CN104652220A - 抗裂混凝土路面施工方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种抗裂混凝土路面施工方法，其特征是施工步骤包括：(1)路面基层施工；(2)安装路缘石；(3)路缘石钻预留孔，预留孔直径比冷拔低碳钢丝直径大3～5mm；(4)安装预应力张拉台座；(5)将冷拔低碳钢丝穿过路缘石预留孔后用锚固件固定于路缘石侧面；(6)张拉冷拔低碳钢丝；(7)浇筑混凝土；浇筑混凝土前要搭设简易钢筋凳架，施工时应防止人员和机具碰动钢丝，减小钢丝应力损失；(8)剪丝；当最后浇筑的混凝土达到70％的设计强度后剪丝；(9)路缘石封孔；路缘石和冷拔低碳钢丝之间的空隙用膨胀高强水泥浆堵塞。本发明抗裂效果好，成本低。

Description

抗裂混凝土路面施工方法
技术领域
本发明涉及一种混凝土路面，特别涉及一种抗裂混凝土路面施工方法。
背景技术
混凝土路面开裂的原因有很多：譬如：混凝土水灰比过多，混凝土路面养护周期不足，地基不均匀沉降，路基压实度不均匀，混凝土板块面积过大等。不管是什么原因，路面开裂是由于应力引起的，混凝土水灰比过多和混凝土路面养护周期不足会产生收缩应力，地基不均匀沉降和路基压实度不均匀会产生沉降应力，混凝土板块面积过大会产生温度应力。混凝土路面抵抗开裂的主要构件是钢筋，但是在实践工程中抗裂效果不明显。
本发明通过冷拔低碳钢丝来替代钢筋作为抗裂构件，利用冷拔低碳钢丝的抗拉强度，提高混凝土板块的抗裂性。但是工程实践中的钢丝一般难以做到平直，不利于发挥钢丝的抗拉能力，况且混凝土极限拉应变很小，约为冷拔低碳钢丝极限抗拉强度的5％，未调直的钢丝应力甚至更低。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种安全可靠的木梁加固施工方法。
本发明对冷拔低碳钢丝采用预应力后，将钢丝的控制应力张拉到65～70％的极限抗拉强度，扣除锚具变形、混凝土收缩徐变等预应力损失后，一般也还有50％的抗拉强度，使钢丝强度的利用率提高了10倍。与此同时，钢丝的回弹力使混凝土获得预压应力，从而提高了混凝土路面的抗裂能力。
施工步骤包括：
(1)路面基层施工；路面基层施工与传统施工方法相同；
(2)安装路缘石；
(3)路缘石钻预留孔；预留孔直径比冷拔低碳钢丝直径大3～5mm；
(4)安装预应力张拉台座；
(5)将冷拔低碳钢丝穿过路缘石预留孔后用锚固件固定于路缘石侧面；
(6)张拉冷拔低碳钢丝；
将冷拔低碳钢丝进行张拉。每次张拉分级进行，每次荷载分别为冷拔低碳钢丝设计拉力的0.25、0.5、0.75、1.0、1.1倍，张拉时每级稳定时间为3～5min外，并记录每一级预应力筋的伸长量，在每一次稳定时间里必须测量锚头位移三次，待冷拔低碳钢丝没有明显衰减时再进行锁定。张拉过程中如果发现冷拔低碳钢丝存在明显回缩或松动，要重新进行张拉；
(7)浇筑混凝土；
浇筑混凝土前要搭设简易钢筋凳架，施工时应防止人员和机具碰动钢丝，减小钢丝应力损失；
(8)剪丝；
当最后浇筑的混凝土达到70％的设计强度后剪丝，按照对称剪、先里面后周边的原则进行剪丝，以免因非对称剪丝而出现不均匀的弹性压缩；
(9)路缘石封孔；
路缘石和冷拔低碳钢丝之间的空隙用膨胀高强水泥浆堵塞。
本发明能减小板块内拉应力的变化幅度，提高混凝土抵抗长期反复变形的能力。混凝土路面周围环境的温度，温度时刻处在变动之中，混凝土板块的伸缩变形又受结构层的约束，因而板块的温度内力也时刻处于拉压反复变化之中，将引起混凝土抗拉强度的降低。而采用预应力混凝土路面，使混凝土同步出现拉应力，不存在开裂问题，也由于拉应力出现的次数少，大大减少了混凝土拉裂的可能性，因而提高了混凝土路面的使用性能。工程实践表明，即使出现个别裂缝，只要冷拔低碳钢丝的应力在比例极限以内，这些裂缝将随温差的消失而闭合，混凝土依然能受到预压应力。
剪丝时，钢丝回缩将使混凝土发生弹性压缩。这种强制性的回弹力，有利于混凝土路面在施工过程中克服路面基层的胶结力和摩擦力，使混凝土板块在日后使用阶段中，能随温湿度变化而自由伸缩。
此外，本发明利用小直径的冷拔低碳钢丝代替了大直径的钢筋，成本会大幅度的降低。
具体实施方式
以下对本实施例进行详细描述。
本实施例施工步骤包括：
(1)路面基层施工；
(2)安装路缘石；
(3)路缘石钻预留孔，预留孔直径比冷拔低碳钢丝直径大3～5mm；
(4)安装预应力张拉台座；
(5)将冷拔低碳钢丝穿过路缘石预留孔后用锚固件固定于路缘石侧面；
(6)张拉冷拔低碳钢丝；
将冷拔低碳钢丝进行张拉。每次张拉分级进行，每次荷载分别为冷拔低碳钢丝设计拉力的0.25、0.5、0.75、1.0、1.1倍，张拉时每级稳定时间为3～5min外，并记录每一级预应力筋的伸长量，在每一次稳定时间里必须测量锚头位移三次，待冷拔低碳钢丝没有明显衰减时再进行锁定。张拉过程中如果发现冷拔低碳钢丝存在明显回缩或松动，要重新进行张拉。
(7)浇筑混凝土；
浇筑混凝土前要搭设简易钢筋凳架，施工时应防止人员和机具碰动钢丝，减小钢丝应力损失。
(8)剪丝；
当最后浇筑的混凝土达到70％的设计强度后剪丝，按照对称剪、先里面后周边的原则进行剪丝，以免因非对称剪丝而出现不均匀的弹性压缩。
(9)路缘石封孔；
路缘石和冷拔低碳钢丝之间的空隙用膨胀高强水泥浆堵塞。

Claims (3)

1.一种抗裂混凝土路面施工方法，其特征是施工步骤包括：
(1)路面基层施工；
(2)安装路缘石；
(3)路缘石钻预留孔，预留孔直径比冷拔低碳钢丝直径大3～5mm；
(4)安装预应力张拉台座；
(5)将冷拔低碳钢丝穿过路缘石预留孔后用锚固件固定于路缘石侧面；
(6)张拉冷拔低碳钢丝；
将冷拔低碳钢丝进行张拉，张拉过程中如果发现冷拔低碳钢丝存在明显回缩或松动，要重新进行张拉；
(7)浇筑混凝土；
浇筑混凝土前要搭设简易钢筋凳架，施工时应防止人员和机具碰动钢丝，减小钢丝应力损失；
(8)剪丝；
当最后浇筑的混凝土达到70％的设计强度后剪丝；
(9)路缘石封孔；
路缘石和冷拔低碳钢丝之间的空隙用膨胀高强水泥浆堵塞。
2.根据权利要求1所述的抗裂混凝土路面施工方法，其特征是：步骤(6)张拉冷拔低碳钢丝中每次张拉分级进行，每次荷载分别为冷拔低碳钢丝设计拉力的0.25、0.5、0.75、1.0、1.1倍，张拉时每级稳定时间为3～5min外，并记录每一级预应力筋的伸长量，在每一次稳定时间里必须测量锚头位移三次，待冷拔低碳钢丝没有明显衰减时再进行锁定。
3.根据权利要求1所述的抗裂混凝土路面施工方法，其特征是：按照对称剪、先里面后周边的原则进行剪丝，以免因非对称剪丝而出现不均匀的弹性压缩。
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