CN104648106A - 一种车载遮阳棚的改进结构 - Google Patents

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刘克林
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Abstract

本发明公开了一种车载遮阳棚的改进结构,包括棚体,所述棚体包括遮阳布和固定所述遮阳布的棚体边框,所述棚体边框固定于底座上,所述底座包括钢片、固定于钢片下部的磁铁以及粘接在磁铁底面上的硅胶层,所述钢片下平面设有键型通槽,所述磁铁上平面设有螺孔,所述螺孔与键型通槽相对应,所述钢片通过螺栓固定于磁铁上。本发明具有结构简单、拆装方便、连接可靠并且可随车行驶的优点。

Description

一种车载遮阳棚的改进结构
技术领域
本发明属于汽车配套用品技术领域。
技术背景
在高温天气时,太阳的暴晒致使车内温度急剧升高,严重影响了乘客的舒适性。市面上也出现了许多汽车遮阳棚,例如,授权公告号为CN201980060U,授权公告日为2011年9月21日的中国实用新型专利公开了一种可移动多功能汽车遮阳棚,包括若干个强力吸盘、数根轻质塑铝管和一个棚体,所述棚体活动连接于轻质塑铝管上,所述轻质塑铝管以可拆卸的方式连接于强力吸盘上。这种汽车遮阳棚只适用于车辆停止时使用,而在车辆行驶时会因风力导致轻质塑铝管和棚体脱落,影响行车安全,因此在车辆行驶前需拆除轻质塑铝管和棚体,给使用带来了许多不便。
发明内容
本发明所要解决的技术问题就是提供一种车载遮阳棚的改进结构,结构简单、连接可靠、可随车行驶且拆装方便。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
一种车载遮阳棚的改进结构,包括棚体,其特征在于,所述棚体包括遮阳布和固定所述遮阳布的棚体边框,所述棚体边框固定于底座上,所述底座包括钢片、固定于钢片下部的磁铁以及粘接在磁铁底面上的硅胶层,所述钢片下平面设有键型通槽,所述磁铁上平面设有螺孔,所述螺孔与键型通槽相对应,所述钢片通过螺栓固定于磁铁上。
本发明通过改良遮阳棚连接结构,将棚体边框固定于底座上,底座通过磁铁吸附车顶,磁铁下方的硅胶层增加了底座与车顶的贴合度和摩擦力,使棚体 固定于底座更加牢固可靠。本发明具有结构简单、拆装方便、连接可靠并且可随车行驶的优点,具有良好的推广价值。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步描述:
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明中底座的结构示意图;
图3是本发明中磁铁的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作详细说明。
如图1所示,一种车载遮阳棚的改进结构,包括棚体1和底座2,所述棚体1包括遮阳布11、棚体边框12和活动关节13,所述遮阳布11为农用遮阳网,其通过尼龙扎带或塑料卡扣固定于棚体边框12上,所述棚体边框12为碳纤维管,头尾两端呈圆弧形,两侧为直管,直管上设有活动关节13,为便于折叠收纳棚体边框12,所述活动关节13可对称设置成偶数个,其数量可根据棚体1大小设置4-10个,所述底座2包括钢片21、磁铁22和硅胶层23,为稳定牢固的固定棚体边框12,所述底座可对称设置成偶数个,其数量可根据棚体1大小设置4-10个。
如图2和图3所示,钢片21横截面呈Z型,其上平面外沿向内侧弯曲形成C形卡口21a,下平面设有键型通槽21b,所述C形卡口21a的内孔直径略小于棚体边框12上的直管的外径,C形卡口21a卡接棚体边框12两侧直管。磁铁22上平面设有一对螺孔22a,所述螺孔22a与键型通槽21b两端相对应,所述钢片21通过螺栓穿过键型通槽21b与磁铁22上设置的螺孔22a连接紧固。硅胶层23上表面通过硅胶粘接剂固定于磁铁22下底面,硅胶层23下表面形面为与 车顶形面相贴合的弧形面。
使用时,先将底座2吸合固定在车顶适当位置,再将棚体1展开,将棚体边框12两侧直管压入钢片21上部的C型卡口21a内,扣接牢固,即可实现无论是停车还是行驶车辆时的遮阳功能。不需要使用时,将棚体边框12向C型卡口21a缺口方向拉出,通过活动关节13即可将棚体1折叠收纳,底座2可留在车顶上,不影响行车安全。

Claims (1)

1.一种车载遮阳棚的改进结构,包括棚体(1),其特征在于,所述棚体(1)包括遮阳布(11)和固定所述遮阳布(11)的棚体边框(12),所述棚体边框(12)固定于底座(2)上,所述底座(2)包括钢片(21)、固定于钢片(21)下部的磁铁(22)以及粘接在磁铁(22)底面上的硅胶层(23),所述钢片(21)下平面设有键型通槽(21b),所述磁铁(22)上平面设有螺孔(22a),所述螺孔(22a)与键型通槽(21b)相对应,所述钢片(21)通过螺栓固定于磁铁(22)上。
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