CN104658042A - 一种车费计算方法、支付方法、计算系统及支付系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种车费计算方法、支付方法、计算系统及支付系统，所述车费计算方法包括如下步骤：将移动终端的导航数据发送到服务器；所述服务器根据所述导航数据计算实际导航路径的行驶里程及行驶过程的等待时间；所述服务器根据实际行驶里程和等待时间计算车费。本发明提供的既简单方便可靠又考虑到实际行车情况，解决了私家车拼车的费用计算问题；本发明提供的车费支付系统计算好车费后，可以将车费信息发送至乘客手机端；乘客通过手机确认车费信息并完成车费在线支付，非常方便。

Description

一种车费计算方法、支付方法、计算系统及支付系统
技术领域
本发明涉及一种费用计算方法、支付方法、计算系统及支付系统，尤其涉及一种车费计算方法、支付方法、计算系统及支付系统。
背景技术
由于自己开车比较方便，许多人出门喜欢自己开车，比如上下班、过年过节回家、旅游等，但由于目前油价越来越贵，许多车主希望可以有人拼车来分担部分油费和养车成本，而另一些人由于没有私家车或不便开车，又不想乘坐公共交通，也想找人拼车；如今越来越多的人乐意一起拼车出行既方便又节省费用的支出；拼车既有利于环保，有利于缓解拥挤的城市交通，又有利于乘客，但由于私家车没有计价器，车费的计算是个大问题，目前主要依靠人工计算，非常麻烦而且容易出错，也无法准确估算到绕路、堵车等因素而增加的油耗，因此，有必要提供一种简单方便又能考虑实际行车情况的车费计算方法、支付方法、计算系统及支付系统。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种计算方法、支付方法、计算系统及支付系统，车费计算简单方便又可靠，且能考虑到实际行车情况。
本发明为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种车费计算方法，包括如下步骤：将移动终端的导航数据发送到服务器；所述服务器根据所述导航数据计算实际导航路径的行驶里程及行驶过程的等待时间；所述服务器根据实际行驶里程和等待时间计算车费。
上述的车费计算方法，其中，所述移动终端在导航过程中，不断发送导航数据至服务器，在服务器生成实际导航路径。
上述的车费计算方法，其中，所述移动终端在导航结束后，将实际导航路径发送给服务器。
上述的车费计算方法，其中，所述导航数据包括位置信息和速度信息。
上述的车费计算方法，其中，所述等待时间为车辆行驶过程中车速为0的时间。
上述的车费计算方法，其中，所述等待时间根据移动终端发送的GPS信息、车载发送的CAN信息中的车速脉冲信息或者陀螺仪数据计算。
上述的车费计算方法，其中，所述车费=车辆行驶里程*第一油耗系数*第一单价+车辆等待时间*第二油耗系数*第二单价。
上述的车费计算方法，其中，所述车费＝车辆行驶里程*行驶支付系数＋车辆等待时间*等待支付系数。
上述的车费计算方法，其中，所述服务器上还存储有过路费信息，当产生过路费时，所述车费还包括过路费。
上述的车费计算方法，其中，当乘客人数为多个时，每个乘客承担的费用为车费/乘客人数，所述乘客人数通过移动终端进行在线设置并发送到服务器。
上述的车费计算方法，其中，所述车费计算好后发送给移动终端。
上述的车费计算方法，其中，所述第一油耗系数和第二油耗系数作为车辆信息保存在服务器上。
上述的车费计算方法，其中，所述行驶支付系数和等待支付系数作为车辆信息保存在服务器上。
上述的车费计算方法，其中，所述移动终端为车载终端、智能手机或平板电脑。
本发明为解决上述技术问题而采用的另一技术方案是提供一种车费支付方法，其中服务器上保存有乘客信息，所述乘客信息包括乘客手机号码；包括如下步骤：根据上述车费计算方法计算好车费后，将车费信息发送至乘客手机端；所述乘客通过手机确认车费信息并完成车费支付。
本发明为解决上述技术问题而采用的第三种技术方案是提供一种车费计算系统，包括：移动终端，用于将导航数据发送到服务器；服务器，用于接收来自移动终端的导航数据，根据所述导航数据计算车辆实际行驶里程和等待时间，并根据行驶里程和等待时间计算车费。
上述的车费计算系统，其中，所述移动终端包括：导航装置：用于生成导航数据，向通信单元提供车辆的位置信息或/和速度信息；通信单元，作为移动终端与服务器的接口，用于将导航数据发送给服务器，并接收服务器发送的车费信息；显示单元，用于显示车费信息。
上述的车费计算系统，其中，所述服务器包括：通信单元，作为服务器与移动终端的接口，用于接收移动终端发送的导航数据，并将车费信息发送至移动终端；计算单元，根据导航数据计算实际导航路径的行驶里程及行驶过程的等待时间，并根据实际行驶里程和等待时间计算车费；存储数据库，用于存储车辆信息，所述车辆信息包括车辆行驶时的第一油耗系数和等待时的第二油耗系数，或行驶支付系数和等待支付系数。
上述的车费计算系统，其中，所述移动终端为车载终端、智能手机或平板电脑。
上述的车费计算系统，其中，所述等待时间根据移动终端发送的GPS信息、车载发送的CAN信息中的车速脉冲信息或者陀螺仪数据计算。
上述的车费计算系统，其中，所述车费=车辆行驶里程*第一油耗系数*第一单价+车辆等待时间*第二油耗系数*第二单价。
上述的车费计算系统，其中，所述车费＝车辆行驶里程*行驶支付系数＋车辆等待时间*等待支付系数。
上述的车费计算系统，其中，所述服务器上还存储有过路费信息，当产生过路费时，所述车费还包括过路费。
上述的车费计算系统，其中，当乘客人数为多个时，每个乘客承担的费用为车费/乘客人数。
本发明为解决上述技术问题而采用的第三种技术方案是提供一种车费支付系统，包括上述的车费计算系统和乘客手机端，所述服务器上同时保存有车辆信息和乘客信息，所述乘客信息包括乘客手机号；所述乘客手机端用于接收服务器发送的车费信息，并对所述车费信息进行确认并支付。
本发明对比现有技术有如下的有益效果：本发明提供的车费计算方法、支付方法、计算系统及支付系统，通过将移动终端的导航数据发送给服务器，由服务器远程计算实际导航路径的行驶里程和等待时间，并根据实际导航路径的行驶里程和等待时间计算车费，既简单方便可靠又考虑到实际行车情况，解决了私家车拼车的费用计算问题；本发明提供的车费支付方法及支付系统，通过将服务器计算好的车费发送给乘客手机端，由手机对车费信息进行确认并在线支付，非常方便。
附图说明
图1为本发明实施例中的车费计算系统框架示意图；
图2为本发明实施例中的车费计算流程图；
图3为本发明实施例中的车费支付系统框架示意图；
图4为本发明实施例中的车费支付流程图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述。
图1为本发明实施例中的车费计算系统框架示意图。
请参见图1，本发明提供的车费计算系统包括移动终端1和服务器2，所述移动终端1用于将导航数据发送到服务器2；所述服务器2用于接收来自移动终端1的导航数据，根据所述导航数据计算车辆实际行驶里程和等待时间，并根据行驶里程和等待时间计算车费。
所述移动终端1至少包括导航装置11、通信单元12和显示单元13；所述导航装置11用于生成导航数据，向通信单元12提供车辆的位置信息和速度信息；所述通信单元12作为移动终端1与服务器2的接口，用于将导航数据发送给服务器2，并接收服务器2发送的车费信息；所述显示单元13用于显示车费信息。所述移动终端1可以为具有导航功能的车载终端、智能手机或平板电脑等，较佳地，所述移动终端1为车载终端。本实施方式中，所述车载终端在服务器2上已注册，服务器2上存储有车载终端的终端信息，所述终端信息包括用户信息，车辆信息等。
所述服务器2至少包括通信单元21、计算单元22和存储数据库23；所述通信单元21作为服务器2与移动终端1的接口，用于接收移动终端1发送的导航数据，并将车费信息发送至移动终端1；所述计算单元22根据导航数据计算实际导航路径的行驶里程及行驶过程的等待时间，并根据实际行驶里程和等待时间计算车费；所述存储数据库23用于存储车辆信息，所述车辆信息包括车辆行驶时的第一油耗系数和等待时的第二油耗系数，或行驶支付系数和等待支付系数。所述等待时间为比如堵车，等待红绿灯的时间，即速度为0的时间，可以根据移动终端1发送的GPS信息、车载发送的CAN信息中的车速脉冲信息或者陀螺仪数据计算。所述车费可以根据如下公式计算：
车费=车辆行驶里程*第一油耗系数*第一单价+车辆等待时间*第二油耗系数*第二单价。
或
车费＝车辆行驶里程*行驶支付系数＋车辆等待时间*等待支付系数。
所述服务器2上还存储有过路费信息，当产生过路费时，所述车费还包括过路费。
当乘客人数为多个时，每个乘客承担的费用为车费/乘客人数。
图2为本发明实施例中的车费计算流程图。
请参见图2，本发明提供的车费计算方法，具体步骤如下：
步骤S201，将移动终端1的导航数据发送到服务器2；服务器端2有如下两种情况生成车辆的实际导航路线，第一种情况是所述移动终端1在导航过程中，不断发送导航数据至服务器2，在服务器2生成实际导航路径。第二种情况时所述移动终端1在导航结束后，将实际导航路径发送给服务器2。所述导航数据包括位置信息或位置信息和速度信息。所述移动终端1可以为具有导航功能的车载终端、智能手机或平板电脑等，较佳地，所述移动终端1为车载终端。本实施方式中，所述车载终端在服务器2上已注册，服务器2上存储有车载终端的终端信息，所述终端信息包括用户信息，车辆信息等。
步骤S202，所述服务器2根据所述导航数据计算实际导航路径的行驶里程及行驶过程的等待时间；所述等待时间为车辆行驶过程中车速为0的时间,可以根据移动终端1发送的GPS信息计算，也可以通过车载发送的CAN信息中的车速脉冲信息（车子自身的车轮转速信息）或者陀螺仪数据（加速度）进行计算。
步骤S203，所述服务器2根据实际行驶里程和等待时间计算车费，所述车费可以根据如下公式计算：
车费=车辆行驶里程*第一油耗系数*第一单价+车辆等待时间*第二油耗系数*第二单价。
或
车费＝车辆行驶里程*行驶支付系数＋车辆等待时间*等待支付系数。
每种车型的油耗系数不一样，行驶时和等待时的油耗系数也不一样，所述第一油耗系数和第二油耗系数、行驶支付系数和等待支付系数作为车辆信息保存在服务器2上。所述服务器2上还存储有过路费信息，当产生过路费时，所述车费还包括过路费。当乘客人数为多个时，每个乘客承担的费用为车费/乘客人数，所述乘客人数可通过移动终端1进行在线设置并发送到服务器2。
所述车费计算好后发送给移动终端1。乘客确认后进行支付，本实施方式中，支付方式可以为现金或刷卡。
图3为本发明实施例中的车费支付系统框架示意图。
请参照图3,本发明提供的车费支付系统包括上述车费计算系统和乘客手机端3，所述服务器2上同时保存有车辆信息和乘客信息，所述乘客信息包括乘客手机号；所述乘客手机端3用于接收服务器2发送的车费信息，并对所述车费信息进行确认并支付。较佳地，所述移动终端1为车载终端。本实施方式中，所述车载终端和乘客手机端3都预先在服务器2注册并建立对应的账户，服务器2上存储有车载终端和乘客手机端3的终端信息，所述终端信息包括用户信息，车辆信息，账户信息等，因此本实施方式可实现车费在线支付。
图4为本发明实施例中的车费支付流程图。
本发明提供的车费支付方法，其中服务器2上保存有乘客信息，所述乘客信息包括乘客手机号码；包括如下步骤：
步骤S401，将移动终端1的导航数据发送到服务器2；在本实施方式中，所述移动终端1为车载端。
步骤S402，所述服务器2根据所述导航数据计算实际导航路径的行驶里程及行驶过程的等待时间。
步骤S403，所述服务器2根据实际行驶里程和等待时间计算车费。
步骤S404，根据上述车费计算方法计算好车费后，将车费信息发送至乘客手机端3；所述乘客通过手机端3确认车费信息并完成车费支付。较佳地，所述移动终端1为车载终端。本实施方式中，所述车载终端和乘客手机端3都预先在服务器2注册并建立对应的账户，服务器3上存储有车载终端和乘客手机端3的终端信息，所述终端信息包括用户信息，车辆信息，账户信息等，因此本实施方式可实现车费在线支付。
综上，本发明提供的车费计算方法、支付方法、计算系统及支付系统，通过将移动终端的导航数据发送给服务器，由服务器远程计算实际导航路径的行驶里程和等待时间，并根据实际导航路径的行驶里程和等待时间计算车费，既简单方便可靠又考虑到实际行车情况，解决了私家车拼车的费用计算问题；本发明提供的车费支付方法及支付系统，通过将服务器计算好的车费发送给乘客手机端，由手机对车费信息进行确认并在线支付，非常方便。
虽然本发明已以较佳实施例揭示如上，然其并非用以限定本发明，任何本领域技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，当可作些许的修改和完善，因此本发明的保护范围当以权利要求书所界定的为准。

Claims (25)

1.一种车费计算方法，其特征在于，包括如下步骤：
将移动终端的导航数据发送到服务器；
所述服务器根据所述导航数据计算实际导航路径的行驶里程及行驶过程的等待时间；
所述服务器根据实际行驶里程和等待时间计算车费。
2.如权利要求1所述的车费计算方法，其特征在于，所述移动终端在导航过程中，不断发送导航数据至服务器，在服务器生成实际导航路径。
3.如权利要求1所述的车费计算方法，其特征在于，所述移动终端在导航结束后，将实际导航路径发送给服务器。
4.如权利要求1或2所述的车费计算方法，其特征在于，所述导航数据包括位置信息和速度信息。
5.如权利要求1所述的车费计算方法，其特征在于，所述等待时间为车辆行驶过程中车速为0的时间。
6.如权利要求5所述的车费计算方法，其特征在于，所述等待时间根据移动终端发送的GPS信息、车载发送的CAN信息中的车速脉冲信息或者陀螺仪数据计算。
7.如权利要求1所述的车费计算方法，其特征在于，所述车费=车辆行驶里程*第一油耗系数*第一单价+车辆等待时间*第二油耗系数*第二单价。
8.如权利要求1所述的车费计算方法，其特征在于，所述车费＝车辆行驶里程*行驶支付系数＋车辆等待时间*等待支付系数。
9.如权利要求1、7或8所述的车费计算方法，其特征在于，所述服务器上还存储有过路费信息，当产生过路费时，所述车费还包括过路费。
10.如权利要求9所述的车费计算方法，其特征在于，当乘客人数为多个时，每个乘客承担的费用为车费/乘客人数，所述乘客人数通过移动终端进行在线设置并发送到服务器。
11.如权利要求1所述的车费计算方法，其特征在于，所述车费计算好后发送给移动终端。
12.如权利要求7所述的车费计算方法，其特征在于，所述第一油耗系数和第二v油耗系数作为车辆信息保存在服务器上。
13.如权利要求8所述的车费计算方法，其特征在于，所述行驶支付系数和等待支付系数作为车辆信息保存在服务器上。
14.如权利要求1、2、3、6或11所述的车费计算方法，其特征在于，所述移动终端为车载终端、智能手机或平板电脑。
15.一种车费支付方法，其特征在于：服务器上保存有乘客信息，所述乘客信息包括乘客手机号码；包括如下步骤：
根据权利要求1-14任一项所述的车费计算方法计算好车费后，将车费信息发送至乘客手机端；所述乘客通过手机端确认车费信息并完成车费支付。
16.一种车费计算系统，其特征在于，包括：
移动终端，用于将导航数据发送到服务器；
服务器，用于接收来自移动终端的导航数据，根据所述导航数据计算车辆实际行驶里程和等待时间，并根据行驶里程和等待时间计算车费。
17.如权利要求16所述的车费计算系统，其特征在于，所述移动终端包括：
导航装置：用于生成导航数据，向通信单元提供车辆的位置信息和速度信息；
通信单元，作为移动终端与服务器的接口，用于将导航数据发送给服务器，并接收服务器发送的车费信息；
显示单元，用于显示车费信息。
18.如权利要求17所述的车费计算系统，其特征在于，所述服务器包括：
通信单元，作为服务器与移动终端的接口，用于接收移动终端发送的导航数据，并将车费信息发送至移动终端；
计算单元，根据导航数据计算实际导航路径的行驶里程及行驶过程的等待时间，并根据实际行驶里程和等待时间计算车费；
存储数据库，用于存储车辆信息，所述车辆信息包括车辆行驶时的第一油耗系数和等待时的第二油耗系数，或行驶支付系数和等待支付系数。
19.如权利要求16或17所述的车费计算系统，其特征在于，所述移动终端为车载终端、智能手机或平板电脑。
20.如权利要求16或18所述的车费计算系统，其特征在于，所述等待时间根据移动终端发送的GPS信息、车载发送的CAN信息中的车速脉冲信息或者陀螺仪数据计算。
21.如权利要求16所述的车费计算系统，其特征在于，所述车费=车辆行驶里程*第一油耗系数*第一单价+车辆等待时间*第二油耗系数*第二单价。
22.如权利要求16所述的车费计算系统，其特征在于，所述车费＝车辆行驶里程*行驶支付系数＋车辆等待时间*等待支付系数。
23.如权利要求16、21或22所述的车费计算系统，其特征在于，所述服务器上还存储有过路费信息，当产生过路费时，所述车费还包括过路费。
24.如权利要求23所述的车费计算系统，其特征在于，当乘客人数为多个时，每个乘客承担的费用为车费/乘客人数。
25.一种车费支付系统，其特征在于，包括权利要求16-24任一项所述的车费计算系统和乘客手机端，所述服务器上同时保存有车辆信息和乘客信息，所述乘客信息包括乘客手机号；所述乘客手机端用于接收服务器发送的车费信息，并对所述车费信息进行确认并支付。
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