锤头（14）的一端为破碎锥（15）。
2.按照权利要求1所述的一种客车用安全锤，其特征在于，所述把手（9）的外部套装有橡胶套。
3.按照权利要求1所述的一种客车用安全锤，其特征在于，所述锤头（14）的外表面上喷涂有防锈层（12）。
4.按照权利要求1所述的一种客车用安全锤，其特征在于，所述绳索（6）为链条。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310639485.4A CN104670142A (zh) | 2013-11-30 | 2013-11-30 | 一种客车用安全锤 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310639485.4A CN104670142A (zh) | 2013-11-30 | 2013-11-30 | 一种客车用安全锤 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104670142A true CN104670142A (zh) | 2015-06-03 |
Family
ID=53305911
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201310639485.4A Pending CN104670142A (zh) | 2013-11-30 | 2013-11-30 | 一种客车用安全锤 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104670142A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109017607A (zh) * | 2018-08-07 | 2018-12-18 | 宁波俐辰新能源有限公司 | 一种新能源汽车用隐蔽式碎窗锤 |
-
2013
- 2013-11-30 CN CN201310639485.4A patent/CN104670142A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109017607A (zh) * | 2018-08-07 | 2018-12-18 | 宁波俐辰新能源有限公司 | 一种新能源汽车用隐蔽式碎窗锤 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150603 |