CN104659948A - 电动机轴承间隙便调式结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电动机轴承间隙便调式结构，包括电机轴、前端轴承、后端轴承、前端盖、后端盖、前端轴承压盖、后端轴承压盖；前端轴承、后端轴承外圈分别嵌装在前端盖、后端盖内孔内；前端轴承、后端轴承内圈过盈配合套装在电机轴轴肩的两端；前端轴承压盖右端面与前端轴承外圈左端面接触；后端轴承右端面与后端轴承压盖左端面之间留有间隙；在后端轴承右端面与后端轴承压盖左端面之间设有间隙调整装置；进一步改进在于：间隙调整装置包括压板、调节螺钉；调节螺钉螺纹连接在压板，其端部穿过压板抵靠在压板上。本发明随时可以调整电动机轴承轴向间隙，方便快捷，操作十分简单。

Description

电动机轴承间隙便调式结构

技术领域

本发明涉及一种轴承轴向间隙调整结构，更具体地讲，本发明涉及一种电动机轴承轴向间隙调整结构。

背景技术

现有电动机轴承支承结构一般包括电机轴、前端轴承、后端轴承、前端盖、后端盖、前端轴承压盖、后端轴承压盖；所述前端轴承、后端轴承外圈分别嵌装在前端盖、后端盖内孔内，前端轴承、后端轴承内圈过盈配合套装在电机轴轴肩的两端，前端轴承压盖右端面与前端轴承外圈左端面接触，后端轴承右端面与后端轴承压盖左端面之间留有间隙，间隙大小通过在后端轴承压盖和后端盖连接端面之间设置垫片来调整。这种调整结构比较简单，但每次调整需拆下后端轴承压盖，更换不同厚度的垫片，费事、费时，比较麻烦。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提供一种能便捷地调整电动机轴承轴向间隙的电动机轴承间隙便调式结构。

本发明通过下述技术方案实现技术目标。

电动机轴承间隙便调式结构，包括电机轴、前端轴承、后端轴承、前端盖、后端盖、前端轴承压盖、后端轴承压盖；所述前端轴承、后端轴承外圈分别嵌装在前端盖、后端盖内孔内；所述前端轴承、后端轴承内圈过盈配合套装在电机轴轴肩的两端；所述前端轴承压盖右端面与前端轴承外圈左端面接触；所述后端轴承右端面与后端轴承压盖左端面之间留有间隙；其改进之处在于：在后端轴承右端面与后端轴承压盖左端面之间设有间隙调整装置。

上述结构中，所述间隙调整装置包括压板、调节螺钉；所述调节螺钉螺纹连接在压板，其端部穿过压板抵靠在压板上。

上述结构中，所述间隙调整装置还包括并紧螺母；所述并紧螺母螺纹连接在调节螺钉上，并抵靠在后端轴承压盖上。

本发明与现有技术相比，具有以下积极效果：

1、通过螺钉、压板对电动机轴承轴向间隙，由于螺钉调整端伸出后端轴承压盖，因此，随时可以调整电动机轴承轴向间隙，方便快捷，操作十分简单。

2、调节螺钉上设置并紧螺母，在调整电动机轴承轴向间隙后，将并紧螺母并紧，起到防止调节螺钉松动作用，保证了调整的持久性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图并结合实施例对本发明作进一步说明。

附图所示电动机轴承间隙便调式结构，包括电机轴1、前端轴承3、后端轴承6、前端盖4、后端盖5、前端轴承压盖2、后端轴承压盖8；前端轴承3、后端轴承6外圈分别嵌装在前端盖4、后端盖5内孔内；前端轴承3、后端轴承6内圈过盈配合套装在电机轴1轴肩的两端；前端轴承压盖2右端面与前端轴承3外圈左端面接触；后端轴承6右端面与后端轴承压盖8左端面之间留有间隙；在后端轴承6右端面与后端轴承压盖8左端面之间设有间隙调整装置7。

间隙调整装置7包括压板7.1、调节螺钉7.3、并紧螺母7.2；调节螺钉7.3螺纹连接在压板7.1，其端部穿过压板7.1抵靠在压板7.1上，并紧螺母7.2螺纹连接在调节螺钉7.3上，并抵靠在后端轴承压盖8上。

Claims (3)

1.一种电动机轴承间隙便调式结构，包括电机轴(1)、前端轴承(3)、后端轴承(6)、前端盖(4)、后端盖(5)、前端轴承压盖(2)、后端轴承压盖(8)；所述前端轴承(3)、后端轴承(6)外圈分别嵌装在前端盖(4)、后端盖(5)内孔内；所述前端轴承(3)、后端轴承(6)内圈过盈配合套装在电机轴(1)轴肩的两端；所述前端轴承压盖(2)右端面与前端轴承(3)外圈左端面接触；所述后端轴承(6)右端面与后端轴承压盖(8)左端面之间留有间隙；其特征在于：在后端轴承(6)右端面与后端轴承压盖(8)左端面之间设有间隙调整装置(7)。

2.根据权利要求1所述的电动机轴承间隙便调式结构，其特征在于：所述间隙调整装置(7)包括压板(7.1)、调节螺钉(7.3)；所述调节螺钉(7.3)螺纹连接在压板(7.1)，其端部穿过压板(7.1)抵靠在压板(7.1)上。

3.根据权利要求1所述的电动机轴承间隙便调式结构，其特征在于：所述间隙调整装置(7)还包括并紧螺母(7.2)；所述并紧螺母(7.2)螺纹连接在调节螺钉(7.3)上，并抵靠在后端轴承压盖(8)上。