CN104655147A - 一种数字里程表 - Google Patents
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Abstract
一种数字里程表属于汽车监控技术领域，尤其涉及一种数字里程表。本发明提供一种测试准确且结构简单的数字里程表。本发明包括单片机、外部存储器、传感器、第一显示部分、第二显示部分，其结构要点单片机分别与外部存储器、传感器、第一显示部分、第二显示部分相连；传感器对车轮转动进行采样，将脉冲采样信号进行采样，将脉冲信号输入到单片机引脚；单片机将从传感器传过来的电信号进行处理和运算，把要得到的里程送到第一显示部分、第二显示部分进行显示。
Description
技术领域
本发明属于汽车监控技术领域，尤其涉及一种数字里程表。
背景技术
里程表广泛应用于各类车辆，包括厂矿企业所使用的机动车辆和汽车摩托车等。传统的机械式里程表虽然牢固可靠，但功能单一，随着电子技术的迅猛发展，电子式里程表得以广泛应用。 本文介绍了一种以单片机为核心的里程表设计，它不仅可以显示汽车累计行驶里程，还可以显示汽车的瞬时速度。如果需要还可以实现报警、限速等功能，并且具有较强的再开发能力。
发明内容
本发明就是针对上述问题，提供一种测试准确且结构简单的数字里程表。
为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案，本发明包括单片机、外部存储器、传感器、第一显示部分、第二显示部分，其结构要点单片机分别与外部存储器、传感器、第一显示部分、第二显示部分相连；传感器对车轮转动进行采样，将脉冲采样信号进行采样，将脉冲信号输入到单片机引脚；单片机将从传感器传过来的电信号进行处理和运算，把要得到的里程送到第一显示部分、第二显示部分进行显示。
作为一种优选方案，本发明所述单片机采用HT-49八位LCD单片机。
作为另一种优选方案，本发明所述外部存储器采用EEPROM24C00存储器，数据交换采用串行方式。
本发明有益效果。
本发明通过单片机、外部存储器、传感器、第一显示部分、第二显示部分相结合，可对汽车里程进行准确测量，且结构简单，易于推广。
附图说明
为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
图1是本发明电路原理框图。
图2是本发明系统电源电路原理框图。
具体实施方式
如图所示，本发明包括单片机、外部存储器、传感器、第一显示部分、第二显示部分，其结构要点单片机分别与外部存储器、传感器、第一显示部分、第二显示部分相连；传感器对车轮转动进行采样，将脉冲采样信号进行采样，将脉冲信号输入到单片机引脚；单片机将从传感器传过来的电信号进行处理和运算，把要得到的里程送到第一显示部分、第二显示部分进行显示。
作为一种优选方案，本发明所述单片机采用HT-49八位LCD单片机。
作为另一种优选方案，本发明所述外部存储器采用EEPROM24C00存储器，数据交换采用串行方式。
本发明整个系统由单片机控制完成，程序有主程序和子程序。主程序显示整个系统的算法流程。子程序有里程显示子程序、速度显示子程序、写EEPROM子程序程序等。 程序的设计是按照软件工程的规则和步骤实现的， 采用结构化、 模块化的程序设计方法，对整体功能进行逐步求精的划分，确定了主从程序的模块组成，以及这些模块之间的关系，明确了每个模块的功能、处理过程、数据流。
本发明输入信号最高为3KHz正弦信号，经整形电路后转换为同频率的方波信号。设计的最大显示速度为120公里/小时，经计算得每90 000个脉冲的累计就到达一公里。可利用软件计数的方法累计脉冲个数和里程数。 由于90000=100×100×9，可以用三个内存单元来进行累计，每个单元满足进位时自身清零并向上一单元进单位 1。里程显示为 6 位数据，所以，在单片机内部的 LCD 的显示存储器中选中 6 个存储单元来存储、显示里程。这 6个里程累计单元用于实现里程的进位，每个单元满 10（0AH）则向上一单元进单位 1。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明，对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明所提交的权利要求书确定的保护范围。
Claims (3)
1.一种数字里程表，包括单片机、外部存储器、传感器、第一显示部分、第二显示部分，其特征在于单片机分别与外部存储器、传感器、第一显示部分、第二显示部分相连；传感器对车轮转动进行采样，将脉冲采样信号进行采样，将脉冲信号输入到单片机引脚；单片机将从传感器传过来的电信号进行处理和运算，把要得到的里程送到第一显示部分、第二显示部分进行显示。
2.根据权利要求1所述一种数字里程表，其特征在于所述单片机采用HT-49八位LCD单片机。
3.根据权利要求1所述一种数字里程表，其特征在于所述外部存储器采用EEPROM24C00存储器，数据交换采用串行方式。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310576270.2A CN104655147A (zh) | 2013-11-18 | 2013-11-18 | 一种数字里程表 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310576270.2A CN104655147A (zh) | 2013-11-18 | 2013-11-18 | 一种数字里程表 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104655147A true CN104655147A (zh) | 2015-05-27 |
Family
ID=53246551
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201310576270.2A Pending CN104655147A (zh) | 2013-11-18 | 2013-11-18 | 一种数字里程表 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104655147A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105758419A (zh) * | 2016-05-24 | 2016-07-13 | 南宁市茂百科技有限公司 | 一种数显汽车里程表 |
| CN106092128A (zh) * | 2016-06-15 | 2016-11-09 | 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司 | 地铁车辆脉冲式机械里程表数值调节装置 |
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2013
- 2013-11-18 CN CN201310576270.2A patent/CN104655147A/zh active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105758419A (zh) * | 2016-05-24 | 2016-07-13 | 南宁市茂百科技有限公司 | 一种数显汽车里程表 |
| CN106092128A (zh) * | 2016-06-15 | 2016-11-09 | 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司 | 地铁车辆脉冲式机械里程表数值调节装置 |
| CN106092128B (zh) * | 2016-06-15 | 2018-09-11 | 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司 | 地铁车辆脉冲式机械里程表数值调节装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150527 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |